Материал: Направляющие системы электросвязи. Т. 2 Проектирование, строительство и техническая эксплуатация

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

182

Г л а в а 4

15.Какова последовательность выполнения земляных работ при устранении аварий на ВОЛП?

16.Каковы общие требования по прокладке временных оптических кабельных вставок?

17.Как осуществляется прокладка и монтаж одноэлементных ВОКВ?

18.Как осуществляется прокладка и монтаж многоэлементных ВОКВ?

19.Как производится восстановление поврежденной ВОЛП по постоянной схеме?

20.Назовите основные критерии выбора длины ПОКВ.

21.Перечислите возможные варианты включения ПОКВ.

22.Как осуществляется переход от ВОКВ к ПОКВ без перерыва действия свя­ зей?

23.Назовите основные этапы локализации места повреждения оптического ка­ беля.

24.Какова технология контроля качества соединения ОВ при монтаже кабель­ ной вставки?

25.Каков порядок измерения затухания сростков ОВ при монтаже ПОКВ?

26.Как выполняется идентификация деградирующих соединений ОВ кабель­ ной вставки?

Г л а в а

5

Основные положения обеспечения надежности эксплуатируемых линейно-кабельных сооружений ВОЛП

Под надежностью ЛКС подразумевают свойство линейно-ка­ бельных сооружений в течение заданного времени сохранять в уста­ новленных пределах заданные технические параметры. Таким об­ разом, надежность в таком понимании связана с повреждаемостью и ремонтопригодностью элементов ЛКС, а также уровнем техниче­ ского обслуживания.

Надежность работы ЛКС ВОЛП в значительной степени зави­ сит от воздействия внешних факторов: влияние молнии; воздействие коррозии; механические напряжения в грунтах; температурные и ме­ ханические нагрузки, действующие на кабели; вскрытые работы сто­ ронних организаций; ошибки при проектировании; нарушения техно­ логии при строительстве и др.

Для обеспечения высокой надежности ЛКС ВОЛП необходимо для каждой конкретной ВОЛП разрабатывать требования к показа­ телям надежности и мероприятия по её повышению в процессе экс­ плуатации. Надежность — важнейший технический параметр ОК, его свойство, имеющее не меньшее значение, чем электрические и опти­ ческие характеристики, обычно нормируемые техническими услови­ ями. Поэтому весьма важными являются количественные характе­ ристики надежности, которые позволяют оценивать эффективность работы ВОЛП, как на этапе проектирования, так и на этапе тех­ нической эксплуатации.

5.1. Требования по надежности ЛКС ВОЛП

Требования, предъявляемые к строительным длинам оп­ тических кабелей. Для строительных длин ОК основными пока­ зателями надежности являются срок службы строительной длины кабеля и сохраняемость строительной длины кабеля.

184 Г л а в а 5

Срок службы строительной длины кабеля — календарная про­ должительность работоспособного состояния строительной длины кабеля с момента ввода в эксплуатацию до момента времени, при ко­ тором стоимость технического обслуживания и ремонта данной стро­ ительной длины кабеля становится сопоставимой с прокладкой но­ вой строительной длины кабеля.

Сохраняемость строительной длины кабеля — свойство строи­ тельной длины кабеля сохранять в заданных пределах электриче­ ские, оптические и механические параметры в течение срока транс­ портировки и хранения в оговоренных технических условиях. Ми­ нимальный срок службы строительной длины ОК должен быть не менее 25 лет. Срок службы строительных длин ОК соответствует заданным значениям только при условии, что при строительстве и эксплуатации ЛКС соблюдались нормативы к соответствующим тре­ бованиям параметров оптических кабелей. Минимальный срок со­ храняемости строительных длин ОК при хранении в отапливаемых помещениях составляет 25 лет, в полевых условиях под навесом — 10 лет. Срок сохраняемости строительных длин ОК соответствует за­ данным значениям только при условии, что при транспортировании

ихранении соблюдались нормативы к соответствующим требовани­ ям параметров оптических кабелей.

Поэтапный состав испытаний строительных длин ОК и перечень испытываемых параметров, а также методики испытаний устанавли­ ваются конкретной программой испытаний на заводе-изготовителе при сертификации ОК.

Соответствием нормам показателей надежности строитель­ ных длин ОК является гарантия завода-изготовителя.

Требования, предъявляемые к ЛКС ВОЛП. В процессе технической эксплуатации ЛКС важнейшее значение имеет готов­ ность (работоспособность) ЛКС в любой произвольный момент вре­ мени, которая определяется как частостью повреждений ЛКС, так

ивременем восстановления. Частость повреждений в литературе по ЛКС обычно называется плотностью повреждений (отказов).

