Дипломная (вкр): Совершенствование эксплуатационной работы отделения перевозок N путем смены типа поездных локомотивов на более новые

Для ВЛ80:

Э. = 159212,1 + 4774 + 1766,4 + 21019,5 + 668237,5 + 113160 =

= 968169,5 тыс. тг.

Расчёт приведённых строительно-эксплуатационных затрат и годового сравнительного экономического эффекта

Приведённые строительно-эксплутационные затраты С прив определяются для условий применения разных локомотивов по формуле:

С прив = Э + Ен (К + М) ;                                          (7.21)

где Э - эксплутационные расходы за год, тыс. тг. ;

К - капитальные вложения, тыс. тг. ;

Ен - нормативный коэффициент эффективности капитальных

вложений; принимаем Ен = 0,1;

М - стоимость грузовой массы «на колёсах», тыс. тг.

Для условий применения 2ЭС5К:

С прив = 892906,3 + 0,1 ∙ (3121610 + 433760,97) = 1248443,4

Для условий применения ВЛ80:

С прив = 968169,5 + 0,1 ∙ (3236786 + 462049,73) = 1338053,1

Годовой экономический эффект от применения одного варианта по сравнению с другим равен разнице соответствующих показателей приведённых затрат.

С = 1338053,1 - 1248443,4 = 89609,7

Выполняем анализ всех показателей, сравнивая технико-экономические показатели вариантов использования локомотивов 2ЭС5К и ВЛ80. Для этого составляем таблицу 7.1.

Таблица 7.1

Технико-экономические показатели вариантов электрификации железнодорожного участка при переменном и постоянном токе.

8. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

8.1 Характеристика опасных и вредных факторов, возникающих в процессе функционирования разрабатываемого объекта

Фактор, воздействие которого на работающего приводит к травме или другому внезапному резкому ухудшению здоровья, называют опасным фактором. Если же фактор приводит к заболеванию или снижению работоспособности, то его считают вредным. Опасные и вредные производственные факторы подразделяются по природе действия на четыре группы: физические, химические, биологические и психофизиологические.

К группе физических опасных и вредных производственных факторов относятся: движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования, передвигающиеся изделия, разрушающиеся конструкции, обрушивающиеся горные породы, повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны; повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования, материалов; повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны; повышенный уровень шума, вибраций, ультразвуковых колебаний; повышенное или пониженное барометрическое давление и его резкое изменение; повышенные или пониженные влажность, подвижность, ионизация воздуха; повышенный уровень ионизирующих излучений; повышенное значение напряжения в электрической цепи; повышенные уровни статического электричества, электромагнитных излучений; повышенная напряженность электрического, магнитного полей; отсутствие или недостаток естественного света; недостаточная освещенность рабочей зоны; повышенная яркость света; пониженная контрастность; повышенные уровни ультрафиолетовой и инфракрасной радиации; острые кромки, заусеницы и шероховатость на поверхности заготовок, инструментов и оборудования; расположение рабочего места на значительной высоте относительно земли (пола); невесомость.

К химическим опасным и вредным факторам относятся химические вещества, которые по характеру воздействия на организм человека подразделяются на токсические, раздражающие, сенсибилизирующие, канцерогенные, мутагенные, влияющие на репродуктивную функцию. По путям проникновения в организм человека они делятся на проникающие через органы, желудочно-кишечный тракт, кожаные покровы и слизистые оболочки.

К биологическим опасным и вредным факторам относятся патогенные микроорганизмы (бактерии, вирусы, риккетсии, спирохеты, грибы, простейшие) и продукты их жизнедеятельности, а также микроорганизмы (растения и животные).

К психофизиологическим опасным и вредным факторам относятся физические (статические и динамические) и нервно-психические перегрузки (умственное перенапряжение, перенапряжение анализаторов, монотонность труда, эмоциональные перегрузки).

