Материал: Шелегов Насосное оборудование АЕС 2011

7.1.3. Верхний опорно-упорный подшипник

Верхний подшипник насоса 1 – шариковый (рис. 7.2). Смазка подшипника − местная, производится с помощью винтовой втулки 2, захватывающей масло из масляной ванны. Работа насоса с вращением в обратную сторону недопустима из-за отсутствия подачи масла на смазку подшипника и выхода его из строя. Обратное вращение возможно при неправильной фазировке электродвигателя, а также при непосадке обратного клапана после отключения насоса.

В качестве смазочного материала применяется турбинное масло марки ТП-22С. Уровень масла контролируется по маслоуказательному стеклу, на котором нанесены две метки – нижний и верхний допустимые уровни. В процессе эксплуатации насоса необходимо следить за уровнем масла в подшипниках, так как его недостаток и избыток отрицательно сказываются на работе подшипников.

Рис. 7.2. Устройство опорно-упорного подшипника

Охлаждение масла осуществляется техводой неответственных потребителей или циркводой, проходящей через змеевик 3, расположенный в масляной ванне. В корпусе подшипника предусмотрено место для установки термодатчика, контролирующего температуру подшипника.

146

7.1.4. Нижний опорный подшипник

Нижний опорный подшипник насоса (рис. 7.3) выполнен из лингофоля или резины, смазывается и охлаждается перекачиваемым конденсатом, поэтому пуск насоса, не заполненного водой, недопустим.

Рис. 7.3. Нижний опорный подшипник

Конденсат для смазки подается винтом 19, установленным на конце вала. Перед подшипником расположена защитная сетка 20. Во избежание выхода подшипника из строя при засорении сетки в обтекателе, предусмотрен боковой паз для постоянного подвода необходимого количества конденсата. Подшипник очень надежен в работе, контролю в работе недоступен.

7.1.5. Разгрузочный барабан

Из-за разности давлений по обе стороны рабочих колес появляется осевая сила, действующая в сторону всаса. Для уравновешивания осевого усилия предназначен разгрузочный барабан 8 (рис. 7.4), выполняющий две функции: уменьшает осевую силу и снижает давление перед концевым уплотнением со стороны нагнетания насоса. Оставшуюся осевую силу воспринимает верхний радиально-упорный подшипник.

147

выбирается из конструктивных соображений с учетом возможности обеспечения минимальной протечки через нее для недопущения значительного снижения КПД насоса. Полость за барабаном соединяется разгрузочной трубой Ду40 со всасом насоса и в этой полости давление равно давлению всасывания. В результате разницы давлений сверху и снизу на барабан будет действовать усилие, направленное в сторону нагнетания.

148

ются с той же угловой скоростью, что и вал. Вращение от защитной втулки через шпонку 5 передается на обойму, от обоймы – подвижному кольцу. Неподвижное кольцо 3 устанавливается в корпусе и удерживается от поворота винтом. В процессе работы, под действием гидростатического давления уплотняемой жидкости, вращающееся кольцо плотно прилегает к неподвижному кольцу и тем самым создает надежную герметизацию полости насоса. При стоянке насоса пары трения удерживаются в постоянном контакте пружинами 1, которые передают усилие на вращающееся кольцо через нажимное и резиновое кольца, последнее уплотняет радиальный зазор между защитной втулкой и вращающимся кольцом. Герметичность всех соединений обеспечивается уплотнительными резиновыми кольцами круглого сечения. Для отвода тепла от пары трения и удаления продуктов износа, а также создания гидрозатвора к концевому уплотнению подводится конденсат 8.

Сальниковое уплотнение осуществляется мягкой сальниковой набивкой. Герметизация происходит за счет прилегания набивки из сальниковых колец к рубашке, установленной на валу насоса. Гидравлическое кольцо, устроенное между набивкой, предотвращает присосы воздуха через неработающий насос. К кольцу по специальному каналу подводится основной конденсат от напора КЭН-1. Регулировка плотности сальника осуществляется подтягиванием грундбуксы, которая перемещается на шпильках, ввернутых в корпус сальникового уплотнения. Во время работы место трения охлаждается и смазывается водой, которая протекает через сальники наружу. Нормальная величина протечки – частая капельная или тонкая струйная течь через сальники. Не рекомендуется эксплуатировать насос вообще без протечки через сальник. Это приводит к тому, что сальниковая набивка работает без охлаждения и смазки, роль которой выполняет вода, и перегреву уплотнения, что может привести к выходу насоса из строя.

7.1.7. Характеристики КЭН-1

Зависимости напора, мощности, коэффициента полезного действия и допустимого кавитационного запаса от расхода КЭН-1 типа КсВА-1500-120 представлены на рис. 7.6.

149