а) |
N Г “ Г |
3 — |
|
1-------ГГ--------0~ ( Ъ “ 4 |
|
|
1 |
У |
| |
1А!_____ X-------- |
*------------ |
1 |
|
|
7 1 ~ |
1 |
|
|
|
|
|
|
Сы |
|
|
|
|
2.
б)
1
Рис. 10.28. Расчетные схемы сварных соединений:
а) стыковые соединения: 1 — расчет прочности по длине сварного шва; 2 — расчет косого сварного шва на растяжение; 3 — расчет сварного шва при действии на него момента;
б) соединения внахлестку фланговыми швами: 1— нахлестка односторонняя; 2 — нахлестка двухсторонняя;
в) соединение внахлестку лобовыми швами: 1 — нахлестка двухсторонняя; 2 — распределение напряжений;
г) комбинированное соединение.
При разрушении сварных соединений из толстых стальных листов низколегированных сталей возникают слоистые трещины, обра зующиеся из-за низкой пластичности по толщине листов. Их избе жать можно путем уменьшения в содержании стали неметалличес ких включений.
10.9. Ремонт и усиление элементов стропильных крыш.
Необходимость ремонта деревянных элементов стропил возни кает из-за поражения грибковыми заболеваниями, гниения, потери устойчивости и прочности в период эксплуатации или смены мате риала кровли. Капитальный ремонт стропил заключается в частич ной или полной смене несущих элементов, замене отдельных участ ков стропильных элементов, выправлении и усилении конструкций. Для ремонта стропильных систем допускается использовать круглый лес и пиломатериалы с влажностью не более 25%.
Новые элементы мауэрлата и стропильных ног заготовляют с ус тройством необходимых врубок, сопряжений и защитой от увлажне ния поверхностей, соприкасающихся с каменной кладкой.
Для смены мауэрлата предварительно с помощью домкратов вы вешивают стропильные ноги.
Сгнившие или поврежденные участки мауэрлата удаляют с рас чисткой и выравниванием площади опоры. Новые участки мауэрла та укладывают на гидроизоляционную прокладку из одного-двух слоев рулонного гидроизоляционного материала. Рулонную гидроизоля ционную прокладку склеивают по длине мастикой и укладывают та ким образом, чтобы не допустить соприкосновения поверхности мауэрлата с каменной кладкой (рис. 10.29). Смену опорных частей стропильных ног производят вывешиванием стропильной ноги, отпиливанием и удалением поврежденной части с последующей уста новкой протеза из двух боковых накладок, соединенных со стро пильной ногой болтами.
Высоту накладок принимают равной высоте стропильной ноги, а их совместную толщину — не менее толщины стропильной ноги. При смене стропильной ноги целиком необходимо ее предваритель-
Рис. 10.29. Гидроизоляция мауэрлата: 1— мауэрлат; 2 — стропильная нога;
3 — гидроизоляция; 4 — цементный ра створ.
304
Рис. 10.30. Усиление стропиль ных ног постановкой металли ческих шпренгельных ферм:
1 — угловой шпренгель;
2 — металлический пояс; 3 — стропильная нога; 4 — мауэр лат; 5 — рулонная гидроизоля ция.
но разгрузить, для чего вывешивают обрешетку с помощью домкра тов и раскосно-подкосной системы. Гвозди крепления обрешетки к стропильной ноге перепиливают или срубают, старую стропильную ногу распиливают на части и удаляют, а опорное гнездо в мауэрлате расчищают и антисептируют. Заранее заготовленную стропильную ногу одним концом заводят в опорное гнездо и затем вторым кон цом сопрягают со стропильной ногой противоположного ската кровли или диагональной стропильной ногой. Незначительные поражения гнилью удаляют отеской с последующим антисептированием здоро вой древисины.
Для выправления и усиления конструкций деревянных стропил устанавливают дополнительные стойки, подкосы и затяжки, при меняют деревянные шпренгельные фермы для рядовых и метал лические — для диагональных стропильных ног (рис. 10.30). Об разцы врубок и усиления элементов стропил приведены на рис. 10.31. Поверхности мауэрлатов, прилегающие к каменной кладке, анти септируют древесной смолой или креозотом, за исключением поверхностей торцов брусьев. Остальные поверхности элементов стропил и обрешетки покрывают специальными огнезащитными составами или составом из известкового молока с добавкой хло ристого натрия.
При комплексном капитальном ремонте более эффективна заго товка монтажных элементов стропил в заводских условиях с макси
мальной степенью сборности.
Условия изготовления, транспортировки и установки конструк ций стропил в проектное положение часто определяют необходи мостью организации укрупнительной сборки элементов стропиль ных систем непосредственно на строительной площадке.
