Дипломная (вкр): Разработка компонентов бизнес–плана организации новой компании в сфере услуг

Наиболее жесткая конкуренция наблюдается в секторе оптовой торговли, для которого в большей мере характерно и снижение цен. Продавцы, пытаясь привлечь клиентов, используют различные бонусы, отсрочки по платежам, вплоть до кредитования и консигнации. Наиболее сильно противостояние между импортерами американских запчастей ощущается в нестоличных регионах, тогда как московский рынок уже поделен между основными игроками. Одной из основных тенденцией рынка является укрупнение компаний, являющихся его участниками и постепенный выход из игры малых фирм.

Другой актуальной проблемой современного рынка автомобильных запчастей в России является проблема поддельной продукции. Результаты исследований свидетельствуют о том, что объемы продаж поддельных запчастей на российском рынке не уступают по величине рынку пиратской аудиопродукции. Доля незаконных автомобильных компонентов на рынке запчастей в России составляет от 30 до 90% в зависимости от наименования. Ущерб от реализации контрафактной продукции весьма значителен, в денежном эквиваленте он составляет порядка 58 миллиардов рублей в год. Преимущественную долю в объеме продаж поддельной продукции составляют запчасти к автомобилям отечественного производства [16].

В общемировой практике рынок запасных частей состоит из двух сегментов: рынка оригинальных запасных частей и рынка неоригинальных запасных частей. Оригинальные запчасти в классическом понимании имеют торговую марку автокомпании и должны продаваться исключительно через компанию. Оригинальные запасные части изготавливаются в строгом соответствии с предусмотренными характеристиками материалов под жестким контролем качества. Неоригинальные запчасти выпускают фирмы-имитаторы без гарантии соответствия техническим требованиям автозаводов.

Неоригинальные запчасти могут быть изготовлены с нарушением стандартов безопасности, надежности и долговечности. Цены на неоригинальные запчасти значительно ниже, а качество существенно хуже стандартов автокомпаний.

Однако необходимо отметить, что между двумя крайностями - оригинальными и неоригинальными запчастями, существует достаточно большой рынок запчастей-аналогов, которые по качеству достаточно близки к «оригиналу», а по цене значительно ниже. Это обусловлено тенденцией «молчаливого согласия» компаний-производителей автомобилей уступить часть объемов торговли запасными частями, изготовленными независимыми специализированными заводами, самим этим заводам. Кроме того, перенос производства компонентов в страны Юго-Восточного региона помог значительно снизить конечную цену изделий.

Неоригинальные автозапчасти, представленные на российском рынке, условно можно разделить на две группы. Первая - это компоненты солидных зарубежных и отечественных производителей, не учтенные и не прошедшие таможенный контроль. Продукция такого рода в большинстве случаев опасности для здоровья автомобиля не представляет. Вторая группа - это контрафактные запчасти, произведенные в Китае и на территории других развивающихся стран. Именно эта низкокачественная продукция может стать угрозой для технического состояния автомобиля.

На продажу автомобильных запчастей на вторичном рынке кризис не оказал влияние, и увеличил потребность в них. Многие автовладельцы отказывались от покупки новых машин и предпочитали потратить меньшие средства на ремонт и покупку запасных частей.

Анализируя ситуацию, сложившуюся на рынке предприятий реализации автозапчастей, необходимо отметить следующее. Несмотря на то, что количество участников рынка реализации автозапчастей увеличилось, объем потенциальных потребителей остался на прежнем уровне и в следующем году ожидается рост рынка владельцев автомобилей. Необходимы следующие мероприятия для формирования сознания о том, что приобрести данный вид продукции можно непосредственно именно в этом магазине:

-       собственная торговая марка;

-       активное участие в мероприятиях, проводимых организаторами; автомобильных и мотоциклетных гонок;

-       немедленные поставки товаров;

-       персональный контакт с клиентами;

-       рассылка рекламных печатных материалов по почте, по офисам, персональное вручение техническому персоналу автомоек, автосервисов, автостоянок;

-       работа на фестивалях и выставках;

-       создание сайта;

-       создание инфраструктуры и условий труда.

Уровень автомобилизации в Свердловской области, то есть количество легковых автомобилей на 1000 жителей, в 2016 году составил 175. В 2010 году этот показатель равнялся 119 [13].

По состоянию на 1 июля 2017 г в Новоуральске зарегистрировано 85 тыс. легковых автомобилей, в том числе 17,5 тыс. автомобилей произведено в Южной Корее и 11,7 тыс. автомобилей - Японии. Следовательно, потенциальный рынок автозапчастей составляет 85 тыс. автомобилей, в том числе 29,2 тыс. автомобилей, которые наиболее подходят для нашей вновь создаваемой организации [13].

