Материал: Литвенкова И.А. Экология городской среды Урбоэкология

1. Ландшафт города. Проблемы визуального пространства городской среды.

Ландшафты современного города относятся к преоб­разованным ландшафтам, где элементы, привнесенные в результате деятельности общества, преобладают над естественными. Городской ландшафт иногда называют урбанизированным, подчеркивая этим крайние формы его преобразования и черты искусственности. Необходимым и достаточным условием формирования урбанизированного ландшафта является наличие городского ландшафта на определенной территории. По А.С. Курбатову, 2003 городские ландшафты можно определить как территориальную единицу, обладающую структурой, искусственно формируемой из исходной природной и постоянно перерабатываемой в результате строительства и функционирова­ния городских объектов, инженерных коммуникаций и дорог с учетом действую­щих градостроительных нормативов. Главной особенностью формируемой в городских ландшафтах структуры становится ее дискретность, подчиненная искусственно создаваемой планировочной сети города. Основными элементами и факторами, образующими структуру ландшафтов в городе, становится улично-дорожная сеть и инженерные коммуникации. Они определяют как направленность, так и интенсивность основных потоков вещества и энергии. В предельном случае они забирают полностью все функции тран­зита веществ, энергии и информации.

По степени урбанизированности ландшафты города группируют следующим образом: типично городские ландшафты (обычно это центральные райо­ны крупных городов); городские ландшафты с включением элементов природы; природные ландшафты с включением искусственно созданных элементов; природные ландшафты.

В зависимости от экологической и функциональной структуры города выделяют восемь видов ландшафтов (по Ф.Н.Милькову, 1973 ):

1) урбанизированные — определяют основные черты лица города; состоят из жилой застройки, промышленных территорий, транспор­тных коммуникаций, зеленых массивов, значительная часть которых приобрела облик садово-парковых ландшафтов;

2) индустриальные — промышленные образования с выраженным силуэтом, занимающие значительные территории;

3) коммуникационные ленточные — антропогенные образования, представленные не только лентой железной или автодороги, но и прилегающими к ним придорожными полосами; в последнее время к это­му типу ландшафтов предъявляют требования рекреационного харак­тера: усиление живописности, сокрытие портящих пейзаж строений;

4) девастированные — появляются как результат горнодобываю­щей и другой хозяйственной деятельности, ведущей к снятию расти­тельного покрова, почвы и образованию карьеров с оголенной гор­ной породой; они подлежат плановой рекультивации с дальнейшим использованием земель для лесного и сельского хозяйства или созда­ния рекреационных объектов;

5) агрокультурные — ландшафты сельских поселений (пригород­ные деревни, села, хутора), производственных зон совхозов и кол­хозов, пашен, лугов, садов;

6) лесохозяйственные — природные лесохозяйственные угодья, чаще приобретающие облик рекреационных;

7) гидроморфные — водные пространства, имеющие разное функциональное назначение;

8) рекреационные — новый тип ландшафтов для отдыха городско­го населения. К ним относят ландшафты и ландшафтно-техногенные комплексы вокруг санаториев, пансионатов, домов и баз отдыха, крупные городские и пригородные парки с аттракционами, лесопарки, лугопарки, гидропарки и др.

Все перечисленные ландшафты взаимосвязаны посредством комплексного ландшафтного планирования, которое предполагает тесное сотрудничество всех отраслей хозяйства, принимающих учас­тие в землепользовании и организации территории.

Экологические принципы ландшафтного планирования города

1. Формирование и реконструкция городской структуры, включая структуру землепользования и взаиморасположение функциональных зон, должно основываться на необходимости сохранения осей – линий и плоскостей переноса вещества, энергии, информации ландшафтов различного порядка.

2. Порядок сохраняемых ландшафтных осей зависит от сложности организации территории, причем как ее естественного ландшафта, так и создаваемых городских структур. В естественном ландшафте, прежде всего, важно оценить степень расчлененности поверхности, а в городских структурах – систему сбора и очистки всех видов стока (поверхностного, хозяйственно-бытового и промышленного).

3. Выделение и сохранение основных ландшафтных структур должно проводиться в границах всего «экологического следа» города.

