1.1 |
Составитель |
ДСП |
По готовности |
Запрос ДСП о |
"Дежурный, с 5 го на 12 |
|
|
|
состава к |
приготовлении |
путь 10 вагонов". |
|
|
|
маневровому |
маршрутов для |
|
|
|
|
передвижению |
маневровых |
|
|
|
|
|
передвижений |
|
1.2 |
ДСП |
Составителю |
|
Подтверждение |
"Понятно, с 5 го на 12 |
|
|
|
|
восприятия |
путь 10 вагонов". |
|
|
|
|
запроса |
Готовит маршрут с 5 го |
|
|
|
|
составителя |
пути на вытяжку и |
|
|
|
|
|
открывает попутные |
|
|
|
|
|
маневровые светофоры |
|
|
|
|
|
(первый полурейс |
|
|
|
|
|
вытягивание). |
1.3 |
Составитель |
ТЧМ |
После |
Команда на |
"Машинист ... (фамилия или |
|
|
|
открытия |
движение |
номер локомотива), поехали |
|
|
|
маневрового |
|
вперед на вытяжку за М22, |
|
|
|
светофора для |
|
Н5 белый". |
|
|
|
выезда с 5 го |
|
Если составителю не видно |
|
|
|
пути |
|
сигнала (находится на |
|
|
|
|
|
хвостовом вагоне), он дает |
|
|
|
|
|
команду на движение, а |
|
|
|
|
|
машинист докладывает ему |
|
|
|
|
|
показание светофора. |
1.4 |
ТЧМ |
Составителю |
После |
Подтверждение |
"Понятно, еду на вытяжку |
|
|
|
убеждения в |
восприятия |
за М22, Н5 белый". |
|
|
|
открытии |
команды |
Подает один длинный |
|
|
|
светофора |
составителя |
свисток, приводит состав в |
|
|
|
|
|
движение. |
1.5 |
Составитель |
ТЧМ |
После заезда |
Команда на |
"Машинист ... (фамилия или |
|
|
|
состава |
остановку |
номер локомотива), |
|
|
|
хвостом за |
|
остановка". |
|
|
|
светофор М22 |
|
|
1.6 |
ТЧМ |
Составителю |
По команде |
Подтверждение |
Подает три коротких |
|
|
|
составителя |
восприятия и |
свистка, останавливает |
|
|
|
|
исполнения |
состав. |
|
|
|
|
команды |
|
1.7 |
ДСП |
|
|
|
Готовит маршрут с вытяжки |
|
|
|
|
|
на 12 путь, открывает |
|
|
|
|
|
попутные маневровые |
|
|
|
|
|
светофоры (второй полурейс |
|
|
|
|
|
осаживание). |
1.8 |
Составитель |
ТЧМ |
После |
Команда на |
"Машинист ... (фамилия или |
|
|
|
открытия |
движение |
номер локомотива), поехали |
|
|
|
светофора М22 |
вагонами |
назад на 12 путь на |
|
|
|
для обратного |
вперед |
вагоны. М22 белый, я на |
|
|
|
движения |
|
подножке справа". |
|
|
|
состава |
|
|
1.9 |
ТЧМ |
Составителю |
По получении |
Подтверждение |
"Понятно, осаживаю на 12 |
|
|
|
команды |
восприятия |
путь на вагоны, М22 |
|
|
|
составителя |
команды |
белый". Подает два длинных |
|
|
|
|
составителя |
свистка, начинает движение |
|
|
|
|
|
состава вагонами вперед. |
1.10 |
Составитель |
ТЧМ |
После проезда |
Сообщение о |
"Машинист ... (фамилия или |
|
|
|
головой |
положении |
номер локомотива), М24 |
|
|
|
состава |
следующего |
белый". |
|
|
|
светофора М22 |
попутного |
|
|
|
|
(первого по |
маневрового |
|
|
|
|
ходу |
светофора |
|
|
|
|
движения) |
|
|
1.11 |
ТЧМ |
Составителю |
Немедленно по |
Подтверждение |
"Понятно, М24 белый". |
|
|
|
получении |
восприятия |
|
|
|
|
сообщения |
|
|
|
|
|
составителя |
|
|
1.12 |
Составитель |
ТЧМ |
После проезда |
Сообщение о |
