Материал: 1-2
- перед мойкой и Д1 - 50% часовой пропускной способности;
- перед ТО-1, ТО-2 и Д2 – 50% сменной программы;
- перед ТР непосредственно в зоне - 20...40% от числа рабочих постов, а в зоне ожидания на открытой площадке - исходя из 25% расчета количества неисправных автомобилей за сутки;
- для поточных линий ТО - по одному для каждой линии
Таблица 2.8-Количество постов ожидания.
-
ЕО
На стоянке
ТО-1
2
ТО-2
2
ТР
2
2.5.Подбор технологического оборудования и оснастки
К технологическому оборудованию относятся стационарные и переносные станки, стенды, приборы, приспособления и производственный инвентарь (верстака, стеллажи, столы, шкафы), необходимые для обеспечения производственного процесса АТП. Технологическое оборудование по производственному назначению подразделяется на основное (станочное, демонтажно-монтажное и др.), комплектное, подъемно-осмотровое и подъемно-транспортное, общего назначения (верстаки, стеллажи и др.) и складское.
Подбор оборудования проводится на основе каталогов и "Табеля технологического оборудования и специализированного инструмента", а также с учетом информации о выпуске нового прогрессивного оборудования.
Количество основного оборудования определяют или по трудоемкости работ и фонду рабочего времени оборудования или по степени использования оборудования и его производительности.
Определяемое расчетом по трудоемкости работ число единиц основного оборудования:
nОБ=
ТОБ /
ФОБ·РОБ·ηОБ
= ТОБ
/ ДРАБ.Г
·ТСМ
·С·РОБ·ηОБ
,
где ТОБ - годовой объем работ по данной группе или виду работ, чел-ч;
ФОБ - годовой фонд времени рабочего места;
РОБ - число рабочих, одновременно работающих на данном виде оборудования;
ДРАБ.Г - число рабочих дней в году;
ТСМ - продолжительность рабочей смены, ч;
С - число рабочих смен;
ηОБ - коэффициент использования оборудования по времени, т.е. отношение времени работы оборудования в течение смены к общей продолжительности времени смены (в среднем составляет 0,75…0,90) .
nОБ= 8000 / 2070·1·1.1∙0.8=4,39 ≈4 ед.
Таблица 2.9.
Ведомость технологического оборудования и оснастки участка ТО-1, ТО-2.
Наименование оборудования |
Тип, марка |
Кол- во |
Габаритные размеры, м |
Занимаемая площадь,м² |
Мощность,кВт |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
солидолонагреватель |
Н-11 |
1 |
0,4×0,7 |
0,28 |
2,3 |
Подъемник 4-х стоечный |
|
1 |
7×4,05 |
28,35 |
6 |
Колонка маслораздаточная |
367МЗ |
1 |
0,5×0,5 |
0,25 |
1,5 |
Воздухораздаточная колонка |
С-411 |
1 |
0,43×0,4 |
0,172 |
|
Стенд шиномонтажный |
2422 |
1 |
2×1,3 |
2,6 |
|
Домкрат гаражный |
Н-308 |
1 |
2,6×0,3 |
0,78 |
|
Заточный станок |
3Э-631 |
1 |
1,45×0,35 |
0,15 |
1,5 |
Стеллаж для иструмента |
506-00 |
4 |
1,4×0,5 |
0,7 |
|
Продолжение
таблицы 2.9
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||
Стеллаж для деталей |
1019-501 |
4 |
1,4×0,5 |
0,7 |
|
||
Тележка для снятия и установки колес |
Н-217 |
1 |
1×0,8 |
0,8 |
|
||
Верстак слесарный |
2248 |
1 |
1,65×1,6 |
2,64 |
|
||
Передвижная инструментальная тележка |
ПИМ-527 |
1 |
0,7×0,4 |
0,28 |
|
||
Вертикально-сверлильный станок |
2А-125 |
1 |
1×0,8 |
0,8 |
1,5 |
||
