182 |
Г л а в а 4 |
15.Какова последовательность выполнения земляных работ при устранении аварий на ВОЛП?
16.Каковы общие требования по прокладке временных оптических кабельных вставок?
17.Как осуществляется прокладка и монтаж одноэлементных ВОКВ?
18.Как осуществляется прокладка и монтаж многоэлементных ВОКВ?
19.Как производится восстановление поврежденной ВОЛП по постоянной схеме?
20.Назовите основные критерии выбора длины ПОКВ.
21.Перечислите возможные варианты включения ПОКВ.
22.Как осуществляется переход от ВОКВ к ПОКВ без перерыва действия свя зей?
23.Назовите основные этапы локализации места повреждения оптического ка беля.
24.Какова технология контроля качества соединения ОВ при монтаже кабель ной вставки?
25.Каков порядок измерения затухания сростков ОВ при монтаже ПОКВ?
26.Как выполняется идентификация деградирующих соединений ОВ кабель ной вставки?
Г л а в а |
5 |
Основные положения обеспечения надежности эксплуатируемых линейно-кабельных сооружений ВОЛП
Под надежностью ЛКС подразумевают свойство линейно-ка бельных сооружений в течение заданного времени сохранять в уста новленных пределах заданные технические параметры. Таким об разом, надежность в таком понимании связана с повреждаемостью и ремонтопригодностью элементов ЛКС, а также уровнем техниче ского обслуживания.
Надежность работы ЛКС ВОЛП в значительной степени зави сит от воздействия внешних факторов: влияние молнии; воздействие коррозии; механические напряжения в грунтах; температурные и ме ханические нагрузки, действующие на кабели; вскрытые работы сто ронних организаций; ошибки при проектировании; нарушения техно логии при строительстве и др.
Для обеспечения высокой надежности ЛКС ВОЛП необходимо для каждой конкретной ВОЛП разрабатывать требования к показа телям надежности и мероприятия по её повышению в процессе экс плуатации. Надежность — важнейший технический параметр ОК, его свойство, имеющее не меньшее значение, чем электрические и опти ческие характеристики, обычно нормируемые техническими услови ями. Поэтому весьма важными являются количественные характе ристики надежности, которые позволяют оценивать эффективность работы ВОЛП, как на этапе проектирования, так и на этапе тех нической эксплуатации.
5.1. Требования по надежности ЛКС ВОЛП
Требования, предъявляемые к строительным длинам оп тических кабелей. Для строительных длин ОК основными пока зателями надежности являются срок службы строительной длины кабеля и сохраняемость строительной длины кабеля.
184 Г л а в а 5
Срок службы строительной длины кабеля — календарная про должительность работоспособного состояния строительной длины кабеля с момента ввода в эксплуатацию до момента времени, при ко тором стоимость технического обслуживания и ремонта данной стро ительной длины кабеля становится сопоставимой с прокладкой но вой строительной длины кабеля.
Сохраняемость строительной длины кабеля — свойство строи тельной длины кабеля сохранять в заданных пределах электриче ские, оптические и механические параметры в течение срока транс портировки и хранения в оговоренных технических условиях. Ми нимальный срок службы строительной длины ОК должен быть не менее 25 лет. Срок службы строительных длин ОК соответствует заданным значениям только при условии, что при строительстве и эксплуатации ЛКС соблюдались нормативы к соответствующим тре бованиям параметров оптических кабелей. Минимальный срок со храняемости строительных длин ОК при хранении в отапливаемых помещениях составляет 25 лет, в полевых условиях под навесом — 10 лет. Срок сохраняемости строительных длин ОК соответствует за данным значениям только при условии, что при транспортировании
ихранении соблюдались нормативы к соответствующим требовани ям параметров оптических кабелей.
Поэтапный состав испытаний строительных длин ОК и перечень испытываемых параметров, а также методики испытаний устанавли ваются конкретной программой испытаний на заводе-изготовителе при сертификации ОК.
Соответствием нормам показателей надежности строитель ных длин ОК является гарантия завода-изготовителя.
Требования, предъявляемые к ЛКС ВОЛП. В процессе технической эксплуатации ЛКС важнейшее значение имеет готов ность (работоспособность) ЛКС в любой произвольный момент вре мени, которая определяется как частостью повреждений ЛКС, так
ивременем восстановления. Частость повреждений в литературе по ЛКС обычно называется плотностью повреждений (отказов).