"Машинист ... (фамилия или |
|
|
|
головой |
положении |
номер локомотива), М26 |
|
|
|
состава |
следующего |
белый". |
|
|
|
светофора М24 |
попутного |
|
|
|
|
|
маневрового |
|
|
|
|
|
светофора |
|
1.13 |
ТЧМ |
Составителю |
Немедленно по |
Подтверждение |
"Понятно, М26 белый". |
|
|
|
получении |
восприятия |
|
|
|
|
сообщения |
|
|
|
|
|
составителя |
|
|
1.14 |
Составитель |
ТЧМ |
При |
Сообщение |
"Машинист ... (фамилия или |
|
|
|
вступлении |
|
номер локомотива), |
|
|
|
головы |
|
заезжаем на 12 путь, места |
|
|
|
состава на |
|
на 20 вагонов". |
|
|
|
путь |
|
|
|
|
|
назначения |
|
|
1.15 |
ТЧМ |
Составителю |
Немедленно по |
Подтверждение |
"Заезжаем на 12 путь, |
|
|
|
получении |
восприятия |
места на 20 вагонов". |
|
|
|
сообщения |
|
|
|
|
|
составителя |
|
|
1.16 |
Составитель |
ТЧМ |
При |
Сообщение |
"Машинист ... (фамилия или |
|
|
|
уменьшении |
|
номер локомотива), места |
|
|
|
расстояния до |
|
на 10 вагонов". |
|
|
|
стоящих |
|
|
|
|
|
вагонов |
|
|
1.17 |
ТЧМ |
Составителю |
Немедленно по |
Подтверждение |
"Места на 10 вагонов". |
|
|
|
получении |
восприятия |
|
|
|
|
сообщения |
|
|
|
|
|
составителя |
|
|
1.18 |
Составитель |
ТЧМ |
При подходе к |
Сообщение |
"Машинист ... (фамилия или |
|
|
|
стоящим |
|
номер локомотива), места |
|
|
|
вагонам |
|
на 5 вагонов, тише". |
1.19 |
ТЧМ |
Составитель |
Немедленно по |
Подтверждение |
"Места на 5 вагонов". |
|
|
|
получении |
восприятия |
Подает два коротких |
|
|
|
сообщения |
|
свистка, снижает скорость |
|
|
|
составителя |
|
движения до 3 км/час. |
1.20 |
Составитель |
ТЧМ |
Непосред |
Команда |
"Машинист ... (фамилия или |
|
|
|
ственно перед |
|
номер локомотива), |
|
|
|
соединением |
|
остановка". |
|
|
|
вагонов |
|
|
1.21 |
ТЧМ |
Составителю |
Немедленно по |
Подтверждение |
Подает три коротких |
|
|
|
получении |
восприятия |
свистка, останавливает |
|
|
|
сообщения |
|
состав. |
|
|
|
составителя |
|
|
2 |
Выезд маневрового |
состава с железнодорожного пути при запрещающем показании |
|||
|
светофора |
|
|
|
|
2.1 |
ДСП |
ТЧМ, |
При выезде с |
Указание |
Готовит маршрут для выезда |
|
|
составителю |
пути |
|
с пути порядком, |
|
|
|
маневрового |
|
установленным ТРА станции |
|
|
|
состава при |
|
или инструкции о порядке |
|
|
|
запрещающем |
|
обслуживания и организации |
|
|
|
показании |
|
движения на |
|
|
|
светофора |
|
железнодорожных путях |
|
|
|
|
|
необщего пользования, до |
|
|
|
|
|
первого попутного |
|
|
|
|
|
светофора, далее открывает |
|
|
|
|
|
последующие попутные |
|
|
|
|
|
маневровые сигналы. По |
|
|
|
|
|
готовности маршрута |
|
|
|
|
|
передает указание: |
|
|
|
|
|
"Машинист ..., составитель |
|
|
|
|
|
..., разрешаю выезжать с |
|
|
|
|
|
5 го пути при запрещающем |
|
|
|
|
|
Н5 до М28, далее по |
|
|
|
|
|
сигналам. Маршрут готов. |
|
|
|
|
|
ДСП ... (фамилия)". |
2.2 |
ТЧМ |
ДСП станции |
По получении |
Подтверждение |
"Машинист ... (называет |
