I 197 I
Рис. 4.21 Вентилятор местного проветривания ВМ-6М :
1 - направляющий аппарат, 2- рабочее колесо, 3- спрямляющий аппа рат, 4 —электродвигатель, 5- салазки
198
производительность и давление вентилятора возрастают, а в сторону минуса (по направлению вращения) - уменьшаются.
Внаправляющем аппарате установлена обечайка, образующая
скорпусом кольцевой канал «воздушного сепаратора», устраняющего впадины на характеристиках давления и помпажные режимы работы, что значительно расширяет область промышленного использования вентилятора и повышает надежность его работы.
Рабочее колесо состоит из литой конической втулки, на которой закреплены семь профилированных винтообразных (крученых) лопаток. Профильная часть рабочей лопатки выполнена из капроновой смолы с залитой стальной арматурой, снабженной хвостовиком и гайкой, посредством которой лопатка закрепляется на втулке. Рабочее колесо динамически сбалансировано и крепится на валу электродвигателя.
Специальный асинхронный короткозамкнутый взрывобезопасный электродвигатель крепится во втулке спрямляющего аппарата фланцем и болтами. Подшипники электродвигателя смазываются через колпачковые масленки, закрепленные на корпусе вентилятора. Питание электродвигателя осуществляется через кабельный ввод, установленный на корпусе вентилятора. Панель кабельного ввода имеет шесть силовых зажимов, что позволяет осуществлять пересоединение обмоток с треугольника (380 В) на звезду (660 В).
Вентилятор с направляющим аппаратом и электродвигателем представляет единый агрегат, снабженный салазками и двумя рымскобами для подвески к кровле горных выработок.
При работе вентилятора в зависимости от длины вентиляционного трубопровода и необходимого количества воздуха, подаваемого в забой, угол установки лопаток направляющего аппарата регулируется. Короткие выработки обычно проветриваются при установке лопаток направляющего аппарата на угол -45° При наращивании вентиляционного трубопровода угол установки лопаток увеличивают, и длинные выработки, как правило, проветривают при угле установки лопаток +45°
При последовательном соединении вентиляторов давление и мощность установки удваиваются, а производительность при этом не изменяется.
В случаях, когда вентиляторные установки ВМ-5М и ВМ-6М располагаются вблизи рабочих мест, к вентиляторам с нагнетательной и всасывающей сторон присоединяются глушители шума, соответственно, ГШ-5 и ГШ-6. При этом шум, создаваемый вентиляторами, не превышает уровней, предусмотренных санитарными нормами.
199 -
Рис. 4.22 Передвижная подземная вентиляторная установка:
1 - рабочий вентилятор,,2- резервный вентилятор, 3- реверсивный вентилятор, 4- труба Вентури, 5- конфузортрубы, б- диффузортру бы, 7- парусная перемычка, 8,9,10рама вагонетки, 11 - сопло, 12датчик аппаратуры АИТВ
Рис. 5.1 Машина для доставки материалов и оборудования
1ВОМА:
1 - тягач, 2- крап гидравлический, 3 - пульуправления ме ханизмами полуприцепа, 4—опора, 5—грузовая платформа, б- опрокидывающее устройство
-200
4.8.3.ПЕРЕДВИЖНАЯ ПОДЗЕМНАЯ ВЕНТИЛЯТОРНАЯ УСТАНОВКА
Вентиляторная установка предназначена для перераспределения воздуха в участках вентиляционной сети рудников с эквивалентным отверстием свыше двух квадратных метров.
Вентиляторная установка предназначена для нормального проветривания горного участка рудника в соответствии с требованиями ЕПБ, а также для оперативного разгазирования горных выработок и активного проветривания забоя.
Вентиляторная установка (рис. 4.22) состоит из рабочего 1, резервного 2 вентиляторов типа ВМ-4, ВМ-5, ВМЭ-6, ВМЭ-8, ВМЭ12, В-2М, установленных перед конфузором 5 трубы Вентури 4 для обеспечения работы ППВУ в нормальном режиме, а также реверсивного 3 вентилятора типа ВМ-4, ВМ-5, ВМЭ-6, ВМЭ-8, ВМЭ12, В-2М, установленного со стороны диффузора 6 трубы Вентури 4 для обеспечения реверсивного режима работы ППВУ
ППВУ устанавливается в горной выработке и работает через перемьгчку 7, в которой выполняют проход для людей или проезда транспорта.