Монтаж стропил целесообразно производить объемными или крупными плоскостными элементами. Это позволяет менять стро пила и кровли в кратчайшие сроки и предохранять конструкции верхнего этажа здания от увлажнения естественными осадками. Разборку конструкций ремонтируемой крыши следует производить по захваткам после подготовки материалов, конструкций, инвен таря и приспособлений, необходимых для ремонта, с тем чтобы между разборкой участка старой крыши и устройством новой был минимальный перерыв. При капитальном ремонте крыши обяза-
305
2 |
8 |
2 |
10 |
10 |
9 |
|
11
0
тельно временное покрытие мест стыкования старой и новой кровли брезентом, синтетической пленкой, рулонным гидроизоляционным или другими водонепроницаемыми материалами.
ВОПРОСЫ К ГЛАВЕ 10
1.В чем состоят задачи капитального ремонта деревянных пере крытий?
2.Какие особенности ремонта железобетонных перекрытий вам известны?
3.Каковы трудности ремонта металлических несущих конструк ций перекрытий?
4.В чем заключаются особенности замены деревянных перекры тий на железобетонные?
5.Какие методы усиления железобетонных балок и прогонов вы знаете?
6.Каким образом усиливаются или заменяются деревянные балки?
7.Какие особенности опор деревянных балок вы знаете?
8.Какие виды сварных соединений вам известны?
9.В чем заключается ремонт стропильных систем из древесины?
< -----
Рис. 10.31. Усиление элементов деревянных стропил:
1 — сопряжение элементов заменяемого прогона по длине на врубках и болтах или глухарях; 2 — сопряжение заменяемых связей на врубках и болтах; 3 — замена части стропильной ноги с сопряжением на врубках и болтах; 4 — сопряжение двух частей стропильной ноги на прогоне с соединением на глухарях; 5 — сопряжение элементов стропильной ноги на болтах и крепление ее к прогону глухарем; б — заме на конца затяжки двумя накладками с сопряжением на глухарях; 7 — узловое сопря жение стропильной ноги с затяжкой висячих стропил; 8 — усиление опоры наслонных стропил дополнительной стойкой; 9 — узел крепления прогона к стойке (на ме таллических хомутах) при пересечении в разных плоскостях; 10—усиление стропиль ной ноги односкатных стропил;
1 — стойка; 2 — прогон; 3 — стропильная нога; 4 — затяжка; 5 — накладка; 6 — затяжка наслонных стропил; 7 — элемент обеспечения поперечной жесткости наслонных стропил; 8 — глухарь; 9 —скоба; 10—болт; 11— металлическая пластина; 12 — затяжка наслонных стропил; 13 — соединительный хомут; 14 — стена здания; 15— настил под покрытие свеса; 16— мауэрлат; 17— подкос; 18— перекрытие; 19 — дополнительная стойка.
Г л а в а 11. РЕМОНТ И УСИЛЕНИЕ ПРОЧИХ КОНСТРУКЦИЙ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ
11.1. Ремонт балконов, лестниц, крылец.
Ремонт балконов, лестниц и крылец при значительном разнооб разии конструктивных решений имеет общие особенности.
При капитальном ремонте зданий эти виды конструктивных эле ментов обязательно ремонтируют, так как они находятся в более неблагоприятных условиях эксплуатации, чем основные конструк ции зданий и сооружений. Основными дефектами этих устройств являются потеря прочности, истирание поверхностей, неравномер ные осадки.
Ремонт балконов, лестниц и крылец подразделяют на два вида. В первом случае восстанавливают утерянные качества конструк тивных элементов с сохранением первоначального архитектурного
решения и максимальным приближением к эталону.
Во втором случае ранее принятое решение принципиально изме няют, например, сгораемые конструкции заменяются на несгорае мые, меняют архитектурную форму и размеры ремонтируемых уст ройств, применяют новые покрытия для ступеней, полов и т. д. Вто рой вид ремонта требует обязательной разработки рабочих чертежей.
Хороших результатов можно добиться при внедрении в ремонт но-строительное производство типовых решений по ремонту балко нов, лестниц, крылец. Типовые конструктивные решения разработа ны для наиболее часто повторяющихся условий ремонта. На основе принятого решения изготовляют комплект сборных железобетонных и металлических изделий, деревометаллической опалубки, механиз мов, инвентаря и приспособлений, позволяющий выполнять работы индустриальными методами по заранее спроектированной техноло гической нормали с максимально возможной сборностыо при мно гократной оборачиваемости деревометаллической опалубки и нор мативном расходе строительных материалов. Комплект индустри альной деревометаллической опалубки разрабатывают с условием воз можности его применения для различных вариантов конструктивных решений монолитных и сборно-монолитных балконов, лестниц и крылец. Одновременно следует предусматривать возможность вне дрения различных вариантов устройства крылец при применении типовых сборных конструктивных элементов и деревометалличе ской опалубки с целью обеспечения разнообразия и архитектурной выразительности балконов, лестниц и крылец.
При капитальном ремонте балконов, как правило, производят смену гидроизоляции полов, устройств сливов. Несущие конструк-
308