|
|
|
указания ДСП |
восприятия |
свою фамилию). Разрешаете |
|
|
|
станции |
указания ДСП |
выезжать с 5 пути при |
|
|
|
|
станции |
запрещающем Н5 до М28, |
|
|
|
|
|
далее по сигналам, |
|
|
|
|
|
маршрут готов". |
2.3 |
Составитель |
ДСП станции |
После |
Подтверждение |
"Верно. Составитель ..." |
|
|
|
подтверждения |
восприятия |
(или полное повторение |
|
|
|
восприятия |
указания ДСП |
указания ДСП станции). |
|
|
|
указания |
станции |
|
|
|
|
машинистом |
|
|
2.4 |
ДСП |
ТЧМ, |
Выслушав |
Подтверждение |
"Верно, выполняйте". |
|
|
составителю |
повторение |
указания |
|
|
|
|
своего |
|
|
|
|
|
указания |
|
|
|
|
|
машинистом и |
|
|
|
|
|
составителем |
|
|
2.5 |
Составитель |
ТЧМ |
После |
Команда на |
"Машинист ... (фамилия или |
|
|
|
подтвер |
движение |
номер локомотива), поехали |
|
|
|
ждения ДСП |
|
вперед на вытяжку под |
|
|
|
станции |
|
запрещающий Н5 до М28 по |
|
|
|
своего |
|
разрешению дежурного, |
|
|
|
указания |
|
далее по сигналам". |
2.6 |
ТЧМ |
Составителю |
По получении |
Подтверждение |
"Понятно, еду на вытяжку |
|
|
|
команды |
восприятия и |
под запрещающий Н5 до М28 |
|
|
|
составителя |
исполнения |
по разрешению дежурного, |
|
|
|
на движение |
команды |
далее по сигналам". |
|
|
|
|
|
Подает один длинный |
|
|
|
|
|
свисток, приводит состав в |
|
|
|
|
|
движение. |
3 |
Движение по маршруту, приготовленному не на весь маневровый полурейс (вагонами |
||||
|
вперед) |
|
|
|
|
3.1 |
ДСП |
ТЧМ, |
До открытия |
Предупреждение |
"Машинист ..., составитель |
|
|
составителю |
первого по |
|
..., открываю Вам светофор |
|
|
|
ходу |
|
М22 до М24, с 10 пути |
|
|
|
светофора для |
|
выпускаю тепловоз. М24 |
|
|
|
начала |
|
синий. |
|
|
|
движения |
|
ДСП ... (фамилия)". |
3.2 |
Составитель |
ДСП |
По получении |
Подтверждение |
"Понятно, светофор М22 |
|
|
|
предуп |
восприятия |
открываете до М24 с синим |
|
|
|
реждения ДСП |
|
огнем. С 10 пути |
|
|
|
станции |
|
выпускаете тепловоз. |
|
|
|
|
|
Составитель ... |
|
|
|
|
|
(фамилия)". |
3.3 |
ДСП |
Составителю |
|
Подтверждение |
"Верно. ДСП ... |
|
|
|
|
предупреждения |
(фамилия)". Открывает |
|
|
|
|
|
светофор М22 до М24. |
3.4 |
Составитель |
ТЧМ |
После |
Команда на |
"Машинист ... (фамилия или |
|
|
|
открытия |
движение |
номер локомотива), поехали |
|
|
|
светофора для |
|
назад до светофора М24 |
|
|
|
начала |
|
запрещающего, М22 белый, я |
|
|
|
движения |
|
на подножке справа". |
3.5 |
ТЧМ |
Составителю |
По получении |
Повторение |
"Понятно, еду назад до М24 |
|
|
|
команды на |
команды и ее |
запрещающего, вагонами |
|
|
|
движение |
исполнение |
вперед, М22 белый". |
|
|
|
|
|
Подает два длинных |
|
|
|
|
|
свистка, приводит состав в |
|
|
|
|
|
движение вагонами вперед. |
3.6 |
Составитель |
ТЧМ |
При подходе |
Команда на |
"Машинист ... (фамилия или |
|
|
|
головного |
остановку |
номер локомотива), |
|
|
|
вагона |
|
остановка". |
|
|
|
состава к |
|
|
|
|
|
