Материал: Шелегов Насосное оборудование АЕС 2011

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Рис. 7.12. Характеристики КЭН-2

7.2.6. Технические данные КЭН-2

Характеристика

 

Размерность

КсА-1500-240-2а

Расход

 

м3/ч

1850

Напор

 

м

170

Допустимые отклонения величины

 

 

 

напора

 

%

–3, +5

Частота вращения

 

об/мин

2975

Допустимый кавитационный запас

 

м

25

Допустимое давление на входе

 

кгс/см2

1,5

Мощность

 

кВт

1020

КПД

 

%

84

Внешняя утечка через концевые

 

 

 

уплотнения:

 

 

 

сальниковое, не более

 

м3/ч

0,05

торцевое, не более

 

м3/ч

0,02

Расход охлаждающего конденсата

 

м3/ч

 

на концевое уплотнение

 

3,0

Расход охлаждающей воды на

 

м3/ч

 

подшипники насоса

 

1,5

Температура перекачиваемой

 

 

 

жидкости

 

°С

70

Масса:

 

 

 

насоса

 

кг

13 460

агрегата

 

кг

24 140

156

 

 

7.3.Общие вопросы эксплуатации конденсационной установки

7.3.1.Схема обвязки КЭН-1

157

7.3.3. Пуск конденсационной установки в работу

Основные этапы ввода в работу систем конденсационной установки:

•включение одного КЭН-1 на рециркуляцию в конденсатор через гидропетлю или через РУК;

•включение одного КЭН-2 на рециркуляцию в конденсатор турбины через РУК;

•включение в работу фильтров БОУ (выполняет персонал

ХЦ);

•включение ЭП;

158

•включение эжекторов уплотнений, подача пара на уплотнения турбины;

•включение ЭО;

•заполнение основным конденсатом трубных систем ПНД и подача основного конденсата в Д-7 ата.

Один из КЭН-1 включают в работу на закрытую напорную задвижку, после включения насоса необходимо убедиться в том, что:

•сила тока ЭД не превышает номинальной величины – 116 А (в случае перегрузки ЭД необходимо остановить агрегат для выявления и устранения причин перегрузки);

•давление конденсата в напорном трубопроводе нормальное (15 кгс/см2 на закрытую напорную задвижку);

•отсутствуют ненормальный шум, стук и вибрация агрегатов;

•давление конденсата, подводимого к концевому уплотнению

ина уплотнение напорной крышки, равно 1,5; 2,5 кгс/см2;

•давление воды, подводимой на охлаждение верхнего подшипника насоса, равно 2,0; 2,5 кгс/см2;

•вентили отвода воздуха из камер разгрузочных барабанов

SH51, 53S03 закрыты;

•нагрев корпуса верхнего подшипника находится в допустимых пределах (температура не должна превышать 65 °С), что свидетельствует о нормальном поступлении воды на охлаждение корпуса подшипника и нормальной циркуляции масла;

•сальник насоса работает нормально (из камеры сальника имеется небольшой слив воды, и сальник не нагревается).

После разворота насоса и контроля нормальной работы по месту (докладывает МОТО) постепенно открывают напорную задвижку для работы КЭН-1 на рециркуляцию в конденсатор через гидропетлю. Работа насоса на закрытую напорную задвижку более двух минут не допускается.

Открывают напорные задвижки насосов, находящихся в резерве, после этого контролируется плотность обратных клапанов на напоре по отсутствию обратного вращения ротора насоса. Переключатель блокировок работающего насоса ставится в положение «Работа», двух других – в положение «Резерв», резервные насосы должны быть готовы к пуску.

159

Можно включить КЭН-1 на рециркуляцию в конденсатор через стоящий КЭН-2, предварительно включив маслосистему этого КЭН-2 (для исключения вращения ротора без масла) и открыв всас и напор этого насоса.

Перед пуском КЭН-2 убедиться, что:

•давление конденсата на всасе насосов не менее 1,7 кгс/см2;

•включены рабочие маслонасосы смазки подшипников КЭН-2,

идавление масла в магистрали перед подшипниками не менее

0,7 кгс/см2.

Включают один КЭН-2 на закрытый напор (работа насоса на закрытую напорную задвижку допускается не более 5 мин), после включения необходимо убедиться в том, что:

•сила тока ЭД не превышает номинального значения 177 А;

•давление конденсата в напорном трубопроводе нормальное (25 кгс/см2 на закрытую напорную задвижку);

•отсутствуют ненормальный шум, стук и вибрация агрегатов;

•подается конденсат к уплотнениям насосов, из камеры сальника имеется небольшой слив воды и сальник не нагревается;

•температура корпусов подшипников не превышает 65 °С. Регулируется подача техводы на воздухоохладители ЭД и мас-

лоохладители системы смазки для поддержания температуры масла после маслоохладителя на уровне 35, 40 °С.

Переключатель блокировок одного насоса переводится в положение «Работа», двух других – в положение «Резерв», резервные насосы должны всегда находится в состоянии готовности к пуску, маслонасосы на резервных КЭН-2 должны быть постоянно включены и поставлены на АВР для уменьшения времени разворота КЭН-2 с целью избежания разгрузки блока устройством РОМ при срабатывании АВР по отключению рабочего КЭН-2.

После медленнонго открывания напорной задвижки один КЭН-2 переводится на рециркуляцию в конденсатор, производится заполнение трубопроводов основного конденсата до выходных задвижек узла регуляторов уровня в конденсаторе. Открываются напорные задвижки КЭН-2, находящихся в резерве, и контролируется плотность обратных клапанов на напорном патрубке по отсутствию вращения ротора насоса в обратную сторону.

160

Источник: https://studfile.net/preview/16708905/