Количество ТО-2 ПА по маркам базовых шасси в гарнизоне определятся по формуле:
где: - коэффициент, учитывающий тенденции изменения общих годовых пробегов ПА в гарнизоне;
Тi то2 - периодичность технического обслуживания, принимается по Приложению 4 [10], учитывая коэффициенты местности и условий эксплуатации.
Если Lmin пожарного автомобиля меньше Тi ТО-2, то в формуле принимается знак «-», если больше, то «+».
Коэффициент определяется на основании анализа годовых пробегов конкретных автомобилей за несколько лет. Для расчета принимаем =0,9.
Например, для АНР-40 (ЗИЛ-4331) необходимое количество ТО-2:
Необходимое количество ТО-2 рассчитано по указанным выше формулам и указано в таблице 5.
Табл. 5. Расчет количества ТО-2 пожарных автомобилей
|
№ |
Марка автомобиля |
Значение, принятое для расчета, тыс. км. |
NПА, шт. |
NКР шт. |
NСР шт. |
NТО-2 шт. |
|
|
Основные ПА |
|||||||
|
1. |
АЦ-2.0-40/2 (УРАЛ-43206) |
5,04 |
110 |
5,19 |
7,84 |
59,26 |
|
|
2. |
АЦ-3.2-40/4 (КАМАЗ-43253) |
5,04 |
37 |
1,66 |
2,33 |
20,32 |
|
|
3. |
АЦ-2.5-40 (ЗИЛ-131) |
5,04 |
83 |
3,53 |
6,55 |
44,46 |
|
|
4. |
АЦ-2.0-40 (ЗИЛ-5301) |
5,04 |
55 |
2,60 |
4,08 |
29,46 |
|
|
5. |
АПП-0.4-4-30 (ГАЗ-3302) |
5,04 |
3 |
0,17 |
0,36 |
1,44 |
|
|
6. |
АП-5 (КАМАЗ-5320) |
5,04 |
5 |
0,22 |
0,43 |
2,64 |
|
|
7. |
АНР-40 (ЗИЛ-4331) |
5,04 |
20 |
0,85 |
1,30 |
10,99 |
|
|
8. |
ПНС-110 (ЗИЛ-131) |
5,04 |
15 |
0,64 |
1,18 |
8,04 |
|
|
Итого по основным ПА - 176,61 ТО-2 |
|||||||
|
Специальные ПА |
|||||||
|
9. |
АР-2 (КАМАЗ-43101) |
3,6 |
7 |
0,16 |
0,22 |
1,88 |
|
|
10. |
АЛ-30 (ЗИЛ-131) |
3,6 |
23 |
0,49 |
0,91 |
6,02 |
|
|
11. |
АГ-20 (ЗИЛ-4333) |
3,6 |
3 |
0,06 |
0,10 |
0,81 |
|
|
12. |
АСО-20 (КАМАЗ-4208) |
3,6 |
4 |
0,09 |
0,17 |
1,03 |
|
|
13. |
АШ-5 (ГАЗ-2705) |
3,6 |
2 |
0,06 |
0,12 |
0,47 |
|
|
14. |
АКП-30 (КАМАЗ-53215) |
3,6 |
6 |
0,13 |
0,21 |
1,60 |
|
|
15. |
АЛ-50 (КАМАЗ-53215) |
3,6 |
3 |
0,07 |
0,10 |
0,80 |
|
|
16. |
АОС (ВАЗ-2123) |
3,6 |
4 |
0,21 |
0,22 |
0,86 |
|
|
Итого по специальным ПА - 15,35 ТО-2 |
Предполагается, что необходимость в текущем ремонте возникает в среднем через каждые 1000 км пробега.
Количество текущих ремонтов ПА по маркам базовых шасси в гарнизоне определятся по формуле:
Например, для АГ-20 (ЗИЛ-4333) необходимое количество текущих ремонтов:
Необходимое количество текущих ремонтов рассчитано по указанным выше формулам и указано в таблице 6.