При этом в г. Новоуральске на рынке запчастей осуществляют деятельность 31 магазин автозапчастей. По мнению экспертов, которые принимали участие в анкетировании (приложение Д), к числу наиболее популярных относятся:

-       магазин «Богема» (ул. Первомайская, 17, ул. Свердлова, 7);

-       магазин «Автомаг» (ул.Первомайска, 32);

-       магазин «Колесо» (ул.Ленина, 77);

Совокупный объем предложения всеми магазинами автозапчастей в Новоуральске в 2016 году составил 515,1 млн.руб. [13]

Рассмотрим более подробно данные автомагазины и выявим достоинства и недостатки каждого из них, которые представлены в таблице 3.

Таблица 3- Сравнение участников рынка по общим параметрам

Из данной таблицы можно сделать вывод о том, что у всех основных вышеперечисленных конкурентов главный недостаток - это отсутствие интернет сайта, что очень немаловажно на сегодняшний день. Из наиболее крупных автомагазинов, которые перечислены в таблице 3, автомагазин «Автомаг» является низко конкурентным, по сравнению с магазинами «Богема» и «Колесо» а также потому что, торговая площадь маленькая, нет парковочных мест для посетителей, размер скидки дисконтной карты разработан таким образом, чтобы организация как можно меньше делала скидку покупателю, но при этом, чтобы покупатель как можно больше приобретал товары для накопления выгодной ему скидки.

Таким образом, исходными данными для формирования плана маркетинга магазина «Автозапчасти» являются:

-       наличие конкурентов. На сегодняшний день уровень конкуренции на рынке автозапчастей г.Новоуральска определяется как чистая конкуренция. Поэтому в конкурентной борьбе целесообразно использовать методы неценовой конкуренции;

-       уровень спроса на автозапчасти. При разработке бизнес-плана магазина автозапчастей необходимо учесть существующие темпы роста на рынке автотранспорта и автозапчастей, которые в 2014 - 2016 гг. составили в среднем 12% [16].

.2 Маркетинговый план

Мероприятия по продвижению магазина по продаже автозапчастей в г.Новоуральске должны предполагать регулярное информирование потенциальных и перспективных потребителей услуг о характере деятельности и видах оказываемых услуг.

Таким образом, для создания имиджа и популяризации услуг магазина автозапчастей могут быть использованы следующие каналы информации:

−       «direct-mail»;

−       периодические издания;

−       радиотелевизионные;

−       изобразительные;

−       глобальная мировая сеть Internet.

В зависимости от целей рекламной компании, периода деятельности, конъюнктуры и финансового состояния магазина автозапчастей рекламирование должно эффективно сочетать различные типы и виды рекламы и использовать различные каналы информации. Неизменным является единственное правило - реклама достигает успеха, только если имеет регулярный характер.

Как планируется, в первый год расходы на рекламу составят 305 тыс. руб., во второй год - 320 тыс.руб., в третий год - 330 тыс.руб.

Измерять эффективность рекламы планируется при помощи выборочных опросов потребителей.

Для определения важности продаваемого ассортимента автозапчастей проведен опрос сотрудников станций технического обслуживания в г.Новоуральске. В таблице 4 представлены результаты полученного опроса.

Таблица 4 - Распределение важности продаваемого ассортимента автозапчастей (приложение Д - результаты опроса экспертов), где 1 - это наименьший балл, 10 - максимальный балл.

По данным таблицы 4 можно сделать вывод, что наиболее важными запчастями для автомобилей является подвеска, а также запчасти для двигателя, а наименее важными - крепежи, гайки, шпильки и прочие запасные части.

Рассчитаем потенциальное количество потребителей автозапчастей в России.

Программа реализации товаров предприятия представляет собой развёрнутый или комплексный план продаж, характеризующий годовой объём, номенклатуру и качество реализуемых товаров.

Методом ценообразования в открываемом магазине станет метод среднерыночных. Цены на реализуемые товары будут устанавливаться на основе цен на аналогичные товары, установленные в других автомагазинах г.Новоуральска.

На основании наблюдений было установлено, что среднее количество покупателей автозапчастей в магазинах г.Новоуральска за день составляет 85 чел.

Приняв данный показатель для открываемого магазина, рассчитаем количество покупателей магазина «Автозапчасти»:

за месяц:

чел. х 30 дн = 2550 чел.;

в квартал:

чел. х 3 мес. = 7650 чел.;

за год:

чел. х 4 кв. = 30600 чел.

Проведенное анкетирование показало, что средний чек в магазинах г.Новоуральска, осуществляющих розничную торговлю запчастей для легковых автомобилей, на 01.06.2017 г. составляет 500 руб:

(1750 чел. × 500 руб.) + (200 чел. × 1000 руб.) + (50 чел. × 2000 руб.) / 2000 чел. = 587,5 руб.

Для расчетов плана продаж используем величину среднего чека в 2018 г. - 500 руб., с учетом инфляции 4%, а также дополнительных продаж, ожидаемый средний чек в 2019 г. - 560 руб., в 2020 г. - 620 руб.

