Материал: 1743

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Таблица П.1.4

Доходы от перевозок пассажиров транспортом общего пользования в Российской Федерации (2005 -2013 гг.), млрд руб.

Транспорт

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Автомо-

80,4

94,2

77,7

89,8

89,7

92,4

101,1

106,4

94,6

бильный

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Внутренний

2,3

2,2

4,2

3,5

4

4,6

5

6,3

7,1

водный

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Метрополи-

23

27,3

32

36,2

41,7

48,2

55,5

61,3

64,5

тены

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Трамвайный

11

10,7

11,5

13,2

13,8

14,4

15

15,7

18,7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Троллей-

12,4

12,1

13,1

14,7

15

15,1

16,3

16,6

18,7

бусный

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица П.1.5

Расходы на перевозки пассажиров транспортом общего пользования в Российской Федерации (2005 -2013 гг.), млрд руб.

Транспорт

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Автомо-

86,9

99,9

115,1

138,1

134,7

141,4

155,9

166,7

158,1

бильный

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Внутренний

2,6

2,4

4,4

4,2

4,5

5,4

6,2

7,2

7,8

водный

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Метрополи-

27,9

33,9

39

50,4

60,3

70,4

81,8

93,1

92,4

тены

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Трамвайный

14,6

16,9

18,6

23,4

23,9

25,8

27,5

27,7

30,9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Троллейбус-

15,6

18,8

21

25,6

27,4

28,9

31,7

32,8

35,3

ный

 

 

 

 

 

 

 

 

 

66

Таблица П.1.6

Сальдированный финансовый результат организаций транспорта по видам деятельности (прибыль минус убыток)

по субъектам Российской Федерации, млн руб.

 

Железнодо-

Автобус-

Городской

Внутренний

Субъекты Российской

рожный

ный пасса-

электричес-

водный

транспорт

жирский

кий транс-

транспорт

Федерации

 

транспорт

порт

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Российская Федерация

48071

-5652

1192

2369

Центральный феде-

36191

-2472

5064

181

ральный округ

 

 

 

 

г. Москва

37143

69

5606

78

г. Санкт-Петербург

6783

-172

159

144

Уральский федераль-

5007

-726

-1277

218

ный округ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сибирский федераль-

208

-698

144

577

ный округ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Красноярский край

76

-371

-22

269

Иркутская область

-374

-100

-20

2

Кемеровская область

21

-228

-107

-1

Новосибирская область

228

19

273

254

Омская область

6

-13

-

21

Томская область

4

12

2

26

67

Таблица П.1.7

Финансовые результаты от перевозок пассажиров автомобильным транспортом общего пользования в г. Омске в разные годы

Показатель

2000

2005

2009

2010

2011

2012

2013

2014

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Доходы от перевозки пассажиров, млн руб.

364,4

1282,8

1421,5

1514,1

1818,3

1710,5

2285,6

2191,8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расходы от перевозок пассажиров, млн руб.

507,7

1327,4

2854,7

2958,9

3162,6

3374,6

3125,7

3196,9

Прибыль / убыток от перевозки пассажиров,

-143,2

-44,6

-1433,2

-1444,8

-1344,3

-1664,1

-840,1

-1005,1

млн руб.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Уровень рентабельности, убыточности (-) пере-

-28,2

-3,4

-50,2

-48,8

-42,5

-49,3

-26,9

-31,4

возки пассажиров, %

 

 

 

 

 

 

 

 

Средняя себестоимость перевозок пассажиров,

3,3

8,8

17,1

21,0

24,4

27,8

31,2

34,6

руб./10 пасс.-км

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Средняя доходная ставка от перевозки пасса-

2,4

8,5

8,5

10,7

14,0

14,1

22,8

23,7

жиров, руб./10 пасс.-км

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Доля расходов по содержанию и эксплуатации

 

 

 

 

 

 

 

 

автобусов общего пользования на внутригород-

-

43

45

49

61

52

69

57

ском сообщении, компенсируемых платой за

 

 

 

 

 

 

 

 

проезд, %

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

68

Приложение 2

Применение зимних надбавок к нормам расхода топлив

Предельные значения зимних надбавок к нормам расхода автомобильного топлива дифференцированы по регионам России на основе значений среднемесячных, максимальных и минимальных температур воздуха, данных о средней продолжительности зимнего периода, обобщения опыта эксплуатации автомобильного транспорта в регионах – в соответствии с ГОСТ 16350–80 «Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей».

