Материал: Методические указания для курсового проектирования по дисциплине «Локальные системы управления». Коровин К.В

ФГБОУ ВПО «Воронежский государственный

технический университет»

Кафедра электропривода, автоматики и управления

в технических системах

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

для курсового проектирования

по дисциплине «Локальные системы управления»

для студентов направления подготовки бакалавров

220400 «Управление в технических системах»

очной формы обучения

Воронеж 2012

Составитель канд. техн. наук К.В. Коровин

УДК 62-50

Методические указания для курсового проектирования по дисциплине «Локальные системы управления» для студентов направления подготовки бакалавров 220400 «Управление в технических системах» очной формы обучения / ФГБОУ ВПО «Воронежский государственный технический университет»; сост. К.В. Коровин. Воронеж, 2012. 40 с.

В методических указаниях обращается внимание студентов на качественные характеристики работы проектируемой системы на основе предварительного расчета параметров настройки и программной модели исследуемой системы. Раскрываются практические навыки расчета и компьютерного моделирования типовых локальных систем автоматического управления.

Методические указания подготовлены в электронном виде в текстовом редакторе MS Word 2003 и содержатся в файле МУ КПР ЛСУ-2012.doc.

Табл. 10. Ил. 10 . Библиогр.: 5 назв.

Рецензент канд. техн. наук, доц. Ю.С. Слепокуров

Ответственный за выпуск зав. кафедрой д-р техн. наук, проф. В.Л. Бурковский

Издаётся по решению редакционно-издательского совета Воронежского государственного технического университета

© ФГБОУ ВПО «Воронежский государственный технический университет», 2012

ВВЕДЕНИЕ

Целью курсового проектирования является приобретение практических навыков расчета и компьютерного моделирования типовых локальных систем автоматического управления (САУ). В качестве примеров использованы системы промышленной автоматики с типовыми регуляторами, следящие системы воспроизведения углового перемещения и управления скоростью вращения вала электродвигателя, цифровая система программного управления, автоматическая система регулирования скорости электропривода, комбинированная следящая система − всего 10 тем.

Курсовой проект выполняется в два этапа.

На первом этапе (1-5 недели) на практических занятиях и самостоятельно выполняется предварительный расчет САУ, включающий в себя:

− составление в соответствии с предлагаемыми темами (см. ПРИЛОЖЕНИЕ) структурных схем объекта и замкнутой САУ и предварительный расчет параметров настройки САУ по заданным показателям качества с использованием рекомендованной методики расчета;

− составление программной модели исследуемой системы с применением элементов SIMULINK пакета программ MATLAB®. В качестве начальных условий и параметров модели используются данные предварительного расчета.

На втором этапе (6-12 недели) выполняется компьютерное моделирование локальной системы, исследуются ее динамические свойства при входных управляющих и возмущающих воздействиях, оценивается влияние малых изменений параметров объекта регулирования относительно расчетных значений и уточняются параметры настроек регулятора или корректирующего устройства (“вторичная” оптимизация ЛСУ).

1. Общие рекомендации к предварительному расчету

В заданиях на расчет приводятся функциональные схемы объектов и систем регулирования. Для элементов, образующих замкнутый контур регулирования, заданы передаточные функции (ПФ) и примерные диапазоны значений параметров ПФ.

Предварительный расчет локальной САУ включает в себя:

а) составление расчетной структурной схемы объекта регулирования (ОР) с включением в нее регулирующего органа (РО), датчика, измерительного преобразователя, модели возмущения и с учетом нелинейной статической характеристики одного из устройств системы;

б) расчет параметров ПФ изменяемой части ЛСУ, к которой относятся: типовой регулятор в темах 1-5; регулятор скорости и тока в теме 9; электронный усилитель (ЭУ) с корректирующей RC-цепью в следящей системе (СС) (тема 6); усилитель постоянного тока (УПТ) и корректирующее устройство (КУ) в местной отрицательной обратной связи в следящей системе (тема 7); компенсирующий контур комбинированной следящей системы (тема 10); регулятор положения (РП) и скорости (РС) в цифровой системе программного управления (тема 8).

