Материал: Технология глубокой переработки нефти и газа.

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Таблица 11.2

Набор технологических процессов, входящих в состав отечественных комбинированных установок

Технологический процесс

ЛК-бу ГК-З

Г-43-107

КТ-1

КТ-1у

КТ-2

ЭЛОУ-АТ

+

-

-

-

-

 

-

ЭЛОУ-АВТ

-

+

-

- . .

-

,

- .

Вакуумная перегонка мазута

-

-

-

+

+

 

-

Глубоковакуумная перегонка

 

 

 

 

 

 

 

мазута

 

 

 

 

 

 

 

Вторичная перегонка бензина

-

■ - ■t

-

-

-

 

-

Гидроочистка бензина

+

+.

-

-

-

 

-

Гидроочистка керосина

+

-

-

-

. -

 

-

Гидроочистка дизельного

4-

 

 

 

 

 

 

топлива

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Гидроочистка вакуумного

 

 

+

4-

 

 

 

газойля

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Легкий гидрокрекинг

 

 

 

 

 

 

« 4* 4-

вакуумного газойля

 

 

 

 

 

 

Каталитический риформинг

 

 

 

 

 

 

 

бензина

 

 

 

 

 

 

 

Каталитический крекинг

 

+

+

+

+

 

4-

вакуумного газойля

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Газофракционирование

+

+

 

. +

+ .

+

Висбрекинг гудрона

-

+

-

_•+

+

-

-

3)переработки вакуумного газойля Г -43-107 производительнос­ тью 2 млн т/год;

4)переработки мазута КТ-1, включающая в свой состав комби­ нированную установку Г-43-107 и секции вакуумной перегонки ма­ зута и висбрекинга гудрона;

5)переработки мазута КТ-1у, отличающаяся от КТ-1 использо­ ванием процесса легкого гидрокрекинга вместо гидроочистки ваку­ умного газойля;

6)переработки мазута КТ-2, которая отличается от КТ-1у ис­ пользованием вместо обычной вакуумной перегонки глубоковаку­ умной перегонки с отбором фракции 350 - 540 °С (и отсутствием про­ цесса висбрекинга).

Модели 1 - 4 внедрены на ряде НПЗ страны и показали высокую эффективность. Так, по сравнению с набором отдельно стоящих уста­

621

I

новок на комбинированной установке КТ-1 капитальные и эксплуата­ ционные затраты ниже соответственно на 36 и 40 %, площадь застрой­ ки меньше в 3 раза, а производительность труда выше в 2,5 раза.

С использованием высокопроизводительных комбинированных установок, а именно ЛК-бу и КТ-1, были в последние годы сооруже­ ны и пущены в эксплуатацию высокоэффективные НПЗ нового по­ коления в г. Павлодаре, Чимкенте и Чарджоу, на которых осуществ­ ляется углубленная переработка нефти. В их состав, кроме ЛК -6у и КТ-1, дополнительно входят такие процессы, как алкили­ рование, коксование, производства водорода, серы, битума и т.д. Тен­ денция к укрупнению единичной мощности и комбинированию не­ скольких процессов характерна не только для нефтеперерабатыва­ ющей промышленности. Она является генеральной линией разви­ тия и других отраслей промышленности, таких, как нефтехимичес­ кая, химическая, металлургия и др.

11.3. Основные принципы углубления переработки нефти и поточные схемы* нефтеперерабатывающих заводов топливного профиля

Нефтеперерабатывающие заводы неглубокой переработки нефти ГНПЗ НГШ характеризуются наиболее простой технологической структурой, низкими капитальными и эксплуатационными затрата­ ми по сравнению с НПЗ углубленной или глубокой нефтеперера­ ботки. Основной недостаток Н П З НГП - большой удельный расход ценного и дефицитного нефтяного сырья и ограниченный ассорти­ мент нефтепродуктов. Наиболее типичный нефтепродукт такого типа НПЗ - котельное топливо, дизельное топливо, автобензин (при необходимости печное топливо), сухой и сжиженные газы. Глубина отбора моторных топлив ограничивается потенциальным содержа­ нием их в исходной нефти. Строительство НП З НГП могут позво­ лить лишь страны, располагающие неограниченными ресурсами не­ фти, такие, как Саудовская Аравия, Иран, Ирак или Кувейт. Оче­ видно, нефтепереработка России, обладающая скромными запаса­

* Под термином поточная схема понимают определенную последовательность технологических процессов НПЗ.

622

 

ми нефти (менее

 

5 % от мировых),

 

должна ориенти­

 

роваться только

 

на глубокую или

 

б езо ста то ч н у ю

 

переработку не­

 

фти.