Работники железнодорожного транспорта сталкиваются с воздействием опасных и вредных факторов, как повышенный уровень напряжения в электрической цепи, замыкания, которое может пройти через тело человека, повышенный уровень статического электричества; отсутствие или недостаток естественного света; недостаточная освещенность рабочей зоны; физические перегрузки, работа на высоте; движущиеся машины и механизмы; незащищенные подвижные элементы производственного оборудования; повышенный уровень шума и вибрации; повышенная или пониженная температура оборудования, материалов, воздуха рабочей зоны, а также влажность воздуха.

На человека, на его здоровье и самочувствие оказывают отрицательное влияние различные вредные вещества и примеси, находящиеся в воздухе рабочей зоны (пространство высотой 2 метра над уровнем пола или площадки, на которой находятся рабочие места): при электросварочных работах воздух загрязняется окислами марганца с примесью фтористых соединений, продуктами неполного сгорания частей электродов; малярные работы сопровождаются испарением растворителей нитрокрасок и лаков уайт-спирита, ацетона, толуола и других компонентов; при кузнечных работах воздух загрязняется пылью окалины, продуктами неполного сгорания каменных углей, сернистыми и другими газами; при зарядке и перезарядке аккумуляторов выделяются пары кислот, щелочей, а при ремонте пластин образуется свинцовая пыль; при ремонте электродвигателей и пропитке обмоток образуются пары растворителей лаков.

Опасность отравления рабочих зависит от состава и количества вредных примесей и от времени, в течение которого человек находится в загрязненном воздухе рабочей зоны.

Окружающая среда человека состоит из искусственной среды, созданной людьми в процессе развития и создания хозяйственно-бытовой, промышленной, транспортной, энергетической и других инфраструктур; естественной природной среды, которая формировалась в процессе эволюционного формирования Земли и жизни на ней; природных ресурсов, без которых невозможно существование и развитие общества. Земля является важнейшей частью окружающей природной среды и характеризуется пространством. Рельефом, климатом, почвенным покровом, растительностью, недрами, водами. Она служит главным средством производства сельского и лесного хозяйства, а также пространственным базисом для размещения предприятий и организаций.

Загрязнение атмосферы пылью и аэрозолями за последние 40 лет увеличилось в 10-20 раз и оказывает влияние на климат. Это обусловлено тем, что пыль и аэрозоли в воздухе изменяют коэффициент погашения солнечной радиации, рассеивание, вступая в контакт с влагой атмосферы образуют облако и смог. Увеличение облачности на 1 % приводит к уменьшению количества поступающей на Землю энергии до 4,8 ккал/г на кв.м земной поверхности.

Влага атмосферы, ступая в реакцию с химическими элементами загрязнения, образует облака, которые выпадают на землю кислотными дождями и приводят к болезням растений и животных, а в некоторых случаях и к гибели, а также снижению продуктивности биосферы.

Особое беспокойство вызывает влияние загрязнений на здоровье людей. Жизнедеятельность человека обеспечивается за счет поступления в его организм необходимых микроэлементов. Изменение концентрации микроэлементов в организме приводит к нарушению биохимических процессов и к различным заболеваниям.

Железнодорожный транспорт, как в городах так и вне города загрязняет главным образом атмосферу. Загрязнение происходит по четырем каналам отработавшими газами, картерными газами, углеводородами в результате испарения топлива из бака, трубопроводов и т.д.

Успешное функционирование и развитие железнодорожного транспорта зависит от состояния природных комплексов и наличия природных ресурсов, развития инфраструктуры искусственной среды, социально-экономической среды общества. При этом с каждым из элементов системы железнодорожного транспорта имеются прямые и обратные связи, а также определенные ограничения по использованию природных комплексов, природных, трудовых и финансовых ресурсов.

Состояние окружающей среды при взаимодействии железнодорожного транспорта зависит от развития инфраструктуры по строительству железнодорожных дорог, производству подвижного состава, производственного оборудования и других устройств, интенсивности эксплуатации подвижного состава и других объектах, результатов научных исследований и их внедрения на предприятиях и объектах отраслей.

