Материал: 4430

2

УДК 502.17

Прохорова, Н.Л. Природосберегающие технологии в лесном комплексе [Текст]: Методические указания к практическим занятиям для студентов по направлению подготовки 15.03.02 – Технологические машины и оборудование /Н.Л. Прохорова. – Министерство образования и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». Воронеж. ВГЛТА, 2016. – 44 с.

Рецензент: директор ФГБУ «ВНИИЛГИСбиотех», кандидат биологических наук, доцент Корчагин О.М.

3

Оглавление

Введение…………………………………………………………… 4

1.Практическая работа № 1. Экологическая безопасность транспортных

4.Практическая работа № 4 Оценка загрязнения воздуха населенных 13 мест………………………………………...…………........................

5.Практическая работа № 5. Расчет рассеивания выбросов загрязняющих

веществ в атмосфере для стационарных источников………………….… 16

6.Практическая работа № 6. Расчет выбросов загрязняющих веществ от

8.Практическая работа № 8 Практическая работа № 5 (4 часа)

Оценка уровня шумового воздействия транспорта. Способы защиты от шума…………………………………………………………………………. 37

9.Практическая работа № 9. Оценка уровня загрязненности почв 42

химическими веществами…………………………………………………..

10 Список рекомендуемой литературы……………………………………..... 43

4

Введение

Транспортно-дорожный комплекс является важнейшим составным элементом экономики любой страны. Однако функционирование транспорта сопровождается и мощным негативным воздействием на природу. Вклад транспорта в ее загрязнение оценивается по всем компонентам экосистем: атмосфере, воде, почве, растительному и животному миру.

Обеспечение экологической безопасности на территории РФ, формирование и укрепление экологического правопорядка основаны на действии Федерального закона «Об охране окружающей среды» в комплексе с мерами организационного, правового, экономического и воспитательного воздействия.

Современная цивилизация не может существовать без машин любого назначения и транспортных средств.

Принимая во внимание, что эксплуатация современного транспорта, основанная на использовании углеводородного топлива, приводит практически к однотипным выбросам, более корректно рассматривать суммарное воздействие всех видов транспорта на атмосферу. Но воздействие на почвы и водные объекты может быть связано с особыми специфическими факторами риска для отдельных экосистем и конкретных представителей биологического разнообразия в связи с преобразованием их местообитаний более конкретными типами машин и оборудования.

Цель данных методических указаний ознакомить студентов с методикой расчета выбросов загрязняющих веществ при эксплуатации автотранспорта и от автотранспортных предприятий; ознакомление с основной нормативной и технической документацией, используемой при контроле, нормировании качества окружающей среды; знакомство с методами оценки комплексного индекса загрязнения вредными веществами атмосферного воздуха, воды и почвы.

5

Практическая работа № 1

Экологическая безопасность транспортных потоков

Цель работы: изучение транспортной сети города, классификация транспортных потоков.

Для выполнения работы необходимо рассмотреть следующие вопросы:

1.Транспортный поток - сумма воздействий автомобилей на окружающую

среду;

2.Режимы движения автомобилей в транспортном потоке;

3.Структура времени работы автомобиля на различных режимах;

4.Время проезда автомобилями участка городской магистрали как важнейший показатель, отражающий фактические условия транспортных потоков.

В ходе работы надо определить число автомобилей, задерживающихся у изолированного перекрестка со светофорным регулированием, определить среднюю скорость установившегося движения транспортного потока на перегоне городской магистрали. Транспортная сеть города представляется в виде отдельных сегментов улично-дорожной сети: перегонов и перекрестков.

Задание 1. Выбрать перекресток города (с указанием улиц), представить

расчетную схему с указанием учитываемых расстояний (см. образец на рис. 1). Исследовать транспортный поток выбранного сегмента, условно подразделяющегося на пять групп расчетных автомобилей. Результаты исследования (час пик) представить в нижеприведенных табличных формах (число столбцов ВХН и PH должно соответствовать рассматриваемому перекрестку).

Для непрерывного движения автомобилей

Для автомобилей, задержанных на перекрестке