Дипломная работа: Организация грузовых перевозок в логистической компании (на примере ООО "СДЭК")

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
17
Таблица 1
Сравнительная характеристика традиционной и логистической
организации перевозки с участием нескольких видов транспорта
Традиционная организации
перевозки
Два и более вида транспорта
Отсутствие единого оператора
процесса перевозки
Несколько транспортных документов
Отсутствие единой тарифной ставки
фрахта
Последовательная схема
взаимодействия участников
Разрозненная и в результате
пониженная ответственность за груз
Результат: низкая вероятность
реализации конечной цели
логистики
Логистика, как отмечалось, это единство техники, технологии,
экономики и планирования. Соответственно, к задачам транспортной логистики
следует отнести обеспечение технической и технологической сопряженности
участников транспортного процесса, согласование их экономических
интересов, а также использование единых систем планирования. Кратко
охарактеризуем каждую из этих задач.
Техническая сопряженность в транспортном комплексе означает
согласованность параметров транспортных средств как внутри отдельных
видов, так и в межвидовом разрезе. Эта согласованность позволяет применять
модальные перевозки, работать с контейнерами и грузовыми пакетами
14
.
Технологическая сопряженность подразумевает применение единой технологии
транспортировки, прямые перегрузки, бесперегрузочное сообщение.
Экономическая сопряженность — это общая методология исследования
конъюнктуры рынка и построения тарифной системы. Совместное
14
Алесинская Т.В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления / Т.В. Алесинская .
– Таганрог : ТТИ ЮФУ, 2010. – С. 43
18
планирование означает разработку и применение единых планов графиков.
Общие принципы логистики: системность, конкретность и другие в
полной мере работают и в области транспортной логистики, позволяя отличить
этот вид деятельности от традиционной транспортировки. Принцип
системности в области транспортной логистики означает следующее.
1. Решения по транспортировке на отдельных участках продвижения
грузов являются частью единого управленческого решения по продвижению
материального потока на всем протяжении транспортировки, включая все
подготовительные и заключительные этапы.
2. Технические и технологические решения на транспорте, а также на
складах грузоотправителей и грузополучателей принимаются не изолированно,
а с учетом необходимости построения единой системы, обеспечивающей
эффективное продвижение грузов по всей цепи
15
.
3. Планирование транспортных процессов осуществляется совместно с
планированием процессов на участках, сопряженных с транспортом.
4. Решение по транспортировке является частью единого
управленческого решения по продвижению материального потока в системе
компании, т.е. вариант транспортировки выбирается с учетом
16
:
складских процессов и затрат;
затрат на содержание запасов;
реализации других функций, сопряженных с транспортировкой
грузов компании.
Принцип конкретности означает, что система логистического
менеджмента располагает всей необходимой информацией для оценки
значимых издержек по каждому из возможных вариантов транспортировки, что
позволяет сопоставлять разные варианты, выбирая лучший, соответствующий
критерию минимума полных затрат.
15
Логистика: учебник для СИО / В. П. Мельников, А. Г. Схиртладзе, А. К. Антонюк; под общ. ред. В. П.
Мельникова. - М.: Издательство Юрайт, 2015. – С. 121
16
Региональная экономика: учебник для студентов вузов, обучающихся по экономическим специальностям /
[Г.Б. Поляк и др.]; под ред. Г.Б. Поляка. - 5-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2013. –С.203
19
К задачам транспортной логистики относят также:
создание транспортных систем, в том числе создание
транспортных коридоров и транспортных цепей;
обеспечение технологического единства транспортно-складского
процесса;
совместное планирование транспортного процесса со складским и
производственным;
выбор вида транспортного средства;
выбор вида отправки груза;
определение рациональных маршрутов доставки и др.
Цель транспортной логистики определяется целью логистики компании:
нужный груз должен быть доставлен в нужное время в нужное место и с
минимальными затратами.
1.2. Роль и значение транспорта в перевозках
В Российской Федерации, как и в других развитых странах, транспорт
является одной из крупнейших базовых отраслей хозяйства, важнейшей
составной частью производственной и социальной инфраструктуры.
Транспортные коммуникации объединяют все районы страны, что
является необходимым условием ее территориальной целостности, единства ее
экономического пространства. Они связывают страну с мировым сообществом,
являясь материальной основой обеспечения внешнеэкономических связей
России и ее интеграции в глобальную экономическую систему
17
.
