Материал: Методические указания по проведению практических работ мдк 01. 01 Технология перевозочного процесса на железнодорожном транспорте

Вариант 8

Прибытия						Отправление
Номер поезда	Время, ч, мин	Состав поезда ваг.	В том числе			Номер поезда	Время, ч, мин.
			транзитных		местных
			без переработки	с переработкой
2621	19.00	70	70	-	-	2521	19.50
3231	19.55	65	-	35	30	-	-
3402	20.10	65	-	40	25	-	-
2622	21.20	70	70	-	-	2522	22.15
2624	23.40	70	70	-	-	2524	00.25
3232	02.20	65	-	45	20	-	-
3233	04.10	65	-	50	10	-	-
2626	05.40	70	70	-	-	2526	06.30
2627	06.50	70	70	-	-	2527	07.45
3234	08.15	65	-	45	20	-	-
2628	09.20	70	70	-	-	2528	10.25
2629	10.50	70	70	-	-	2529	11.45
3401	11.05	65	-	40	25	-	-
3235	12.10	65	-	35	30	-	-
2630	14.15	70	70	-	-	2530	15.00
3236	15.40	65	-	55	10	-	-
2632	17.05	70	70	-	-	2532	18.00
		65	-	40	25	3251	20.35
		65	-	35	30	3252	22.55
		65	-	50	15	3253	23.45
		65	-	45	20	3254	03.10
		65	-	35	30	3451	07.30
		65	-	50	15	3452	08.45
		65	-	40	25	3256	12.00
		65	-	55	10	3255	16.30

Вариант 9

Прибытия						Отправление
Номер поезда	Время, ч, мин	Состав поезда ваг.	В том числе			Номер поезда	Время, ч, мин.
			транзитных		местных
			без переработки	с переработкой
2323	18.15	68	68	-	-	2323	19.00
2324	19.10	68	68	-	-	2324	20.05
3201	19.50	68	-	30	38	-	-
2325	20.20	68	68	-	-	2325	21.15
2327	22.50	68	68	-	-	2327	23.45
2329	00.45	68	68	-	-	2329	01.30
3203	01.15	68	-	43	25	-	-
2332	02.10	68	68	-	-	2332	02.55
2333	03.15	68	68	-	-	2333	04.10
3204	04.50	68	-	48	20	-	-
2335	06.50	68	68	-	-	2335	07.30
3206	09.40	68	-	53	15	-	-
2336	10.50	68	68	-	-	2336	11.45
3401	12.30	68	-	50	18	-	-
3208	14.50	68	-	45	23	-	-
2340	16.50	68	68	-	-	2340	18.00
		68	-	54	14	3221	20.30
		68	-	45	23	3223	03.55
		68	-	38	30	2224	06.30
		68	-	58	10	3451	10.20
		68	-	50	18	2226	16.10
		68	-	53	15	3452	17.05

Вариант 10

Прибытие						Отправление
Номер поезда	Время, ч, мин	Состав поезда ваг.	В том числе			Номер поезда	Время, ч, мин.
			транзитных		местных
			без переработки	с переработкой
2221	18.05	63	63	-	-	2221	18.55
2222	19.50	63	63	-	-	2222	20.45
3451	20.55	63	-	50	13	-	-
2223	21.40	63	63	-	-	2223	22.45
2224	23.30	63	63	-	-	2224	00.30
2227	02.45	63	63	-	-	2227	03.40
3305	03.30	63	-	38	25	-	-
3306	04.20	63	-	43	20	-	-
2228	05.10	63	63	-	-	2228	06.00
3401	07.55	63	-	35	28	-	-
2231	08.15	63	63	-	-	2231	09.10
2232	10.25	63	63	-	-	2232	11.15
3307	12.45	63	-	50	13	-	-
2234	13.50	63	63	-	-	2234	14.35
2235	14.40	63	63	-	-	2235	15.30
3402	15.30	63	-	40	23	-	-
2236	16.20	63	63	-	-	2236	17.15
3308	17.50	63	-	43	20	-	-
		63	-	48	15	3321	21.15
		63	-	35	28	3323	05.20
		63	-	40	23	3324	08.50
		63	-	43	20	3451	11.55
		63	-	55	8	3325	15.50

Таблица 11.3

Остатки вагонов на станции от предыдущих суток на 18.00 ч.

Номер варианта	Всего вагонов	В том числе
		Транзитных		Местных
		Без переработки	С переработкой
1	250	65	125	60
2	210	65	105	50
3	160	-	100	60
4	210	60	95	55
5	135	-	95	40
6	160	-	95	65
7	145	-	110	35
8	140	-	75	65
9	200	-	135	65
10	225	-	180	45

Краткие теоретические сведения

Для правильного отражения работы станции с поездами и вагонами на конец отчетных суток ведется учет погрузки, выгрузки, выполнения графика движения, плана формирования поездов и простои вагонов за сутки, декаду и месяц.

Учет работы ведется в установленном порядке по особым формам. Единицей учета является физический вагон.

В зависимости от величины вагонооборота учет простоя вагонов ведется номерным способом (по каждому вагону) и безномерным (по группам вагонов) по трем категориям вагонов:

1) транзитные без переработки;

2) транзитные с переработкой;

3) местные.

Учет простоя вагонов номерным способом. Номерной способ учета простоя применяется на станциях с вагонооборотом менее 50 вагонов в сутки, а по грузовым вагонам рефрижераторных поездов – независимо от вагонооборота.