Дипломная работа: Совершенствование механизма управления основными фондами предприятия (на примере ООО "Автотранс")
Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
67
Допустим, что прогнозируемая инфляция составит 10 процентов в год
и восстановительную стоимость объекта ООО «Автотранс» будет рассчитана
сразу, которая составит 57499 рублей (табл. 19).
Таблица 19
Расчет амортизации линейным способом при инфляции-10%,
руб.
Годы
Первоначальная или
восстановительная
стоимость
Годовая сумма
амортизации
Накопленная
сумма
амортизации
Остаточная
стоимость
1
57499
14375
14375
43124
2
57499
14375
28750
28749
3
57499
14375
43125
14374
4
57499
14374
57499
0
Всего
57499
57499
57499
0
На микроуровне ООО «Автотранс» само должно принять решение по
какому типу начислить амортизацию и отразить выбранный тип в своей
учетной политике.
Что же касается макроуровня, то на данном этапе важное значение
имеет устранение различий и несоответствий в нормативных документах.
Так как государство в определенных положениях устанавливает применение
норм амортизации, и другими запрещает или ограничивает их использование,
что в сою очередь делает применение норм амортизации менее
эффективными.
Именно по этой причине необходимо на законодательном уровне
разрешить компаниям самостоятельно назначать срок полезного
использования, выбирать подходящие нормы и методы начисления
амортизации объектов активной части основных фондов, а так же
возможность исправлять их в следующем периоде.
ООО «Автотранс», имея вероятность модификации метода начисления
амортизации и сроков применения объектов основных средств, предупредит
вред от изначально ошибочно выбранного типа начисления амортизации.
68
Накопление финансовых средств на элементарное воспроизводство
активной части основных средств. Здесь важно провести меры по
совершенствованию имеющегося на предприятии плана счетов и создать
дополнительный счет «Фонд амортизации». Данный счет будет использован
для осуществления реновации основных средств. К счету «Фонд
амортизации» так же открыть субсчета:
- «Фонд амортизации на активную часть основных средств»;
- «Фонд амортизации на пассивную часть основных средств».
После проведения всех необходимых мер у компании появится шанс
производить отслеживание реальных накоплений в фонде амортизации в
разрезе пассивной и активной части основных средств используемых в
компании. Существенное отличие счета «Фонд амортизации» от счета
«Амортизация основных средств» заключается в отражении по кредиту счета
накоплений по производимым амортизационным отчислениям, а так же
отражении по дебету счета затрат этих накоплений лишь на приобретение
основного капитала.
Для улучшения и наиболее эффективной работы системы управления
воспроизводства основных средств, необходимо произвести меры по снятию
ограничений в отношении сроков полезного использования активной части
основных средств. А это в свою очередь позволит в значительно меньшие
сроки окупить расходы на приобретение фондов и снизить потерю
финансовых накоплений в результате инфляционных процессов.
Следующим предложением по совершенствованию является пересмотр
норм законодательства в отношении дополнительного налогообложения
убыстренной амортизации активной части основных средств в плане их
отмены, то есть отменить налог на имущество активной части основных
средств и внедрить налог на имущество пассивной части основных средств
от первоначальной стоимости. Стоит отметить, что значимой поддержкой со
стороны государства явилась бы льгота но налогу на прибыль. То есть его
отмена на сумму отчислений в фонд амортизации в отношении активной
69
части основных средств от прибыли. Как уже рассматривалось ранее
средства затраченные на покупку основных средств могла бы принимать
участие в обороте компании и приносить дополнительный доход в виде
прибыли. Ограничивая списание расходов по приобретению активной части
основных фондов, государство ставит предприятия в такие условия, когда
происходит воспроизводство активной части основных фондов в неполном
объёме.
Результаты расчетов, показателей эффективности внедрения
предложенных мероприятий по совершенствованию управления основными
фондами в ООО «Автотранс» представлены в таблице 20.
Таблица 20
Показатели эффективности использования основных
средств ООО «Автотранс» с учетом применения предложений
Показатель
2018 г.
2019 г.
Абсолютное
отклонение
Теми роста,
%
1.Выпуск продукции, тыс.
