L — e
вкоторой коэффициент по
терь £вд ^ 0 ,0 3 -ч-0,05.
Скорость потока в сечении 4'-4' можно выбирать в пре
делах |
с/ = |
(1,02-ч- 1,04) с4 , а |
|
на выходе |
из |
компрессора |
|
желательно |
иметь ее по воз |
||
можности |
ниже |
(не более |
|
100 — 120 Mjcetc). |
|
||
На |
рис. |
102 |
представлена |
общая диаграмма, показываю щая характер изменения ско рости, статических и полных параметров состояния возду ха в отдельных элементах центробежного компрессора.
— (10.44)
Рис. 102. Диаграмма изменения пара метров потока в центробежном ком прессоре
§ 65. КОЭФФИЦИЕНТ НАПОРА ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА
Выше указывалось, что внутренняя работа центробежного ком прессора зависит главным образом от окружной скорости враще ния колеса и2, но вместе с тем и еще от ряда дополнительных фак торов. Вследствие этого обстоятельства, а также благодаря неоди наковым гидравлическим потерям компрессоры с одной и той же скоростью и2 создают разные степени сжатия, т. е. в различной сте пени используют эту скорость для повышения давления протекаю щего воздуха.
Очевидно, что для каилучшего использования окружной скоро сти необходимо, чтобы, во-первых, к воздуху подводилась макси мальная внешняя энергия и, во-вторых, эта энергия расходовалась без всяких потерь исключительно на сжатие воздуха.
Как следует из уравнения Эйлера, при данном значении скорости и2 внешняя энергия достигает максимума и будет
сообщаться |
воздуху |
только лопатками колеса, если с ы = 0 1» |
у = 1 ( г рк = |
оо) и L f |
= 0. При этих условиях внутренняя работа |
Г= «L
* * Ы m a x |
g * |
Для того чтобы эта работа использовалась самым совершен ным образом, в компрессоре должны дополнительно отсутство вать гидравлические потери: LrK = 0. Тогда в неохлаждаемом
1 Предварительная закрутка против хода, как не имеющая практического значения, из рассмотрения исключается.
2 0 7
компрессоре сжатие воздуха будет происходить по адиабате и работа LiKmax окажется полностью израсходованной на создание максимально возможной адиабатической работы
adic max |
in max |
которую и следует считать соответствующей наилучшему ис пользованию окружной скорости.
Отношение адиабатической работы L*adK , подсчитанной по действительной степени сжатия, к максимально возможному ее значению называется коэффициентом нап ора центробежного компрессора:
|
|
Id |
I *'ad к |
0± * |
(10.45) |
|
|
|
—Z l’djL |
||||
|
|
^ adK max |
U2Z |
|
||
Коэффициент |
напора |
характеризует |
степень совершенства ис |
|||
пользования |
скорости |
и2 для |
повышения давления воздуха в |
|||
компрессоре. |
|
|
|
|
|
|
При проектировании |
компрессора |
обычно с помощью коэф |
||||
фициента напора оценивается |
окружная скорость вращения ко |
|||||
леса и ,, |
необходимая для получения |
заданной степени сжатия. |
||||
Согласно |
(10.45) |
|
|
|
|
|
й, =
Г'Л/,
откуда видно, что чем больше коэффициент напора, тем меньше при заданной величине е)(* (или L *adK) должна быть окружная скорость.
Коэффициент напора зависит в основном от гидравлических потерь в компрессоре и, кроме того, от предварительной за крутки на входе в колесо и числа лопаток последнего. Чем больше потери и предварительная закрутка и чем меньше z PK,
тем ниже т)Л. При расчете компрессора значение т)л выбирается на основании статистических данных, согласно которым для компрессоров ГТД т|Л^ 0,62 -н 0,75.
ГЛ А В А О ДИ Н Н АДЦ А ТА Я
ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПРЕССОРОВ
§ 66. НЕЗАВИСИМЫЕ ПАРАМЕТРЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ РЕЖИМ РАБОТЫ КОМПРЕССОРА
В условиях эксплуатации на авиационном двигателе компрес сору приходится работать не только на том режиме, применительно к которому производился его проектировочный расчет (этот режим 'Называется расчетным), но и в широком диапазоне режимов, отлич ных от расчетного. Изменение режима может обусловливаться из менением состояния атмосферного воздуха, скорости и высоты по лета, числа оборотов двигателя и рядом других факторов.
О
из >
p lJl^
Рис. 103. К определению режима работы компрессора
Каждому режиму работы компрессора присущи свои значении параметров потока в проточной части (скорости, давления, темпера туры, числа М и т .д .),а также его выходных данных (числа оборо тов, расхода воздуха, степени сжатия, эффективной работы, к. п. д., потребляемой мощности и т. п.). Поэтому любые из перечисленных величин можно использовать для определения режима компрессора, но так как они связаны между собой системой уравнений, то неза висимыми являются не все, а лишь ограниченное число параметров.
Число независимых параметров, определяющих режим компрес сора, установим, исходя из чисто физических представлений о том, какие факторы могут оказывать влияние на протекание его рабочего процесса и выходные данные. Очевидно, что значения различных ве личин в проточной части компрессора будут прежде всего зависеть от внешних условий, т. е. от давления и температуры воздуха на входе в компрессор. При данных же внешних условиях воздействие на работу компрессора, имеющего неизменную геометрию, может быть оказано, во-первых, путем изменения числа оборотов источ ника энергии (рис. 103) и, во-вторых, за счет изменения сопротивле ния присоединенной к компрессору сети (под сетью понимается со вокупность потребителей сжатого воздуха, поступающего из ком прессора).. Каждому сопротивлению сети при прочих равных усло виях соответствует вполне определенный расход воздуха через ком-
14 А. Г. Мампконоп и лр. |
2 0 9 |
прессор, количественная оценка которого значительно удобнее, чем
•сопротивления сети. Поэтому последнее обычно заменяется произ водительностью компрессора.