Табл. 6. Расчет количества текущих ремонтов пожарных автомобилей
|
№ |
Марка автомобиля |
Значение, принятое для расчета, тыс. км. |
NПА, шт. |
NКР, шт. |
NСР, шт. |
NТО-2, шт. |
NТР, шт. |
|
|
Основные ПА |
||||||||
|
1. |
АЦ-2.0-40/2 (УРАЛ-43206) |
6,8 |
110 |
5,19 |
7,84 |
59,26 |
675,71 |
|
|
2. |
АЦ-3.2-40/4 (КАМАЗ-43253) |
6,8 |
37 |
1,66 |
2,33 |
20,32 |
227,29 |
|
|
3. |
АЦ-2.5-40 (ЗИЛ-131) |
6,8 |
83 |
3,53 |
6,55 |
44,46 |
509,86 |
|
|
4. |
АЦ-2.0-40 (ЗИЛ-5301) |
6,8 |
55 |
2,60 |
4,08 |
29,46 |
337,86 |
|
|
5. |
АПП-0.4-4-30 (ГАЗ-3302) |
6,8 |
3 |
0,17 |
0,36 |
1,44 |
18,43 |
|
|
6. |
АП-5 (КАМАЗ-5320) |
6,8 |
5 |
0,22 |
0,43 |
2,64 |
30,71 |
|
|
7. |
АНР-40 (ЗИЛ-4331) |
6,8 |
20 |
0,85 |
1,30 |
10,99 |
122,86 |
|
|
8. |
ПНС-110 (ЗИЛ-131) |
6,8 |
15 |
0,64 |
1,18 |
8,04 |
92,14 |
|
|
Итого по основным ПА - 2014,86 ТР |
||||||||
|
Специальные ПА |
||||||||
|
9. |
АР-2 (КАМАЗ-43101) |
3,41 |
7 |
0,16 |
0,22 |
1,88 |
21,61 |
|
|
10. |
АЛ-30 (ЗИЛ-131) |
3,41 |
23 |
0,49 |
0,91 |
6,02 |
71,01 |
|
|
11. |
АГ-20 (ЗИЛ-4333) |
3,41 |
3 |
0,06 |
0,10 |
0,81 |
9,26 |
|
|
12. |
АСО-20 (КАМАЗ-4208) |
3,41 |
4 |
0,09 |
0,17 |
1,03 |
12,35 |
|
|
13. |
АШ-5 (ГАЗ-2705) |
3,41 |
2 |
0,06 |
0,12 |
0,47 |
6,17 |
|
|
14. |
АКП-30 (КАМАЗ-53215) |
3,41 |
6 |
0,13 |
0,21 |
1,60 |
18,52 |
|
|
15. |
АЛ-50 (КАМАЗ-53215) |
3,41 |
3 |
0,07 |
0,10 |
0,80 |
9,26 |
|
|
16. |
АОС (ВАЗ-2123) |
3,41 |
4 |
0,21 |
0,22 |
0,86 |
12,35 |
|
|
Итого по специальным ПА - 160,52 ТР |
Кроме ремонта и технических обслуживаний ПА, в пожарных частях и отрядах технической службы капитально ремонтируются агрегаты и пожарное оборудование, такие как двигатели, коробки отбора мощности и пожарные насосы.
Число капитальных ремонтов агрегатов рассчитывается аналогично расчету капитальных ремонтов пожарных автомобилей.
Нормы пробега агрегатов до их капитального ремонта, а также их модели и количество указаны в таблице 7.
