порошкообразного кокса (процесс «Флексикокинг»), в котором кро ме газов газификации, используемых в тех же направлениях, что и в «Покс», получают значительное количество топливных дистиллятов, которые после соответствующего каталитического облагораживания Являются высококачественными компонентами моторных топлив.
Из вышеперечисленных двух процессов предпочтителен второй, в котором газификации подвергается исключительно концентриро ванный (по углероду) остаток - кокс, выход которого в процессе ТКК почти на порядок меньше, чем количество газифицируемого сырья процесса «Покс» - сложного многоступенчатого и капиталоемкого процесса. К тому же имеется отечественная разработка (технологи ческий проект) процесса ТКК с блоком газификации, выполненная во ВНИИНП более 30 лет назад.
Предпочтительная поточная схема перспективного НПЗ безостаточной переработки нефти (топливного профиля) приведена на рис. 11.8. В состав перспективного НПЗ рекомендованы преимущественно оте чественные процессы, освоенные в промышленном или опытно-про мышленном масштабе и требующие существенно меньших капиталь ных затрат по сравнению с зарубежными процессами, такими как «Хайвал», «Покс», «АРТ» и др.
Из рассмотрения технологической структуры Н П З различных типов (табл. 11.4) следует, что для глубокой и безостаточной перера ботки нефти требуется более высокая степень насыщенности вторич ными процессами как углубления нефтепереработки, так и облагора живания нефтяных фракций. Разумеется, что по мере увеличения ГПН будут возрастать удельные капитальные и эксплуатационные затраты. Однако завышенные затраты на глубокую или безостаточную перера ботку нефтяного сырья должны окупиться за счет выпуска дополни тельного количества более ценных, чем нефтяной остаток нефтепро дуктов, прежде всего моторных топлив.
11.4. Зачем и как перерабатывать нефтяные остатки в моторные топлива
В наступивш ем XXI в. актуальнейш ей проблемой мировой экономики будет исчерпание запасов нефти. Извлекаемых ее за-