Из изложенного следует, что режим компрессора, имеющего
неизменную |
геометрию |
и |
работающего на данном |
газе, |
пол |
|||||||||
ностью |
определяется чет ырьмя |
независимыми парам ет рам и, в |
||||||||||||
качестве |
которых |
могут быть |
приняты, например, давление р * |
|||||||||||
и температура |
Та* |
на входе в компрессор, его число оборотов |
||||||||||||
п и весовой |
расход |
воздуха |
G. |
При этом все остальные пара |
||||||||||
метры |
рабочего |
процесса |
компрессора будут являться функ |
|||||||||||
циями указанных |
четырех |
величин, т. е. |
каждому |
сочетанию |
||||||||||
р * , Та *, п я |
G |
будут отвечать |
вполне определенные параметры |
|||||||||||
состояния |
воздуха |
в проточной части, степень сжатия, к. п. д., |
||||||||||||
потребляемая |
мощность |
и т. |
п. |
Заметим, что ввиду последнего |
||||||||||
обстоятельства |
в |
|
качестве |
аргументов, |
определяющих |
режим |
||||||||
компрессора, |
могут |
быть выбраны не только />„*, Та*, |
п |
и |
G, но |
|||||||||
и вообще |
любые |
|
четыре |
не связанные |
друг с другом |
пара |
||||||||
метра его |
рабочего |
процесса, |
например: p k*, Tk '*, NiK и LlK. |
|||||||||||
Следует также указать, что параметрами, определяющими |
||||||||||||||
режим |
компрессора, могут в равной мере служить как полные, |
|||||||||||||
так и статические |
|
давления |
|
и |
температуры в каком-либо |
сече |
||||||||
нии проточной части, потому что они взаимно определяют друг
друга. Так, |
например, если известны ра* и Та*, |
то с помощью |
||||
уравнения |
расхода |
|
|
|
|
|
|
|
G = Facat a= F а |
mKpqa |
|
(11.1) |
|
нетрудно вычислить относительную |
плотность |
тока qa на входе |
||||
в компрессор и |
затем по числу Ма подсчитать |
статические |
па |
|||
раметры состояния ра и Та. |
|
|
|
|
||
Из того |
же |
уравнения расхода |
вытекает, |
что одним из |
не |
|
зависимых параметров вместо весового расхода может служить: относительная плотность тока qa , число М„, скорость са на
входе в компрессор, коэффициент расхода са или объемный расход воздуха в сечении а-а, поскольку Va = F aca.
Число о'боротов компрессора может быть заменено окружной скоростью вращения колеса на внешнем (или любом другом) ра
диусе.
Если в процессе эксплуатации геометрия компрессора претерпе вает изменение, т. е. какие-либо из его элементов регулируются, то число независимых параметров соответственно возрастает. Так, на пример, если осуществляется связанное регулирование углов уста новки одного ши нескольких рядов неподвижных лопаток, то число аргументов, определяющих режим компрессора, увеличивается до пяти. При раздельном регулировании двух рядов или двух групп ря дов лопаток режим работы компрессора будет определяться уже шестью независимыми параметрами. Дополнительный независимый
2 1 0
параметр появляется также при введении перепуска части сжатого воздуха после одного из промежуточных элементов компрессора на вход в него или в атмосферу, при впрыске охлаждающей жидкости в проточную часть и т. п.
§ 67. ОБЩЕЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК
Всесторонняя оценка свойств компрессора и обоснованный вы вод о его пригодности к эксплуатации возможны только при усло вии, если будет известно, как сказывается на рабочем процессе и особенно на выходных данных компрессора изменение режима его работы (т. е. условий эксплуатации). Для этого необходимо знать
характеристики компрессора.
В широком смысле слова под характеристиками компрессора по нимаются зависимости самых различных показателей его рабочего процесса от независимых параметров, определяющих его режим. Однако для оценки эксплуатационных качеств компрессора необхо димо прежде всего знать его степень сжатия и экономичность. По этому обычно .при построении характеристик ограничиваются уста новлением зависимостей только степени сжатая и к. п. д. компрес сора от режима работы, под которыми и понимаются характери стики в узком смысле слова.
Важными эксплуатационными параметрами компрессора яв ляются также его эффективная (или внутренняя) работа и потреб ляемая мощность. Однако, если на различных режимах компрессора известны степень сжатия и к. п. д., то эффективная работа и мощ ность определяются простым расчетом и в связи с этим обычно на характеристиках не приводятся.
Если в качестве независимых параметров, определяющих ре жим компрессора, принять ра*, Та*, л и С?, то характеристики можно аналитически представить в виде следующих уравнений:
e , * = f ( p a \ ту*, «, G ) ,
"С,- = / ( Р * . та*> га, G).
Вместо степени сжатия на характеристиках могут фигурировать адиабатическая .работа, давление на выходе ив компрессора и т. д.' К. п. д. обычно приводится или эффективный, или адиабатический. В соответствии со оказанным выше параметры, используемые в ка честве аргументов для построения характеристик, также могут быть различными.
В зависимости от принятых условий построения характеристики компрессора делятся на нормальные и универсальные, или характе ристики в параметрах подобия. ..
1 4 * |
211 |
| 2014 biblioonline ru |