Табл. 7. Нормы пробега агрегатов до первого капитального ремонта
|
№ |
Шасси агрегата |
Нормативное значение, тыс. км. |
Расчетное значение, тыс. км. |
Принято агрегатов, шт. |
Количество КР агрегатов, шт. |
|||||||||
|
ДВС |
КОМ |
ПН |
ДВС |
КОМ |
ПН |
ДВС |
КОМ |
ПН |
ДВС |
КОМ |
ПН |
|||
|
Основные ПА |
||||||||||||||
|
1. |
АЦ-2.0-40/2 (УРАЛ-43206) |
82 |
40 |
82 |
59,04 |
28,8 |
59,04 |
3 |
1 |
2 |
0,35 |
0,24 |
0,23 |
|
|
2. |
АЦ-3.2-40/4 (КАМАЗ-43253) |
90 |
40 |
90 |
64,8 |
28,8 |
64,8 |
2 |
1 |
|
0,47 |
0,10 |
||
|
3. |
АЦ-2.5-40 (ЗИЛ-131) |
80 |
35 |
80 |
57,6 |
25,2 |
57,6 |
2 |
|
0,54 |
|
|||
|
4. |
АЦ-2.0-40 (ЗИЛ-5301) |
80 |
40 |
80 |
57,6 |
28,8 |
57,6 |
1 |
0,12 |
|
||||
|
5. |
АПП-0.4-4-30 (ГАЗ-3302) |
55 |
40 |
55 |
39,6 |
28,8 |
39,6 |
2 |
|
0,34 |
||||
|
6. |
АП-5 (КАМАЗ-5320) |
75 |
40 |
75 |
54 |
28,8 |
54 |
2 |
|
0,47 |
|
|||
|
7. |
АНР-40 (ЗИЛ-4331) |
90 |
35 |
90 |
64,8 |
25,2 |
64,8 |
2 |
0,21 |
|||||
|
8. |
ПНС-110 (ЗИЛ-131) |
80 |
35 |
80 |
57,6 |
25,2 |
57,6 |
1 |
0,12 |
|||||
|
Итого ремонтов: |
0,47 |
1,72 |
1,00 |
|||||||||||
|
Специальные ПА |
||||||||||||||
|
9. |
АР-2 (КАМАЗ-43101) |
90 |
35 |
0 |
64,8 |
25,2 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10. |
АЛ-30 (ЗИЛ-131) |
80 |
35 |
0 |
57,6 |
25,2 |
0 |
|
|
|
|
|||
|
11. |
АГ-20 (ЗИЛ-4333) |
85 |
40 |
0 |
61,2 |
28,8 |
0 |
2 |
|
|
0,11 |
|
|
|
|
12. |
АСО-20 (КАМАЗ-4208) |
75 |
40 |
0 |
54 |
28,8 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13. |
АШ-5 (ГАЗ-2705) |
55 |
30 |
0 |
39,6 |
21,6 |
0 |
|||||||
|
14. |
АКП-30 (КАМАЗ-53215) |
85 |
40 |
0 |
61,2 |
28,8 |
0 |
1 |
0,12 |
|||||
|
15. |
АЛ-50 (КАМАЗ-53215) |
85 |
40 |
0 |
61,2 |
28,8 |
0 |
|||||||
|
16. |
АОС (ВАЗ-2123) |
45 |
0 |
0 |
32,4 |
0 |
0 |
|||||||
|
Итого ремонтов: |
0,11 |
0,12 |
0,00 |
2.3Определение общей годовой трудоемкости основных работ
При проектировании или планировании работы ЦМТО необходимо знать общую трудоемкость выполняемых работ, которые рассчитываются для каждого ремонта и ТО-2 по формуле:
Годовую трудоемкость капитального ремонта определяют для каждой марки ПА по формуле:
где:Nкр - число капитальных ремонтов;
tкр - трудоемкость капитального ремонта, человеко-часов, (приложение 8 [10])
Например, для автомобиля АПП-0,4-4-30 (ГАЗ-3302):
Годовую трудоемкость среднего ремонта определяют для каждой марки ПА по формуле:
где:Nср - число капитальных ремонтов;
tср - трудоемкость капитального ремонта, человеко-часов, (приложение 9 [10])
Например, для автомобиля АПП-0,4-4-30 (ГАЗ-3302):
Годовую трудоемкость текущего ремонта определяют для каждой марки ПА по формуле:
где:Nтр - число капитальных ремонтов;
tср - трудоемкость капитального ремонта, человеко-часов, (приложение 10 [10])
К1, К3 - коэффициенты, учитывающие изменение удельной трудоемкости текущего ремонта (табл. 1)
Например, для автомобиля АПП-0,4-4-30 (ГАЗ-3302):
Годовую трудоемкость ТО-2 определяют для каждой марки ПА по формуле:
где:NТО-2 - число ТО-2;
tТО-2 - трудоемкость ТО-2, человеко-часов, (приложение 11 [10])
Например, для автомобиля АПП-0,4-4-30 (ГАЗ-3302):
Годовую трудоемкость капитального ремонта агрегатов определяют по формуле:
где:Nагр i - число капитальных ремонтов агрегатов;
tагр i - трудоемкость капитального ремонта агрегата, человеко-часов, (приложение 12 [10])
Трудоемкости для каждых видов ремонтов техники и агрегатов, а также суммарная трудоемкость представлены в таблицах 8 и 9.
