Материал: Мамиконов А.Г. Теория авиационных компрессоров и газовых турбин [учебник]

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

L — e

вкоторой коэффициент по­

терь £вд ^ 0 ,0 3 -ч-0,05.

Скорость потока в сечении 4'-4' можно выбирать в пре­

делах

с/ =

(1,02-ч- 1,04) с4 , а

на выходе

из

компрессора

желательно

иметь ее по воз­

можности

ниже

(не более

100 — 120 Mjcetc).

 

На

рис.

102

представлена

общая диаграмма, показываю­ щая характер изменения ско­ рости, статических и полных параметров состояния возду­ ха в отдельных элементах центробежного компрессора.

— (10.44)

Рис. 102. Диаграмма изменения пара­ метров потока в центробежном ком­ прессоре

§ 65. КОЭФФИЦИЕНТ НАПОРА ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА

Выше указывалось, что внутренняя работа центробежного ком­ прессора зависит главным образом от окружной скорости враще­ ния колеса и2, но вместе с тем и еще от ряда дополнительных фак­ торов. Вследствие этого обстоятельства, а также благодаря неоди­ наковым гидравлическим потерям компрессоры с одной и той же скоростью и2 создают разные степени сжатия, т. е. в различной сте­ пени используют эту скорость для повышения давления протекаю­ щего воздуха.

Очевидно, что для каилучшего использования окружной скоро­ сти необходимо, чтобы, во-первых, к воздуху подводилась макси­ мальная внешняя энергия и, во-вторых, эта энергия расходовалась без всяких потерь исключительно на сжатие воздуха.

Как следует из уравнения Эйлера, при данном значении скорости и2 внешняя энергия достигает максимума и будет

сообщаться

воздуху

только лопатками колеса, если с ы = 0 1»

у = 1 ( г рк =

оо) и L f

= 0. При этих условиях внутренняя работа

Г= «L

* * Ы m a x

g *

Для того чтобы эта работа использовалась самым совершен­ ным образом, в компрессоре должны дополнительно отсутство­ вать гидравлические потери: LrK = 0. Тогда в неохлаждаемом

1 Предварительная закрутка против хода, как не имеющая практического значения, из рассмотрения исключается.

2 0 7

компрессоре сжатие воздуха будет происходить по адиабате и работа LiKmax окажется полностью израсходованной на создание максимально возможной адиабатической работы

adic max

in max

которую и следует считать соответствующей наилучшему ис­ пользованию окружной скорости.

Отношение адиабатической работы L*adK , подсчитанной по действительной степени сжатия, к максимально возможному ее значению называется коэффициентом нап ора центробежного компрессора:

 

 

Id

I *'ad к

0± *

(10.45)

 

 

—Z l’djL

 

 

^ adK max

U2Z

 

Коэффициент

напора

характеризует

степень совершенства ис­

пользования

скорости

и2 для

повышения давления воздуха в

компрессоре.

 

 

 

 

 

При проектировании

компрессора

обычно с помощью коэф­

фициента напора оценивается

окружная скорость вращения ко­

леса и ,,

необходимая для получения

заданной степени сжатия.

Согласно

(10.45)

 

 

 

 

й, =

Г'Л/,

откуда видно, что чем больше коэффициент напора, тем меньше при заданной величине е)(* (или L *adK) должна быть окружная скорость.

Коэффициент напора зависит в основном от гидравлических потерь в компрессоре и, кроме того, от предварительной за­ крутки на входе в колесо и числа лопаток последнего. Чем больше потери и предварительная закрутка и чем меньше z PK,

тем ниже т)Л. При расчете компрессора значение т)л выбирается на основании статистических данных, согласно которым для компрессоров ГТД т|Л^ 0,62 -н 0,75.

ГЛ А В А О ДИ Н Н АДЦ А ТА Я

ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПРЕССОРОВ

§ 66. НЕЗАВИСИМЫЕ ПАРАМЕТРЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ РЕЖИМ РАБОТЫ КОМПРЕССОРА

В условиях эксплуатации на авиационном двигателе компрес­ сору приходится работать не только на том режиме, применительно к которому производился его проектировочный расчет (этот режим 'Называется расчетным), но и в широком диапазоне режимов, отлич­ ных от расчетного. Изменение режима может обусловливаться из­ менением состояния атмосферного воздуха, скорости и высоты по­ лета, числа оборотов двигателя и рядом других факторов.

О

из >

p lJl^

Рис. 103. К определению режима работы компрессора

Каждому режиму работы компрессора присущи свои значении параметров потока в проточной части (скорости, давления, темпера­ туры, числа М и т .д .),а также его выходных данных (числа оборо­ тов, расхода воздуха, степени сжатия, эффективной работы, к. п. д., потребляемой мощности и т. п.). Поэтому любые из перечисленных величин можно использовать для определения режима компрессора, но так как они связаны между собой системой уравнений, то неза­ висимыми являются не все, а лишь ограниченное число параметров.

Число независимых параметров, определяющих режим компрес­ сора, установим, исходя из чисто физических представлений о том, какие факторы могут оказывать влияние на протекание его рабочего процесса и выходные данные. Очевидно, что значения различных ве­ личин в проточной части компрессора будут прежде всего зависеть от внешних условий, т. е. от давления и температуры воздуха на входе в компрессор. При данных же внешних условиях воздействие на работу компрессора, имеющего неизменную геометрию, может быть оказано, во-первых, путем изменения числа оборотов источ­ ника энергии (рис. 103) и, во-вторых, за счет изменения сопротивле­ ния присоединенной к компрессору сети (под сетью понимается со­ вокупность потребителей сжатого воздуха, поступающего из ком­ прессора).. Каждому сопротивлению сети при прочих равных усло­ виях соответствует вполне определенный расход воздуха через ком-

14 А. Г. Мампконоп и лр.