Указанный период применения зимних надбавок к норме и их величину рекомендуется оформить распоряжением региональных (местных) органов власти, а при отсутствии соответствующих распоряжений – приказом руководителя предприятия.

Региональные (местные) органы власти или руководитель предприятия могут уточнять начальный и конечный сроки периода применения и значений зимних надбавок, в рекомендованных пределах для данного региона, при значительных отклонениях (понижениях или повышениях) температур от средних суточных или месячных многолетних среднестатистических значений – по согласованию с региональными (местными) службами Росгидрометцентра и Минтрансом России.

В качестве такой температурной границы (изотермы) принимается среднесуточная температура минус 5 °С, ниже и выше которой можно проводить соответствующие уточнения зимних надбавок.

При работе автомобилей в отрыве от основных баз (нахождение

вкомандировках в других климатических районах) применяются надбавки, установленные для района фактической работы автомобиля.

При междугородных перевозках грузов и пассажиров (поездках

вдругие климатические зоны) рекомендуется применять надбавки, установленные для начального и конечного пунктов маршрута.

Нормы расхода топлив повышаются при следующих условиях. При работе автотранспорта в зимнее время года в зависимости от климатических районов страны – от 5 до 20 % включительно (табл.

П.2.1).

69

Таблица П.2.1

Значения зимних надбавок к нормам расхода топлив по регионам России в зависимости от климатических районов

Регионы России (по федеральным округам)

Количество ме-

Предельная

 

сяцев / срок

величина

 

действия зим-

зимних

 

них надбавок

надбавок,

 

 

не более, %

1

2

3

I. Центральный

 

 

Москва

5.0 /01.XI..31.III

10

Белгородская обл.

4.0 /15.XI..15.III

7

Брянская обл.

5.0 /01.XI..31.III

10

Владимирская обл.

5.0 /01.XI..31.III

10

Воронежская обл.

5.0 /01.XI...31.III

10

Ивановская обл.

5.0 /01.XI...31.III

10

Калужская обл.

5.0 /01.XI...31.III

10

Костромская обл.

5.0 /01.XI...31.III

10

Курская обл.

5.0 /01.XI...31.III

10

Липецкая обл.

5.0 /01.XI...31.III

10

Московская обл.

5.0 /01.XI...31.III

10

Орловская обл.

5.0 /01.XI...31.III

10

Рязанская обл.

5.0 /O1.XI...31.III

10

Смоленская обл.

5.0 /01.XI...31.III

10

Тамбовская обл.

5.0 /01.XI...31.III

10

Тверская обл.

5.0 /01.XI...31.III

10

Тульская обл.

5.0 /01. XI...31.III

10

Ярославская обл.

5.0 /01.XI...31.III

10

II. Северо-Западный

 

 

Санкт-Петербург

5.0 /01.XI..31. III

10

Республика Карелия

5.5 /01.XI...15.IV

12

Республика Коми

6.0 /01.XI...30.IV

15

г. Воркута с прилегающим административным

6,5 /15.Х...30.IV

15

районом

 

 

Архангельская обл. (без Ненецкого автономно-

6.0 /01.XI...30.IV

15

го округа)

 

 

Вологодская обл.

5.0 /01.XI...31.III

10

Калининградская обл.

4.0 /15.XI..15.III

7

Ленинградская обл.

5.0 /01.XI...31.III

10

Мурманская обл.

6.0 /01.XI...30.IV

15

Новгородская обл.

5.0 /01.ХI...31.III

10

Псковская обл.

5.0 /01.ХI...31.III

10

Ненецкий автономный округ

6.0 /15.X...15.IV

18

70

Источник: https://studfile.net/preview/16407800/