Материал: методичка бжд

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Отчет о работе

Схемы подключения мегаомметра для проверки изоляции электродвигателя (согласно Приложению 1)

Схемы подключения мегаомметра для проверки электроизоляции трансформатора (согласно Приложению 2)

Результаты проверки качества изоляции электродвигателя

а) Таблица 1. Протокол проверки изоляции электродвигателя марки ____

Год выпуска _____________№ __________________.

Результаты замеров «____» _________________20___ года.

Сопротивление, к Ом

Допустимое

сопротивление,

кОм

1 - 0

2 - 0

3 - 0

1 - 2

2 - 3

1 - 3

Примечание: 1, 2, 3 - фазные обмотки;

0 - корпус эл. мотора.

б) Содержание расчетов.

В) Выводы и предложения. Результаты проверки качества изоляции трансформатора

а) Таблица 2 – Протокол проверки изоляции трансформатора марки _____

Год выпуска _________________. № __________________.

Результаты замеров “____” ________________ 20____года.

Сопротивление, к Ом

Допустимое

сопротивление, кОм

1 - 0

2 - 0

1 - 2

Примечание: 1 и 2 - обмотки трансформатора,

0 - корпус.

б) Содержание расчетов.

в) Выводы и предложения.

Приложение 1

Схемы подключения мегаомметра для проверки изоляции электродвигателя:

обмотка-корпус обмотка-обмотка

Приложение 2

Схемы подключения мегаомметра для проверки электроизоляции трансформатора:

первичная обмотка – первичная обмотка – вторичная обмотка –

– корпус – вторичная обмотка – корпус

РАБОТА № 11.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Цель работы

Научиться подбирать режимы, проводить и оценивать результаты технического освидетельствования грузоподъемной машины.

Применяемые приборы и оборудование

- Учебная грузоподъемная машина.

- Набор грузов.

- Отвес с мерной линейкой и ориентиром.

- Керосин, мел, ветошь.

- Кисть.

- Микрометр.

- Двухметровая линейка.

- Рукавицы.

Требования техники безопасности

а) Перед началом работы ознакомиться с методикой технического освидетельствования грузоподъемной машины, проверить наличие и исправность используемых приспособлений и инструмента.

б) Убедиться в отсутствии посторонних предметов под машиной и вблизи ее на расстоянии одного метра.

в) Осмотр грузоподъемной машины, измерение отдельных ее параметров и другие операции при техническом освидетельствовании выполнять только на обесточенном оборудовании.

г) Зачаливание грузов необходимо производить в рукавицах, а подъем и опускание плавно, без рывков. Во время подъема, опускания и удержания груза на высоте следует находиться не ближе одного метра от него.

д) Включать установку в работу следует после специального разрешения преподавателя.

Исходные материалы

- Характеристика и состояние грузоподъемной машины (название, грузоподъемность, размеры, конструкция каната и грузозахватного устройства, вид освидетельствования и действующая нормативно-техническая документация) – даются преподавателем.

- Справочные данные по канатам – Приложение 1.

Задание

- Ознакомиться с общими требованиями безопасности содержания грузоподъемной машины.

- Изучить устройство лабораторной установки и методику технического освидетельствования грузоподъемных машин.

- Рассчитать нормативные параметры технического освидетельствования согласно исходным материалам.

- Выполнить все этапы технического освидетельствования.

- Сравнить полученные результаты с нормативными и дать заключение.

Методика выполнения работы

1. С учетом исходных материалов и требований нормативно-технической документации (НТД) конкретизировать данные, характеризующие испытуемую грузоподъемную машину и провести ее внешний осмотр. Результаты занести в таблицу 1 и 2 отчета о работе, сделать соответствующие выводы и внести необходимые предложения.

2. Рассчитать нагрузку машины для статического испытания по уравнению

где Р С , Р Н – нагрузка машины соответственно при статическом

испытании и номинальная, кН.

3. Рассчитать величину максимально допустимого прогиба балки грузоподъемной машины при статическом испытании

где h Д – максимально допустимый прогиб балки, мм;

L – длина пролета балки, мм;

z – коэффициент, учитывающий конструктивные особенности

грузоподъемной машины:

z = 1/400 – ручные кранбалки,

z = 1/500 – электрические кранбалки,

z = 1/700 – электрические краны.

4. Подготовить грузоподъемную машину для статического испытания, для чего:

- освободить рабочую зону от людей и посторонних предметов;

- разместить статическую нагрузку и тельфер в наиболее прогибаемом месте;

- установить измеритель прогиба балки в нулевое положение.

5. Провести статическое испытание, т.е.:

- поднять статическую нагрузку ( Р С ) на высоту 200…300 мм;

- выдержать в этом положении машину не менее десяти минут, в течение которых провести ее осмотр и измерить величину прогиба балки;

- снять нагрузку и измерить величину остаточной деформации балки.

6. Результаты расчета режимов и итоговые показатели статического испытания внести в таблицу 3 отчета о работе, сделать соответствующие выводы и дать необходимые предложения.

27. Рассчитать нагрузку машины для динамического испытания

где Р Д – нагрузка машины при динамическом испытании, кН.

8. Провести динамическое испытание грузоподъемной машины, а именно

Отчет о работе Исходные данные и результаты внешнего осмотра грузоподъемной машины

Таблица 1 – Характеристика грузоподъемной машины

Наименование и тип

грузо-подъемной

машины

Номи-нальная нагрузка, кН

Грузо-захватное устройство

Данные каната

Длина пролета,

мм

Допустимое число

обрывов

проволочек

на шаге

свивки каната

тип свивки

число проволок

б) Таблица 2 – Результаты внешнего осмотра грузоподъемной установки

Конструктивные элементы машины

Обнаруженные дефекты (замечания)

1. Канат

2. Крюк

3. Ферма

4. Соединения

5. Электропроводка

6. Тормоза

в) Выводы и предложения.

Результаты расчета и проведения статического испытания нагрузкой

а) Таблица 3 – Сравнительные данные статического испытания

Вид испы-тания

Нагрузка, кН

Подъем

груза на

вели- чину, мм

Время

нахож-дения груза

в под-нятом поло-

жении, мин

Прогиб балки при дефор-мации, мм

Остаточ-ная

Дефор-мация

(есть, нет)

Обнаруженные неисправ-ности и

отклонения

номинальная, Р Н

повышенная

на 25%, Р С

Допус-тимый, h Д

Факти-ческий, h Ф

- поднять динамическую нагрузку ( Р Д ) на некоторую высоту;

- установить на этой высоте мерную линейку (ориентир);

- выдержать мерную линейку в установленном положении не менее одной минуты, наблюдая, нет ли самопроизвольного опускания груза;

- повторить аналогичные измерения на различной высоте не менее трех раз.

9. Результаты расчета режима и итоговые показатели динамического испытания внести в таблицу 4 отчета о работе сделать соответствующие выводы и дать необходимые предложения.

10. Провести проверку надежности функционирования электрифицированного оборудования путем пробного его включения с трехкратной повторностью. Полученные результаты занести в таблицу 5 отчета о работе, сделать соответствующие выводы и внести необходимые предложения.

Источник: https://studfile.net/preview/16591108/