гп |
г„ |
Рис. 70. Блок-схема системы уплотнения многоканальной радиорелей ной линии
\ ! |
/ |
|
|
/к- Л И |
/г |
|
|
|
|
|
|
2к- |
Ц |
Ч? |
|
|
|
||
|
l il il l |
\ ! |
/ |
|
и |
||
З к ■ |
,=у_ |
Спектр частот каналов при однополосной передаче
f
Спектр многоканального сигнала
Рис. 71. Спектры частот каналов при однополосной пере даче
133
легкого типа представлен на рис. 72. Общий вид развернутой
радиорелейной станции Р-401 показан на рис. 73. |
|
|
типы |
||||||
В заключение приведем некоторые характерные |
|||||||||
радиорелейных станций, |
применяемых |
в |
вооруженных |
си |
|||||
|
|
лах США. |
|
|
|
|
|||
|
|
|
Радиорелейная стан |
||||||
|
|
ция AN/GRC-10 лег |
|||||||
|
|
кого типа, |
автомобиль |
||||||
|
|
ная, четырехканальная, |
|||||||
|
|
предназначается |
|
для |
|||||
|
|
связи |
|
в |
тактическом |
||||
|
|
звене управления. Ап |
|||||||
|
|
паратура работает в ме |
|||||||
|
|
тровом |
диапазоне волн |
||||||
|
|
с |
частотным |
разделе |
|||||
|
|
нием |
|
каналов. |
|
Она |
|||
|
|
рассчитана |
на |
рабо |
|||||
|
|
ту |
совместно |
с |
четы |
||||
|
|
рехканальной |
аппара |
||||||
|
|
турой высокочастотного |
|||||||
|
|
телефонирования |
типа |
||||||
|
|
AN/TCC-3. и AN/TCC-5. |
|||||||
|
|
|
Диапазон |
|
частот |
||||
|
|
54,0—71,0 |
Мгц |
разде |
|||||
|
|
лен на 170 рабочих ча |
|||||||
|
|
стот через |
100 кгц. |
По |
|||||
|
|
лоса |
передаваемых ча |
||||||
|
|
стот — от |
300 |
гц |
до |
||||
|
|
20 кгц. Мощность пере |
|||||||
|
|
датчика — около 40 вт; |
|||||||
|
|
число |
ретрансляций — |
||||||
Рис. 72. Стойка полукомплекта радиоре |
не |
более 4. |
Дальность |
||||||
лейной станции легкого типа: |
действия — до 160 |
км. |
|||||||
1 — рама; 2 — приемно-передающее |
устройство; 3 — |
Питается |
от сети пере |
||||||
блок уплотнения; 4 — блок выпрямителей; 5 — микро- |
|||||||||
телефонная трубка |
|
менного тока |
напряже |
||||||
|
|
нием |
110/220 6 + 10%. |
||||||
Радиорелейная станция типа AN /TRC-24 |
полустационар- |
||||||||
ная, смонтирована в 17 отдельных упаковках и может пере возиться любым видом транспорта.
Станция относится к типу тяжелых радиорелейных стан ций. Модуляция частотная. Она рассчитана на работу совмест но с аппаратурой , высокочастотного телефонирования типа
AN/TCC-3 и AN/TCC-5 (на 4 канала) и типа AN/TCC-7 и AN/TCC-8 (на 12 каналов). Используется для связи в корпус ном звене управления. Допускает 8—9 ретрансляций с общей дальностью действия до 320 км. Аппаратура работает в диа пазоне 100—400 Мгц, разделенном на 400 рабочих частот через 0,5 Мгц и 1 Мгц. Питание от сети переменного тока
134
Рис. 73. |
Общий |
вид развернутой радиорелейной станции Р-401 |
||||||||
напряжением 110/220 в + 1 0 % . |
Мощность |
передатчика |
изме |
|||||||
няется от 10 до 100 вт. |
Полоса |
передаваемых частот 300— |
||||||||
68 000 гц. Общий вид станции |
представлен на рис. 74. |
|
|
|||||||
Радиорелейная |
станция |
тяжелого типа |
AN/TRC-25 ис |
|||||||
пользует сантиметровый диапазон волн и |
предназначается |
|||||||||
для связи.высших штабов театра военных действий. |
Дрпускает |
|||||||||
уплотнение |
аппаратурой |
высокочастотного |
телефонирования |
|||||||
на 96 каналов. Применяется в качестве оконечной |
и |
ретран |
||||||||
сляционной. |
Число |
ретрансляций |
не более |
8, |
что |
составляет |
||||
общую протяженность радиолинии до 500—600 км. |
Аппара |
|||||||||
тура станции монтируется в отдельных упаковках. Для |
работы |
|||||||||
она должна развертываться в помещении. |
|
тяжелого |
типа |
|||||||
Автомобильная |
радиорелейная станция |
|
||||||||
AN/ TRC-29 является одной из новых радиорелейных |
станций |
|||||||||
армии США. В ней используется принцип частотной модуля ции. Аппаратура работает в дециметровом диапазоне 17,6— 12,5 см (1700—2400 Мгц). Имеет 29 рабочих частот, разнесен ных через 25 Мгц.
