Материал: Проектирование сортировочных горок (1)

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

121

Рис. Е.4 – Схема размещения замедлителей ВЗПГ-3

Рис. Е.5 – Схема размещения замедлителей КЗ-3

Рис. Е.6 – Схема размещения замедлителей КЗ-5

122

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж

Результаты комплексного расчета высоты, продольного профиля и

мощности тормозных позиций

(для рассматриваемого примера)

Таблица Ж.1 – Общие данные

№ п/п

Наименование данных

Единица

Значение

 

 

измерения

 

 

 

1

Радиус вертикальной кривой со сторо-

м

350

 

ны пути надвига

 

 

 

 

2

Радиус вертикальной кривой со сторо-

м

250

 

ны сортировочного парка

 

 

 

 

3

Уклон со стороны пути надвига

8

4

Расчетная зимняя температура

ºС

-36

5

Скорость роспуска

м/с

1,7

6

Скорость встречного ветра

м/с

4,4

7

Угол обдувания на горбе горки

º

16

8

Расчетная летняя температура

ºС

31,5

9

Скорость роспуска

м/с

2,5

10

Скорость попутного ветра

м/с

3,8

11

Угол обдувания на горбе горки

º

20

12

Количество тормозных позиций

шт.

3

13

Количество элементов плана по «лег-

шт.

28

 

кому» пути

 

 

 

 

14

Количество элементов плана по «труд-

шт.

27

 

ному» пути

 

 

 

 

15

Количество элементов профиля по

шт.

10

 

«легкому» пути

 

 

 

 

16

Количество элементов профиля по

шт.

10

 

«трудному» пути

 

 

 

 

17

Тип подшипников

-

роликовые

123

Таблица Ж. 2 – План по легкому пути

Номер

Вид элемента

Длина элемента,

Угол поворота, º

Мощность ТП,

элемента

м

м.э.в.

 

 

1

прямая

18,04

0

0

 

 

 

 

 

2

кривая

16,51

-4,73

0

3

СП

17,52

4,73

0

4

прямая

10,67

0

0

 

 

 

 

 

5

СП

17,52

4,73

0

6

прямая

4,57

0

0

7

ТП

22,98

0

2

8

кривая

40,62

11,64

0

9

СП

17,52

-4,73

0

10

кривая

13,6

-3,9

0

11

СП

17,52

-4,73

0

12

прямая

2,74

0

0

13

кривая

8,77

-2,51

0

14

прямая

2,76

0

0

15

ТП

34,48

0

3

16

прямая

5,26

0

0

17

СП

17,52

-4,73

0

18

кривая

7,02

-2,01

0

19

СП

17,52

4,73

0

20

прямая

11,58

0

0

21

СП

17,52

4,73

0

22

прямая

8,44

0

0

23

кривая

16,2

-4,64

0

24

прямая

19,61

0

0

25

кривая

4,84

1,42

0

26

прямая

28,03

0

0

27

ТП

18,75

0

1,35

28

прямая

50

0

0

124

Таблица Ж. 3 – План по трудному пути

Номер

Вид элемента

Длина элемента,

Угол поворота, º

Мощность ТП,

элемента

м

м.э.в.

 

 

1

прямая

18,04

0

0

 

 

 

 

 

2

кривая

16,51

-4,73

0

3

СП

17,52

4,73

0

4

прямая

10,67

0

0

5

СП

17,52

4,73

0

6

прямая

4,57

0

0

7

ТП

22,98

0

2

8

кривая

40,62

11,64

0

9

СП

17,52

4,73

0

10

кривая

13,58

3,89

0

 

 

 

 

 

11

прямая

0,35

0

0

12

ТП

34,48

0

3

 

 

 

 

 

13

прямая

5,26

0

0

14

СП

17,52

4,73

0

15

прямая

5,8

0

0

16

кривая

0,91

0,26

0

17

прямая

5,78

0

0

18

СП

17,52

-4,73

0

19

прямая

5,27

0

0

20

СП

17,52

-4,73

0

21

прямая

6,45

0

0

22

СП

17,52

4,73

0

23

прямая

13,45

0

0

 

 

 

 

 

24

кривая

88,24

-25,25

0

25

прямая

1,88

0

0

 

 

 

 

 

26

ТП

18,75

0

1,35

27

прямая

50

0

0

 

 

 

 

 

125

Таблица Ж.4 – Профиль по легкому пути

Номер элемента

Наименование эле-

Длина, м

Уклон, ‰

мента

 

 

 

1

Условная площадка

5

0

2

Первый скоростной

31,05

40

3

Второй скоростной

38,78

20

4

Первая тормозная

26,98

12

позиция

 

 

 

5

Межпозиционный

99,53

10,3

(промежуточный)

 

 

 

6

Вторая тормозная

38,48

10

позиция

 

 

 

7

Стрелочная зона

95,91

1,5

8

Предпарковый

53,63

1,5

9

Парковая тормозная

22,75

0,6

позиция

 

 

 

10

Сортировочный

48

0,6

путь

 

 

 

Таблица Ж.5 – Профиль по трудному пути

Номер элемента

Наименование эле-

Длина, м

Уклон, ‰

мента

 

 

 

1

Условная площадка

5

0

2

Первый скоростной

31,05

40

3

Второй скоростной

38,78

20

4

Первая тормозная

26,98

12

позиция

 

 

 

5

Межпозиционный

68,07

11,6

(промежуточный)

 

 

 

6

Вторая тормозная

38,48

11

позиция

 

 

 

7

Стрелочная зона

119,04

2,5

8

Предпарковый

80,08

1,5

9

Парковая тормозная

22,75

0,6

позиция

 

 

 

10

Сортировочный

48

0,6

путь

 

 

 

Источник: https://studfile.net/preview/13209474/