Материал: Шелегов Насосное оборудование АЕС 2011

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Глава 6. ГЛАВНЫЙ ЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ НАСОС ГЦН-195М

6.1.Общие сведения

6.1.1.Назначение

Главные циркуляционные насосы (ГЦН-195М) обеспечивают принудительную циркуляцию воды в первом контуре реакторных установок типа ВВЭР-1000.

Рис. 6.1. Главный циркуляционный контур ВВЭР-1000

Принудительная циркуляция обеспечивается работой насоса, который подает теплоноситель в реактор, а оттуда нагретый теплоноситель возвращается, охлаждаясь в парогенераторе.

96

Охлажденным теплоноситель снова подается насосом в реактор. Таким образом, обеспечивается постоянная циркуляция теплоносителя через контур циркуляции.
В соответствии с классификацией по категориям безопасности ГЦН относится к устройствам нормальной эксплуатации. При этом система ГЦН несет дополнительную функцию, как система, обеспечивающая циркуляцию теплоносителя при выбеге при различных авариях с обесточиванием, что позволяет осуществлять плавный выход на режим естественной циркуляции.
6.1.2. Конструктивная схема ГЦН с механическим уплотнением вала
ГЦН-195М − это вертикальный, одноступенчатый, лопастной насос центробежного типа. Он имеет блок торцевого уплотнения вала, консольное рабочее колесо, осевой подвод перекачиваемого теплоносителя.
Отличительной особенностью насосных агрегатов такого типа является наличие механического уплотнения вращающегося вала, которое в насосах с большой подачей обеспечивает значительные преимущество по сравнению с герметичными. Все насосы этой группы – вертикального исполнения, имеют герметичный силовой корпус («улитку») эллиптической формы.
На рис. 6.2 приведена типовая структурная схема ГЦН в виде ком-
плекса, который вклю- Рис. 6.2. Типовая структурная схема ГЦН
97

чает в себя следующие присутствующие во всех конструкциях этого вида типовые узлы: приводной электродвигатель, подшипниковые опоры с системой смазки, уплотнение вращающегося вала с системой питания и охлаждения, проточную часть.

Рис. 6.3. Конструктивная схема ГЦН

98

Конструктивная схема ГЦН с механическим уплотнением вала (рис. 6.3) состоит из следующих основных узлов и деталей:

•проточная часть насоса;

•нижний радиальный подшипник;

•холодильник корпуса улотнения вала;

•блок уплотнения вала;

•радиально-осевой подшипник;

•соединительная муфта;

•электродвигатель;

•система смазки;

•система питания уплотнения вала;

•система охлаждения;

•система питания радиального подшипник.

ГЦН размещается в гермооболочке (пом. ГА-504/1-4), установлен на «холодной» нитке циркуляционного трубопровода 1-го контура и подает охлажденную в парогенераторах воду (теплоноситель 1-го контура) в реактор. Размещение ГЦН в гермооболочке приведено на рис. 6.4.

Рис. 6.4. Размещение и установка ГЦН в гермооболочке

99

Конструктивно ГЦН-195М представляет собой агрегат, состоящий из насоса с антиреверсным устройством, электродвигателя ВАЗ 215/109-6АМО5 и вспомогательных систем.

ГЦН спроектирован таким образом, что обеспечивается:

•нахождение ГЦН в горячем резерве, включая режимы обратного тока в случае повреждения антиреверсного устройства, не ограничено во времени; пуск и устойчивая работа ГЦН при любом сочетании работающих насосов в РУ;

•кавитационный запас во всех переходных режимах работы

РУ;

•остановка (выбег) ГЦН без повреждений при перерыве подачи охлаждающей и уплотняющей воды;

•уровень пульсации давления и вибрации ГЦН, не приводящий к нарушениям в насосе и связанных с ним системах; отсутствие выхода радиоактивного теплоносителя в атмосферу через уплотнение вала насоса;

•отсутствие летящих предметов, представляющих опастность для РУ, во всех проектных режимах;

•все детали и узлы ГЦН, соприкасающиеся с теплоносителем, охлаждающей водой промконтура и запирающей водой, изготовлены из сталей, стойких против коррозии и эррозии;

•материалы деталей, изготовленных из аустенитных марок сталей, не имеют склонности к межкристаллитной коррозии;

•химсостав материалов деталей, соприкасающихся с теплоносителем, не содержит специальных добавок кобальта и других элементов, которые образуют долгоживущие изотопы в активной рабочей среде;

•возможность разборки и замены составных частей. При выходе из строя большинства узлов ГЦН и их элементов восстановление может быть произведено как путем замены элементов, так и путем замены всего блока, причем предусмотрены соответствующие ЗИП и приспособления для ремонта;

•возможность ремонта электродвигателя и его элементов без разборки насоса;

•

непрерывная работа на всех эксплуатационных режимах

10 000 ч;

•

средняя наработка до отказа – не менее 18 000 ч;

100

Источник: https://studfile.net/preview/16708905/