Курсовая работа (т): Проектирование технологического процесса усиленного капитального ремонта пути

где Q_под, Q_отд- трудоемкость выполнения подготовительных и отделочных работ (графа 8 ведомость затрат труда), чел/мин;

K_ок- количество монтеров пути работающих в «окно» по замене рельсошпальной решетки, из графика, чел.

N_к(ВПР)= ((10 969+ 8 251/480) + 43)/ 2= 42 чел.

N_{к(Дуоматик)}= ((10 969+ 8 098/480) + 43)/ 2= 41 чел.

Количество производственных рабочих, рассчитываем по формуле 42:

A_n= N_к + N_баз + N_зп + N_м, (42)

где N_баз= 25чел.- колонна механической базы, чел.;

N_зп= 10чел.- цех лечения земляного полотна, чел.;

N_м= 32чел.- цех по обслуживанию машин и механизмов, чел.

A_n(ВПР)= 42 + 25 + 10 + 32= 109 чел.

A_{n(Дуоматик)}= 41 + 25 + 10 + 32= 108 чел.

Производительность труда характеризуется выработкой в метрах пути на одного производственного рабочего и определяется по формуле 43:

S=L_сут/ A_n

S_(ВПР)= 650/109= 5,96 м.

S_{(Дуоматик)}= 650/108= 6,01 м.

Где Lсут= Lфр\∆n=1400\2=700

Находим количество производственных рабочих и производительность труда по формуле 44:

П= S/ A_n (44)

П_(ВПР)= 6,64/ 109= 0,055 м/чел.

Определение механовооруженности

Механовооружённость - это обеспеченность технологического процесса машинами и механизмами. Предпочтительнее работы выполнять по варианту в котором наибольшая механовооружённость. Определяется по формуле:

, (45)

μ₁=341\109=3,1 млн. руб.

μ₂₌466\108=4,3 млн. руб.

где М - суммарная стоимость машин и механизмов.

Стоимость машин и механизмов (учитывается стоимость путевых машин, электрического и гидравлического путевого инструмента) по 1 варианту (с ВПР - 02) и по 2 варианту (с «Дуоматиком»)

Расчет энерговооруженности

Энерговооруженность определяется по формуле 46:

ŋ= Э/A_n, (46)

где Э- суммарная мощность источников энергии.

Машина «Дуоматик» 205,6 кВт

Электробалластер 58,8 кВт

Кран УК 25/9-18 (2) 220,5 кВт

Моторная платформа МПД (4) 220,5 кВт

Электростанция АБ - 4 2,9 кВт

Машина ВПР- 3000 176,4 кВт

Машина ВПО 220,5 кВт

Дрезина ДГКу 169 кВт

Планировщик на тракторе 79,4 кВт

Станок рельсорезный 1 кВт

Станок рельсосверлильный 0,75 кВт

СЧ- 600 710,2 кВт

ŋ_(ВПР)= 2 741,95/109= 25,16 кВт/чел.

ŋ_{(Дуоматик)}= 2 771,15/108= 25,66 кВт/чел.

Для сравнения показателей двух вариантов составим таблицу

Таблица №1

Сравнив производительность труда,энерговооруженность и механовооруженность двух вариантов для разработки принимаем вариант с машиной «Дуоматик», так как он является предпочтительным по вышеперечисленным показателям.

4.2 Расчёт стоимости машино-смены

Определяем стоимость машино-смены по формуле:

М = И + Г + П + Ф + З, (47)

М = 307,69+8325,6+9568+1000=19201,29 руб.

где П - постоянные расходы на полное восстановление первоначальной стоимости машины, руб;

Г - стоимость ''горюче-смазочных'' материалов, руб;

 И - стоимость быстро изнашиваемых изделий и материалов за смену, руб;

З - заработная плата обслуживающего персонала за сме-ну, руб;

Ф - средства ремонтного фонда машины за смену,руб.

Постоянные расходы на полное восстановление первоначальной стоимости машины за смену, определяется по формуле:

, (48)

П= 80000000*5% \ 130*100= 307,69 руб.

где С - балансовая стоимость машины, руб;

А - процент амортизационных отчислений на полное восстанов-ление,%;

N - число смен работы машины в год, штук

Стоимость ''горюче- смазочных'' материалов, расходуемых машинами за смену определяем по формуле:

Г = (W∙С_д) + (Р∙С_м) + (Р∙t ∙С +….+ Р_1-n∙t∙C_1-n), (49)

Г= 8325,6 руб.

где W - расход горючего, кг. в смену;

= W₁∙t, (50)

W=41,4*4= 165,6 кг

где W₁ - расход горючего в час, кг/ч;

t - число часов работы машины в смену, ч;

С_д - стоимость 1 кг. горючего, руб;

Р - расход моторного масла, кг. в смену; рассчитаем по формуле:

Р = Р₁∙t, (51)

Р = 1,86*4=7,44 кг

где Р₁- расход моторного масла в час, определяется в зависимости от расхода горючего, кг/ч;

С_м - стоимость 1 кг. моторного масла, руб;

Р_1-n - расход каждого вида смазки в кг. на 1 час работы, кг/ч;

C_1-n - стоимость 1 кг. каждого вида смазки, руб.

Таблица№2 - Расход ''горюче-смазочных материалов

Итого: 8325,6 руб.

Стоимость деталей, изнашиваемых в течении смены не учитываем.

Расходы по заработной плате обслуживающего персонала в смену определяется по фактическим затратам, количество обслуживающего персонала устанавливается нормативом.

Таблица№3 - Расходы по заработной плате

Доплата за вредные условия работы - 8%

Итого: 9568 рублей.

Премия - 40%

Выслуга лет - 12%

Районный коэффициент - 15%

Заключение

Я работал над темой курсового проекта «Проектирование технологического процесса усиленного капитального ремонта пути».

В ходе выполнения курсового проекта, по данным задания, мною были рассчитаны: фронт работ в «окно» для замены рельсошпальной решетки, определены длины рабочих поездов и продолжительность технологического «окна» для очистки щебня при работе машины СЧ-600, также рассчитаны ведомость затрат труда и определено количество монтеров пути и машинистов. На основе этих данных построены графики основных работ в «окно» и распределение работ по дням.

В данном ремонте использовались следующие машины: ВПО-3000; СЧ-600; УК 25/9-18; «Дуоматик»; Хоппер-дозатор

Список используемой литературы

1.   Технические условия на работу по ремонту и планово-предупредительной выправки пути. ЦПТ-53. М.2009 г.

2.      Типовая инструкция по охране труда для монтера пути. ТОИ Р 32-ЦП-730-2000.

.        Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. ЦП-485.

.        Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации. ЦРБ-757.

.        З.Л. Крейнис, Н.П. Коршикова, «Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути», М.2010 г.

.        Методическое указание к курсовому проекту по дисциплине «Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути» при проектировании технологического процесса капитального ремонта пути.