Годовой объем продаж автозапчастей составит:

в 2018 году:

чел. х 500 руб. = 15300 тыс.руб.;

в 2019 году:

чел. х 560 руб. = 17136 тыс.руб.;

в 2020 году:

чел. х 620 руб. = 18972 тыс.руб.

По данным рисунка 5 составим план продаж магазина «Автозапчасти» (в денежном выражении), который приведен в таблице 6.

Таблица 5 - План продаж автозапчастей магазина «Автозапчасти», тыс.руб.

Анализируя план продаж магазина автозапчастей, необходимо отметить, что в первый год реализации проекта планируется реализовать товаров на сумму 15300 тыс.руб. В дальнейшем планируется увеличить сумму выручки от продаж. Ежегодное увеличение выручки связано с увеличением цен на автозапчасти.

.3 Организационный план

Штат сотрудников магазина будет состоять из 8 человек: директора, бухгалтера, 4 продавцов, грузчика и уборщицы.

В основные обязанности директора входит:

-       организация работы клуба таким образом, чтобы получать максимальную прибыль при минимальных издержках времени и капитала;

-       планирование и координирование работы подчиненных;

-       своевременное и полное предоставление отчетности о деятельности фирмы ее учредителям.

Бухгалтерия магазина будет состоять 1 одного бухгалтера, функции которого будут стандартными и в основном сведутся к ведению всей необходимой документации предприятия.

Роль продавцов-консультантов в данном бизнесе велика: только опытный и знающий человек может подсказать покупателям, какие конкретно автозапчасти необходимы покупатели. Количество продавцов по плану составит 8 человек, 2 смены по 4 человека.

При отборе каждого из сотрудников учитываются следующие требования:

Бухгалтер - наличие высшего образования; опыт работы не менее 3 лет; знание упрощенной системы налогообложения; знание программы 1С: Бухгалтерия, версия 8.0; возраст до 40 лет.

Продавец - опыт работы в сфере торговли; образование; коммуникабельность; внешняя привлекательность. Возраст - от 20 до 40 лет.

Штатное расписание магазина приведено в таблице 6.

Таблица 6 - Штатное расписание магазина автозапчастей

Найм всего персонала будет производиться на конкурсной основе и с обязательным личным собеседованием. Предпочтение будет отдаваться лицам уже имеющим опыт работы или имеющим наивысшую квалификацию в своей области.

Расчет расходов на оплату труда и отчислений на обязательное социальное страхование, планируемые при реализации проекта представлены в таблице 7.

Таблица 7 - Численность работающих, расходы на оплату труда и отчисления на социальные нужды

Таким образом, затраты на оплату труда по проекту составят в первый год 3101 тыс.руб. В дальнейшем произойдет рост затрат на оплату труда.

В качестве привлекаемого источника финансирования инвестиционных затрат по проекту рассматриваются заемные средства. На осуществление капитальных вложений и на увеличение чистого оборотного капитала планируется привлечение кредита в сумме 1000 тыс.руб.

Сумма собственных средств, необходимая для финансирования проекта, определена в размере 6 тыс. рублей.

Привлечение указанной суммы полностью покрывает инвестиционные затраты проекта, обеспечивая положительное сальдо денежных потоков по проекту.

В качестве источников финансирования текущей производственной деятельности могут выступать:

−       собственные финансовые средства (уставный капитал, накопление, амортизационные отчисления и т.д.);

−       ассигнования из федерального, реальных и местных бюджетов;

−       иностранные инвестиции, предоставляемые в форме финансирования или иного участия в уставном капитале, а также прямых вложений международных организаций, финансовых институтов и т.д.;

−       различные формы заемных средств: кредиты, предоставляемые государством на возвратной основе, кредиты иностранных инвесторов, облигационные займы, кредиты коммерческих банков, кредиты поставщиков и другие средства.

Расчет источников средств на начало реализации проекта представлены в таблице 8.

Таблица 8 - Источники средств (на начало реализации проекта), тыс. руб.

Источником привлечения заемных средств является банковский кредит (срок кредита - 3 года). Общий объем кредита - 1000 тыс.руб., процентная ставка - 20% годовых, выплата основной суммы долга и процентов ежемесячно в конце каждого месяца.

Схема возврата кредита представлена в таблице 9.

Таблица 9 - График возврата кредита, тыс. руб.

Таким образом, общая величина процентов по кредиту составит 282,7 тыс.руб., в т.ч.:

в 2018 году - 169,4 тыс.руб.;

в 2019 году - 102,7 тыс.руб.;

в 2020 году - 10,6 тыс.руб.

Таким образом, предлагаемый к реализации бизнес-план предполагается финансировать как с помощью собственных средств предприятия в размере 6 тыс.руб., так и с помощью заемных (банковский кредит в размере 1000 тыс.руб.).

