Материал: Проходческо-очистные комбайновые комплексы калийных рудников. Ч. 1

203

Высота подъема груза по крюку крана, максимальная, мм

Угол поворота стрелы крана, градус Скорость движения по горизонтальному пути, максимальная, км/ч

Автомобиль «Минка 26М-67» предназначен для перевозки людей по горным выработкам.

Состоит из шасси с дизельным приводом, кузова из пространственной трубчатой конструкции с боковыми проемами для входа и выхода людей и массивной крыши из листовой стали.

Техническая характеристика автомобиля «Минка 26М-67»

Автокран «Мули-Т синхро» предназначен для монтажно­ демонтажных работ и транспортировки грузов и материалов по горным выработкам.

Состоит из самоходного четырехколесного шасси с кузовом и

крана.

- 204 -

Техническая характеристика автокрана «Мули-Т-синхро»

Для доставки грузов применяются колесные и гусеничные тракторы.

Техническая характеристика колесных тракторов

_________________________________________ Таблица 5.^

Тракторы Т-16М выпускает Липецкий тракторный завод. Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 выпускает Минский тракторный

завод.

205

Техническая характеристика гусеничных тракторов

_______________ ____ _________ ___________ Таблица 5,5

Изготовитель Волгоградский тракторный завод.

Минский тракторный завод изготавливает шахтные машины различного назначения. Все машины максимально унифицированы и предназначены для работы в подземных калийных рудниках в горизонтальных и наклонных до 15° горных выработках опорного типа, проветриваемых за счет общешахтной депрессии, только на свежей струе.

Базовой моделью всех машин является машина МТ-353, конструкция и технические параметры которой описаны более подробно, а для остальных машин дано описание узлов, отличных от МТ-353.

Машина транспортная шахтная «Беларусь» МТ-353 предназначена для перевозки людей в подземных калийных рудниках. Машина оборудована кабиной и салоном для пассажиров.

Машина МТ-353 (рис. 5.2) состоит из двухосного шасси и кузова. В состав двухосного шасси входят: двигатель с системами, трансмиссия с муфтой сцепления и коробкой передач, карданная передача, задний ведущий мост с главной передачей и дифференциалом, приводы управления, колесный движитель, рессорная зависимая подвеска с амортизаторами, тормозная система, электрооборудование и рама.

Кузов машины состоит из платформы, кабины и салона для пассажиров.

Двигатель установлен на переднем конце рамы в одном блоке со сцеплением и коробкой передач. Кинематическая связь между коробкой передач и задним ведущим мостом обеспечивается с

207

помощью карданной передачи. Балки переднего и заднего мостов соединены с рамой шасси посредством листовых пружин, стремянок, резиновых опор и кронштейнов. На ступицах передних и задних колес установлены колодочные тормозные механизмы с пневмогидравлическим приводом. На кронштейнах, закрепленных на раме, установлены два топливных бака, три баллона пневмосистемы.

Дизельный двигатель имеет двухступенчатую систему газоочистки, предельная концентрация окиси углерода (СО) в выхлопных газах - 0,08%.

Техническая характеристика машины шахтной транспортной МТ-353

Машина грузолюдская «Беларусь» МГЛ-363 предназначена для перевозки грузов и людей в подземных калийных рудниках и отличается от машины МТ-353 наличием грузовой платформы вместо салона для пассажиров. Грузовая платформа металлическая, с открывающимся (закрывающимся) задним бортом.

.Машина поливочная шахтная «Беларусь» МПЛ-373 предназначена для поливки горных выработок и тушения пожаров в подземных рудниках. Двигатель Д-240, 56 кВт (77 л.с.). Коробка передач механическая трехступенчатая, диапазон скоростей 2,28-65, 36 км/ч. Особенностью конструкции машины является наличие спецоборудования: цистерны для воды емкостью 2000 л, оборудованной заливной горловиной, сливным и заборным патрубками, визуальным расходомером, задним ящиком для размещения пожарной арматуры; двух разбрызгивателей и пожарного насоса типа НШН-600 с приводом от двигателя машины производительностью 600 л/мин.

Машина маслозаправочная шахтная «Беларусь» MM3-383 предназначена для сбора отработанных и доставки чистых масел по горным выработкам подземных рудников к шахтным машинам и механизмам. Двигатель Д-240, 56 кВт (77 л.с.), с двухступенчатой системой газоочистки. Коробка передач механическая трехступенчатая, диапазон скоростей 2,28-65, 36 км/ч. Особенностью конструкции машины является наличие спецоборудования: четырех баков для масла суммарной емкостью 600 л, баки оборудованы заливной горловиной, сливным и заборным патрубками и отстойником; четырех шестеренчатых насосов марки НШ-32А-3 производительностью 90 л/мин.

Машина медицинской помощи «Беларусь» ММП-393 предназначена для доставки специально подготовленного персонала и необходимого оборудования на место происшествия или внезапного