2 0 9

прессор, количественная оценка которого значительно удобнее, чем

•сопротивления сети. Поэтому последнее обычно заменяется произ­ водительностью компрессора.

Из изложенного следует, что режим компрессора, имеющего

неизменную

геометрию

и

работающего на данном

газе,

пол­

ностью

определяется чет ырьмя

независимыми парам ет рам и, в

качестве

которых

могут быть

приняты, например, давление р *

и температура

Та*

на входе в компрессор, его число оборотов

п и весовой

расход

воздуха

G.

При этом все остальные пара­

метры

рабочего

процесса

компрессора будут являться функ­

циями указанных

четырех

величин, т. е.

каждому

сочетанию

р * , Та *, п я

G

будут отвечать

вполне определенные параметры

состояния

воздуха

в проточной части, степень сжатия, к. п. д.,

потребляемая

мощность

и т.

п.

Заметим, что ввиду последнего

обстоятельства

в

 

качестве

аргументов,

определяющих

режим

компрессора,

могут

быть выбраны не только />„*, Та*,

п

и

G, но

и вообще

любые

 

четыре

не связанные

друг с другом

пара­

метра его

рабочего

процесса,

например: p k*, Tk '*, NiK и LlK.

Следует также указать, что параметрами, определяющими

режим

компрессора, могут в равной мере служить как полные,

так и статические

 

давления

 

и

температуры в каком-либо

сече­

нии проточной части, потому что они взаимно определяют друг

друга. Так,

например, если известны ра* и Та*,

то с помощью

уравнения

расхода

 

 

 

 

 

 

G = Facat a= F а

mKpqa

 

(11.1)

нетрудно вычислить относительную

плотность

тока qa на входе

в компрессор и

затем по числу Ма подсчитать

статические

па­

раметры состояния ра и Та.

 

 

 

 

Из того

же

уравнения расхода

вытекает,

что одним из

не­

зависимых параметров вместо весового расхода может служить: относительная плотность тока qa , число М„, скорость са на

входе в компрессор, коэффициент расхода са или объемный расход воздуха в сечении а-а, поскольку Va = F aca.

Число о'боротов компрессора может быть заменено окружной скоростью вращения колеса на внешнем (или любом другом) ра­

диусе.

Если в процессе эксплуатации геометрия компрессора претерпе­ вает изменение, т. е. какие-либо из его элементов регулируются, то число независимых параметров соответственно возрастает. Так, на­ пример, если осуществляется связанное регулирование углов уста­ новки одного ши нескольких рядов неподвижных лопаток, то число аргументов, определяющих режим компрессора, увеличивается до пяти. При раздельном регулировании двух рядов или двух групп ря­ дов лопаток режим работы компрессора будет определяться уже шестью независимыми параметрами. Дополнительный независимый

2 1 0

параметр появляется также при введении перепуска части сжатого воздуха после одного из промежуточных элементов компрессора на вход в него или в атмосферу, при впрыске охлаждающей жидкости в проточную часть и т. п.

§ 67. ОБЩЕЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК

Всесторонняя оценка свойств компрессора и обоснованный вы­ вод о его пригодности к эксплуатации возможны только при усло­ вии, если будет известно, как сказывается на рабочем процессе и особенно на выходных данных компрессора изменение режима его работы (т. е. условий эксплуатации). Для этого необходимо знать

характеристики компрессора.

В широком смысле слова под характеристиками компрессора по­ нимаются зависимости самых различных показателей его рабочего процесса от независимых параметров, определяющих его режим. Однако для оценки эксплуатационных качеств компрессора необхо­ димо прежде всего знать его степень сжатия и экономичность. По­ этому обычно .при построении характеристик ограничиваются уста­ новлением зависимостей только степени сжатая и к. п. д. компрес­ сора от режима работы, под которыми и понимаются характери­ стики в узком смысле слова.

Важными эксплуатационными параметрами компрессора яв­ ляются также его эффективная (или внутренняя) работа и потреб­ ляемая мощность. Однако, если на различных режимах компрессора известны степень сжатия и к. п. д., то эффективная работа и мощ­ ность определяются простым расчетом и в связи с этим обычно на характеристиках не приводятся.

Если в качестве независимых параметров, определяющих ре­ жим компрессора, принять ра*, Та*, л и С?, то характеристики можно аналитически представить в виде следующих уравнений:

e , * = f ( p a \ ту*, «, G ) ,

"С,- = / ( Р * . та*> га, G).

Вместо степени сжатия на характеристиках могут фигурировать адиабатическая .работа, давление на выходе ив компрессора и т. д.' К. п. д. обычно приводится или эффективный, или адиабатический. В соответствии со оказанным выше параметры, используемые в ка­ честве аргументов для построения характеристик, также могут быть различными.

В зависимости от принятых условий построения характеристики компрессора делятся на нормальные и универсальные, или характе­ ристики в параметрах подобия. ..

1 4 *

211

Источник: https://tut-files.ru/previewfile/124709

Смотрите также:

2014 biblioonline ru