Табл. 8. Сводная таблица количества ремонтов, норм трудоемкости и фактической трудоемкости на ремонты пожарной техники
|
№ |
Шасси агрегата |
Количество работ, норма трудоемкости и трудоемкость |
Суммарная трудоемкость |
|||||||||||||
|
КР |
СР |
ТО - 2 |
ТР |
|||||||||||||
|
N, ед |
t, чел. ч |
П, чел. ч |
N, ед |
t, чел. ч |
П, чел. ч |
N, ед. |
t, чел. ч |
П, чел. ч |
N, ед. |
t норм, чел. ч |
t расч, чел. ч |
П, чел. ч |
П, чел. ч |
|||
|
Основные ПА |
||||||||||||||||
|
1. |
АЦ-2.0-40/2 (УРАЛ-43206) |
5,19 |
823 |
4271,37 |
7,84 |
456 |
3575,04 |
59,26 |
120 |
7111,20 |
675,71 |
23,6 |
28,32 |
19136,10 |
34093,71 |
|
|
2. |
АЦ-3.2-40/4 (КАМАЗ-43253) |
1,66 |
823 |
1366,18 |
2,33 |
456 |
1062,48 |
20,32 |
120 |
2438,40 |
227,29 |
23,6 |
28,32 |
6436,85 |
11303,91 |
|
|
3. |
АЦ-2.5-40 (ЗИЛ-131) |
3,53 |
746 |
2633,38 |
6,55 |
386 |
2528,30 |
44,46 |
114 |
5068,44 |
509,86 |
21,5 |
25,8 |
13154,40 |
23384,52 |
|
|
4. |
АЦ-2.0-40 (ЗИЛ-5301) |
2,60 |
746 |
1939,60 |
4,08 |
386 |
1574,88 |
29,46 |
114 |
3358,44 |
337,86 |
21,5 |
25,8 |
8716,79 |
15589,71 |
|
|
5. |
АПП-0.4-4-30 (ГАЗ-3302) |
0,17 |
532 |
90,44 |
0,36 |
276 |
99,36 |
1,44 |
80 |
115,20 |
18,43 |
15,5 |
18,6 |
342,798 |
647,79 |
|
|
6. |
АП-5 (КАМАЗ-5320) |
0,22 |
690 |
151,80 |
0,43 |
352 |
151,36 |
2,64 |
98 |
258,72 |
30,71 |
20,2 |
24,24 |
744,41 |
1306,29 |
|
|
7. |
АНР-40 (ЗИЛ-4331) |
0,85 |
687 |
583,95 |
1,30 |
375 |
487,50 |
10,99 |
98 |
1077,02 |
122,86 |
18,4 |
22,08 |
2712,75 |
4861,22 |
|
|
8. |
ПНС-110 (ЗИЛ-131) |
0,64 |
642 |
410,88 |
1,18 |
321 |
378,78 |
8,04 |
84 |
675,36 |
92,14 |
17,6 |
21,12 |
1946,00 |
3411,02 |
|
|
Итого по основным ПА: |
11447,60 |
9857,70 |
20102,78 |
53190,09 |
94598,17 |
|||||||||||
|
Специальные ПА |
||||||||||||||||
|
9. |
АР-2 (КАМАЗ-43101) |
0,16 |
825 |
132,00 |
0,22 |
428 |
94,16 |
1,88 |
110 |
206,80 |
21,61 |
22,4 |
26,88 |
580,87 |
1013,83 |
|
|
10. |
АЛ-30 (ЗИЛ-131) |
0,49 |
674 |
330,26 |
0,91 |
340 |
309,40 |
6,02 |
106 |
638,12 |
71,01 |
21 |
25,20 |
1789,45 |
3067,23 |
|
|
11. |
АГ-20 (ЗИЛ-4333) |
0,06 |
540 |
32,40 |
0,10 |
280 |
28,00 |
0,81 |
82 |
66,42 |
9,26 |
16,8 |
20,16 |
186,68 |
313,50 |
|
|
12. |
АСО-20 (КАМАЗ-4208) |
0,09 |
651 |
58,59 |
0,17 |
378 |
64,26 |
1,03 |
102 |
105,06 |
12,35 |
21,5 |
25,80 |
318,63 |
546,54 |
|
|
13. |
АШ-5 (ГАЗ-2705) |
0,06 |
370 |
22,20 |
0,12 |
165 |
19,80 |
0,47 |
42 |
19,74 |
6,17 |
7,8 |
9,36 |
57,75 |
119,49 |
|
|
14. |
АКП-30 (КАМАЗ-53215) |
0,13 |
603 |
78,39 |
