Документ: Технология и организация реконструкции автомобильных дорог. Быкова А.А., Канищев А.Н, страницы 31-35

Примечание: при устройстве щебеночного основания по способу заклинки для дорог всех категорий применяется щебень из метаморфических и осадочных пород следующих марок по прочности: 1200 (И-1), 1000 (И- II), 800 (И- III); из магматических (изверженных) пород: 1400 (И-1), 1200 (И- II), 1000

(И- III).

Для дорог III-V категорий щебень марок по прочности (износу): 600 (И- IV), 800 (И-IV).

1.6. Определение средней дальности транспортировки материалов

В соответствии с заданием должны быть вычерчены схемы: реконструируемой дороги с расположением карьеров местных материалов (грунта, песка), станции разгрузки и АБЗ; перевозки грузов, их объемы и средние дальности транспортировки материалов (рис. 1.6).

станция разгрузки

карьер грунта

Зоны обслужива-

L щ

L гр

ния работ при ре-

конструкции

автодороги

1

2

3

4

5

6

7

8

L п

L

абз

АБЗ

карьер песка

грунт

супесь – 195490м3,

lср=10,8 км

песок

песок – 11154м3,

lср=15,2 км

щебень

щебень гранитный– 4320,5м3,

lср=30,8км

асфальтобетонные

ЩМАС – 9856т, крупнозернистая – 7812т, lср=19,8км

смеси

- сосредоточенные земляные работы

Рис. 1.6. График количества перевозимых грузов и средние дальности транспортировки.

Среднюю дальность транспортировки материалов на трассу определяют по формуле

		2 С (l l		2	) l2	l2
l			1		1	2	, км,	(1.36)
	ср	2	(l1	l2 )

где C– расстояние от места загрузки до участка реконструкции дороги, км; l1 и l2 –расстояние от места примыкания местной дороги до начала и

31

конца реконструируемого участка, км.

место загрузки

C

l1	l2

Lуч

Рис.1.7. Расчетная схема определения средней дальности транспортировки материалов при наличии одного места загрузки

1.7. Расчет производительности машин

Данный раздел курсового проекта выполняется по мере разработки технологии работ по реконструкции автодороги.

Производительность используемых машин при реконструкции автодороги определяется по соответствующим нормативным документам /13,14/. В случае отсутствия норм производительность машин рассчитывается по формулам

1.21-1.36.

Производительность автомобиля-самосвала зависит от грузоподъем-

ности, средней дальности транспортировки и плотности материала и может быть определена по формуле

П			T q Kв		Кт	, м3 / см,	(1.37)
П	(	2	Lср t			, м3 / см,	(1.37)
см	(	2	Lср t		t ) ρ
см
				n	р
				n	р

V

где Т – продолжительность рабочей смены, (Т = 8ч.);

q – грузоподъемность автомобиля-самосвала, т (табл.П.4.1); Lср – средняя дальность транспортировки, км;

tn - время простоя под погрузкой, ч (табл.П.4.2); tр - время простоя под разгрузкой, ч (tр = 0,05ч);

Kв – коэффициент использования внутрисменного времени (Kв = 0,75); KТ – коэффициент перехода от технической производительности

кэксплуатационной (KТ = 0,70);

- насыпная плотность материала, т/м3 (прил. 3);

V – скорость транспортировки материалов, км/ч (табл.П.4.1);

Производительность автогудронатора и поливомоечной машины оп-

ределяется по формуле

32

П

T Q Kв

K т

,

м3 / см,

(1.38)

см

2 Lср

t

в

р

V

где

Т – продолжительность рабочей смены (Т = 8ч.);

Q – емкость цистерны, м3 (табл.П.4.3 или табл.П.4.4);

Lср – средняя дальность транспортировки, км;

V- скорость транспортировки материала, км/ч (табл.П.4.1 для

соответствующих базовых автомобилей);

tв – время наполнения цистерны, ч (tв = 0,15ч при Q 6.0м3, tв = 0,10ч при

Q 6,0м3);

tр – время распределения материала, ч:

t р

Q

,

ч ,

(1.39)

p (b a) 1000Vр

где

р – норма розлива, м3/м2;

b – ширина обрабатываемой полосы, м (табл.П.4.3 или табл.П.4.4);

a – ширина перекрытия обрабатываемой полосы в случае, когда вся тре-

бующая обработки полоса больше b (а = 0,10м);

Vр – рабочая скорость, км/ч (табл.П.4.3 или табл.П.4.4);

Kв = 0,75;

KТ = 0,70.