Оптимальная площадь для магазина - 200 кв. метров. Только на такой площади можно разместить достойный ассортимент автозапчастей.

Помещение магазина предполагается взять в аренду у арендатора, предполагаемое место магазина «автозапчасти» будет по адресу г.Новоуральск, 15 мкр дом 3б, ставка арендной платы составляет 2000 руб./кв.м. в год, площадь магазина 200 кв.м.

Стоимость арендной платы представлена в таблице

(2000/4) * 200 = 100 тыс.руб.

Арендная плата за первый год составит:

2000 × 200 = 400 тыс. руб

Основным оборудованием магазина автозапчастей являются:

-       торговое оборудование;

-       кассовое оборудование;

-       компьютерное оборудование;

-       погрузо-разгрузочное оборудование.

Техническая оснащенность магазина автозапчастей должна быть такой, чтобы способствовать росту производительности, отвечать технике безопасности, соответствовать репутации и заложенной в маркетинговую политику предприятия стратегии долгосрочных инвестиционных вложений.

Организационные расходы магазина приведены в таблице 10. Цены на организационные расходы взяты из интернет источников.

Таблица 10 - Организационные расходы магазина «автозапчастей»

Таким образом, организационные расходы на формирование и обустройство магазина составят 308150 руб.

В таблице 11 приведен расчет запасов автозапчастей, а также их значимость для покупателя по мнению руководителя СТО.

Величина страхового запаса, а также предполагаемая структура продаж запасных частей для автомобилей.

Таблица 11 - Расчет запасов автозапчастей, а также их значимость для покупателя.

Согласно данным таблицы 11, сумма страхового запаса автозапчастей составляет 697 тыс.руб.

Для осуществления деятельности магазину необходимо сформировать запас запчастей в размере 1/3 квартального объема реализации (т.е. на 1 месяц). В таблице 12 приведен расчет необходимого запаса запчастей в натуральном и денежном показателях.

Таким образом, общая сумма капитальных вложений по проекту составит 1005150 руб.

Текущие затраты магазина автозапчастей включают:

-       расходы на оплату труда;

-       социальных взносов;

-       арендной платы;

Приобретение автозапчастей предполагается из двух источников:

-       у официальных дистрибъюторов компаний-автопроизводителей;

-       на вторичном рынке автозапчастей, т.е. приобретение комиссионных автозапчастей, используемых ранее.

В таблице 12 представлены затраты на закуп товаров (автозапчастей).

Таблица 123 - Расчет затрат на приобретение автозапчастей магазином «Автозапчасти», тыс.руб.

Согласно данным таблицы 12, совокупные расходы магазина на приобретение запчастей в 2018 году составят 4315,2 тыс.руб., в 2019 году - 4851,5 тыс.руб., в 2020 году - 5521,5 тыс.руб.

В таблице 13 приведен расчет затрат на оплату труда и отчисления на социальные нужды. При расчете затрат учитывались взносы на обязательное социальное страхование (величина взносов составляет 30%).

Таблица 13 - Расчет затрат на оплату труда и отчисления на социальные нужды, тыс. руб.

Совокупные расходы на оплату труда составят в 2018 году 3101 тыс.руб. К 2020 году они увеличатся до 3890 тыс.руб, из-за индексации заработной платы на 4% и других факторов связанных с повышением оплаты труда в РФ. В таблице 14 приведен расчет затрат на рекламу магазина автозапчастей.

Таблица 14 - Затраты на рекламу, тыс.руб.

Кроме того, для функционирования магазина автозапчастей требуются прочие расходы (цены указаны средние по Свердловской области из источников интернета):

коммунальные платежи - 50 тыс.руб.;

расходы на охрану труда - 30 тыс.руб.;

транспортные расходы - 120 тыс.руб.;

страховые взносы - 20 тыс.руб.;

расходы на обслуживание оргтехники, и др. - 80 тыс.руб.

Таким образом, общая величина прочих расходов в 2018 году составит 300 тыс.руб. Далее проанализируем общие годовые затраты магазина, которые приведены в таблице 15.

Таблица 15 - Текущие затраты от функционирования магазина «автозапчастей», тыс.руб.

Таким образом текущие годовые затраты на реализацию проекта составят 3801 тыс.руб. - в первый год, 4223,2 тыс.руб. - во второй год и 4690 тыс.руб. - в третий год.

2.4 Финансовый план

Организуемое предприятие будет находиться на упрощенной системе налогообложения. Объектом налогообложения станут доходы, уменьшенные на величину расходов. Ставка налога - 15%.

Расчет финансовых результатов от реализации проекта представлен в таблице 16.

Таблица 16 - Финансовые результаты реализации организации магазина автозапчастей, тыс. руб.

