столь мал, что его рисуют только на штурманских картах. А на обычных — два. Называются: Командорские острова.
Командорские... Чувствуете старинную силу этого слова? Значит, был командор... Да, так и есть. И могила его на острове. Именем командора названы море, пролив и острова, дальше которых нашей земли уже нет.
На дорожной карте я обвел кружком Командорские острова. Лучше бы идти пароходом, но решил «экономить» время, и пятый день гляжу, как поднимаются и в разные концы Камчатки разлетаются самолеты.
— На Командорах туман. Рейс задерживается!.. Туман, рейс отменяется. — Много раз я слышу милый голос из репродуктора. Успел придумать заголовок для репортажа: «Туманные острова»... И, наконец, нет тумана...
Сидим у груды посылок с яблоками. Из ящиков текут ручейки. В самолете пахнет вином — далекой была дорога антоновки на туманные острова. Плывет Камчатка под крыльями. Справа - вода, игрушки рыболовных судов. Бумагой, брошенной с самолета, кружатся чайки. Слева — обрывистый, нелюдимый берег и вулканы на бурой земле — белые высокие сторожа. Облака им только по пояс...
Нет, на остров мы в этот день не попали. Туман, низкие облака. Самолет кружил, чесал колесами туманную пряжу. Остров был где-то под нами, но мы его не видели. Летчик вышел, виновато пожал плечами, и мы повернули.
Остров увидели через два дня. Буровато-зеленый лоскут земли с кружевом пены. У посадочной полосы уснувшей рыбой лежит самолет без крыльев, точно такой же, как наш, — садился в тумане...
Единственный поселок на острове. Мы едем к нему на вездеходе по холмам, по волнам высокой полеглой травы. Вездеход делает остановку, водитель бежит на холм и кладет в узел из пестрой шали грибы.
— Подосиновик, подберезовик...
Ни осин, ни берез на острове нет. Ни одного дерева нет. Тундра — кочки и застывшие волны зелено-бурой травы.
— Ну, как земля? — Водитель не дает газ, ожидает ответа.
Я не отрываю глаз от окошка. Ничего похожего ви-
деть не приходилось...