Для обеспечения качественного функционирования ЛКС и оцен­ ки их технического уровня и экономичности вводится следующая но­ менклатура показателей надежности и готовности:

•срок службы ЛКС;

•коэффициент готовности К г;

•наработка между отказами средняя (наработка на отказ) Т, час;

•среднее время восстановления Тв, час.

Строго говоря, для однозначной оценки готовности достаточно задать любое сочетание двух показателей — К Ти Т, либо КГ и Тв

Надежность линейно-кабельных сооружений

185

Готовность ЛКС носит случайный характер и зависит от длины линии. Поэтому показатели готовности определяют для всей длины конкретной линии передачи, для отрезка линии эксплуатируемого отдельным производственным подразделением, для длин эталонных гипотетических цепей (ЭГЦ), а также для условной длины 100 км — длины однородного участка линии, на котором географические, гео­ логические и климатические условия можно считать одинаковыми.

Для участка линии длиной 100 км задается плотность отказов т и рассчитываются показатели надежности.

Показатели готовности определяют также статистической обра­ боткой данных об отказах и времени восстановления при эксплуа­ тации.

5.2. Расчетные соотношения для определения показателей надежности

При расчете показателей надежности рекомендуется пользовать­ ся следующими соотношениями [76, 80]:

 

 

^

8760 -

Твт

т

Кг100Тв

 

 

 

й г100 —

------7 ^ 7 ------;

-1100 —

1 - К ,гЮО

 

 

 

 

8760

 

 

 

 

^

876000 -m L T B

Т/Г

 

Ть

„

f r

„

 

J-L

= --------- — ---------->

J^rL

—

_ j , i

Л г„

— | | A

riooi,

 

 

mb

 

 

 

 

 

i= 1

 

 

 

^■Vp — 1

_ ^-гЬнормJ

—K j

 

г/норм i ’

 

где

Kr]QQ — коэффициент готовности однородного участка линии

длиной

100 км;

 

 

 

 

 

 

 

 

7'юо — средняя наработка между отказами для однородного

участка линии длиной 100 км;

 

 

 

 

 

ной

TL — средняя наработка между отказами для всей линии дли­

L;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кть — коэффициент готовности линии длиной L;

 

 

Ктп— коэффициент готовности линии, состоящий из последова­

тельного соединения п однородных участков линии;

 

 

« г р

— коэффициент готовности при параллельном взаимном ре­

зервировании N линий между двумя оконечными пунктами;

ной

/бг/.порм — норма для коэффициента готовности всей линии дли­

L;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КГ1ИОрм— норма для коэффициента готовности относительно ко­

роткого участка линии;

 

 

 

 

 

 

186

Г л а в а 5

Та — среднее время восстановления;

m — плотность отказов на однородном участке линии длиной

100км;

L — общая длина линии, км;

I — длина относительно короткого участка линии (/ < L).

5.3. Требования к показателям надежности ЛКС ВОЛП

Требования к показателям надежности ЛКС ВОЛП следует фор­ мировать на основе следующих принципов:

•показатель надежности — срок службы должен быть существен­ но больше срока окупаемости данной линии передачи и, как пра­ вило, не менее 25 лет;

•на участках линии с различными условиями должны применять­ ся разные марки кабеля, соответствующие географическим, гео­ логическим и климатическим особенностям трассы с тем, что­ бы готовность однородных участков линии длиной 100 км была практически одинакова;

•в исключительных случаях для участков трассы с особо тяже­ лыми условиями, где обеспечение усредненных показателей го­ товности требует очень высоких экономических затрат, допус­ кается снижение коэффициента готовности, если оно компенси­ руется повышенными значениями коэффициента готовности на остальных участках линии;

•гарантированное обеспечение высоких показателей готовности может быть обеспечено взаимным резервированием линий свя­ зи разных типов;

•показатели надежности элементов ЛКС: муфт, оконечных уст­ ройств, цистерн необслуживаемых регенерационных пунктов (НРП), мачтовых креплений оптических кабелей в грозозащит­ ном тросе — должны быть не хуже показателей надежности оп­ тических кабелей;

•показатели готовности линии передачи следует задавать как об­ щие — для канала связи, так и раздельные — для аппарату­ ры и для ЛКС;

•в оптических кабелях следует предусматривать резервные оп­

тические волокна.

При проектировании ЛКС и разработке мероприятий по повы­ шению их надежности следует учитывать, что снижение плотности отказов увеличивает капитальные, а снижение времени восстановле­ ния — эксплуатационные расходы.

Источник: https://tut-files.ru/previewfile/75585