Для обеспечения качественного функционирования ЛКС и оцен ки их технического уровня и экономичности вводится следующая но менклатура показателей надежности и готовности:
•срок службы ЛКС;
•коэффициент готовности К г;
•наработка между отказами средняя (наработка на отказ) Т, час;
•среднее время восстановления Тв, час.
Строго говоря, для однозначной оценки готовности достаточно задать любое сочетание двух показателей — К Ти Т, либо КГ и Тв
Надежность линейно-кабельных сооружений |
185 |
Готовность ЛКС носит случайный характер и зависит от длины линии. Поэтому показатели готовности определяют для всей длины конкретной линии передачи, для отрезка линии эксплуатируемого отдельным производственным подразделением, для длин эталонных гипотетических цепей (ЭГЦ), а также для условной длины 100 км — длины однородного участка линии, на котором географические, гео логические и климатические условия можно считать одинаковыми.
Для участка линии длиной 100 км задается плотность отказов т и рассчитываются показатели надежности.
Показатели готовности определяют также статистической обра боткой данных об отказах и времени восстановления при эксплуа тации.
5.2. Расчетные соотношения для определения показателей надежности
При расчете показателей надежности рекомендуется пользовать ся следующими соотношениями [76, 80]:
|
|
^ |
8760 - |
Твт |
т |
Кг100Тв |
|
||
|
|
й г100 — |
------7 ^ 7 ------; |
-1100 — |
1 - К ,гЮО |
|
|||
|
|
|
8760 |
|
|
|
|||
|
^ |
876000 -m L T B |
Т/Г |
|
Ть |
„ |
f r |
„ |
|
|
J-L |
= --------- — ----------> |
J^rL |
— |
_ j , i |
Л г„ |
— | | A |
riooi, |
|
|
|
mb |
|
|
|
|
|
i= 1 |
|
|
|
^■Vp — 1 |
_ ^-гЬнормJ |
—K j |
|
г/норм i ’ |
|
||
где |
Kr]QQ — коэффициент готовности однородного участка линии |
||||||||
длиной |
100 км; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7'юо — средняя наработка между отказами для однородного |
||||||||
участка линии длиной 100 км; |
|
|
|
|
|
||||
ной |
TL — средняя наработка между отказами для всей линии дли |
||||||||
L; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кть — коэффициент готовности линии длиной L; |
|
|||||||
|
Ктп— коэффициент готовности линии, состоящий из последова |
||||||||
тельного соединения п однородных участков линии; |
|
||||||||
|
« г р |
— коэффициент готовности при параллельном взаимном ре |
|||||||
зервировании N линий между двумя оконечными пунктами; |
|||||||||
ной |
/бг/.порм — норма для коэффициента готовности всей линии дли |
||||||||
L; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КГ1ИОрм— норма для коэффициента готовности относительно ко |
||||||||
роткого участка линии; |
|
|
|
|
|
|
|||
186 |
Г л а в а 5 |
Та — среднее время восстановления;
m — плотность отказов на однородном участке линии длиной
100км;
L — общая длина линии, км;
I — длина относительно короткого участка линии (/ < L).
5.3. Требования к показателям надежности ЛКС ВОЛП
Требования к показателям надежности ЛКС ВОЛП следует фор мировать на основе следующих принципов:
•показатель надежности — срок службы должен быть существен но больше срока окупаемости данной линии передачи и, как пра вило, не менее 25 лет;
•на участках линии с различными условиями должны применять ся разные марки кабеля, соответствующие географическим, гео логическим и климатическим особенностям трассы с тем, что бы готовность однородных участков линии длиной 100 км была практически одинакова;
•в исключительных случаях для участков трассы с особо тяже лыми условиями, где обеспечение усредненных показателей го товности требует очень высоких экономических затрат, допус кается снижение коэффициента готовности, если оно компенси руется повышенными значениями коэффициента готовности на остальных участках линии;
•гарантированное обеспечение высоких показателей готовности может быть обеспечено взаимным резервированием линий свя зи разных типов;
•показатели надежности элементов ЛКС: муфт, оконечных уст ройств, цистерн необслуживаемых регенерационных пунктов (НРП), мачтовых креплений оптических кабелей в грозозащит ном тросе — должны быть не хуже показателей надежности оп тических кабелей;
•показатели готовности линии передачи следует задавать как об щие — для канала связи, так и раздельные — для аппарату ры и для ЛКС;
•в оптических кабелях следует предусматривать резервные оп
тические волокна.
При проектировании ЛКС и разработке мероприятий по повы шению их надежности следует учитывать, что снижение плотности отказов увеличивает капитальные, а снижение времени восстановле ния — эксплуатационные расходы.