Материал: 1900

– головную нефтеперекачивающую станцию (ГНПС) технологического участка, которая располагается в начале технологического участка;

устройство для передачи мощности от двигателя к насосу, собранные в единый узел. По принципу действия насосы делятся на 2 группы:

динамические и объемные.

В динамических насосах жидкость приобретает энергию в

результате силового воздействия на него рабочего органа в рабочей камере. К этой группе относят следующие насосы [1]:

Д

–лопастные (центробежные диагональные и осевые), в которых постоянное силовое воздействие на протекающую через насос жидкость оказывают обтекаемые ею лопасти вращающегося рабочего колеса;

–вихревые, в которых постоянное силовое воздействие на

протекающую через насос жидкость оказывают вихри, срывающие канавки вращающегося рабочего колеса; И

11

– струйные, в которых постоянное силовое воздействие на протекающую через насос жидкость, пара или газа, обладающая высокой кинетической энергией;

широкое применение в промышленности, в том числе и в нефтяной.. Классифицируют их по различным признакам: характеру движения жидкости в проходной части насоса, конструкции, назначению и т.д.

Лопастные насосы подразделяются [1]:

–по форме рабочего колеса – на центробежные, диагональные, осевые;

–по расположению вала насоса – на горизонтальные многоступенчатые;

12

–по напору – на низконапорные (Н<20 м), средненапорные (Н = 20-60 м), высоконапорные (Н>60 м);

–по роду перекачиваемой жидкости и назначению.

В нефтяной промышленности, в том числе в транспорте нефти и Снефтепродуктов, наиболее распространены насосы центробежные, одноступенчатые с двухсторонним входом жидкости к рабочему

колесу.

Пр нц п работы центробежных насосов

В центро ежных насосах жидкость движется в осевом

1 – корпус; 2,16 – трубопроводы для сбора утечек; 3 – радиально-упорные подшипники, 4, 13 – радиально-опорные подшипники; 5 – ванна для сбора утечек; 6 – торцевое уплотнение; 7 – винтовой шпиллер; 8 – отвод жидкости; рабочее колесо; 9 – крышка корпуса; 10 – рабочее колесо; 11 – вход рабочей жидкости; крышка сцепления, 12 – крышка ванны для сбора утечек; маслопровод, 14 – зубчатая муфта; 15 – маслопровод

13

В рабочем колесе поток жидкости поворачивается на 90° и симметрично – относительно оси вращения – растекается по каналам вращающегося колеса 1, образованным стенкам переднего и заднего дисков 5 и рабочими лопастями 2. Рабочие лопатки передают жидкости энергию привода насоса. Статическое давление и скорость

СИз рабочего колеса 1 поток жидкости выходит под некоторым углом к касательной его наружного диаметра. Общее направление потока при этом совпадает с направлением вращения рабочего колеса.

возрастает.

диффузор Далее по спбральному отводу 3 жидкость поступает в конический

4, где её кинетическая энергия преобразуется в потенц альную.

размеры, техническиеАтре ования к основным и подпорным насосам. К основным насосам относят 13 типов насосов, а с учетом сменных роторов – 27. Наибольшую подачу обеспечивает насос НМ10000-210, расшифровка которого читается так: Насос магистральный с подачей

Общие технические условия на насосы для трубопроводов регламентируются ГОСТ 12124-80. В нем определены параметры,

двухстороннего входа), имеют от одного до 3-х сменных роторов на подачи 0,5Q, 0,7Q, 1,25Q (Q – номинальная подача насоса). Все насосы имеют частоту вращения 3000 об/мин.

На НПС магистральных нефтепроводов используется два вида технологических насосов – подпорные и основные.

14

Основными насосами оборудуются основные НС ГНПС и ПНПС. Данные насосы предназначены для непосредственного транспорта нефти. Подпорные насосы используются только на ГНПС (на их подпорных станциях) и играют вспомогательную роль. Они служат для отбора нефти из резервуарного парка и подачи ее на вход основным насосам с требуемым давлением (подпором),

Современным т пом основных насосов являются насосы НМ, которые выпускаются на подачу от 125 до 10000 м3/ч. Данные насосы

предотвращающ м кав тацию в основных насосных агрегатах [1].

имеют Насосыбна подачу от 125 до 710 м3/ч секционные,

две конструкт вные разновидности.

трёхступенчатые (р с. 6). Корпус их состоит из входной 1 и напорной крышек 4, к которым крепятся узлы уплотнений торцевого типа и подшипниковые узлы 6. Заодно с крышками отлиты опорные лапы

15