135
В Ы Б О Р ТРА С С Ы РА Д И О РЕЛ Е Й Н О Й Л И Н И И
Трасса радиорелейной линии образуется цепочкой распо ложенных на местности радиорелейных станций, через кото рые осуществляется связь в заданном направлении. От пра вильного выбора трассы, т. е. составляющих ее интервалов (промежутков между соседними станциями), существенно зависит устойчивость и качество радиорелейной связи.
Дальность и надежность радиорелейной связи сильно за висят от таких явлений, как рефракция, дифракция и интер ференция радиоволн.
Рефракция радиоволн, проявляющаяся в искривлении траектории радиолучей из-за неоднородностей среды, может либо увеличить дальность радиорелейной связи (при наличии положительной рефракции), либо уменьшить ее (при наличии отрицательной рефракции). При положительной рефракции передаваемые по радиорелейной линии сигналы могут при ниматься не только соседними станциями, но и другими стан циями через несколько интервалов или находящимися в со ставе других радиолиний. Для устранения явления рефракции надо изменить частоту связи или переменить место располо жения станции.
Дифракция радиоволн, проявляющаяся в огибании радио волнами кривизны земной поверхности или местных предме тов, способствует увеличению дальности радиорелейной связи,
особенно при работе на |
метровых волнах. |
|
Интерференция радиоволн получается как результат нало |
||
жения |
друг на друга |
сигналов, излученных одной стан |
цией, |
но пришедших в |
точку приема различными путями. |
Она возникает вследствие сложения сигналов в основном двух радиоволн (см. рис. 27): поверхностной прямой волны и волны, отраженной от земной поверхности. Это явление сильнее про является на дециметровых и сантиметровых волнах, чем на метровых. Качество радиорелейной связи при этом, как пра вило, ухудшается. Для устранения интерференции надо из менить высоту подъема антенны или сменить место располо жения станции.
Оценка интервалов трассы. Промежуток между соседними станциями радиорелейной линии называется интервалом.
Для устойчивости радиорелейной связи необходимо обес печить прямую видимость на интервалах трассы. Прямая видимость имеет место лишь в том случае, если прямая ли ния, соединяющая антенны соседних (работающих между собой) станций, не пересекается кривизной Земли, неровно стями местности или местными предметами (рис. 76). Вели чина просвета интервала трассы определяется по наимень шему расстоянию между линией прямой видимости и земной поверхностью (местными предметами). В зависимости от вели
137
чины просвета интервалы трассы подразделяются на откры тые, полуоткрытые и закрытые.
Интервал называется открытым, если величина просвета равна некоторому его оптимальному значению или больше него.
Интервал называется полуоткрытым, если величина про света меньше некоторого его оптимального значения, но при этом есть прямая видимость.
Интервал называется закрытым, если между антеннами станции нет прямой видимости.
Оптимальная величина просвета зависит от диапазона и равна приблизительно одной шестой части рабочей волны.
Л и н и я п р ям о й видимост и
Лес Постройни
Рис. 76. К пояснению прямой видимости и величины просвета
Для радиорелейных линий дециметрового и сантиметрового диапазонов требуются открытые интервалы трассы. Радио релейные линии метрового диапазона могут работать на полу открытых и даже закрытых интервалах трассы. Однако каче ство связи при этом снижается.
Препятствия на интервале трассы вносят ослабление сиг нала в точке приема. При этом ослабление сигнала будет тем больше, чем ближе расположение станций к этим препят ствиям.
Порядок выбора трассы. Трасса радиорелейной линии определяется выбором пунктов расположения оконечных и промежуточных станций на местности. Пункты расположения радиорелейных станций надо выбирать так, чтобы обеспечива лась наибольшая протяженность интервалов прямой види мости. Чем больше длина интервалов, тем меньше потребует ся станций для заданной линии связи.
Для выбора интервалов трассы радиорелейной линии ре
комендуется пользоваться |
топографическими картами мас |
||||
штаба |
1 : 50 000; |
1: 100 000 |
и |
в случае |
большой протяжен |
ности |
трассы — 1 |
: 2,00 000. |
По |
карте в |
направлении намечае |
мого наведения радиолинии определяются пункты расположе ния оконечных и промежуточных станций, оцениваются ин тервалы трассы. Пункты расположения станций должны выбираться с учетом обеспечения открытых интервалов, удобства развертывания и маскировки элементов станций, защиты аппаратуры от средств поражения, быстрой подачи
138