Материал: Шульга В.И. - Криминология

да здоровью по неосторожности, третьем месте (3–4%) – уничтожение или повреждение имущества по неосторожности, четвертом (2%) – причинение смерти по неосторожности и т.д.

Типичные нарушения правил дорожного движения: превышение скорости, нарушение правил обгона и переезда перекрестка, ослепление светом фар и др. Самыми распространенными нарушениями являются: управление транспортом без водительских прав (около 40%), превышение скорости (около 20%), нарушение правил обгона (15%) и т.п.

В2007 г. в России в результате ДТП погибло 33,3 тыс. человек и 292 тыс. ранено, из них погибло 1 тыс. детей и ранено почти 24,7 тыс.

Среди правонарушителей 98% составляют мужчины. Смертность при ДТП по вине мужчин в 5–6 раз выше, чем по вине женщин. Среди правонарушителей преобладают лица в возрасте 18–24 года. Треть правонарушителей имели водительский стаж до двух лет. Высокий уровень рецидива.

Ведущими мотивами и целями ДТП являются: лихачество – 73%, проявить смелость, удаль – 65%, любым способом выполнить работу – до 40%.

К объективным причинам ДТП можно отнести: плохое состояние дорог, конструктивные недостатки транспортных средств, отсутствие средств безопасности, несовершенство нормативной базы по безопасности ДТД, низкий уровень технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств, несовершенство профессиональной подготовки водителей и др.

Около половины аварий происходит в вечернее время (45%) и за пределами населенного пункта (51%). Высокая аварийность наблюдается на транспорте, используемом в производственных целях (легковой, грузовой, автобусы, трактора).

Опрос осужденных за ДТП показывает следующие нравственно-

психологические свойства личности виновного: беспечность, легкомыс-

лие – 64%; излишняя самоуверенность – 90%; неумение правильно оценить ситуацию – 43%; явная неосторожность – 44%.

Воснове ДТП лежит сознательное нарушение лицами, управляющими транспортными средствами, правил дорожного движения (ПДД). При этом на первом месте – это управление транспортом в состоянии опьянения (44,2%), при котором около половины (47,6%) заканчиваются наездом на людей, на втором месте – превышение скорости (32,4%), которое в 61,3% случаях также заканчивается наездом на людей, на третьем месте – выезд на полосу встречного движения, несоблюдение очередности проезда (13,7%), которые больше всего приводит к столкновению транспорта (84,6%). Таким образом, существует тесная связь между виновными действиями водителя и аварийными ситуациями.

По возрастному признаку наиболее активно нарушают ПДД, влекущие опасные последствия для жизни и здоровья людей, лица в воз-

96

расте 18–39 лет. При этом наиболее серьезные последствия имеют место в авариях с автомобилями, которые управляют лица молодого возраста. Так, виновниками половины аварий, где погибло и было травмировано три и более человека, оказывались водители 18-24 лет. На их долю приходится больше половины ДТП, в которых в наибольшей степени пострадали дети (57,1%). ДТП у водителей молодого возраста чаще всего наступают из-за отсутствия достаточного опыта вождения автомобилем, завышенная самооценка своих способностей по предотвращению аварий, неумение спрогнозировать развитие криминогенной ситуации, недопонимание опасности при управлении транспортом как источником повышенной опасности, а также опрометчивость, импульсивность, безрассудство и т.д.

По данным проф. Ю.Ф. Кваши из числа погибших в ДТП дети составляют 42,7%, пешеходы – 46,6% 1.

Таким образом, в автотранспортных преступлениях специфическими чертами личности преступника является невнимательность, недостаточная осмотрительность и забота об общественных интересах, лег- комысленно-безответственное и эгоистическое отношение к ним.

На общесоциальном уровне причины транспортных преступлений, в том числе автотранспортных, следующие:

∙сокращение объема выпуска транспортных средств и запасных частей к ним; низкие доходы населения и юридических лиц, что ведет к «старению» техники, снижению их безопасной эксплуатации, краже транспортных средств с целью их разукомплектования, повышению аварийности и т.п.;

∙увеличение латентности транспортных преступлений, высокий процент отказных материалов, ухудшение качества расследования, рост прекращенных уголовных дел и т.п.;

∙рост безнаказанности нарушителей ПДД, взяточничества в контролирующих и надзирающих органах в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

На индивидуальном уровне причины транспортных преступлений, совершенных по неосторожности, можно свести к трем компонентам:

∙личности преступника с ее индивидуально-психологическими особенностями, мотивами, уровнем квалификации, практического опыта и т.д.;

∙транспортные средства как источники повышенной опасности со своими особенностями управления и эксплуатации;

∙конкретной ситуации ДТП.

Меры воздействия на неосторожную преступность можно разделить на три группы: меры воздействия на человека, повышение конструктивной безопасности технических средств, меры, обеспечивающие безопасную эксплуатацию источников повышенной опасности.

1 Криминология / под общ. ред. Ю.Ф. Кваши. – Ростов-н/Д, 2002. С. 547–545.

97

К первой группе мер воздействия можно отнести:

∙улучшение подготовки специалистов-водителей, их профессиональная переподготовка;

∙отбор граждан, способных по своим личностным качествам работать с источниками повышенной опасности;

∙контроль над их деятельностью, привлечение к ответственности за допущенные нарушения;

∙воспитательная работа, включающая разъяснение последствий нарушения различного рода правил, формирование вероятностного мышления;

∙профилактика пьянства.