Выгодное географическое положение позволяет России получать
значительные доходы от экспорта транспортных услуг, в том числе от
осуществления транзитных перевозок по своим коммуникациям.
Транспорт играет важную роль в социально-экономическом развитии
страны. Транспортная система обеспечивает условия экономического роста,
17
Коммерческая логистика: теория и практика : учебник для бакалавров / М. Н. Григорьев, В. В. Ткач, С. А.
Уваров. - 2-е изд., перераб. и дон. - М.: Издательство Юрайт, 2012. – С. 68
20
повышения конкурентоспособности национальной экономики и качества жизни
населения. Транспорт играет важную роль в развитии конкурентных
преимуществ страны с точки зрения реализации ее транзитного потенциала.
Доступ к безопасным и качественным транспортным услугам определяет
эффективность работы и развития производства, бизнеса и социальной сферы.
Традиционно для грузовых перевозок на короткие расстояния
используется автомобильный транспорт. Одно из его основных преимуществ —
высокая маневренность. С помощью автомобильного транспорта грузовая
перевозка может быть осуществлена «от двери до двери» с необходимой
степенью срочности. Этот вид транспорта обеспечивает регулярность поставки,
а также возможность поставки грузов малыми партиями. По сравнению с
другими видами грузовых перевозок, предъявляются менее жесткие требования
к упаковке товара.
Основными показателями для сравнения видов транспорта являются
объёмы перевозки грузов и грузооборот. Рассмотрим эти показатели для
основных видов транспорта за два года и проследим динамику их развития в
Таблице 2.
Таблица 2
Объёмы перевозок грузов по видам транспорта
18
Вид транспорта
Объём перевозок грузов млн. т
2015 г.
2016 г.
Все виды
транспорта
8370
8120
Железнодорожный
1272
1237
Автомобильный
5842
5635
Трубопроводный
1096
1095
Морской
18
17
Внутренний
водный
141
135
Воздушный
1,2
1,2
18
Позднякова А. Н., Шавловский И. П. Факторы, стимулирующие международную логистику и
международную торговлю // Мир современной науки. 2017. №2 (28). - [ЭЛЕКТРОННЫЙ РЕСУРС]:
http://cyberleninka.ru/article/n/faktory-stimuliruyuschie-mezhdunarodnuyu-logistiku-i-mezhdunarodnuyu-torgovlyu
(дата обращения: 25.05.2017).
21
На основании полученных данных можно сделать вывод о том, что
автомобильный транспорт занимает лидирующее положение в общем объёме
перевозок грузов, почти 70 %.
В Таблице 3 представлены данные о доли видов транспорта в общем
объеме перевозок грузов. Автомобильный транспорт уверенно удерживает
лидирующие позиции с показателем свыше 69% по итогам 2015-2016 года. В
2016 году отмечается незначительное снижение доли автомобильных перевозок
в общем объеме, с одновременным увеличением доли железнодорожного и
трубопроводного транспорта.
Таблица 3
Доли видов транспорта в общем объёме перевозок грузов
19
Вид транспорта
Доли видов транспорта в общем объёме
перевозок грузов, %
2015 г.
2016 г.
Железнодорожный
15,20
15,23
Автомобильный
69,80
69,40
Трубопроводный
13,09
13,49
Морской
0,22
0,21
Внутренний водный
1,68
1,66
Воздушный
0,01
0,01
Позиции автомобильного транспорта в общем объёме перевозок грузов
прочны, а отрыв от ближайших конкурентов довольно большой. Однако, доля
автомобильного транспорта в грузообороте очень мала – порядка 5 %. Это
объясняется тем, что перевозка автомобильным транспортом, как правило, это
перевозка на небольшие расстояния. В Таблице 4 представлен грузооборот по
видам транспорта, в котором лидирующие позиции с максимальным отрывом
занимают железнодорожный и трубопроводный транспорт. Автомобильный
транспорт расположен на третьем месте.
19
Позднякова А. Н., Шавловский И. П. Факторы, стимулирующие международную логистику и
международную торговлю // Мир современной науки. 2017. №2 (28). - [ЭЛЕКТРОННЫЙ РЕСУРС]:
http://cyberleninka.ru/article/n/faktory-stimuliruyuschie-mezhdunarodnuyu-logistiku-i-mezhdunarodnuyu-torgovlyu
(дата обращения: 25.05.2017).
Источник: https://baza.diplomsite.ru/previewfile/11879