Материал: gerasimov_sv_kolesova_iua_i_dr_ustoichivaia_regionalnaia_tur

Задача подобной чистки леса в том, чтобы облегчить работу строителей тропы, освобождая лишь минимально достаточное пространство для их деятельности. Вертикальная вырубка более 3 м обычно проводится позже, при осмотре тропы верхом на лошади.

О правильно произведенной вырубке свидетельствует отсутствие пеньков. Так, ветка удаляется у основания, в том месте, где она соединяется с другими ветками, стволом дерева или поверхностью почвы, главным при этом остается соблюдение правила минимизации ущерба окружающей среде и максимизации прибыли для тропы и тех, кто ею будет пользоваться.

На всем маршруте тропы в определённых местах будут оборудованы обзорные точки, остановки и стоянки.

Обзорная точка представляет собой место, с которого открывается обзор (вид) на наиболее привлекательный ландшафт или объект. Как правило, располагается на возвышенном месте. В связи с тем, что обзорные точки на маршруте Всевятской туристской тропы в Котельничском районе находятся у края обрывистого берега рек Моломы и Вятки, целесообразно оградить обзорную точку перилами. Это повысит безопасность объекта и позволит вести фото- и видеосъемку с края берега реки. Также обзорная точка будет оборудована двумя скамьями, каждая на 5 человек.

Скамья будет сделана строителями (волонтерами) из досок 40 мм толщиной и 4000 мм длиной. Скамьи будут расположены вдоль линии берега. Это позволит туристам видеть наиболее привлекательные пейзажи заречной части реки.

Остановка будет оборудована одним столом длиной 4 м, шириной 1 м. Он будет сделан из доски шириной 150 мм, толщиной 50 мм и длиной 6000 мм. А также двумя скамьями, каждая на 5 человек.

Также для приготовления пищи будет оборудовано кострище. Территория остановки будет подготовлена и для проведения развлекательных и спортивных мероприятий.

96

Инфраструктура стоянки будет такой же, как и на территории остановки. Исключением будет территория стоянки, она будет больше, так как на месте стоянки туристы будут останавливаться на ночлег и устанавливать палатки.

Каждая остановка или стоянка имеет дорожное сообщение с автодорогой районного или федерального значения.

В начальной точке маршрута будет оборудована стоянка для автотранспорта. Для этого выбрана ровная площадка в с. Юрьево. При благоустройстве территория стоянки будет ограждена.

На маршруте тропы будут встречаться локальные и протяженные препятствия. Планируется построить деревянные мостки через болото длиной 200 м. Они будут сколочены из доски шириной 150 мм, толщиной 50 мм и длиной 6000 мм.

Также будут построены 2 деревянных мостика через протоки речек.

При сооружении инфраструктуры возможно использование подручных материалов, т. е. спиленных деревьев, толстых веток и т. п.

Одним из важных объектов инфраструктуры тропы являются информационные стенды. Они позволяют туристам познакомиться с достопримечательными местами тропы, с исторической справкой этих мест, а также правилами поведения на тропе.

Информационные стенды должны соответствовать следующим требованиям:

1. Высота и угол наклона при размещении информационного стенда должны обеспечивать удобство восприятия для всех посетителей. В соответствии с рекомендациями Службы национальных парков США, высота расположения стандартных стендов должна быть 75–85 см от земли, тогда как вертикальные стенды и доски объявлений должны быть расположены на высоте 60–70 см в зависимости от размера стенда.

2. Стенды должны быть установлены на ровных площадках с твердым покрытием.

97

3.Вне зависимости от своих физических возможностей посетители должны иметь возможность видеть все особенности и красоты представляемого участка природного объекта, описываемого на стендах.

4.Шрифт текста на стенде должен быть максимально четким и читабельным.

Цветовое оформление стенда должно быть таким, чтобы уменьшить нагрузку на глаза посетителя, предупредить эффект «отсвечивания» и обеспечить хорошую читабельность в полевых условиях. Белый цвет не должен использоваться в качестве фонового.

5.Темы информационных сообщений должны быть конкретными и представлять интерес для всех посетителей. Необходимо избегать ненужной усложненности подачи информации.

