Материал: Габарити_методичка

де hд - висота від рівня головок рейок до верхньої точки даху(м);

h- висота від рівня головок рейок до ковзунів (для пасажирських ва-

гонів h = 0,99 м).

1.5. Бічна сила (рис. 4) визначається за формулою:

Рис.4 Схема діючих сил на вагон

де 2b2 - відстань між центрами буксових вузлів, 2b2 == 2,036 м;

hв,hц - відстань від осі колісної пари до центру ваги вагона (для вантаж-

них вагонів hв hц= 1,7 м, для пасажирських вагонів hв hц= 2,0 м,); mo - число осей у вагоні;

Hц,Hв- відцентрова сила і сила тиску вітрувідповідно (кН).

Приклад

Розрахунок сил, які діють на вантажний вагон

Вхідні дані: тара критого вагона T = 21,4 т, вантажопідйомність Р = 71 т.

довжина кузова Lкузова= 13,4 м;

ширина кузова Hкузова = 3,65 м. 1. Статичне навантаження, яке діє на вагон:

Pcт (21,4 71) 10 924(кН),

2.Вертикальне динамічне навантаження:

Середнє вірогідне значення коефіцієнта вертикальної динаміки (kдв )

визначається для: а) кузова вагона;

в) обресорених частин вагона; г) для необресорених частин вагона.

b - коефіцієнт, що враховує вплив числа осей вагона

b n 2 2 2 1, 2n 2 2

де n- число осей у візку. а) для кузова вагона:

kдв 0,05 1 3,6 10 4 33,3 15 0,17; 0,055

б) для обресорених частин вагона:

kдв 0,10 1 3,6 10 4 33,3 15 0,22; 0,055

в) для необресорених частин вагона:

kдв 0,15 1 3,6 10 4 33,3 15 0,27, 0,055

де а – коефіцієнт, який враховує обресореність елементів вагона

а= 0,05 – для елементів кузова;

а= 0,10 – для обресорених частин вагона;

а= 0,15 – для необресорених частин вагона. Тоді:

Pд 924 · 0,32 = 295,68 (кН).

3. Відцентрова сила:

Hц 0,075 924 69,3 (кН),

4.Рівнодіючу силу тиску вітру:

F Lкузова Hкузова 13,4 3,65 48,91(м2);

Hв 0,5 48,91 24,46(кН);

Тоді

P69,3 2,0 24,46 2,0 23,026(кН).

б4 2,036

Висновки

Висновки повинні містити відповіді на такі питання:

1.Які сили діють на вагон?

2.Результати розрахунку діючих сил.

Література

1.Нормы для расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных). ВНИИЖТ – ГосНИИВ, М.:1996. 286 с.

2.Лукин В.В., Шадур Л.А. Конструирование и расчет вагонов. – М.: УМК МПС России, 2000. 731 с.