светофору М24 |
|
|
3.7 |
ТЧМ |
Составителю |
По получении |
Подтверждение |
Подает три коротких |
|
|
|
команды на |
восприятия |
свистка, останавливает |
|
|
|
остановку |
команды и ее |
состав. |
|
|
|
|
исполнение |
|
4 |
Прекращение маневров перед приемом или отправлением поезда |
|
|||
4.1 |
ДСП |
ТЧМ, |
До открытия |
Распоряжение |
"Машинист ..., составитель |
|
|
составителю |
сигнала |
|
..., на 5 пути прекратите |
|
|
|
поезду |
|
маневры, на 6 путь |
|
|
|
|
|
принимаю поезд. ДСП ... |
|
|
|
|
|
(фамилия)". |
4.2 |
Составитель |
ТЧМ |
Немедленно по |
Команда |
"Машинист ... (фамилия или |
|
|
|
получении |
|
номер локомотива), |
|
|
|
распоряжения |
|
остановка". |
|
|
|
ДСП станции |
|
|
4.3 |
Составитель |
ДСП |
После |
Доклад о |
"Дежурный! На 5 пути |
|
и ТЧМ |
|
остановки |
прекращении |
маневры прекращены, стоим. |
|
|
|
маневрового |
маневров |
Составитель ... |
|
|
|
состава |
|
(фамилия)". |
|
|
|
|
|
"На 5 пути маневры |
|
|
|
|
|
прекращены, стоим. |
|
|
|
|
|
Машинист ... (фамилия)". |
Примечание. В процессе маневровой работы переговоры по маневровой радиосвязи могут вестись и по другим вопросам в нерегламентированной форме.
В целях предотвращения случаев столкновений при осаживании маневровых
составов вперед вагонами на занятые железнодорожные пути, в соответствии с пунктом 20 приложения N 11 к настоящей Инструкции в приложении к ТРА станции или инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования "Регламент переговоров по радиосвязи при маневровой работе" должен соблюдаться следующий порядок производства маневров:
1.При заезде на занятый железнодорожный путь руководитель маневров, следующий на передней по ходу движения специальной подножке (переходной площадке, в тамбуре, лестнице цистерны) первого по направлению движения вагона или пешком по междупутью (обочине железнодорожного пути), обязан:
1) при вступлении на железнодорожный путь первого вагона немедленно сообщить об этом по радиосвязи машинисту маневрового локомотива с указанием остающегося расстояния до стоящих на этом железнодорожном пути вагонов. При отсутствии такого сообщения машинист обязан вызвать составителя поездов по радиосвязи, а в случае отсутствия ответа немедленно остановить состав;
2) в процессе сближения состава со стоящими вагонами с интервалами времени в зависимости от остающегося до них расстояния и скорости движения информировать машиниста, указывая расстояние в вагонах, например: "Места на 10 вагонов", а затем подавать команды: "Тише" и, непосредственно перед соединением вагонов, "Остановка!";
3) машинист маневрового локомотива обязан повторять сообщения руководителя маневров и регулировать соответственно скорость осаживания состава, а после получения команды "Тише" уменьшить скорость до 3 км/ч. В случае отсутствия такой команды самостоятельно снизить скорость до 3 км/ч и запросить руководителя маневров по радиосвязи, при отсутствии ответа немедленно остановить состав.