Из таблицы 16 видно, что в первый год реализации проекта полученная прибыль составит 5703 тыс.руб. В дальнейшем произойдет существенный рост получаемой прибыли, из-за инфляции 4%, темпа роста автомобилей и других факторов. Так во второй год чистая прибыль от проекта составит 6492,8 тыс. руб., в третий год - 7135,3 тыс.руб.

В таблице 17 приведен план денежных поступлений и выплат по проекту организации магазина автозапчастей.

Таблица 17 - План денежных поступлений и выплат, тыс. руб.

.5 Оценка эффективности и рисков проекта

Далее проведем оценку эффективности инвестиционного проекта.

Оценка экономической эффективности инвестиций может проводиться двумя методами: простым (без учета фактора времени) и методом дисконтирования (с учетом фактора времени).

Одним из важнейших критериев эффективности инвестиционного проекта является срок окупаемости. Срок окупаемости - продолжительность периода, в течение которого инвестиции будут возмещены.

Срок окупаемости инвестиций один из самых простых и широко распространен в мировой практике, не предполагает временной упорядоченности денежных поступлений. Алгоритм расчета срока окупаемости зависит от равномерности распределения прогнозируемых доходов от инвестиции. Если доход распределен по годам равномерно, то срок окупаемости рассчитывается делением единовременных затрат на величину годового дохода, обусловленного ими. При получении дробного числа оно округляется в сторону увеличения до ближайшего целого. Если прибыль распределена неравномерно, то срок окупаемости рассчитывается прямым подсчетом числа лет, в течение которых инвестиция будет погашена кумулятивным доходом. Данный показатель определяется по формуле:

 года. (3)

где: N - количество полных лет, при которых значение чистого накопленного дохода отрицательное;

ЧД- - последнее отрицательное значение чистого дохода;

ЧД+ - первое положительное значение чистого дохода.

В качестве основных исходных данных для последующих расчетов служат расчеты денежного потока (ДПi), представляющего собой разность чистых доходов и затрат на реализацию проекта:

ДПi = ЧДi - Ki = ЧПi + АОi - Ki; (4)

где    ЧДi - чистый доход i-го периода;- единовременные затраты i-го периода;

ЧП - чистая прибыль i-го периода;

АОi - амортизационные отчисления i-го периода.

Расчет денежного потока приведен в таблице 18.

Таблица 18 - Расчет денежного потока по проекту организации магазина автозапчастей, тыс.руб.

Согласно данным таблицы 18, величина совокупного денежного потока по проекту организации магазина автозапчастей составит 18327,1 тыс.руб.

Определим период окупаемости:

 года.

Выполнение условия окупаемости согласно проведенному расчету выполняется в первый год реализации проекта, срок окупаемости проекта равен 0,2 года.

Метод дисконтирования - метод приведения чистых доходов к настоящему моменту времени базируется на определении следующих показателей:

−       реальная ставка дисконтирования;

−       чистый дисконтированный доход (ЧДД);

−       внутренняя норма доходности (IRR);

−       индекс рентабельности (ИР).

Реальная ставка дисконтирования (d) - ставка сравнения, с ее помощью осуществляется сравнительная оценка эффективности инвестиций, которая равна минимальной норме доходности проекта. В условиях данного проекта примем равной 15%.

Чистый дисконтированный доход (ЧДД). Для учета фактора времени инвестиций, сумма чистых доходов денежных средств приводится к постоянному моменту времени с помощью коэффициента дисконтирования.

ЧДД= *,                              (5)

где: Т - суммарная продолжительность жизненного цикла проекта;

Р- ежегодная разность выплат и поступлений;- годы реализации проекта (t=1,2,3…);- коэффициент дисконтирования.

Расчет ЧДД проекта сводится в таблице 19.

Таблица 19 - Чистый дисконтированный доход данного проекта

Таким образом, чистый дисконтированный доход проекта организации магазина автозапчастей за данный период составит 13556,1 тыс.руб.

Внутренняя норма доходности (IRR) - эта ставка дисконтирования, при которой эффект от инвестиций т.е. ЧДД = О, или ставка дисконтирования, при которой приведенная стоимость будущих денежных доходов = приведенной сумме инвестиций.

Данные для расчета IRR приведены в таблице 20.

Таблица 20 - Данные для расчета внутренней нормы доходности проекта

Определим IRR для данного проекта:

Следовательно, внутренняя норма доходности данного проекта составляет 299%.

По условиям данного проекта индекс рентабельности:

Результаты оценки проекта организации магазина автозапчастей приведены в таблице 21.

Таблица 21 - Результаты оценки проекта магазина автозапчастей

Так как все основные показатели коммерческой эффективности соответствуют условиям эффективности, то проект следует принять к реализации.

Успех в бизнесе главным образом зависит от правильности и обоснованности выбранной стратегии предпринимательской деятельности. При этом должны учитываться вероятности критической ситуаций, т.е. вероятности возникновения различного рода рисков.