Труба Вентури устанавливается на раме 9 вагонетки, а реверсивный вентилятор - на раме 10 вагонетки.
Для транспортирования ППВУ отдельные части смонтированы на рамах серийно выпускаемых вагонеток. При перемещении ППВУ с места на место конфузор 5 и диффузор 6 отделяют от прямоточной части трубы Вентури 4 и транспортируют отдельно.
Рабочий 1 и реверсивный 3 вентиляторы снабжены соплами
И .
В прямоточной части трубы Вентури 4 устанавливается датчик 12 аппаратуры АПТВ для рабочего 1 (резервного 2) и реверсивного 3 вентиляторов, а пульт управления аппаратуры АПТВ находится рядом с трубой Вентури 4 в удобном для этого месте горной выработки и имеет выводы к диспетчеру рудника.
У вентиляторов ВМ-6 перед рабочим колесом устанавливается направляющий аппарат с устройством для регулирования производительности путем поворота резиновых лопаток для изменения направления потока на входе в рабочее колесо.
Техническая характеристика передвижной подземной вентиляторной установки приведена в таблице 4.30.
|
|
201 |
Таблица 4.30 |
Наименование |
|
|
|
|
|
|
|
параметров |
|
Режим работы |
Примечание |
Технические |
|
|
ППВУ ВМЭ-6 |
данные ППВУ с |
Усилен Нормаль Понижен |
||
вентилятором |
ный |
ный |
ный |
ВМЭ-6 |
|
|
|
Диаметр рабочего |
|
|
|
колеса вентилятора, |
|
|
|
мм |
|
595 |
|
Номинальная |
|
|
|
подача |
|
5,5 |
|
вентилятора,м3/с |
|
|
|
Номинальное |
|
|
2000 |
полное давление, |
3000 |
2500 |
|
Па |
|
|
|
Максимальный |
|
|
|
полный КПД |
|
|
|
вентилятора без |
|
0,76 |
|
учета потерь в |
|
|
|
приводе |
|
|
|
Максимальный |
|
|
|
полный КПД |
|
0,68 |
|
вентилятора |
|
|
|
Глубина |
|
|
|
регулирования |
|
50 |
|
полного давления, |
|
|
|
% не менее |
|
|
ВРМ-160М2 |
Тип |
|
|
|
электродвигателя |
|
24,0 |
|
Мощность |
|
|
|
электропривода, |
|
|
|
кВт |
|
380/660 |
|
Напряжение, В |
|
|
|
Диаметр проточной |
|
|
|
части трубы |
|
900 |
|
Вентури, мм |
|
|
|
Угол раскрытия |
|
|
|
диффузора трубы |
|
|
|
Вентури, градус, не |
|
8 |
|
более |
|
|
|
Длина проточной
|
202 |
части трубы |
3000 |
Вентури, мм |
|
Длина диффузора |
|
(конфузора) трубы |
1200 |
Вентури, мм |
|
Длина ПИВУ, мм |
14000 |
не более |
|
Высота ППВУ, мм |
1590 |
не более |
|
Ширина ППВУ, мм |
1240 |
не более |
5.ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ГОРНЫХ РАБОТ
Квспомогательному оборудованию горных работ относятся транспортные и грузоподъемные машины. Особенно большую и конструктивно разнообразную группу составляют самоходные транспортные машины. Самоходные транспортные машины предназначены для перемещения по горным выработкам материалов, оборудования и людей, выполнения погрузочно-разгрузочных работ.
Машина для доставки материалов и оборудования 1ВОМА предназначена для механизированной доставки материалов и оборудования, а также выполнения погрузочно-разгрузочных и монтажных работ в шахтах.
Машина представляет собой четырехколесное шасси на пневмошинном ходу с шарнирно-сочлененной рамой, состоящее из тягача и полуприцепа (рис. 5.1).
На тягаче установлены дизельный двигатель типа Д-240 с каталитическим и жидкостным нейтрализаторами выхлопных газов, трансмиссия, система рулевого управления, тормозная система, кабина управления, ведущий мост.
Полуприцеп состоит из ведущего моста, грузовой опрокидной платформы, гидравлического крана для выполнения погрузочноразгрузочных и монтажных работ.
Техническая характеристика машины для доставки
материалов и оборудования 1ВОМА |
Г Габлица 5.1 |
|
Параметры |
||
Значение |
||
Грузоподъемность, т: |
4 |
|
машины |
||
крана |
1,0 |