0,21 |
320 |
67,20 |
1,60 |
96 |
153,60 |
18,52 |
18,8 |
22,56 |
417,81 |
717,00 |
|
|
15. |
АЛ-50 (КАМАЗ-53215) |
0,07 |
726 |
50,82 |
0,10 |
477 |
47,70 |
0,80 |
107 |
85,60 |
9,26 |
13,3 |
15,96 |
147,79 |
331,91 |
|
|
16. |
АОС (ВАЗ-2123) |
0,21 |
454 |
95,34 |
0,22 |
220 |
48,40 |
0,86 |
56 |
48,16 |
12,35 |
11,5 |
13,8 |
170,43 |
362,33 |
|
|
Итого по специальным ПА: |
800,00 |
678,92 |
1323,50 |
3669,42 |
6471,83 |
|||||||||||
|
Итого: |
12247,60 |
10536,62 |
21426,28 |
56859,51 |
101070,00 |
Табл. 9. Сводная таблица количества ремонтов, норм трудоемкости и фактической трудоемкости на ремонты агрегатов
|
№ |
Вид агрегата |
Капитальный ремонт |
Суммарная трудоемкость |
||||||
|
ВАЗ-2123, ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, ЗИЛ-131, 5301, 4333 |
КАМАЗ-43253, 5320, 43101, 4208, 53215, Урал-43206 |
||||||||
|
N, ед |
t, чел. ч |
П, чел. ч |
N, ед |
t, чел. ч |
П, чел. ч |
П, чел. ч |
|||
|
Агрегаты |
|||||||||
|
1. |
Двигатели |
6 |
73,9 |
443,4 |
6 |
78,22 |
469,32 |
912,72 |
|
|
2. |
Коробки отбора мощности |
7 |
3,8 |
26,60 |
7 |
7 |
49,00 |
75,60 |
|
|
3. |
Пожарные насосы |
8 |
20 |
160,00 |
8 |
22 |
176,00 |
336,00 |
|
|
Итого: |
1324,32 |
Общая продолжительность работ - 102394,32 чел. ч.
Общая годовая трудоемкость всех видов работ определяется по формуле:
где: П - общая трудоемкость выполняемых видов работ;
ПСАМ - объем работ по самообслуживанию (к ним относятся работы по наладке станочного оборудования, ремонту помещений и т.д.). Объем работ по самообслуживанию принимается 10…15 % от общей трудоемкости ТО-2 и ремонта. Принимаем равным 15%: ПСАМ = 15359,15 чел. ч.
2.4 Режим работы. Фонды времени и количество производственных рабочих
В центрах материально-технического обеспечения режим работы планируется по рабочей неделе в одну смену. Рабочая неделя пятидневная, с двумя выходными днями. Поэтому средняя продолжительность смены составляет 8,2 часа. Исходя из этого режима работы, определяем годовые фонды времени ЦМТО одного рабочего.
Действительный годовой фонд времени (Фд) рабочего определяется по формуле:
где:Фд- фонд рабочего времени в часах;
365 - число календарных дней в году;
А - число выходных дней в году - 88;
Б - число праздничных дней в году - 30;
С - продолжительность отпуска (в среднем) в году - 24 дней;
Д - продолжительность рабочего дня в часах - 8,2 ч.;
Е - число предпраздничных дней в году - 7;
К - сокращение длительности рабочего дня в предпраздничные дни (принимают равным 1 час);