2.Руководитель маневров в случае неподтверждения машинистом восприятия сообщения (команды) на любом этапе движения обязан принять меры к остановке состава: по радиосвязи через ДСП станции; ручными сигналами с привлечением работников, находящихся на железнодорожных путях; при нахождении в тамбуре пассажирского вагона применить стоп кран; при угрозе столкновения сойти с вагона в наиболее безопасном месте, войти в зону видимости локомотивной бригады и подавать сигнал остановки.
VIII. Регламент переговоров при выполнении операций по закреплению железнодорожного подвижного состава
на станционных железнодорожных путях
42. Регламент переговоров при выполнении операций по закреплению железнодорожного подвижного состава на станционных железнодорожных путях приведен в таблице N 4.
Таблица N 4
Регламент переговоров при выполнении операций по закреплению железнодорожного подвижного состава на станционных железнодорожных путях
N |
Указание ДСП станции о |
Подтверждение |
Доклад ТЧМ о |
Сообщение ТЧМ о |
п/п |
закреплении |
восприятия |
прицепке |
произведенном закреплении и |
|
железнодорожного |
распоряжения |
локомотива к |
передача разрешения на |
|
подвижного состава, |
исполнителем и |
составу |
отцепку локомотива |
|
изъятии тормозных |
доклад об |
(вагонам) |
|
|
башмаков. |
исполнении |
|
|
|
Подтверждение |
|
|
|
|
правильности |
|
|
|
|
восприятия и |
|
|
|
|
исполнения |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Закрепление железнодорожного |
подвижного состава и отцепка локомотива |
|
|
1.1 |
"Составитель ... (или |
"Понятно, на |
|
|
|
другой работник |
... пути |
|
|
|
согласно ТРА станции |
закрепить |
|
|
|
или инструкции о |
состав (... |
|
|
|
порядке обслуживания и |
вагонов) ... |
|
|
|
организации движения |
башмаками со |
|
|
|
на железнодорожных |
стороны .... |
|
|
|
путях необщего |
Составитель |
|
|
|
пользования), на ... |
(или другой |
|
|
|
пути закрепите состав |
работник) ... |
|
|
|
(... вагонов) ... |
(фамилия)". |
|
|
|
тормозными башмаками |
|
|
|
|
со стороны .... |
|
|
|
|
ДСП ... (фамилия)" |
|
|
|
1.2 |
"Верно, выполняйте" |
|
|
|
1.3 |
|
"Дежурный, на |
|
|
|
|
... пути |
|
|
|
|
состав (... |
|
|
|
|
вагонов) |
|
|
|
|
закрепил ... |
|
|
|
|
башмаками со |
|
|
|
|
стороны .... |
|
|
|
|
Составитель |
|
|
|
|
(или другой |
|
|
|
|
работник) ... |
|
|
|
|
(фамилия)". |
|
|
1.4 |
"Понятно, на ... пути |
|
|
|
|
состав (... вагонов) |
|
|
|
|
закреплен ... |
|
|
|
|
башмаками со стороны |
|
|
|
|
.... |
|
|
|
|
ДСП ... (фамилия)". |
|
|
|
1.5 |
|
|
|
ДСП: "Машинист ... (поезда) |
|
|
|
|
состав (... вагонов) |
|
|
|
|
закреплен ... башмаками с |
|
|
|
|
... стороны. Отцепляйтесь |
|
|
|
|
(при маневрах говорится |
|
|
|
|
составителю: "Разрешаю |
|
|
|
|
отцепить локомотив")". |
|
|
|
|
Машинист: "Вас понял, |
|
|
|
|
состав (... вагонов) |
|
|
|
|
закреплен ... башмаками со |
|
|
|
|
стороны ..., отцепляюсь |
|
|
|
|
(при маневрах говорится: |
|
|
|
|
"Разрешите отцепляться")". |
|
|
|
|
Составитель при маневрах: |
|
|
|
|
"Понятно, отцепляю |
|
|
|
|
локомотив (... вагонов)". |
2 |
Прицепка локомотива и изъятие |
тормозных башмаков |
|
|