Материал: диплом2

- ТР;

- замена подшипников генераторов;

• ремонта электрооборудования;

• ремонта топливной аппаратуры;

• агрегатно - механический;

• шиномонтажный ;

• обойный ;

• кузовной (сварочно - жестяницкие и медницкие работы);

• малярный;

• самообслуживание СТО.

В состав СТО включаются также складские, административные и бытовые помещения, а также зона хранения автомобилей.

2. Технологическая часть.

2.1. Нормативы периодичности и трудоемкости то и тр.

Корректирование нормативов. В табл. 2.1. приведены периодичности и трудоемкости технических воздействий, а в табл. 2.2. коэффициент корректирования.

Таблица 2.1.

Нормативные периодичности и трудоемкости технических воздействий [1] [2] [3]

Показатели	Ед. изм.	Значения
Пробеги :
До КР < Lкн	Км	150000
>> ТО-2 Lzн обслуживания вида < B >	км	16000
>> ТО-1 Lzн обслуживания вида < A >	км	4000
Трудоемкости:
t eoн	челов. ч.	0,42
t 1	»	3,12
t 2	»	11,04
t пр /1000км	»	3,48
Простой в ТО и ТР на 1000 км. Пробега, D то-трн	дни	0,3

Примечание: нормативы ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР/1000км приняты с учетом 111 категории условий эксплуатации, базовой модели, умеренного климата, парка в 100 автомобилей.

Таблица 2.2.

Коэффициенты корректирования.

Корректирование нормативов осуществляется по формулам: L₁ = L₁^{н .} К₁ ^. К₃ ; L₂ = L₂^{н .} К₁ ^. К₃ ; Lк = Lк^{н .} К₁ ^. К₂ ^. К₃ ; t_eo = L_eo ^{н .} К₂ ^. К₃; t₁ = t₁ ^{н .} К₂ ^. К₃ ; t ₂ = t₂ ^{н .} К₂ ^. К₃ ; t _тр = t _тр^{н .} К₁ ^. К₂ ^. К₃ ^. К₄ ^. К₅

D_TO-TP = D_TO-TP ^{н .} К₄ ¹

L_к = 150000 ^. 0,8 ^. 1 = 120000 L₂ = 16000 ^. 0,8 ^. 1 = 12800

L₁ = 4000 ^. 0,8 ^. 1 = 3200

t _eo = 0,42 ^. 1 ^. 1,15 = 0,483 чел.ч

t ₁ = 3,12 ^. 1 ^. 1,15 = 3,588 чел.ч

t ₂ = 11,04 ^. 1 ^. 1,15 = 12,696 чел.ч

t _тр = 3,48 ^. 1 ^. 1 ^. 1 ^. 1,15 = 4,002 чел.ч / 1000 км

D_TO-TP = 0,3 ^. 1 = 0,3 дн.

Нормативные и скорректированные трудоемкости даны в табл. 2.3.

Таблица 2.3.

Нормативы	Значения
	по положению	скорректирован
L1 км	4000	3200
L2 км	16000	128000
Lk км	150000	120000
Leo, чел.ч.	0,42	0,48
L1, чел.ч.	3,12	3,59
L2 , чел.ч.	11,04	12,7
tпр , чел.ч / 1000км	3,48	4,0
Dто-тр, дни	0,3	0,3

2.2. Расчет программы то и ремонта.

Расчет осуществляется цикловым методом, где под циклом понимается пробег до капитального ремонта, т.е. L _ц =L _к Количество воздействий за цикл.

N _к = L _ц /L _к = 1 ; N ₂ = 120000 / 12800 – 1 = 8 ;

N ₁ = 120000 / 3200 – 9 = 29 ; Количество ЕО для СТО будет определяться количеством заездов на ТО и ремонта.

Годовой пробег 1 автомобиля : L_гд = I_сс ^. Д_рг ^. d_г где d_г - козффициент технической готовности

d_г = Д _эу / Д _эу ^. Д _рч

где: Д _эу - количество дней эксплуатации автомобиля за цикл Д _рц - количество дней простоя автомобиля, в ТО-2 и ТР за цикл.

Д _эу = L_ц / I_сс = 120000/100 = 1200

Д _рц = Д _тр^к + Д _к + Д _{то и тр} ^. L_у / 1000

Где: Д_тр^к - число дней транспортировки автомобиля в капитальный ремонт и обратно.

Д_к - продолжительность капитального ремонта. Считая, что капитальный ремонт на специализированных АРЗ проводиться не будет, а будет осуществляться периодическая замена износившихся агрегатов и узлов на новые.

Д_к = 0 и Дтр ^к = 0 , тогда Д_ру = Д_{то и тр} ^. Lу / 1000 = 0,3 ^. 120000 / 1000 = 36 дней и d_г = 1200 / 1200 + 36 = 0,97

Годовой пробег L_гд = 100 ^. 305 ^. 1,15 = 35075 км. Коэффициент перехода от цикла к году. Z_г = L_гд / L_ц = 35075 / 120000 = 0,292 Годовая программа технических воздействий на 1 автомобиль.

N_к ^г = N_к ^. Z_r = l ^.0,292 = 0,292

N₁ ^r = N₁ ^. Z_r = 8 ^. 0,292 = 2,336

N₂ ¹ = N₂ ^. Z_r = 29 ^. 0,292 = 8,468 Годовая программа технических воздействий на весь парк.

N_K = N_K ^{r .} А = 0,292 ^. 100 = 29

N₁ = N₁ ^{r .} А = 2,336 ^. 100 = 234

N₂ = N₂ ^{r .} А = 8,468 ^. 100 = 847

Годовое количество диагностических воздействий.

Д₁ = 1,1 ^. N₁+ N₂=1166

N_Д2 = 1,2 ^. N₂ = 281 Суточная программа технических воздействий.

N_iс = N₂ / Д_рг где Д_рг = 305 - число дней работы в году СТО

Ni - годовое количество 1 -го вида обслуживания

ТО - 1 N₁^е = 847 /305 = 3 авт

ТО - 2 N₂^е = 234 / 305 = 1 авт

Д₁ = N_д1 ^е = 1166 /305 = 4 авт. Д₂ = N_д2 ^е = 281 / 305 = 1 авт. Суточное количество заездов на ТР рекомендуется принимать в количестве 5% от приписанных к СТО автомобилей [4] т.е.