Выходя из служебных помещений в темное время суток, необходимо выждать, пока глаза привыкнут к темноте, и установится нормальная видимость окружающих предметов.
Не допускается:
переходить или перебегать пути перед движущимся подвижным составом (локомотивом, мотовозом, дрезиной, колесной парой);
становиться или садиться на рельс;
садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения;
находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям;
переходить стрелки, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков и поперечных скреплений стрелочных переводов;
передавать электроинструмент даже на непродолжительное время другим лицам;
ремонтировать электроинструмент, токоподводящие кабели, штепсельные соединения;
касаться вращающихся частей инструмента и оборудования;
удалять руками с инструмента и оборудования стружку или опилки во время его работы и до полной остановки вращающихся частей.
Работник должен правильно укладывать и устанавливать детали, запасные части, материалы и колесные пары на ремонтный путь, станок и стеллажи, в отделениях обеспечивая свободные проходы.
При техническом обслуживании колесных пар в темное время суток, работник должен пользоваться аккумуляторным фонарем.
Работник имеет право выполнять только входящую в круг его служебных обязанностей или порученную руководителем работ работу. Для выполнения дополнительных обязанностей (электросварочные работы, эксплуатация кран-балок и др.) работник должен пройти специальное обучение и сдать экзамен по правилам технической эксплуатации применяемых механизмов, охраны труда и пожарной безопасности.
Перед началом работы руководитель работ обязан проверить численный состав рабочих в смене, наличие и исправность у них инструмента, измерительных приборов, шаблонов, сигнальных принадлежностей и средств индивидуальной защиты, а также наличие на стеллажах запасных частей и материалов и в случае необходимости принять меры к их пополнению.
Работники колесно-роликового участка обязаны без задержек сообщать своему непосредственному руководителю о всех замеченных нарушениях настоящего технологического процесса и инструкций по охране труда, в том числе, о неисправном оборудовании, инструменте, защитных приспособлений и средств индивидуальной защиты создающих опасность для людей, и принимать меры к предупреждению случаев травматизма.
Выполнение требований настоящего технологического процесса является служебной обязанностью работников колесно-роликового участка, а их нарушение влечет за собой в зависимости от последствий, дисциплинарную ответственность в соответствии с законодательством РБ.
Требования охраны труда перед началом работы
Работники колесно-роликового участка перед началом работы должны надеть полагающиеся им средства индивидуальной защиты, привести их в соответствующий порядок:
застегнуть на пуговицы обшлага рукавов;
заправить свободные концы одежды так, чтобы она не свисала;
получить дежурные средства индивидуальной защиты, необходимые для выполнения работ и проверить их состояние.
Не допускается носить спецодежду расстегнутой и с подвернутыми рукавами.
Спецодежда надевается перед работой и не снимается в течение всего рабочего времени.
При производстве работ и нахождении на путях, ношение сигнальных жилетов обязательно.
Перед началом работы работник обязан проверить наличие и исправность инструмента, измерительных приборов, шаблонов, а также наличие на стеллажах и оборудовании запасных частей и материалов и в случае необходимости принять меры по их пополнению.
Неисправный инструмент, измерительные приборы, шаблоны должны быть заменены на исправные.
Перед выдачей электро- и пневмоинструмента он должен быть в присутствии работника осмотрен, проверен на отсутствие замыкания на корпус и в работе на холостом ходу.
Корпус электроинструмента, работающего от сети более 42 В, должен иметь двойную изоляцию.
При необходимости следует применять электроинструмент со средствами индивидуальной защиты (электроизолирующие перчатки, резиновые коврики, виброзащитные рукавицы и т. д.), при этом необходимо проверить:
комплектность и надежность крепления деталей;
исправность кабеля и штепсельной вилки, целостность изоляционных деталей корпуса, рукоятки и крышек щеткодержателей, наличие закрытых кожухов, их исправность;
четкость работы выключателя;
работу на холостом ходу.
Проверить состояние ручного инструмента:
бойки молотков, кувалд должны иметь гладкую слегка выпуклую поверхность без сколов, выбоин, трещин и заусенцев;
рукоятки молотков, кувалд и другого инструмента ударного действия должны быть изготовлены из сухой древесины твердых пород (березы, дуба, бука, клена, ясеня, рябины, граба) без сучков. Использование рукояток из мягких и крупнослоистых пород дерева не допускается. Рукоятки молотков, зубил и т. п. должны иметь по всей длине в сечении овальную форму, быть гладкими и не иметь трещин. У кувалд рукоятка к свободному концу несколько утончается. Кувалда насаживается на рукоятку в сторону утолщенного конца без клиньев.
инструмент ударного действия (зубило, бородок и др.) следует изготавливать гладким; затылочная часть должна быть без трещин, заусенцев, наклепа и скосов. Инструмент ударного действия изготавливается, как правило, длиной не менее 150 мм. Угол заточки рабочей части зубила должен соответствовать: 70° - для рубки бронзы и чугуна; 60° - для стали средней твердости; 45° - для латуни и меди; 35° - для цинка и алюминия;
при работе клиньями и зубилами с помощью кувалд должны применяться клинодержатели с рукояткой длинной не менее 0,7 м;
при работе инструментом ударного действия работники должны пользоваться защитными очками для защиты глаз;
размеры зева (захвата) гаечных ключей не должны превышать размеров головок болтов (граней гаек) более чем на 0,3 мм. При отвертывании и завертывании гаек и болтов удлинять гаечные ключи дополнительными рычагами, вторыми ключами или трубами не допускается. При необходимости применяются ключи с длинными рукоятками;
при работе на высоте инструмент следует держать в специальных сумках;
ответственными за исправное состояние ручного слесарно-кузнечного инструмента является руководитель работ (мастер, бригадир);
весь ручной слесарно-кузнечный инструмент необходимо осматривать не реже одного раза в квартал, а также непосредственно перед применением руководителем работ. Неисправный инструмент подлежит изъятию и (или) ремонту;
слесарный инструмент, предназначенный для ремонта и обслуживания оборудования и аппаратов для хранения и транспортирования легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, горючих газов, должен исключать возможность искрообразования при работе с ним.