Ко второй группе можно отнести:

∙анализ ошибок и нарушений правил безопасности;

∙выявление узлов и агрегатов, наименее всего отвечающих требованиям безопасности;

∙конструирование и выпуск максимально безопасных технических средств и механизмов;

∙создание системы технического обслуживания и диагностики технических средств и механизмов, позволяющей своевременно выявлять неисправности.

К третьей группе можно отнести меры обеспечивающие улучшение среды обитания и эксплуатации транспортных средств и механизмов.

Контрольные вопросы

1.Какие преступления относятся к неосторожной преступности?

2.Какие виды неосторожных преступлений наиболее распространены?

3.В чем особенность проявления механизма транспортного преступления как одного из видов неосторожного преступления?

4.Какую роль играет конкретная ситуация в автотранспортных преступлениях?

5.Какие отличительные черты и свойства личности неосторожного преступника в наибольшей степени присущи виновному в автотранспортном преступлении?

6.Какие причины автотранспортных преступлений выделяются на общесоциальном, а какие на индивидуальном уровне?

7.На какие три группы можно разделить меры воздействия на неосторожную преступность?

98

Тема 17. КРИМИНОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕСТУПНОСТИ НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНИХ

Как отмечают исследователи1, несовершеннолетние наиболее чутко реагируют на изменения, происходящие в обществе, так как они активно усваивают те стереотипы поведения, которые оно им предлагает. Преступность несовершеннолетних – это своего рода индикатор криминогенных изменений в обществе.

Преступность несовершеннолетних выделяется в самостоятельный вид преступности по возрастному признаку субъекта преступления. По УК РФ таким субъектом является лицо, достигшее к моменту совершения преступления возраста 14 лет, но не достигшее 18 лет.

Таким образом, преступность несовершеннолетних – это сово-

купность преступлений, совершенных лицами в возрасте 14–17 лет. Преступность несовершеннолетних имеет ряд особенностей, кото-

рые проявляются в динамике, структуре и интенсивности самой преступности, причинах, условиях и мотивации преступного поведения несовершеннолетних, а также имеются в их личностных качествах и социально-правовом статусе.

В то же время, преступность несовершеннолетних является социальным индикатором, определяющим состояние и тенденцию развития всей преступности. Одновременно она является симптомом социальноэкономического и нравственно-воспитательного неблагополучия в стране. Несовершеннолетние преступники все чаще перенимают криминальный опыт взрослых, совершая преступления взрослого характера (похищение человека, захват заложников, вымогательство, фальшивомонетничество, компьютерные преступления, акты террористического и экстремистского характера и т.п.), либо совершая преступления, харак-

1Цымбал Е., Емельянова Л. Состояние преступности несовершеннолетних

вРоссийской Федерации (1997–2004 гг.) // Государство и право. 2005. № 5.

С. 112.

99

терные для организованной и профессиональной преступности, создавая месту жительства, учебы, работы или досуга преступные группы, в том числе организованные, становясь на путь криминальной деятельности по «профессиональному» признаку.

Впреступности несовершеннолетних за последние 10 лет отмечаются следующие тенденции: снижение зарегистрированного абсолютного числа совершенных ими преступлений, небольшой рост интенсивности их совершения; рост числа преступлений, совершенных подростками и малолетними до 14 лет; многократное опережение темпов роста криминальной активности младшей возрастной группы уголовной ответственности по отношению к другим возрастным группам преступников; рост преступности среди девушек; рост групповых и организованных преступлений; повышение латентности преступлений.

Среднегодовое число преступлений, совершенных несовершеннолетними, за период 1997–2004 гг. составило 175 тыс.; среднегодовой темп снижения составил 4,2%; среднегодовой коэффициент – 2047 на 100 тыс. лиц в возрасте 14–17 лет1.

Динамика преступности несовершеннолетних характеризуется большими опережающими темпами ее роста по сравнению с темпами роста преступности взрослой преступности и численности их среди населения.

Удельный вес преступлений несовершеннолетних в числе расследованных преступлений составляет около 10%, а самих несовершеннолетних в числе других преступников – около 11%. По степени вовлеченности несовершеннолетних преступников в различные групповые и организованные формы соучастия приходится около 65%. Рецидив преступлений среди несовершеннолетних составляет примерно 17%.

Вструктуре преступности несовершеннолетних примерно ¾ преступлений – это кражи, грабежи, хулиганство. По демографическому признаку преобладают лица мужского пола (92–95%); по социальной принадлежности – около 46% – это учащиеся, а среди выявленных несовершеннолетних преступников около 45% – неработающие и неучащиеся. Более половины несовершеннолетних преступников совершали два и более раза преступления до их задержания.

К причинам и условиям преступности несовершеннолетних следует отнести социальное и нравственно-психологическое неблагополучие в семье, антиобщественный образ жизни их родителей, собственное антиобщественное поведение, в том числе уклонение от учебы и иной общественно-полезной или социально-нейтральной деятельности, привитие им отдельных элементов криминальной субкультуры взрослыми преступниками, вовлечение их в воинствующие культовые секты, экс-

1 Цымбал Е., Емельянова Л. Указ. соч. С. 113.

100