4. В качестве основных показателей для оценки экологической устойчивости структуры города и агломерации должны использоваться параметры речных систем на их границах – объем и состав воды, ее температура, сохранение годового хода функционирования, биоразнообразие.

5. Режимы регулирования градостроительной деятельности должны устанавливаться на всей территории города и определяться положением территории в его ландшафтной структуре по следующим позициям: местоположение в геохимических и энергетических потоках, соотношение между процессами естественного и антропогенного функционирования, соотношение открытых и запечатанных поверхностей.

Наряду с мероприятиями по охране важнейших компонентов окружающей среды во всех функциональных зонах города следует предусматривать проведение комплекса инженерных, биологических и планировочных мероприятий, обеспечивающих высокую эстетичес­кую ценность тех или иных ландшафтов. Особое внимание при этом должно уделяться следующим мероприятиям:

- ликвидации «ничейных» заброшенных территорий с деградированным ландшафтом посредством их культивирования, озеленения и обводнения;

- правильному выбору площадок для размещения малоценной, невыразительной в эстетическом отношении застройки;

- приведению в порядок полос отчуждения, территорий, при­мыкающих к магистралям (с учетом их высокой геохимической ток­сичности), складских, коммунально-бытовых и других территорий;

- предотвращению строительства безликих, не соответствующих природному окружению объектов, линий электропередач и других от­крытых инженерных коммуникаций в наиболее живописных местностях;

- обоснованному с точки зрения учета особенностей местности размещению крупных инженерных сооружений, промышленных пло­щадок и населенных мест;

- созданию надлежащих условий панорамного обозрения мест­ности при передвижении, главным образом посредством правильной трассировки автомобильных дорог;

- приведению в единую взаимосвязанную систему всех природ­ных мероприятий в пределах того или иного ландшафта;

- постоянному поддержанию ландшафта в оптимальном состоянии, улучшению его биологических, эстетических и функциональ­ных свойств.

В связи с проблемами ландшафтной организации городской среды следует отметить деформированность видимой среды (в городе преобладает серый цвет и плоские поверхности). Новое научное направление, развивающее аспекты визуального восприятия окружающей среды – видеоэкология. Термин этот был введен В.А.Филином в 1989г. Основой видеоэкологии является теория автоматии саккад. Саккадой называется быстрое движения глаза, которое совершается непроизвольно. Глаза непрерывно сканируют видимое окружающее пространство, совершая примерно две саккады в секунду. После каждой саккады глаз фиксирует какой-либо зрительный элемент и в мозг поступает информация об увиденном. Во многих городах визуальная среда резко отличается от природной (естественной для человека): господствует серый цвет, преобладают прямые линии и углы, городские строения статичны и имеют значительное количество больших гомогенных плоскостей и «агрессивных» полей. Гомогенные поля – это поверхность, на которой отсутствуют видимые элементы, или их число минимально (голые стены из бетона и стекла, глухие заборы, подземные переходы и асфальтовые покрытия). Пример «агрессивных» полей – ряды окон на плоских стенах высотных домов, стены, облицованные кафельной плиткой (преобладание на каком-либо поле одинаковых элементов). Приведем конкретные примеры. Что плохо для глаз: комплекс зеркальных высотных зданий, районы новостроек, сформированные типовыми жилыми домами, промышленная застройка и т.д. Что хорошо для глаз: храмы и монастыри, сохранившаяся историческая малоэтажная застройка, деревянные дома и т.д.

Длительное пребывание человека в видимой среде, бедной зрительными элементами, сопровождается нарушениями движений глаз, ухудшением самочувствия и возникновением ощущения дискомфорта, усталости.

2. Планировочная структура города. Понятие градообразующего фактора.

В создании того или иного города принимают участие различные факторы. Те факторы, которые являются основными в этом процессе и непосредственно влияют на его рост, называют градообразующими факторами. Соответственно, предприятия, которые явились причиной возникновения города, и значение которых выходит за его пределы, называют градообразующими предприятиями. К ним относят промышленные предприятия (заводы, фабрики, электростанции), крупные транспорт­ные узлы, морские вокзалы и аэропорты, правительственные и науч­ные учреждения, санатории, дома отдыха и др. Учреждения и пред­приятия культурно-бытового обслуживания, работающие на градообразующую группу предприятий, называют обслуживающими. Это могут быть музеи, магазины, средние учебные заведения, предприятия мест­ной легкой промышленности и т.д.