Для любого бизнеса важным является не избежание риска вообще, а предвидение и снижение его до минимального уровня.

Риск - это неопределенность, связанная с возможностью возникновения в ходе реализации проекта неблагоприятных ситуаций и последствий.

Управление риском - совокупность методов анализа и нейтрализации факторов риска, объединенных в систему планирования, мониторинга и координирующих действий.

Для оценки инвестиционного проекта создания компании необходимо исследовать возможное влияние различных групп рисков, которые можно разделить на:

1)      технологический риск;

2)      финансовый риск;

)        кредитный риск;

)        ценовой риск;

)        рыночный риск;

)        риск снижения или отсутствия спроса;

)        маркетинговый риск;

)        юридический риск.

Технологический риск связан с возможными срывами в производственном процессе компании и снижении количества выполненных заявок. Данный риск для магазина автозапчастей имеет существенную роль, т.к. в случае возникновения проблем предприятие может недополучить денежные средства в виде недополученной выручки, недостатка резервов и т.п.

Финансовый риск связан с возможной экономической нестабильностью в стране, скачком уровня инфляции и т.п. Данный риск также существенен для магазина автозапчастей, т.к. может повлечь за собой убытки в связи с ростом инфляции, снижении спроса на транспортные услуги в стране и т.п.

Кредитный риск - связан с возможностью невыполнения фирмой своих финансовых обязательств перед кредиторами в результате использования кредитных ресурсов в своей деятельности. Этот тип риска предусматривает дополнительные издержки, связанные с уплатой процентов и пеней за несвоевременные платежи по кредитам и займам.

Ценовой риск - связан с ростом цен на топливо, материалы, энергию и пр. На сегодняшний день темп роста инфляции значительно меньше, чем пять-десять лет назад. Однако, данный риск является достаточно значимым для предприятия.

Рыночный риск связан с возможным колебанием рыночных процентных ставок, как собственной национальной денежной единицы, так и иностранных курсов валюты. В условиях рыночной экономики и угрозой финансового кризиса в России эта группа рисков достаточно значительна для любого предприятия.

Риск отсутствия или снижения спроса связан со снижением спроса на услуги со стороны клиентов. Данный тип риска можно снизить с помощью увеличения ассортимента предлагаемых услуг, повышения качества и сроков обслуживания клиентов и т.п.

Маркетинговый риск обусловлен возможными маркетинговыми войнами со стороны конкурентов. Это могут быть рекламные акции, предоставление скидок, другие маркетинговые мероприятия, направленные на увеличение доли рынка со стороны конкурентов. Маркетинговые риски рекомендуется минимизировать с помощью создания положительного имиджа компании, проведения грамотной рекламной кампании.

Юридический риск связан с несовершенством законодательства, неправильным оформлением документов, контрактов, например, фиксирующих права собственности, аренды. Юридический риск возможно минимизировать с помощью привлечения грамотных юристов, заключения договоров на юридические услуги. В таблице 22 приведено ранжирование возможных рисков по проекту организации магазина автозапчастей. В качестве эксперта выступил директор одного из СТО г.Новоуральска.

Таблица 22 - Ранжирование возможных рисков по проекту магазина автозапчастей, осуществленное экспертом

Все перечисленные группы рисков могут привести к отсутствию необходимых доходов, достаточных для погашения кредитов, невозможности оказания услуг в нужном стоимостном выражении.

Все участники проекта заинтересованы в том, чтобы исключить возможность полного провала проекта или хотя бы избежать убытка для себя. В условиях нестабильной, быстро изменяющейся ситуации, участники вынуждены учитывать все возможные последствия от действий своих конкурентов, а также изменение рыночной ситуации.

Назначение анализа и управления рисками - дать потенциальным партнерам необходимые данные для принятия решения о целесообразности участия в проекте и предусмотреть меры по защите от возможных финансовых потерь.

Существуют следующие методы оценки риска инвестиционного проекта:

1)      метод корректировки нормы дисконта;

2)      метод достоверных эквивалентов (коэффициентов достоверности);

)        анализ точки безубыточности;

)        анализ чувствительности критериев эффективности;

)        метод сценариев;

)        анализ вероятностных распределений потоков платежей;

)        деревья решений.

Метод корректировки нормы дисконта с учетом риска является наиболее широко применяемым. Основная идея метода заключается в корректировке базовой нормы дисконта, которая является без рисковой. Корректировка осуществляется путем прибавления величины требуемой премии за риск, после чего производится расчет критериев эффективности инвестиционного проекта по вновь полученной таким образом норме.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данной выпускной квалификационной работе разработан бизнес-план проекта создания предприятия по продаже запасных частей для легковых автомобилей в г.Новоуральске Свердловской области.

1. Бизнес-план - это комплексный план, включающий совокупность планов от маркетингового и организационного, до планов инвестиций, продаж, затрат, доходов и расходов, прибыли, денежных потоков, а также оценка эффективности и рисков проекта.