Настольно-вертикальный ручной пресс |
ОКС-918 |
1 |
0,92×0,22 |
0,2 |
|
||
Контрольно-испытательный стенд электрооборудования автомобилей |
2214 |
1 |
0,905×0,82 |
0,74 |
|
||
Ванна для мойки деталей |
ОН-13 |
1 |
1,25×0,62 |
0,77 |
|
||
Ванна для масла, слитого из картеров двигателей и корпусов задних мостов |
ОРГ-1468-07-100 |
1 |
0,8×0,4 |
0,32 |
|
||
Установка для заправки маслом двигателей |
133М |
1 |
0,41×0,8 |
0,1558 |
|
||
Установка для заправки трансмиссионным маслом |
3119Б |
1 |
0,52×0,4 |
0,21 |
|
||
Гайковерт электрический |
|
1 |
0,4×0,15 |
0,6 |
|
||
огнетушитель |
ОХЛ-10 |
3 |
ГОСТ 16095-76 |
0,2 |
|
||
Ларь для обтирочных материалов |
2249 |
1 |
0,8×0,4 |
0,32 |
|
||
Ларь для отходов |
2240 |
1 |
0,8×0,4 |
0,32 |
|
||
Ящик с песком |
703-00 |
1 |
0,5×0,4 |
0,2 |
|
||
Итого: |
|
32 |
|
42,53м² |
15,8квт |
||
2.6.Расчет площадей производственных зон и
отделений (участков).
Площадь зоны ТО и ТР:
F = fa · XП·К , (2.44)
где fa - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м2,
XП - число постов;
К - коэффициент плотности расстановки постов, учитывающий проезды.
FТО-ТР = 26,3·23·4= 2419,6 м2.
2.6.1. Расчет хранимых запасов и площадей производственных помещений.
Для нормальной эксплуатации подвижного состава, его технического обслуживания и ремонта АТП должно иметь необходимый запас эксплуатационных материалов, запасных частей и других ценностей.
Перечень и размер запаса хранимых на АТП материалов зависит от уровня внешних кооперативных связей по ТО и ремонту подвижного состава, содержания производственно-технической базы, организационной структуры материально-технического снабжения в регионе и отрасли.
По своему назнчению складские помещения могут использоваться для хранения:
автомобильного топлива;
смазочных материалов;
автомобильных шин;
лакокрасочных материалов;
металлов;
агрегатов;
деталей и узлов;
пиломатериалов;
инструмента;
кислорода и ацетилена в баллонах;
прочих
эксплуатационных материалов;автомобилей, агрегатов, узлов, деталей, шин, подлежащих списанию, капитальному ремонту, восстановлению;
отработанных смазочных материалов, подлежащих регенерации;
других ценностей.
Для расчета площади складских помещений предварительно по нормативам определяют количество (запас) хранимых запасных частей и материалов исходя из суточного расхода и продолжительности хранения. Далее по количеству хранимого подбирается оборудование склада (емкости для хранения смазочных материалов, насосы, стеллажи и пр.) и определяется площадь fОБ помещения, занимаемая этим оборудованием. Затем рассчитывается площадь склада:
FСК = fОБ· КП ,
где КП =2,5 -коэффициент плотности расстановки оборудования.
2.6.2.Склад смазочных материалов.
Запас склада смазочных материалов определяется по каждому типу автомобиля и по каждой марке масла, т. е. для моторных, трансмиссионных, пластичных (консистентных) и специальных масел.[18]
Запас смазочных материалов^
ЗМ = 0,01·GСУТ·qМ·ДЗ , (2.48)
где GСУТ - суточный расход топлива, л;
qМ - норма расхода смазочных материалов на 100 л расхода топлива;
ДЗ =15 - число дней запаса .
Суточный расход топлива автомобилей
GСУТ= (GЛ + GТ)·ω , (2.49)