Материал: Проектирование склада насыпного груза

- количество смен работы склада;

- количество дней работы склада в течение года.

Перерабатывающая способность определяется из выражения, т/год: (52)где - часовая техническая производительность основного оборудования, т/ч; - число часов в смене; - непроизводительные перерывы в работе в течение смены, необходимые для перестановки машин или подвижного состава или для других целей, ч; - возможное в данных условиях число смен в сутки и рабо-чих дней в году.Фондоотдача или количество переработанных тонн груза на рубль, т/руб., основных производственных фондов определяется по выражению (53)где - годовой грузооборот, т; - стоимость основных фондов - сумма капиталовложений по установке, р.Удельные капитальные вложения, р./т, определяются по формуле: (54)Таблица 11 - Ведомость технико-экономических показателей по вариантам

Наименование показателя	Единица измерения	Значения
Годовой грузопоток	т	650000
Вместимость зоны хранения	т	25714
Перерабатывающая способность	т/год	2687143
Капиталовложения	т.р.	89293,5
Удельные капиталовложения	р./т	0,14
Годовые эксплуатационные расходы	т.р.	22224,12
расходы на амортизацию и ремонт	т.р.	1959,41
расходы на заработную плату	т.р.	4435,61
расходы на энергоносители	т.р.	3796,26
налог на землю	т.р.	214
расходы на маневровую работу	т.р.	3504,00
расходы, связанные с простоем вагонов	т.р.	0,00
отчисления на социальные нужды	т.р.	2164
Себестоимость переработки груза	р./т	35
Приведенные затраты	т.р./год	31367,47
Фондоотдача	т/р.	7,28
Штат работников	чел	14
Производительность труда	т/чел.смену	155

Заключение

Спроектирован производственный склад песчано-гравийной смеси с годовым грузопотоком 650000 т. Разгрузка барж выполняется при помощи портального кранаПеремещение груза внутри склада осуществляется портальным краном и ковшовым погрузчиком.Длина штабеля груза в зоне хранения 248 м, ширина 22,6 м. Площадь, занимаемая зоной хранения, составляет 5953 м². Для склада с данной площадью зоны хранения необходимы ж/д пути длиной 428 м.

Список литературы

1. 
   Журавлев Н.П., Маликов О.Б. Транспортно-грузовые системы. – М.: УМК МПС, 2004. – 320 с.
   
2. 
   Маликов О.Б. Складская и транспортная логистика в цепях поставок. Учебное пособие. Стандарт третьего поколения.-СПб.: Питер, 2015.-400 с.
   

3. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ / А.А. Тимошин, И.И. Мачульский и др.  М.: Транспорт, 2003.  400 с.4. Проектирование погрузочно-разгрузочных устройств и складов: Метод. указания/сост. В.А.Болотин, Е.К. Коровяковский, Н.Г. Янковская.- СПб.: ФГБОУ ВПО ПГУПС, 2015.- 38 с.5. Проектирование складов сыпучих грузов. Методические указания для курсового и дипломного проектирования.- СПб: ПГУПС, 1999 -84 с6. Технико-экономическое обоснование вариантов складов на железнодорожном транспорте: Учеб. пособие / В.А. Болотин, Г.И. Паламарчук, Н.Г. Янковская.- СПб.: ПГУПС, 2020.- 55 с.7.  Ефимов В.В.. Требования к оформлению курсовых и дипломных проектов [Текст] : учебно-метод. пособие / В. В. Ефимов. – СПб. : ПГУПС, 2014.– 46 с3. Проектирование механизированных погрузочно-разгрузочных устройств и складов.- методические указания для курсового и дипломного проектирования. .: Петербургский государственный университет путей сообщения, 2010.4. Технико-экономическое обоснование вариантов складов на железнодорожном транспорте: Метод. указ. /Сост. В.А. Болотин, О.Б. Коваленок, Е.К. Коровяковский. – СПб.: Петербургский государственный университет путей сообщения, 2012.