Предварительный расчет выполняется по усмотрению студента с применением любой из методик теории управления.

2

Исходные данные для расчета

1. В темах 1-5 принять передаточную функцию ОУ по возмущению где

2. В структурных схемах САУ в темах 6, 7 и 10 предусмотреть звено отражающее влияние изменения момента (возмущения) на регулируемую величину скорость . При расчете и моделировании принять в темах 6, 7 и 10:

где постоянная времени якорной цепи ИД; электромеханическая постоянная времени ИД, величина которой пропорциональна моменту инерции на валу двигателя с учетом моментов инерции двигателя и нагрузки с редуктором. Значения постоянных времени и выбирать из диапазонов: 0,01 [c]; 0,05 [c] при / .

3. При расчете и моделировании СС принять изменение от 0 (отсутствие нагрузки) до 1 (номинальная нагрузка), т.е. возмущение соответствует единичной ступенчатой функции.

4. Допустимое значение ошибки воспроизведения входного воздействия ограничить значением .

3

5. При моделировании СС в теме 7 с корректирующим звеном принять коэффициент связи . Коэффициент связи учитывает связь тока якорной цепи ИД с напряжением на сопротивлении функциональной схемы СС управления скоростью.

6. При моделировании ЛСУ с учетом нелинейности одного из ее устройств принять статическую характеристику НЭ в виде характеристики усилителя с зоной нечувствительности , насыщением и коэффициентом усиления в зоне линейности k=1. Значение где максимальное значение сигнала на входе ЭМУ.

7. При составлении структурной схемы цифровой системы в теме 8 необходимо использовать эквивалентное представление внешнего цифрового контура (главная отрицательная обратная связь системы) непрерывными (аналоговыми) звеньями. Поэтому цифровые устройства на функциональной схеме в задании: импульсный реверсивный датчик положения (ДОС), логическая схема формирования импульсов отработки (СФИО) углового перемещения (выход системы), схема синхронизации (СС) и реверсивный счетчик (РСч), образующие элемент сравнения системы и преобразователь кода (последовательности импульсов ) в аналоговый сигнал (напряжение постоянного тока ) представляются непрерывными звеньями главной обратной связи с передаточными функциями соответственно (ДОС вместе с СФИО); . Элемент сравнения, образованный соединением СС и РСч, имеет коэффициент передачи, равный единице.

4

8. В задании темы 9 тиристорный преобразователь (ТП) описан непрерывной передаточной функцией, как и вся система в целом. При моделировании необходимо учесть влияние ограничения сигнала на выходе регулятора скорости.

9. Расчет параметров настроек типовых регуляторов в темах 1-5 проводится с использованием прямых показателей качества: и метода логарифмических частотных характеристик (ЛЧХ). Предварительный расчет САУ сводится к выбору параметров ЛЧХ регулятора для известных ЛЧХ остальных звеньев с тем, чтобы обеспечить принятые показатели качества.

10. Для расчета СС в теме 6 рекомендуется использовать метод эквивалентного гармонического воздействия . В этом случае значение максимальной ошибки воспроизведения углового перемещения , максимальные значения производных (скорости и ускорения) выбрать из диапазонов:

Максимальное значение углового перемещения принять при расчете

11. В теме 7 принять при расчете низкочастотной части ЛАЧХ: 10 1500 [об/мин]; ошибку стабилизации [об/мин]; относительную ошибку стабилизации без регулятора , с регулятором

12. Расчет параметров регуляторов электроприводов (темы 8,9) рекомендуется осуществлять по методу настройки на оптимум по модулю (ОМ).

5

13. Для расчета структуры и параметров компенсирующего канала комбинированной следящей системы (тема 10) целесообразно использовать метод эквивалентной передаточной функции и расчет параметров ЭПФ провести по ЛЧХ из условий точности в установившемся и переходном режимах.

Результатом предварительного расчета считается полная структурная схема системы с передаточными функциями и их параметрами, включая звено, моделирующее нелинейность одного из устройств системы, и звено передачи эквивалентного возмущения f(t) с передаточной функцией

6