 

 

Т иповая по­

 

точная

схем а

 

Н П З неглубокой

 

переработки сер­

Рис. 11.1. Поточная схема НПЗ неглубокой переработки

нистой

неф ти

сернистой нефти: АО - аминная очистка; ВПБвторичная

представлена на

перегонка бензина; ГИЗ - гидроизомеризация; ГФУ -

рис. 1 1 .1.

 

газофракционирующая установка; КР - каталитический

 

Как видно из

риформинг; ГО - гидроочистка

 

рис. 11 .1, техноло­

гическая структура НПЗ НГП представляет собой по существу тот же набор технологических процессов, которые входят в состав ком­ бинированной установки ЛК-бу (см. табл. 11 .2).

Осуществление технологии следующей ступени нефтепереработ­ ки - углубленной переработки нефти с получением моторных топ­ лив в количествах, превышающих потенциальное их содержание в исходном сырье, связано с физико-химической переработкой остат­ ка от атмосферной перегонки - мазута.

В мировой практике при углубленной и глубокой переработке нефти исключительно широкое распространение получили схемы переработки мазута посредством вакуумной или глубоковакуумной перегонки с последующей химической переработкой вакуумного (или глубоковакуумного) газойля в компоненты моторных топлив.

Количество трудноперерабатываемого тяжелого нефтяного ос­ татка - гудрона - при этом примерно вдвое меньше по сравнению с мазутом. Технология химической переработки вакуумного газойля в нефтепереработке давно освоена и не представляет значительных технических трудностей.

Рациональная переработка топливного направления вакуумных (350-500 °С) или глубоковакуумных (350 - (500-620) °С газойлей мо­ жет быть осуществлена посредством следующих технологических процессов (рис. 1 1 .2):

623

 

 

H-— j

г г -HjS

а) гидрообессеривания (ГО) при

=^

 

 

 

- газы

давлении 5 - 6 МПа и каталитическо­

 

.J ~ r o ~ k _ z r. м - 1 9 0 'С

газойль

1

|

(_^■t80 350'C

го крекинга (КК) гидрогенизата с по­

 

 

S

• tryJO й га»

лучением высокооктанового компо­

 

 

ZCj

 

 

ZC4

нента автобензина, средних дистил­

 

 

. С,-Ш'С

 

 

195-350’C

лятов и газов КК - сырья процессов

 

 

 

 

. >$SO'C

алкилирования и для получения ме-

 

 

 

 

 

 

 

H‘— j

■Hf

тилтретбутилового эфира;

 

 

б) легкого гидрокрекинга (ЛГК)

аажуушшй

 

• гаш

 

 

 

 

• м * -/б 5 ’С

при давлении 5 - 6 МПа с получени­

 

fel

4> 350'C

• 1С5-МГС

 

- су х о й газ

ем фракции дизельного топлива и

 

 

 

 

•ЕС,

 

 

 

 

■ЕС,

каталитического крекинга газойля

 

 

 

 

C fl S S 'C

 

 

 

 

■ t9 S -3 S 0 'C

ЛГК с получением компонентов вы­

 

 

 

 

■> з я г с

сокооктановых бензинов, средних

 

 

 

 

 

 

H’~

l

■Hfi

дистиллятов и газов КК;

 

- m a y

в) гидрокрекинга (ГК) при давле­

 

 

 

 

■c s-a s'c

 

 

 

 

■85-165‘C

нии 15 МПа и более на стационарном

 

 

 

 

■ 185-270'C

слое катализатора с получением авто­

 

 

 

 

■ 16S -3M -C

 

 

 

 

 

бензина, реактивного топлива для

 

 

 

 

raui

сверхзвуковой авиации и зимних или

 

 

 

 

M X-lltrc

арктических сортов дизельных топ­

 

 

 

 

ш - з ж с

лив;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

г) гидрообессериваниепри 5-6 МПа,

 

 

 

 

 

термического крекинга (ТК ДС) гид­

 

 

 

 

 

рогенизата и замедленного коксова­

 

 

 

 

 

ния (ЗК) малосернистого дистиллят­

 

 

 

 

 

ного крекинг-остатка с получением

Рис.

11.2. Схемы химической

высококачественного малозольного

переработки и вакуумного (глубо-

электродного кокса (игольчатой

ковакуумного)газойля350-(500-620)°С

структуры) и дистиллятных фракций,

сернистой нефти

 

требующих последующего облагора­

 

 

 

 

 

живания.

В отечественной и зарубежной нефтепереработке наибольшее распространение имеет вариант переработки вакуумного газойля по схеме рис. 11 .2,а, позволяющий получить из сырья значительно боль­ ше высокооктановых компонентов автобензинов по сравнению с ос­ тальными вариантами. Принятый за основу в модели КТ-1у и КТ-2 вариант по схеме рис. 11.2,6, где гидроочистка вакуумного га­ зойля заменена на легкий гидрокрекинг, позволяет несколько уве-

624

Источник: https://tut-files.ru/previewfile/73885