Производительность подметально-уборочной машины определяется по формуле

П	Т (b a) lпр Kв KТ				, м2 / см ,	(1.40)

см		lпр

	(			t n ) n
			Vр
	1000

где

Т – продолжительность рабочей смены, ч (Т = 8ч);

b – ширина подметания за один проход, м (табл.П.4.5); а – ширина перекрытия следа, м (а = 0,20м);

lпр – длина прохода сменной захватки, м;

n – число проходов по одному следу (п = 2 3); Vр – рабочая скорость, км/ч (табл.П.4.5);

Kв = 0,75;

KТ = 0,70;

tn - затраты времени на переход к соседнему следу, ч:

t n		l	пр	t разв	, ч ,	(1.41)

	1000		Vоб.х

Vоб.х – скорость обратного хода, км/ч (Vоб.х= 20км/ч); tразв – время разворота, ч (tразв = 0,005ч).

33

Производительность фрезы «Wirtgen» определяется по формуле

П

см

Т V (b a) h

сл

K

в

K

T

K

сл

, м3

/ см,

(1.42)

р

где Т – продолжительность рабочей смены, ч (Т = 8ч); Vр – рабочая скорость, м/ч (табл.П.4.6);

b – ширина обработки за один проход, м (табл.П.4.6); а – ширина перекрытия следа, м (а = 0,05м);

hсл – толщина слоя, м;

Kв = 0,75;

KТ = 0,75;

Kсл – коэффициент, учитывающий толщину срезаемого слоя (табл.П.4.8).

Производительность распределителей дорожно-строительных мате-

риалов определяется по (1.42), с учетом данных табл.П.4.7, табл.П.4.8.

Производительность фронтальных погрузчиков определяется по фор-

муле
П		T q Kв KТ	, м3 / см ,	(1.43)
П			, м3 / см ,	(1.43)
	см	tц
	см

где Т – продолжительность рабочей смены, ч (Т = 8ч); q – грузоподъемность погрузчика, т (табл.П.4.9);- насыпная плотность, т/м3 (прил.3);

Kв = 0,70;

KТ = 0,60.

tц – время полного цикла, ч (при дальности перемещения до 10м для пневмоколесных погрузчиков tц = 0,025ч, на каждые следующие 10м следует добавлять 0,008ч).

Производительность машин для посева трав определяется по формуле

П	см	П	т	K	в	K	, м2 / см,	(1.44)
	см		т		в	Т

где ПТ – техническая производительность, м2/см; (табл.П.4.10)

Kв = 0,75;

KТ = 0,60.

Производительность автогрейдеров определяется по формуле

а) при профилировании поверхности

П

Т (b sin a) lпр

К

, м2 / см;

(1.45)

гр

в

lпр

т

t

n

1000 V

разв

пер

р

34

где Т – продолжительность рабочей смены, ч (Т = 8ч); b - длина отвала, м;

- угол установки отвала в плане (в среднем = 50о);

а- величина перекрытия следа, м (а = 0,5м);

lпр - длина прохода машины, м;

Vр - рабочая скорость, км/ч (табл. П.4.13);

tразв - время разворота, ч (tразв= 0,01ч);

tпер - затраты времени на переключение передач, подъем и опускание

рабочего органа, ч (tпер= 0,005ч);

n

- число проходов по одному следу (n = 3…4);

Кгр - коэффициент, учитывающий группу грунта по трудности разработки

(табл.П.4.15);

Кв

= 0,75;

Кт

= 0,6;

б) при разравнивании материалов

П

Т q

К

, м3/см,

(1.46)

гр

в

т

t

ц Крв

где Т – продолжительность рабочей смены, ч (Т = 8ч);

q -

объем материала, перемещаемого бульдозерным отвалом, м3;

q 0.75 h2 b К

п

, м3,

(1.47)

где h -

высота отвала, м;

b -

длина отвала, м;

Кп- коэффициент, учитывающий потери грунта при перемещении (Кп= 0,85);

tц -	время полного цикла, ч;
	tц = tп +	tоб.х+ tпер , ч,		(1.48)
где tп -	затраты времени на перемещение и разравнивание грунта, ч;
	tп	lп	, ч,	(1.49)
		1000 Vп

где Vп – скорость движения при разравнивании (перемещении) материала, км/ч (табл. П.4.13);

lп - дальность перемещения грунта при разравнивании, м (табл. П.4.16); tоб.х – время обратного хода, ч;

t об.х		l	п		,ч,	(1.50)

	1000			Vоб.х

где Vоб.х- скорость обратного хода, км/ч(табл. П.4.13);

tпер- затраты времени на переключение передач, подъем и опускание рабочего органа, ч (tпер=0,005ч);

35

Материал: Технология и организация реконструкции автомобильных дорог. Быкова А.А., Канищев А.Н

Смотрите также: