Материал: 4430
6
Обозначения в таблице: ВХН – входное направление; ВН – выходное направление
РН – регулируемое направление
S - количество промежуточных остановок при разъезде очереди
Тхх - время работы двигателя на холостом ходу для соответствующего
PH, мин;
Рис. 1. Схема элемента улично-дорожной сети
7
Практическая работа № 2
Сравнительная характеристика влияния различных типов автотранспорта на окружающую среду
Проблема загрязнения атмосферного воздуха вредными веществами, содержащимися в отработанных газах автомобилей, является одной из глобальных. Степень воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду определяется с помощью целого ряда расчетных операций. Вам необходимо оценить вклад движущегося транспорта в загрязнение атмосферного воздуха.
Задание 1. Определить интенсивность движения автотранспортных средств.
С этой целью подсчитывается количество движущегося транспорта по соответствующим видам подвижного состава за 1 час. Вид автомобиля определяется в зависимости от типа двигателя, используемого вида топлива (бензин или дизельное топливо), а также от объема двигателя и габаритных размеров.
Таблица 1 – Интенсивность движения автотранспортных средств
Тип подвижного состава |
Двигатель |
Интенсивность движения |
||
|
|
|
Вариант 1 |
Вариант 2 |
Грузовые |
автомобили |
Карбюраторный |
5 |
10 |
грузоподъемностью 2 – 5 т |
Дизельный |
10 |
15 |
|
Грузовые |
автомобили |
Карбюраторный |
2 |
5 |
грузоподъемностью 5 –8 т |
Дизельный |
10 |
2 |
|
Автобусы длиной от 8 до 9,5 м |
Карбюраторный |
10 |
15 |
|
|
|
Дизельный |
15 |
20 |
Автобусы длиной от 10,5 до 12 м |
Карбюраторный |
1 |
5 |
|
|
|
Дизельный |
5 |
10 |
Легковые автомобили |
с объемом |
Карбюраторный |
200 |
250 |
двиг. 1,3 – 1,8 л |
|
|
|
|
Легковые автомобили |
с объемом |
Карбюраторный |
100 |
150 |
двиг. 1,9 –3,5 л |
|
|
|
|
Задание 2. Определите зону активного загрязнения.
Зона активного загрязнения (ЗАЗ) имеет объем параллелепипеда с длиной (L), равной длине трассы; шириной – (n), равной ширине транспортной магистрали, увеличенной на размер ширины полосы отвода (зона распространения загрязняющих веществ – 100 м); высота распространения загрязняющих веществ (h) – 5 м. Зона активного загрязнения рассчитывается по формуле:
VЗАЗ = L (n + 200) h, м3
8
Вариант 1. |
L = 100 |
м., n = 10 м. |
Вариант 2. |
L = 500 |
м., n = 10 м. |
Задание |
3. Определить концентрацию веществ, вырабатываемых |
|
автомобильным транспортом. |
|
|
|||
Для |
расчета произведенной |
массы выброса |
(х) загрязнителя от |
||
транспортных средств используется формула: |
|
||||
|
Мх = L ∙ mх ∙ kгор |
∙ k |
хтс , |
мг/м3 , где |
|
|
VЗАЗ |
|
|
||
L – длина трассы, м; |
|
|
|||
Mх |
- масса токсичных выбросов (х) вещества, выбрасываемого одним |
||||
автомобилем в зону активного загрязнения, мг/ м3; |
|
||||
mх – пробеговый выброс (х) вещества (таблица № 5);
Kгор – коэффициент, учитывающий изменение выбросов загрязняющий веществ при движении по территории населенных пунктов;
Kхтс – коэффициент, учитывающий влияние технического состояния автомобиля на массовый выброс (х) загрязняющего вещества (таблица № 3);
VЗАЗ – зона активного загрязнения, м3 ;
Значение Кгор в зависимости от типа населенных пунктов для грузовых автомобилей и автобусов в городе с 1 млн. жителей по всем видам загрязняющих веществ, кроме оксида серы и свинца, равняется 1. Коэффициент для оксида серы и свинца составляет 1,25.
Таблица 2 – Выбросы загрязняющих веществ от подвижного состава при движении в населенных пунктах (пробеговый выброс) mх, г/км.