Большое количество природных ресурсов, потребляемых при производстве транспортных средств, которое обусловлено не только объемом выпуска, но и их высокой производительностью и эксплуатационной металлоемкостью. Сокращение расхода невозможных природных ресурсов может быть обеспечено за счет повышения коэффициента их использования при изготовлении транспортных средств, который в настоящее время колеблется от 10 до 20 %, т.е. более 80% уходит в отходы.

Большой расход не возобновляемых природных ресурсов на эксплуатацию транспортных средств (топлива, масла, воды, воздуха, металла) низкая топливная экономичность и большой объем потребления топливно-энергетических ресурсов.

Загрязнение природной среды шумом, тепловыми, вибрационными излучениями оказывают влияние на здоровье людей. В современных двигателях внутреннего сгорания только от 22 до 42 % химической энергии переходит в механическую работу. Остальная часть переходит в тепло и другие параметрические загрязнения, происходит интенсивное загрязнение атмосферного воздуха, воды и почв выбросами окиси углерода, окислов азота, сернистого ангидрита, сажи и др., в состав отработавших газов двигателей внутреннего сгорания входит около 280 компонентов, многие из которых токсичны: загрязнение окружающей среды обусловлено распылением перевозимых грузов; транспорт потребляет воду и загрязняет водные бассейны. Воздействие объектов железнодорожного транспорта на природу обусловлена строительством дорог, производственно- хозяйственной деятельностью предприятий, эксплуатацией железных дорог и подвижного состава, сжиганием большого количества топлива.

Факторы воздействия объектов железнодорожного транспорта на окружающую среду можно классифицировать по следующим признакам: механические (твердые отходы, механическое воздействие на почвы строительных, дорожных, путевых и др.машин); физические (тепловые излучения, электрические поля, электромагнитные поля, шум, инфразвук, ультразвук, вибрация, радиация и др.); химические вещества и соединения (кислоты, щелочи, соли металла, альдегиды, ароматические углеводы, краски и растворители, органические кислоты и соединения и т.д.), которые подразделяются на чрезвычайно опасные, высоко опасные, опасные и малоопасные; биологические (макро- и микроорганизмы, бактерии, вирусы, простейшие и их производственные). Эти факторы могут действовать на природную среду долговременно, сравнительно не долго, кратковременно и мгновенно.

.2 Нормирование опасных и вредных факторов

При решении вопросов о создании здоровых условий труда в рабочих помещениях следует руководствоваться санитарными нормами, которые регламентируют предельно допустимые концентрации газов, паров, пыли и других аэрозолей в воздухе.

Воздействие электрического тока на работающих представляет собой особую опасность. Поэтому технические средства защиты от поражения электрическим током выполняют с таким расчетом, чтобы протекающие через человека в аварийном режиме электроустановки токи (напряжения прикосновения) не превышали допустимого уровня.

Для контроля предельно допустимых уровней напряжений прикосновения и токов измеряют напряжение и токи в местах, где может произойти замыкание электрической цепи через тело человека в электрической цепи моделируют сопротивлением в 1 кОм при воздействии 1 с и 7 кОм (для переменного тока) при воздействии более 1 с. Отклонения от указанных значений допускаются в пределах + 10 %.

Параметры метеорологических условий (температура, влажность, скорость движения воздуха), состава воздуха в рабочей зоне (концентрация в нем вредных газов, паров пыли), уровень шума и вибрации, освещенность на рабочих местах, уровни воздействующих напряжений прикосновения и токов через тело человека измеряют по соответствующим методикам специальными приборами и сравнивают полученные результаты с нормируемыми значениями.

Значительная часть заболеваемости работников связана с простудами, зависящими от микроклимата на рабочих местах. В холодное время года наружный воздух проникает в цех при открытии ворота, вызывая резкое понижение температуры окружающего воздуха и сквозняки, горячий воздух сушит кожу, усиливает жажду, приводит к перегреванию и обезвоживанию организма. Это в свою очередь снижает работоспособность и вызывает преждевременное утомление работающих.