Для передачи идеи, по возможности, использовать не только текст, но и графические изображения, легкие для понимания.

При составлении текстов следует избегать применения редко употребляемых и жаргонных выражений, а также терминов. При необходимости следует разъяснять используемые понятия и произношение тех или иных слов. Тексты должны быть понятными и лаконичными; следует избегать длинных абзацев и многословия.

Создание маршрута Всевятской туристской тропы требует определенных

финансовых затрат. Это связано с оплатой труда рабочих, покупкой пиломатериалов и инвентаря, необходимого для создания инфраструктуры тропы.

Для снижения расходов на оплату труда возможно привлечение волонтеров, работающих на безвозмездной основе. Организация, курирующая проект Всевятской туристской тропы, должна предоставить необходимый рабочий инвентарь, палатки, спальники (по возможности), аптечку (медикаменты), средства защиты от насекомых. Питание волонтеров возможно финансировать из средств курирующей организации.

98

Для организации проведения работ по маркировке и благоустройству туристской тропы понадобится следующий инвентарь и материалы, указанные в табл. 8.

Таблица 8

Перечень инвентаря и материалов для проведения работ

Общие затраты на обустройство Всевятской туристской тропы в Котельничском районе с учетом организации питания и проживания волонтеров составят около 250000 рублей.

По аналогичной методике осуществлялась экспедиция на территории Лузского и Подосиновского районов (приложение X).

Лузский район является крайней северо-западной территорией Кировской области и входит в зону Русского Севера. Район имеет выгодное положение, создающее благоприятные предпосылки для организации туристскорекреационной деятельности. Город Луза располагается в 70 км от Великого Устюга, центра притяжения туристов, и имеет возможности по обслуживанию этих туристов.

В качестве основных элементов туристского интереса в Лузском районе выступают культурно-познавательные и природные объекты.

99

Устьнедумская Богородицкая церковь, возведенная в 1763 году, связана с именем святого Преподобного Леонида Устьнедумского, жившего в XVI–XVII веках. С этой церковью связана одна из легенд из жизни святого. Для осушения местности Леонид, тогда уже 80-летний старец, копавший канал от реки до Чёрного озера длиной около 2 км, по легенде, был укушен ядовитой змей. Но он решил себе: не думать о том, а продолжать свой труд; лёг спать с молитвой, а наутро был уже здоров. Оттого он назвал канал Недумой-рекой; от этого и церковь прозвана была Устьнедумской. Скончался преподобный старец в 1654 году, прожив более 100 лет. В 1763 году на этом месте построена новая каменная церковь «тщанием Лальского купца Ксенофонта Емельянова Захарова». В 1764 году монастырь (пустынь) был закрыт, а церковь стала просто приходской. В 1989 году вновь открыта, возобновлены службы. Ежегодно проводятся здесь два праздника с водосвятием: Параскевы Пятницы – в пятницу 9-й недели после Пасхи; и Св. Леонида Устьнедумского – 30 июля, на который съезжается множество народа.

Лесопарк «Усталец» и озеро «Усталец» являются памятниками природы. Данная территория – это не только зона отдыха лузян, но и местная здравница, в которой лекарствами являются чистый воздух и вода, прекрасная природа. Некогда на территории парка Мира проходили все главные мероприятия города и района: соревнования, турслеты.

Воскресенский собор – величественный храмовый комплекс с трапезной и приделом во имя св. Николая Чудотворца был возведен к 1715 году, а в 1836, 1840 годах были внесены изменения. Пятиглавая кровля собора украшена цветными изразцами, роднящими его с храмами Великого Устюга. Величественный Соборный комплекс Лальска включает: Воскресенский собор (1698–1716), Благовещенскую церковь (1732–1762) и колокольню (1743). Собор является визитной карточкой Лальска и самой приметной частью: он виден издали со всех подходящих к Лальску дорог (Список памятников… 1996).

Каменная церковь Спаса «на княщине», заложенная в 1726 году на месте деревянной обветшалой, достраивалась в течение чуть ли не всего XVIII

100