Тип подвижного состава |
|
Двигатель |
СО |
СН |
NO2 |
С |
SO2 |
|
Грузовые |
автомобили |
Карбюраторный |
52,6 |
4,7 |
5,1 |
0 |
0,16 |
|
грузоподъемностью 2 – 5 т |
|
Дизельный |
2,8 |
1,1 |
8,2 |
0,5 |
0,96 |
|
Грузовые |
автомобили |
Карбюраторный |
73,2 |
5,5 |
9,2 |
0 |
0,19 |
|
грузоподъемностью 5 –8 т |
|
Дизельный |
3,2 |
1,3 |
11,4 |
0,8 |
1,03 |
|
Автобусы длиной от 8 до 9,5 м |
Карбюраторный |
67,1 |
5,0 |
9,9 |
0 |
0,25 |
||
|
|
|
Дизельный |
4,5 |
1,4 |
9,1 |
0,8 |
0,9 |
Автобусы длиной от 10,5 до 12 м |
Карбюраторный |
104 |
7,7 |
10,4 |
0 |
0,32 |
||
|
|
|
Дизельный |
4,9 |
1,6 |
10,0 |
1,0 |
1,23 |
Легковые автомобили |
с |
объемом |
Карбюраторный |
13 |
2,6 |
1,5 |
0 |
0,076 |
двигателя 1,3 – 1,8 л |
|
|
|
|
|
|
|
|
Легковые автомобили |
с |
объемом |
Карбюраторный |
14 |
2,8 |
2,7 |
0 |
0,096 |
двигателя 1,9 –3,5 л |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
Таблица 3 – Значения коэффициентов kхтс |
для различных типов подвижного |
|||||||
состава |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тип |
подвижного |
Двигатель |
KCO |
KCH |
KNO2 |
КС |
KSO2 |
|
состава |
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузовые автомобили и |
Карбюраторный |
2,0 |
1,83 |
1,0 |
0 |
1,15 |
|
|
автобусы |
|
Дизельный |
1,6 |
2,1 |
1.0 |
1,9 |
1,15 |
|
Легковые автомобили |
Карбюраторный |
1,75 |
1,48 |
1,0 |
0 |
1,15 |
|
|
|
|
(инжекторный) |
|
|
|
|
|
|
Задание 4. Рассчитать выбросы загрязняющих веществ в атмосферу. Для выполнения задания используются результаты заданий №1 и 3.
Полученные расчетные величины представьте в виде таблицы 4 и сравните
сПДК.
Таблица 4 - Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу.
Вид |
Интенсивность |
М СО |
М NO2 |
М С |
МSO2 |
транспортного |
движения |
|
|
|
|
средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Справка: ПДК (предельно допустимая концентрация веществ, максимальноразовый выброс) в воздухе населенных пунктов, мг/ м3 составляют: оксид серы (1V), сернистый газ – 0,5; оксид азота (1V) – 0,085; оксид углерода (П), угарный газ – 5,0; углерод – 0,5.
Сделайте выводы.
10
Практическая работа № 3 Расчет оценки степени опасности вещества
Цель занятия: изучить основные подходы и концепции к разработке экологических нормативов, знать критерии отнесения опасных отходов к классу опасности для окружающей среды.
Классификация веществ по степени опасности. В зависимости от степени влияния вредных веществ на живые организмы их принято разделять на классы опасности. При этом одно и то же вещество при нахождении в разных средах может быть отнесено к разным классам. Это связано с тем, что в разных вмещающих средах (атмосферный воздух, вода, почвы, продукты питания) механизмы воздействия этих веществ на организм и характер проявления ими их свойств неодинаковы.
Критерии отнесения веществ к классу опасности для окружающей природной среды утверждены Приказом Министерства природных ресурсов Российской Федерации и экологии от 04.12.2014 г. № 536 «Об утверждении Критериев отнесения отходов к I-V классам опасности по степени негативного воздействия на окружающую среду», согласно которому выделены следующие классы:
I класс – вещества чрезвычайно опасные; II класс – вещества высоко опасные; III класс – вещества умеренно опасные; IV класс – вещества малоопасные; V класс – практически неопасные.
Класс опасности устанавливается по степени возможного вредного воздействия на окружающую природную среду при непосредственном или опосредованном воздействии опасного отхода на неѐ.
Класс опасности определяют исходя из установленных норм содержания веществ и токсикологических характеристик. Отнесение к определенному классу опасности проводится по показателю, значение которого соответствует наиболее неблагоприятному классу опасности
В окружающей среде организм практически никогда не подвергается действию одного-единственного фактора и даже одной единственной группы факторов (только физических, только химических и т.д.). В связи с этим при попытках установить допустимые границы воздействий вполне закономерно анализировать совместное действие факторов, которые будут либо усиливать, либо ослаблять действие друг друга на организмы.