руб.
63632
63632
0,0
100,0
2. Численность работающих,
чел.
134
134
0,0
100,0
3. Среднегодовая стоимость
основных средств, тыс. руб.
34698
32617
2919,0
108,4
4. Фондоотдача, общая, тыс.
руб.:
1,83
1,95
0,1
106,6
5. Фондоемкость общая, тыс.
руб.:
0,54
0,51
0,0
94,4
Следовательно, в процессе внедрения мероприятий по улучшению
управления основными фондами ООО «Автотранс» среднегодовая стоимость
основных средств будет ниже в результате перераспределения
амортизационных отчислений, что в свою очередь приведет к росту
фондоотдачи на 6,6% и понижению фондоемкости на 5,6%.
70
Выводы по третьей главе.
На основе проведенного swot-анализа, сделан вывод, что
особенностями рынка услуг, на котором осуществляет свою деятельность
ООО «Автотранс» являются зависимость рынка транспортных услуг и
условий его формирования от экономического состояния и развития
товарных рынков. В своей работе ООО «Автотранс» сталкивается с рядом
проблем. Проблемами всего транспорта до сих пор остаются
несвоевременное и некачественное обслуживание дорог в черте города и
пригорода дорожно-транспортными службами. Это значительно ощущается в
осенний и зимний периоды, в результате чего срываются рейсы и нарушается
расписание по городским и пригородным маршрутам.
В связи с появлением частных маршрутных такси, большого
количества таксопарков и частных малогабаритных грузовых автомобилей
заметно уменьшился пассажирский и грузопоток. ООО «Автотранс»
недополучает выручку. Требует обновления автотранспортный парк. Если в
2016-2017 годах выделялись из областного бюджета деньги на приобретение
транспортных средств, то в 2018 году нет.
Для совершенствования системы управления основными фондами
необходимо повышение времени работы машин и оборудования, техническое
улучшение средств труда, совершенствование организации и управления
производством.
Для улучшения и наиболее эффективной работы системы управления
воспроизводства основных средств, необходимо произвести меры по снятию
ограничений в отношении сроков полезного использования активной части
основных средств. А это в свою очередь позволит в значительно меньшие
сроки окупить расходы на приобретение фондов и снизить потерю
финансовых накоплений в результате инфляционных процессов.
71
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Для осуществления своей хозяйственной деятельности любая компания
должна обладать собственными активами и постоянно их совершенствовать
и преумножать, а так же внедрять в свою деятельность различного рода
инновации. Для компании «Автотранс» очень важно поддерживать баланс
между факторами своего производства, на которые в свою очередь
оказывают влияние качество собственных средств и их объём. Кроме того не
стоит забывать что у любой вариации собственного капитала всегда найдется
слабое звено, которое станет тормозить рост и развитие производственной
деятельности фирмы. В качестве основного и наиболее важного звена
выступают основные средства компании или как их еще называют основные
фонды.
На активную часть основного капитала в ООО «Автотранс» в 2018 году
приходится 62,6%, что по сравнению с 2017 годом на 4,6% выше, а вот
абсолютный показатель основного капитала ООО «Автотранс» в 2018 году
уменьшился на 399 тысяч рублей. Так же увеличились запасы фирмы в 2018
году и составили больше на 603 тысячи рублей по отношению к 2017 году,
что в процентном соотношении больше лишь на 2,4%. Так же увеличилась и
дебиторская задолженность компании в 2018 году на 5,1%. Так же 2018 год
для компании чреват существенным уменьшением доли краткосрочных
финансовых вложений на 8,1%. Данное явление связано с недостаточным
количеством денежных средств, доля которых в 2018 году уменьшилась на
4,1%.
Уставный капитал в 2018 году увеличился на 7,7%, данное снижение
связано с понижением валюты баланса компании и показателя прочих
долговых обязательств. Прочие долговые обязательства ООО «Автотранс» в
2018 году уменьшились на 8,6%, а вот кредиторская задолженность
компании в 2018 году увеличилась на 1%.
Источник: https://baza.diplomsite.ru/previewfile/1399