Материал: Проходческо-очистные комбайновые комплексы калийных рудников. Ч. 1

174

выработках калийных рудников, проветриваемых за счет общешахтной депрессии.

Агрегат представляет собой самоходную установку на тракторном шасси Т-16М, оснащенную длинноходовой двухшпиндельной бурильной машиной вращательного действия, установленной на стреловидном манипуляторе. Конструктивное исполнение агрегата позволяет производить бурение шпуров и устанавливать винтовые анкеры в пробуренные шпуры при разворотах бурильной машины (рис 4.15).

Манипулятор позволяет устанавливать бурильную машину с наклоном в поперечной плоскости на угол ±30° и в продольной плоскости на ±15° Источником питания всех гидроэлементов агрегата является маслостанция, установленная на ходовой части. Компрессорная установка, расположенная на ходовой части, служит для продувки шпуров и выноса бурового штыба при бурении. Управление агрегатом осуществляется с пульта управления, расположенного на ходовой части.

Техническая характеристика агрегата для возведения анкерной крепи

4.5. КОНВЕЙЕРНЫЕ УСТАНОВКИ

Благоприятные горнотехнические условия калийных рудников и физико-механические свойства руд обусловили широкое распространение скребковых и ленточных конвейеров.

175 -

4. 5.1.СКРЕБКОВЫЕ КОНВЕЙЕРЫ

Основная область применения скребковых конвейеров ограничивается транспортированием руды от устья очистных камер или забоев до блоковых (панельных) ленточных конвейеров или до участковых рудоспусков. На подготовительных работах скребковые конвейеры применяются для транспортирования руды или породы от забоев до ленточных конвейеров или до пункта загрузки вагонеток. При цикличной доставке руды самоходными вагонами скребковые конвейеры функционируют в режиме высоких кратковременных нагрузок.

Скребковые конвейеры транспортируют руду методом волочения по металлическим желобам скребковой цепью, что определяет значительные сопротивления движению цепи и руды. Длина скребкового конвейера не превышает 160 м и обычно составляет 20-50 м.

Небольшая высота става конвейера, жесткость конструкции, позволяют удобно загружать скребковые конвейеры скреперами, самоходными вагонами. Скребковые конвейеры могут размещаться на волнистой почве со значительными углами наклона, легко удлиняются и укорачиваются. Наибольшее применение на Верхнекамских калийных рудниках нашли скребковые конвейеры

транспортирования отбитой руды по горным выработкам с углами наклона до 35° В став скребкового конвейера встраивается дробилка конвейерная зубчатая ДКЗ-8Х9, предназначенная для дробления кусков калийной и каменной соли ( Рис. 4.23 на стр.225 ).

Конвейер представляет собой сборную конструкцию, состоящую из головного и концевого приводов, линейных рештаков, головной и концевой переходных секций и рабочего органа. Для увеличения производительности конвейера на рештаках закрепляются линейные борта, а для уменьшения просыпей руды в местах загрузки конвейера устанавливаются погрузочные борта.

Техническая характеристика скребкового конвейера СП-301

Изготовитель - завод «Свет шахтера», г. Харьков, Украина

Дробилка ДКЗ-8Х9, встроенная в став конвейера СП-301, предназначена для дробления кусков калийной и каменной соли размерами не более 1,2, 1,0 и 0,8 м. Дробилка снабжена электрическими средствами управления с дистанционным и автоматическим режимами работы. Дробилка устанавливается в выработках, имеющих параметры: высота (минимальная) 2,3м; ширина (минимальная) - 3,6м; угол наклона почвы (максимальный) - 18 градус.

Дробилка ДКЗ-8Х9 включает основание, входной и выходной рештаки, зубчатую дробилку и борта.

Дробилка состоит из рамы сварной конструкции, промежуточного вала и зубчатого валка. Передача крутящего момента от двигателя к зубчатому валку производится с помощью клиноременной передачи и прямозубой пары. Зубчатое колесо установлено на валу зубчатого валка.

- 177 -

Техническая характеристика дробилки ДКЗ-8Х9

____________________________________Таблица 4.18

Конвейер скребковый СПШ1 предназначен для доставки калийной руды по штрекам от забойного конвейера на последующий конвейер или другое транспортное средство в калийных рудниках.

Конвейер представляет собой транспортное средство непрерывного действия для доставки калийной руды по штрекам или другим капитальным выработкам. Конвейер состоит из головки концевой, рештаков, отрезков скребковой цепи, направляющих, привода, секции переходной, рештака переходного, башмака, течки, бортов. Рештаки конвейера соединяются между собой специальными соединительными элементами.

Конвейер имеет несколько исполнений, отличающихся длиной, количеством приводов, конструкцией рештаков и конструкцией соединительных элементов рештаков.

Разгрузка производится в месте установки привода. Для уменьшения пылеобразования на привод навешивается течка, формирующая грузопоток в месте пересыпа. Течка сварена из стальных листов и представляет собой пространственную металлоконструкцию.

Угол установки конвейера не должен превышать 5° при доставке руды вверх или вниз.

В зависимости от исполнения конвейера привод может быть с двигателями мощностью 110 или 55 кВт. Возможно наличие в конвейере двух приводов, расположенных в голове и конце конвейера.

Отличительной особенностью конвейера является наличие бортов заводского изготовления, представляющих собой листы со специальными вырезами для установки на рештаках конвейера. Борт

- 178 -

служит для увеличения пропускной способности конвейера. Техническая характеристика скребкового конвейера СПШ1

_______________________________ Таблица 4.19

Изготовитель - завод «Свет шахтера», г. Харьков, Украина