. Бизнес-план включает в себя обычно элементы, связанные с маркетинговым обоснованием самого проекта, с инвестиционным и организационным планом, при том что в организационный план включены элементы управления реализацией проекта, включая планирование сроков его реализации, потребности в ресурсах и т.п., далее - план по продажам, затратам, доходам и расходам, по прибыли, а также комплексные показатели эффективности проекта и анализ рисков, на основании чего и делаются основные выводы о его эффективности и целесообразности реализации.

. Оценка эффективности инвестиционного проекта, изложенного в бизнес-плане, проводится в три этапа. На первом этапе рассчитываются ресурсы, необходимые для его реализации и источники их финансирования, на втором - планируются показатели реалиации проекта (доходы, расходы, денежные потоки). На третьей рассчитываются комплексные покзатели, связанные с окупаемостью проекта, чистой приведенной стоимостью, внутренней нормой доходности. На основе этих показателей делается вывод о целесообразности инвестирования в данный проект.

Во второй главе разработан бизнес-план открытия магазина автозапчастей в г.Новоуральске.

В настоящее время в России наблюдается активный рост количества автомобилей и, в первую очередь - иномарок.

Магазин автозапчастей как бизнес является высокодоходным и перспективным при грамотной организации производства, несмотря на ужесточившиеся условия деятельности на рынке. Число граждан, желающих купить автомобили, только растет. Следовательно, количество покупок автозапчастей будет только расти. Актуальности данной тенденции в настоящее время придает выход России из экономического кризиса. Магазин автозапчастей при условии достаточности инвестиций, приносит высокий доход и окупает производство в течение одного двух лет. Поэтому финансовые вложения в его создание вполне оправданы.

Предлагаемый к осуществлению в данном бизнес-плане магазин имеет следующие особенности, отличающие его от конкурентов:

−       специализированная торговля автозапчастями для ходовых моделей иномарок;

−       продажа только качественных товаров;

−       невысокие цены на товары.

Расходы на рекламу деятельности магазина в первый год составят 305 тыс. руб., к третьему они увеличатся до 330 тыс.руб.

Общая сумма капитальных вложений по проекту составит 1006 тыс.руб.

В качестве привлекаемого источника финансирования инвестиционных затрат по проекту рассматриваются собственные и заемные средства. На осуществление капитальных вложений и увеличение чистого оборотного капитала планируется привлечение кредита в сумме 1000 тыс.руб.

Сумма собственных средств, необходимая для финансирования проекта, определена в размере 6 тыс. рублей.

Текущие годовые затраты на реализацию проекта составят 3801 тыс.руб. - в первый год, 4223,2 тыс.руб. - во второй год и 4690 тыс.руб. - в третий год.

В первый год реализации проекта планируется реализовать товаров на сумму 15363,5 тыс.руб. В дальнейшем планируется увеличить сумму выручки от продаж.

Анализ финансовых результатов показал, что в первый год реализации проекта полученная прибыль составит 5703,0 тыс.руб. В дальнейшем произойдет существенный рост получаемой прибыли. Так во второй год чистая прибыль от проекта составит 6492,8 тыс. руб., в третий год - 7135,3 тыс.руб.

Так как все основные показатели коммерческой эффективности соответствуют условиям эффективности, то проект следует принять к реализации.

Таким образом, все поставленные во введении задачи решены, а цель достигнута.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1.     Алексеева М.А. Планирование деятельности фирмы. - М.: Финансы и статистика. - 2011. - 295 c.

2.       Баринов В.А. Бизнес-планирование: учебное пособие. - М.: Форум: ИНФРА-М. - 2012. - 305 c.

.        Басовский, Л.Е., Басовская Е.Н. Экономическая оценка инвестиций: учеб. пособие. - М.: ИНФРА-М. - 2014. - 355 c.

.        Богатин Ю.В. Оценка эффективности бизнеса и инвестиций. - М.: Финансы, ЮНИТИ-ДАНА. - 2014. - 407 c.

.        Бронникова Т.С. Разработка бизнес-плана, проекта. - М.: Инфра-М. -2014. - 307 c.

.        Горемыкин В.А. Стимулирование инвестиций // Справочник экономиста. -2013. - №1. - С.124-129.

.        Графова Г.Ф., Гуськов С.В. Экономическая оценка инвестиций: учебное пособие. - М.: Дашков и К⁰. - 2012. - 466 с.

.        Дасковский В.Б. Совершенствование оценки эффективности инвестиций // Экономист. - 2011. - №4. - С.43-56

.        Ермолаев С.Н. Механизм влияния расширения денежного предложения на стимулирование инвестиционной активности в российской экономике // Финансовый менеджмент. - 2016. - №1. - С.87

.        Жемчугов М.К. Жизненный цикл организации // Проблемы экономики и менеджмента. - 2012. - № 9. - С.49-54.

