Материал: Методические указания по проведению практических работ мдк 01. 01 Технология перевозочного процесса на железнодорожном транспорте

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Новосибирский техникум железнодорожного транспорта -

структурное подразделение федерального государственного образовательного учреждения высшего образования

«Сибирский государственный университет путей сообщения»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

по проведению практических работ
МДК 01.01 Технология перевозочного процесса на железнодорожном транспорте
ПМ.01 Организация перевозочного процесса
для студентов очной и заочной формы обучения

специальности

23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

Новосибирск 2017

Методические указания и контрольные задания составлены в соответствии с рабочей программой МДК 01.01 Технолония перевозочного процесса специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам).

Данное методическое пособие может быть использовано студентами очной и заочной формы обучения Новосибирского техникума железнодорожного транспорта.

Автор – В.К.Тарчкова, преподаватель Новосибирского техникума железнодорожного транспорта

Содержание

Введение

4

Практическое занятие №1. Общая организация работы станции

5

Практическое занятие №2. Нормирования маневровых операций на вытяжных путях

10

Практическое занятие № 3. Составление плана работы со сборным поездом

18

Практическое занятие №4Разработка графиков обработки поездов различных категорий

23

Практическое занятие №5. Нормирование маневровых операций на сортировочных горках

31

Практическое занятие № 6. Разработка графиков работы сортировочных горок. Определение перерабатывающей способности

37

Практическое занятие №7Составление натурного листа и сортировочного листка

44

Практическое занятие №8Условия взаимодействия в работе элементов станции

54

Практическое занятие № 9.Расчёт норм времени на выполнение операций с местными вагонами. Разработка графика обработки местных вагонов

60

Практическое занятие №10.Расчет показателей работы станции

Практическое занятие №11.Учет простоя вагонов по формам ДУ-8, ДУ-9

87

Введение

Учебно-методическое пособие по МДК 01.01 Технология перевозочного процесса является частью учебно-методического комплекса по дисциплине Технология перевозочного процесса и включает в себя методические указания к практическим занятиям, в которых изложены краткие теоретические сведения, порядок выполнения, структура отчета и контрольные вопросы

Тематика занятий учитывает рекомендации примерной программы по МДК 01.01 Технология перевозочного процесса и требования ФГОС.































Практическое занятие № 1

Построение диаграмм вагонопотоков

Цель: научиться строить диаграммы вагонопотоков, рассчитывать вагонооборот станции.

Задания:

1. На основании косой таблиц вагонопотоков (табл. 1.1-1.2) построить диаграмму вагонопотоков на направлении без деления вагонов по категориям.

2. Пользуясь заданными вагонопотоками сортировочной станции Г (таблицы 1.3–1.4) построить диаграмму, разделяя вагоны на три категории: транзитные без переработки, транзитные с переработкой и местные. Рассчитать вагонооборот станции.

Исходные данные:

1. Косая таблица вагонопотоков (табл. 1.1, 1.2.).

2. Вагонопотоки сортировочной станции Г (табл. 1.3, 1.4.).

3. Схема железнодорожных направлений (рис. 1).
Таблица 1.1

Косая таблица вагонопотоков

(1 вариант)

из на

А

Б

В

Г

Итого

А




210

125

110




Б

95




130

15




В

140

-




170




Г

170

90

200







Итого

















Таблица 1.2

Косая таблица вагонопотоков

(2 вариант)

из на

А

Б

В

Г

Итого

А




240

90

125




Б

60




-

110




В

100

90




45




Г

210

110

60







Итого

















Таблица 1.3

Вагонопотоки сортировочной станции Г

(1 вариант)

Со станции

На станцию

А

Б

В


Г

Итого

Транзитные

Местные

Транзитные




Транзитные




Без переработки

С переработкой

Без переработки

С переработкой

Местные

Без переработки

С переработкой

Местные

А

_

_

_

400

100

1050

50

-

150

0

225

0

-

75




Б

150

650

550

50

-

-

-

-

225

0

125

0

-

25




В

100

75

125

50

-

125

75

125

25

-

-

-

-

40




Г

-

-

60

50

-

-

10

15

-

-

15

0

-




Всего



































Вагонопотоки сортировочной станции Г

(2 вариант)

Со станции

На станцию

А

Б

В


Г

Итого

Транзитные

Местные

Транзитные




Транзитные




Без переработки

С переработкой

Без переработки

С переработкой

Местные

Без переработки

С переработкой

Местные

А

_

_

_

405

120

1150

50

-

160

0

325

0

-

65




Б

250

600

500

60

-

-

-

-

235

0

120

0

-

30




В

110

70

145

70

-

105

70

120

35

-

-

-

-

55




Г

-

-

65

40

-

-

35

25

-

-

20

0

-




Всего



































Примечание: числитель – груженые, знаменатель – порожние вагоны.


Рис. 1.1. Схема железнодорожных направлений

Краткие теоретические сведения

Вагонопотоком называют число вагонов, следующих по линии в каком – либо направлении за определенный промежуток времени.

Количество вагонов, скапливающихся на одной определенной станции или участке, назначением на другую определенную станцию или участок называется струей вагонопотока.

Вагоны грузового парка, прибывающие на станцию и отправляемые с нее, делятся на транзитные без переработки, транзитные с переработкой и местные с грузовыми операциями. Транзитные без переработки вагоны проходят через данную станцию без отцепки от состава в организованных поездах, останавливающихся на ней для смены локомотивов или локомотивных бригад. Транзитными с переработкой называют вагоны, прибывающие с поездами, которые расформировывают на данной станции. К местным относятся вагоны, с которыми на данной станции выполняют грузовые операции.

Поезда, прибывающие на станцию, в зависимости от выполняемых с ними операций подразделяются на транзитные (проходящие без переработки), с частичной переработкой (групповые, с переломом массы, переменой направления следования, когда это связано с маневрами; основное ядро этих поездов составляют транзитные вагоны, следующие через станцию без переработки) и поступающие в переработку (в них прибывают вагоны транзитные для станции вагоны, которые затем включают в другие поезда, и местные вагоны).

Сумма прибывших и отправленных за сутки вагонов транзитных с переработкой и местных, а также вагонов в транзитных поездах, проходящих станцию со сменой локомотивов и локомотивных бригад, составляет вагонооборот станции.
Источник: https://tut-files.ru/previewfile/38277