Материал: Листов, Константин Михайлович. Радио и радиолокационная техника и их применение

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

гп

г„

Рис. 70. Блок-схема системы уплотнения многоканальной радиорелей­ ной линии

\ !

/

 

 

/к- Л И

 

 

 

 

 

2к-

Ц

Ч?

 

 

 

 

l il il l

\ !

/

 

и

З к ■

,=у_

Спектр частот каналов при однополосной передаче

f

Спектр многоканального сигнала

Рис. 71. Спектры частот каналов при однополосной пере­ даче

133

легкого типа представлен на рис. 72. Общий вид развернутой

радиорелейной станции Р-401 показан на рис. 73.

 

 

типы

В заключение приведем некоторые характерные

радиорелейных станций,

применяемых

в

вооруженных

си­

 

 

лах США.

 

 

 

 

 

 

 

Радиорелейная стан­

 

 

ция AN/GRC-10 лег­

 

 

кого типа,

автомобиль­

 

 

ная, четырехканальная,

 

 

предназначается

 

для

 

 

связи

 

в

тактическом

 

 

звене управления. Ап­

 

 

паратура работает в ме­

 

 

тровом

диапазоне волн

 

 

с

частотным

разделе­

 

 

нием

 

каналов.

 

Она

 

 

рассчитана

на

рабо­

 

 

ту

совместно

с

четы­

 

 

рехканальной

аппара­

 

 

турой высокочастотного

 

 

телефонирования

типа

 

 

AN/TCC-3. и AN/TCC-5.

 

 

 

Диапазон

 

частот

 

 

54,0—71,0

Мгц

разде­

 

 

лен на 170 рабочих ча­

 

 

стот через

100 кгц.

По­

 

 

лоса

передаваемых ча­

 

 

стот — от

300

гц

до

 

 

20 кгц. Мощность пере­

 

 

датчика — около 40 вт;

 

 

число

ретрансляций —

Рис. 72. Стойка полукомплекта радиоре­

не

более 4.

Дальность

лейной станции легкого типа:

действия — до 160

км.

1 — рама; 2 — приемно-передающее

устройство; 3

Питается

от сети пере­

блок уплотнения; 4 — блок выпрямителей; 5 — микро-

телефонная трубка

 

менного тока

напряже­

 

 

нием

110/220 6 + 10%.

Радиорелейная станция типа AN /TRC-24

полустационар-

ная, смонтирована в 17 отдельных упаковках и может пере­ возиться любым видом транспорта.

Станция относится к типу тяжелых радиорелейных стан­ ций. Модуляция частотная. Она рассчитана на работу совмест­ но с аппаратурой , высокочастотного телефонирования типа

AN/TCC-3 и AN/TCC-5 (на 4 канала) и типа AN/TCC-7 и AN/TCC-8 (на 12 каналов). Используется для связи в корпус­ ном звене управления. Допускает 8—9 ретрансляций с общей дальностью действия до 320 км. Аппаратура работает в диа­ пазоне 100—400 Мгц, разделенном на 400 рабочих частот через 0,5 Мгц и 1 Мгц. Питание от сети переменного тока

134

Рис. 73.

Общий

вид развернутой радиорелейной станции Р-401

напряжением 110/220 в + 1 0 % .

Мощность

передатчика

изме­

няется от 10 до 100 вт.

Полоса

передаваемых частот 300—

68 000 гц. Общий вид станции

представлен на рис. 74.

 

 

Радиорелейная

станция

тяжелого типа

AN/TRC-25 ис­

пользует сантиметровый диапазон волн и

предназначается

для связи.высших штабов театра военных действий.

Дрпускает

уплотнение

аппаратурой

высокочастотного

телефонирования

на 96 каналов. Применяется в качестве оконечной

и

ретран­

сляционной.

Число

ретрансляций

не более

8,

что

составляет

общую протяженность радиолинии до 500—600 км.

Аппара­

тура станции монтируется в отдельных упаковках. Для

работы

она должна развертываться в помещении.

 

тяжелого

типа

Автомобильная

радиорелейная станция

 

AN/ TRC-29 является одной из новых радиорелейных

станций

армии США. В ней используется принцип частотной модуля­ ции. Аппаратура работает в дециметровом диапазоне 17,6— 12,5 см (1700—2400 Мгц). Имеет 29 рабочих частот, разнесен­ ных через 25 Мгц.