.        Земцов А.В. Оценка эффективности инвестиционного проекта // Банковское кредитование. - 2015. - №5. - С.44-49.

.        Кадеркаева А.Д. Оценка источников финансирования инвестиционной политики предприятия // Экономические науки. - 2012. - №2. - С.231-238.

.        Козин М.Н. Астаркина Н.Р. Интегральная методика оценки эффективности и выбора инвестиционного проекта на предприятиях малого и среднего бизнеса // Аудит и финансовый анализ. - 2015. - №2. - С. 281-288.

.        Котлер Ф. и др. Стратегический менеджмент по Котлеру. Лучшие приемы и методы = The Quintessence of Strategic Management: What You Really Need to Know to Survive in Business. - М.: Альпина Паблишер. - 2012. - 705 с.

15.     Котлер Ф. Маркетинг от А до Я. 80 концепций, которые должен знать каждый менеджер = Marketing Insights from A to Z: 80 Concepts Every Manager Needs to Know. - М.: Альпина Паблишер. - 2012. - 216 с.

16.     Кравченко В.С. Основы научных исследований: Учебное пособие /В.С. Кравченко, Е.И. Трубилин, В.С. Курасов, В.В. Куцеев, Е.В. Труфляк. -Краснодар: КГАУ. - 2015. - 136 с.

.        Крупина Н.Н. Мониторинг доходности инвестиционного портфеля // Финансовый менеджмент. - 2014. - №4. - С.84-91.

.        Мазур И.И., Шапиро В.Д. Управление проектами: справочное пособие. - М.: Высшая школа. - 2011. - 288 c.

.        Марголин A.M. Экономическая оценка инвестиционных проектов: учебник для вузов. - М.: Экономика. - 2014. - 317 с.

.        Пелих А.С. и др. Бизнес план, или Как организовать собственный бизнес: анализ, методика, практикум. - М.: Ось-89. - 2012. - 312 с.

.        Петров К.Н. Как составить бизнес-план. Практическое руководство с примерами бизнес-планов. - М.: Вильямс. - 2013. - 288 c.

.        Поляков А.В. Система управления рисками (виды, классификация, уровень рисков) // Экономика и управление. - 2014. - №6. - С.105-110.

.        Попов В.М. Бизнес-план. - М.: Ось-89. - 2015. - 225 с.

.        Сироткин С.А., Кельчевская Н.Р. Экономическая оценка инвестиционных проектов: учебник. - М.: Юнити-Дана. - 2012. - 311 с.

.        Смолкин A.M. Менеджмент: Основы организации. - М.: ИНФРА-М.- 2016. - 411 с.

.        Трегуб И.В. Оценка рисков инвестиционного проекта // Финансы. - 2011. - №9. - С.31-36.

.        Управление проектами. Зарубежный опыт / Под. Ред. В.Д. Шапиро. - СПб.: ДваТрИ. - 2010. - 322 с.

.        Хазипов И.Б. Международные методики составления бизнес-планов // Финансовый директор. - 2012. - №9. - С. 20-26.

.        Царько А.Р. Оценка рисков инвестиционного проекта // Финансовый менеджмент. -2011. - №4. - С.41-49.

.        Черкашин Д.С. Современные проблемы оценки инвестиционных проектов // Экономический анализ. - 2014. - №31. - С.25-29.

.        Четыркин Е.М. Финансовый анализ производственных инвестиций. - М.: Дело ЛТД. - 2012. - 317 с.

.        Чиркова Т.В. Методический подход к оценке инвестиционной привлекательности предприятия // Экономика и управление. - 2014. - №5. - С.87-92.

.        Жизненный цикл проекта. URL: http://edu.dvgups.ru/METDOC/FAK_ MEGDUNAR_PROGR/DELOV_ADMIN/UPR_PROEKT/METOD/SUFEEV/WEBUMK/frame/2_1.htm Бизнес-процессы - основа эффективного управления предприятием [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.u-b-s.ru/publikacii/biznes-processy.html

.        Рубинштейн Е.Д. исследование особенностей разработки и реализации бизнес-планов инвестиционных проектов в производственной сфере и сфере услуг [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://teoria-practica.ru/rus/files/arhiv_zhurnala/2016/5/economics/rubinshtein-lazarenko.pdf

.        Стандарт UNIDO [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.inventica.ru/bp_standards_unido.html

.        Стандарт TASIC [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.inventica.ru/bp_standards_tacis.html

.        Стандарт ЕБРР по оценке инвестиционных проектов [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.inventica.ru/ bp_standards_ebrr.html

.        Стратегия - понятия и определения. Классификация стратегий [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.stplan.ru/articles/theory/strategy.htm

.        Автозапчасти для иномарок в Новоуральске //https://prodetails.ru

.        ЕНВД.нет [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.envd.net/content/koefficient-k1-na-2013-god