Концепции развития планировочной структуры города:

Поясное зонирование – создание вокруг города зеленого пояса, ограничивающего разрастание городской застройки. За пределами зеленого пояса проектируется кольцо городов-спутников с собственной градообразующей базой.

Секторное развитие – расширение города вдоль сходящихся к нему радиальных направлений. В секторах между радиальными направлениями застройки сохраняются зеленые клинья.

Параллельный город – создание большого города рядом с основным с целью воссоздать в нем такие же условия общественной среды. Такая концепция впервые предложена в одном из проектов Парижской агломерации, в котором предлагалось создать «параллельный» Париж с населением 2 млн. человек.

Направленное развитие вдоль одной или нескольких специально избранных осей. Наиболее широкое применение получила концепция развития вдоль главной оси в сочетании с секторным развитием.

Планировочная структура города формируется под влиянием природных условий местности и особенностей народохозяйственного профиля города. Различают: полосовидную структуру - когда город вытягивается вдоль крупной реки или морского побережья; звездчатую (многолучевую) структуру возникает в городах располагающихся в узле дорог; многоядерную структуру свойственную городу, сформировавшемуся вокруг нескольких территориально сближенных крупных объектов; компактную структуру, характерную для малых городов.

Таким образом, город и окружающий его район необходимо рассматривать как единое целое (рис. 3).

г. Москва

Концентрическая круговая модель: 1-центральный деловой район; 2-транзитная детерриториальная зона; 3-дома рабочих; 4-пригороды для среднего класса; 5-пригородная зона компенсации.

г. Лондон

Секторная модель: 1-высокорентные резиденции (жилые кварталы); 2-резиденции среднеуровневой (промежуточной) ренты; 3-низкорентные резиденции; 4-кварталы образования и рекреации; 5-район средств перевозки и сообщения; 6- индустриапьный район; 7-ядро города.

г. Санкт-Петербург

Многоядерная модель: 1-центральный деловой район; 2-район торговли, легкого производства; 3-низкорентный жилой массив; 4-среднерентный жилой массив; 5-высокорентный жилой массив; 6-район тяжелой промышленности; 7-загородный деловой район; 8-жилой пригород; 9-индустриальный пригород.

Рис. 3. Три модели пространственной городской структуры

Неотъемлемой характеристикой крупного города является сложность и многообразие пространственной структуры. В организации городского пространства выделяют следующие зоны. Историческое ядро города – очень небольшая по размерам территория, в которой сосредоточены наиболее выдающиеся в архитектурно-историческом отношении сооружения, административный, культурный и деловой центры агломерации. Для большинства исторических центров европейских столиц характерны очень плотная застройка, складывающаяся в течение многих веков, радиально-кольцевая или близкая к ней планировка, постепенное вытеснение жилой застройки зданиями правительственного или делового значения, широкое развитие культурно-зрелищных, торговых учреждений, музеев и т.д. Численность

постоянного населения непрерывно снижается. Центральная зона города включает помимо исторического ядра ближайшую к нему интенсивно застроенную территорию, сформировавшеюся как правило до середины XIX в. (в до-железнодорожную эпоху) и позднее охваченную кольцом железных дорог, вокзалов, промышленных и складских территорий. Эта зона перестраивается, подвергается перепланировки и приобретает функции центра. Внешняя зона города характеризуется заполнением сплошной застройки, ростом населения. Пригородная зона формируется под влиянием города и наделяется функциями, обеспечивающими жизнедеятельность города. Особо важное значение имеет сохранение экологического равновесия городской застройки и пригородных ландшафтов. Пригородная зона обеспечивает город необходимыми для его жизнедеятельности природными ресурсами, служит местом производства скоропортящейся сельхозпродукции, поставщик строительных материалов (глины, песка, гравия, известняка), служит зоной отдыха, здесь размещаются многие объекты коммунально-хозяйственного комплекса города (водопроводные станции и станции аэрации, полигоны отходов, электроподстанции).