Материал: Технологические испытания с использованием ЭВМ. Учебное пособие. Елисеев В.В., Гольцев А.М

Уменьшая от испытания к испытанию радиус гиба образца, определяют наибольший радиус пуансона, после изгиба, которым образец разрушается. Радиус пуансона в испытании, предшествующем разрушению или растрескиванию образца, считают минимальным радиусом гиба. Предельная деформация разрушения вычисляется по формуле

где h - толщина образца.

51

3.1. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №9

Определение моментов и коэффициентов трения качения заклепок при сжатии

Целью испытания является определение условия трения между поверхностями заклепок и обшивкой для обеспечения минимального трения в процессе эксплуатации.

1 Образец

5M 5

18-20

60

Рис.25

На стержне нарезают резьбу М5 на глубину 18-20 мм.

Испытательное приспособление

Испытательное устройство (рис.26) состоит из направляющего корпуса 1, подставки 2, на которую крепят в паз нижнюю пластину 5 из испытуемого материала. Образец 4

52

вкручивают в головку штока 10 и фиксируют двумя контргайками 9, чтобы предотвратить проворот образца в штоке. Шток устанавливают в шарикоподшипник в опорной стойке 3. Верхнюю пластину 5 крепят в пуансоне 8. На шток 10 навинчивают коромысло 11, на которое вешают подвеску 12 с роликовой головкой. Головка обеспечивает свободное перемещение подвески 12 с грузами. Это позволяет плавно регулировать изменения момента страгивания при ступенчатом нагружении.

Для определения деформаций сжатия пластин 5 в области контакта с образцом 4 на пуансоне 8 крепят планку 6. Индикаторные часы 7 устанавливают в индикаторную стойку. Установку с индикаторной стойкой размещают на испытательной машине Р20.

Начало страгивания образца фиксируется флажком 14, жестко скрепленным со свободным концом образца 4.

53

6 P

Рис.26

54

Методика испытания.

Размеры пластин 5 измеряют и заносят в таблицу результатов. Конструкцию из стержневого образца 4 и двух пластин 5 устанавливают в приспособление и ориентируют так, чтобы боковые стороны пластин были параллельны оси образца. Затем конструкцию нагружают сжимающим усилием. Затем нагружают подвеску 11 грузами Q с последующим изменением плеча L до тех пор, пока не происходит страгивание проволочного образца.

Момент начала страгивания определяют в результате падения флажка индикаторной стрелки 14, жестко соединенной со свободным концом образца. Момент вычисляли по формуле

55