Оценку состояния микроклимата в рабочих зонах и контроль соответствия его санитарным нормам осуществляют методами и приборами общего требования к которым изложены в ГОСТ 12.1.005-76.

При оценке уровней метеорологических факторов легкой тяжести считают работу с энерго затратами до 174 Дж/с, средней - от 174 до 291 Дж/с, тяжелой - более 291 Дж/с. Теплый период года среднесуточная температура наружного воздуха + 10 С и выше, холодный - ниже + 1 С.

Влажность воздуха измеряют различными приборами. Для измерения относительной влажности используют гидрометры гигрографы. Абсолютную влажность рассчитывают по показаниям «сухого» и «влажного» термометров стационарного акпирационного или электронного психрометра. Эти приборы и методы измерения влажности воздуха не должны обладать погрешностью более + 5 % измерений продолжительностью не более 5 мин. Скорость движения воздуха в рабочей зоне измеряют различного рода анемометрами. Для измерения малых скоростей движения воздуха используют кататермометры (тепловые анемометры) и электроанемометры типа ЭА2М и др.

Повышенный уровень шума и вибрации на рабочих местах неблагоприятно действуют на организм человека: вызывает головную боль, замедляется сенсомоторные реакции, повышаются, а при чрезвычайном интенсивном воздействии понижаются возбудительные процессы в коре головного мозга. Воздействие шума и вибрации повышают пороги слышимости звуковых сигналов, снижает остроту зрения и нарушает нормальное цветоощущение.

Уровень освещения на рабочих местах относится к числу важных факторов условий труда. Хорошее освещение способствует уменьшению зрительного и общего утомления, повышению производительности труда и служит действенной мерой для предупреждения производственного травматизма. Условия зрительной работы зависят не только от уровня, но в значительной степени и от качества освещения - слепящего действия и неравномерности распределения освещенности.

8.3 Рекомендации по уменьшению воздействия опасных и вредных факторов на человека и окружающую среду

Предприятия загрязняют не только наружную, но и внутреннюю воздушную среду производственных участков и поэтому существует ряд мероприятий, направленных одновременно на уменьшение загрязнения наружной и внутренней воздушной среды. Это прежде всего совершенствование производства, состоящее в замене применяемых токсичных веществ нетоксичными или малотоксичными.

Кроме того, это герметизация аппаратуры и коммуникаций. В тех случаях, когда технологический процесс нельзя герметизировать, в местах выделения вредных веществ устраивают встроенные вентиляционные укрытия и отсосы, например, различные зонты, бортовые отсосы, воздухоотсасывающие панели и т.п. При выбросе вредных веществ в атмосферу наиболее эффективным мероприятием, уменьшающим загрязнения наружной воздушной среды, является очистка технологических и вентиляционных выбросов.

Для улавливания взвешенных частиц широко применяются различные инерционные пылеотделители. Наиболее распространенными из них являются циклопы. Для повышения эффективности пылеулавливания применяют гидроциклопы, в которых внутренняя поверхность корпуса смачивается водой. Большое распространение в последние годы получили матерчатые фильтры и мокрые пылеуловители.

Для очистки технологических и вентиляционных выбросов от вредных газов применяются адсорберы и абсорберы. В адсорберах очищаемый поток пронизывает слой адсорбента, состоящего из зернистого вещества с развитой поверхностью, например, активированного угля, силикагеля, окиси алюминия и т.п. при этом вредные газы и пары связываются адсорбентом в последствии могут быть выделения из него. В абсорберах для очистки применяют, как правило, жидкие вещества, например, воду или растворы солей (абсорбенты), поглощающие вредные газы и пары. При этом некоторые вредные растворяются абсорбентом, а другие вступают с ним в реакцию. Из адсорбентов и абсорбентов необходимо удалить отработавший сорбент, так как он создает так называемое вторичное загрязнение, в частности, водоемов. При сбросе отработавшего и недопустимо загрязненного абсорбента в канализацию приходится устанавливать перед его выпуском очистные аппараты.