Глава 6. ГЛАВНЫЙ ЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ НАСОС ГЦН-195М
6.1.Общие сведения
6.1.1.Назначение
Главные циркуляционные насосы (ГЦН-195М) обеспечивают принудительную циркуляцию воды в первом контуре реакторных установок типа ВВЭР-1000.
Рис. 6.1. Главный циркуляционный контур ВВЭР-1000
Принудительная циркуляция обеспечивается работой насоса, который подает теплоноситель в реактор, а оттуда нагретый теплоноситель возвращается, охлаждаясь в парогенераторе.
96
чает в себя следующие присутствующие во всех конструкциях этого вида типовые узлы: приводной электродвигатель, подшипниковые опоры с системой смазки, уплотнение вращающегося вала с системой питания и охлаждения, проточную часть.
Рис. 6.3. Конструктивная схема ГЦН
98
Конструктивная схема ГЦН с механическим уплотнением вала (рис. 6.3) состоит из следующих основных узлов и деталей:
•проточная часть насоса;
•нижний радиальный подшипник;
•холодильник корпуса улотнения вала;
•блок уплотнения вала;
•радиально-осевой подшипник;
•соединительная муфта;
•электродвигатель;
•система смазки;
•система питания уплотнения вала;
•система охлаждения;
•система питания радиального подшипник.
ГЦН размещается в гермооболочке (пом. ГА-504/1-4), установлен на «холодной» нитке циркуляционного трубопровода 1-го контура и подает охлажденную в парогенераторах воду (теплоноситель 1-го контура) в реактор. Размещение ГЦН в гермооболочке приведено на рис. 6.4.
Рис. 6.4. Размещение и установка ГЦН в гермооболочке
99
Конструктивно ГЦН-195М представляет собой агрегат, состоящий из насоса с антиреверсным устройством, электродвигателя ВАЗ 215/109-6АМО5 и вспомогательных систем.
ГЦН спроектирован таким образом, что обеспечивается:
•нахождение ГЦН в горячем резерве, включая режимы обратного тока в случае повреждения антиреверсного устройства, не ограничено во времени; пуск и устойчивая работа ГЦН при любом сочетании работающих насосов в РУ;
•кавитационный запас во всех переходных режимах работы
РУ;
•остановка (выбег) ГЦН без повреждений при перерыве подачи охлаждающей и уплотняющей воды;
•уровень пульсации давления и вибрации ГЦН, не приводящий к нарушениям в насосе и связанных с ним системах; отсутствие выхода радиоактивного теплоносителя в атмосферу через уплотнение вала насоса;
•отсутствие летящих предметов, представляющих опастность для РУ, во всех проектных режимах;
•все детали и узлы ГЦН, соприкасающиеся с теплоносителем, охлаждающей водой промконтура и запирающей водой, изготовлены из сталей, стойких против коррозии и эррозии;
•материалы деталей, изготовленных из аустенитных марок сталей, не имеют склонности к межкристаллитной коррозии;
•химсостав материалов деталей, соприкасающихся с теплоносителем, не содержит специальных добавок кобальта и других элементов, которые образуют долгоживущие изотопы в активной рабочей среде;
•возможность разборки и замены составных частей. При выходе из строя большинства узлов ГЦН и их элементов восстановление может быть произведено как путем замены элементов, так и путем замены всего блока, причем предусмотрены соответствующие ЗИП и приспособления для ремонта;
•возможность ремонта электродвигателя и его элементов без разборки насоса;
• |
непрерывная работа на всех эксплуатационных режимах |
10 000 ч; |
|
• |
средняя наработка до отказа – не менее 18 000 ч; |
100