Курсовая работа: Расчет и проектирование основных подразделений технической службы ФПС МЧС России

б) в федеральных округах - ДТО, УКС (в части касающейся), Центральной базой,

- ее филиалами;

в) в субъектах Российской Федерации - руководителями территориальных органов через своих заместителей и руководителей подразделений МТО;

г) в учреждениях - руководителями учреждений через своих заместителей

- по МТО (по тылу, вооружению) и начальников служб (должностных лиц,

- ответственных за МТО);

д) в подразделениях ФПС ГПС - начальниками подразделений через отделение

- ФПС ГПС по тыловому и техническому обеспечению подразделения МТО

- территориального органа.

По условиям применения сил и средств МТО осуществляется:

- в повседневной деятельности;

- при реагировании на ЧС;

- при нарастании угрозы и агрессии против Российской Федерации; в условиях военного времени.

В целях реализации задач МТО в территориальных органах (учреждениях) создаются подразделения МТО.

К компетенции подразделений МТО территориальных органов (учреждений) относится:

- организация планирования, определение потребности в МТС, истребование - и рациональное расходование материально-технических и финансовых средств, получение, учет, хранение, выдача, восполнение и освежение всех видов МТС и ведение соответствующей отчетности;

- разработка Плана МТО территориального органа (учреждения) и его представление в филиал Центральной базы в соответствующем федеральном округе;

- материальное обеспечение (продовольственное, вещевое и обеспечение ГСМ);

- обеспечение личного состава предметами имущества вещевого обеспечения в соответствии с утвержденными нормами снабжения;

- организация и создание комфортных бытовых условий и социально-бытового обеспечения личного состава;

- контроль использования материально-технических и финансовых средств, ведение бюджетного и статистического учета по направлениям деятельности;

- обеспечение постоянной технической готовности вооружения, военной, специальной и пожарной техники, ПТВ, плавсредств;

- получение территориальным органом (учреждением) принятой военным

представительством продукции по качеству, количеству и комплектности;

- определение ежегодной потребности в ТО и ремонте вооружения, военной,

- специальной и пожарной техники, оборудования и имущества, а также в финансовых средствах на эти цели;

- подготовка предложений для принятия решений о высвобождении движимого имущества, снятого со снабжения, морально устаревшего, непригодного к использованию по прямому предназначению, не нашедшего применения, подлежащего списанию, сверхнормативного и выслужившего срок хранения, а также снятого с эксплуатации;

- организация мероприятий по обеспечению безаварийной эксплуатации и поддержанию технической готовности техники, проведению мероприятий по предупреждению происшествий с техникой и контроля за их выполнением;

- страхование транспортных средств;

- организация и проведение диагностирования, испытания, ТО и ремонта вооружения, военной, специальной и пожарной техники, плавсредств, ПТВ, оборудования и имущества;

- организация мероприятий по транспортному обеспечению деятельности территориального органа (учреждения), в том числе организация экстренных, круглосуточных, автомобильных перевозок личного состава и необходимых грузов;

- организация перевозок личного состава и МТС в повседневной деятельности, а также в районы ЧС;

- организация профессиональной подготовки специалистов МТО;

- метрологическое обеспечение, стандартизация и обеспечение единства измерений, поверка средств измерений, организация федерального государственного метрологического надзора;

- организация работы по содержанию и безопасной эксплуатации зданий, инженерных сетей и сооружений.

2.2Расчет годовой производственной программы

Перед расчетом производственной программы необходимо выбрать для заданных в исходных данных марок ПА нормативные значения пробегов до ТО-2 и всех видов ремонта и скорректировать их в зависимости от категорий условий эксплуатации и природно-климатических условий.

Расчетные значения норм межремонтных пробегов и периодичности ТО определяются по формуле:

где:T_lH - нормативное значение пробега для соответствующего вида ремонта и ТО (приложение 4,7 [10]).

K₁, K₃ - коэффициенты, учитывающие категорию эксплуатацию и природно-климатические условия (приложение 5, 6 [10]).

K₁ для III категории эксплуатации принимается равным:

периодичность ТО района - 0,8

удельная трудоемкость текущего ремонта - 1,2

пробег до капитального ремонта - 0,8.

пробег до среднего ремонта - 0,7.

K₃^/ для умеренного района принимается равным:

периодичность ТО района - 1,0

удельная трудоемкость текущего ремонта - 1,0

пробег до капитального и среднего ремонта - 1,0

K₃^// для умеренного района принимается равным 1,0.

Сводные коэффициенты и нормы межремонтных пробегов и периодичности ТО указаны в таблицах 1 и 2.

Табл. 1. Коэффициенты корректировки периодичности

Табл. 2. Расчетные значения норм межремонтных пробегов и периодичности ТО

Количество ремонтов и ТО ПА определяется, зная средний годовой пробег всех пожарных автомобилей одной марки (модели). Количество капитальных ремонтов ПА по маркам базовых шасси в гарнизоне определятся по формуле:

где:L_ср - средний общий годовой пробег, км, рассчитываемый по формуле:

для основных ПА:

для специальных ПА:

N_na - количество пожарных автомобилей соответствующей марки шасси, шт.;

Т_кр - пробег автомобиля до первого капитального ремонта, км.

Например, для АЦ-2,5-40 (ЗИЛ-131) необходимое количество капитальных ремонтов:

Необходимое количество капитальных ремонтов рассчитано по указанным выше формулам и указано в таблице 3.

Табл. 3. Расчет количества капитальных ремонтов пожарных автомобилей

Количество средних ремонтов ПА по маркам базовых шасси в гарнизоне определятся по формуле:

Например, для АСО-20 (КАМАЗ-4208) необходимое количество средних ремонтов:

Необходимое количество средних ремонтов рассчитано по указанным выше формулам и указано в таблице 4.

Табл. 4. Расчет количества средних ремонтов пожарных автомобилей