135

В Ы Б О Р ТРА С С Ы РА Д И О РЕЛ Е Й Н О Й Л И Н И И

Трасса радиорелейной линии образуется цепочкой распо­ ложенных на местности радиорелейных станций, через кото­ рые осуществляется связь в заданном направлении. От пра­ вильного выбора трассы, т. е. составляющих ее интервалов (промежутков между соседними станциями), существенно зависит устойчивость и качество радиорелейной связи.

Дальность и надежность радиорелейной связи сильно за­ висят от таких явлений, как рефракция, дифракция и интер­ ференция радиоволн.

Рефракция радиоволн, проявляющаяся в искривлении траектории радиолучей из-за неоднородностей среды, может либо увеличить дальность радиорелейной связи (при наличии положительной рефракции), либо уменьшить ее (при наличии отрицательной рефракции). При положительной рефракции передаваемые по радиорелейной линии сигналы могут при­ ниматься не только соседними станциями, но и другими стан­ циями через несколько интервалов или находящимися в со­ ставе других радиолиний. Для устранения явления рефракции надо изменить частоту связи или переменить место располо­ жения станции.

Дифракция радиоволн, проявляющаяся в огибании радио­ волнами кривизны земной поверхности или местных предме­ тов, способствует увеличению дальности радиорелейной связи,

особенно при работе на

метровых волнах.

Интерференция радиоволн получается как результат нало­

жения

друг на друга

сигналов, излученных одной стан­

цией,

но пришедших в

точку приема различными путями.

Она возникает вследствие сложения сигналов в основном двух радиоволн (см. рис. 27): поверхностной прямой волны и волны, отраженной от земной поверхности. Это явление сильнее про­ является на дециметровых и сантиметровых волнах, чем на метровых. Качество радиорелейной связи при этом, как пра­ вило, ухудшается. Для устранения интерференции надо из­ менить высоту подъема антенны или сменить место располо­ жения станции.

Оценка интервалов трассы. Промежуток между соседними станциями радиорелейной линии называется интервалом.

Для устойчивости радиорелейной связи необходимо обес­ печить прямую видимость на интервалах трассы. Прямая видимость имеет место лишь в том случае, если прямая ли­ ния, соединяющая антенны соседних (работающих между собой) станций, не пересекается кривизной Земли, неровно­ стями местности или местными предметами (рис. 76). Вели­ чина просвета интервала трассы определяется по наимень­ шему расстоянию между линией прямой видимости и земной поверхностью (местными предметами). В зависимости от вели­

137

чины просвета интервалы трассы подразделяются на откры­ тые, полуоткрытые и закрытые.

Интервал называется открытым, если величина просвета равна некоторому его оптимальному значению или больше него.

Интервал называется полуоткрытым, если величина про­ света меньше некоторого его оптимального значения, но при этом есть прямая видимость.

Интервал называется закрытым, если между антеннами станции нет прямой видимости.

Оптимальная величина просвета зависит от диапазона и равна приблизительно одной шестой части рабочей волны.

Л и н и я п р ям о й видимост и

Лес Постройни

Рис. 76. К пояснению прямой видимости и величины просвета

Для радиорелейных линий дециметрового и сантиметрового диапазонов требуются открытые интервалы трассы. Радио­ релейные линии метрового диапазона могут работать на полу­ открытых и даже закрытых интервалах трассы. Однако каче­ ство связи при этом снижается.

Препятствия на интервале трассы вносят ослабление сиг­ нала в точке приема. При этом ослабление сигнала будет тем больше, чем ближе расположение станций к этим препят­ ствиям.

Порядок выбора трассы. Трасса радиорелейной линии определяется выбором пунктов расположения оконечных и промежуточных станций на местности. Пункты расположения радиорелейных станций надо выбирать так, чтобы обеспечива­ лась наибольшая протяженность интервалов прямой види­ мости. Чем больше длина интервалов, тем меньше потребует­ ся станций для заданной линии связи.

Для выбора интервалов трассы радиорелейной линии ре­

комендуется пользоваться

топографическими картами мас­

штаба

1 : 50 000;

1: 100 000

и

в случае

большой протяжен­

ности

трассы — 1

: 2,00 000.

По

карте в

направлении намечае­

мого наведения радиолинии определяются пункты расположе­ ния оконечных и промежуточных станций, оцениваются ин­ тервалы трассы. Пункты расположения станций должны выбираться с учетом обеспечения открытых интервалов, удобства развертывания и маскировки элементов станций, защиты аппаратуры от средств поражения, быстрой подачи

138

Источник: https://tut-files.ru/previewfile/124662