Пневматический инструмент должен соответствовать требованиям ГОСТ 12.2010:
рабочая часть пневматического инструмента должна быть правильно заточена и не иметь повреждений, трещин, выбоин и заусенец;
для пневматического инструмента должны применяться гибкие шланги. Использовать шланги, имеющие повреждения, не допускается;
натягивать и перегибать шланг пневмоинструмента во время работы, а также пересечение его тросами, кабелями и рукавами газосварки не допускается;
работать пневмоинструментом ударного действия необходимо в защитных очках и рукавицах.
Не допускается:
работать пневмоинструментом с неотрегулированными клапанами и с приставных лестниц;
исправлять, регулировать и менять рабочую часть инструмента во время работы и при наличии в шланге воздуха;
работать пневмоинструментом без средств виброзащиты в управлении рабочим инструментом и без защитного кожуха;
работать пневмоинструментом ударного действия без устройств, исключающих самопроизвольный вылет рабочей части при холостых ударах;
держаться при работе пневмоинструментом за его рабочую часть;
использовать для переноса пневмоинструмента шланг или рабочую часть.
При работе с грузоподъемными механизмами и грузозахватными приспособлениями необходимо проверить соответствие требованиям нормативным документам:
а) грузоподъемные механизмы и приспособления должны иметь на грузоподъемных элементах (узлах) подписи (или металлические бирки) с указанием на них инвентарного номера, грузоподъемности и даты следующего испытания;
б) после изготовления и при эксплуатации съемные грузозахватные приспособления подвергаются осмотру в установленные сроки, но не реже чем через 1 месяц - тара, траверсы, клещи и другие захваты, через 10 дней - стропы и чалки. Результаты осмотра грузозахватных приспособлений лицо ответственное за содержание их в исправном состоянии, должно записать в «Журнал учета и осмотра такелажных средств, грузоподъемных машин, механизмов и приспособлений»;
в) статическое испытание грузоподъемных механизмов проводится в течение 10 минут подъемом груза, на 25 % превышающим наибольшую массу поднимаемого груза;
г) динамическое испытание проводится грузом, на 10 % превышающим номинальную грузоподъёмность;
д) подъем груза, на который не разработаны схемы строповки, производится в присутствии и под руководством работника, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов;
е) груз при его перемещении в горизонтальном направлении должен быть предварительно поднят на высоту не менее 0,5 м выше встречающихся предметов;
ё) для удобства извлечения стропов из-под груза на месте его установки необходимо уложить прочные прокладки толщиной не менее 60 мм, затем опустить 2 - 3 раза на 100 мм для проверки подъемности действия тормоза, равномерности натяжения стропов и т. д;
ж) для разворота длинномерных и тяжеловесных грузов во время их подъёма или перемещения следует применять оттяжки - крючья соответствующей длинны или оттяжки из веревки, тросов, канатов. Использование проволоки в качестве оттяжки не допускается.
Перед началом работы руководитель работ должен проверить у машиниста крана (кран-балки), стропальщика или лица, совмещающего работу наличие удостоверения, на право выполнения специальных работ, отметки в удостоверении о периодической проверке знаний, наличие средств индивидуальной защиты в т. ч. защитной каски и сигнального жилета.
При нарушении этих требований выполнение работ с грузоподъемными механизмами не допускается.
Требования охраны труда при выполнении работы
Подача на колесно-роликовый участок и уборка колесных пар из участка, а также погрузка и выгрузка из вагона производится грузоподъемным краном и кран-балками под руководством руководителя работ (лица, ответственного за безопасное производство работ грузоподъемными кранами (мастера или бригадира)).
За 10 минут до подачи колесных пар в участок или на погрузку в вагон руководитель работ убедившись в том, что:
маневровая работа по смежным путям закончена;
пути для приема колесных пар свободны;
отсутствуют препятствия для движения и отсутствуют люди, отдает указание стропальщику о начале выполнения работы.
Для создания безопасных условий труда при подаче колесных пар стропальщик оставляет колесную пару в заторможенном состоянии.
Для предотвращения заезда маневрового локомотива или других транспортных средств на тракционные пути, через которые необходимо транспортировать колесные пары, на данных путях в обе стороны от монорельса на расстоянии 50 метров руководителем работ устанавливаются сигнальные щиты. Проверяется наличие сигнальных щитов на 1, 2, 3, путях перед вагоносборочным участком, если таковых нет, то их необходимо установить.
Передвижение колесных пар вручную должно производиться со скоростью не более 3 - 4 км/ч, при этом работники, производящие передвижение колесных пар путем подталкивания, должны находиться сбоку колесной пары на безопасном расстоянии. Не допускается находиться спереди или сзади колесной пары.
Не допускается переходить путь перед движущейся колесной парой.
Не допускается оставлять на междупутьях снятые с тележек колесные пары, приспособления и инструмент.
При обнаружении нарушений безопасной работы, которые невозможно устранить своими силами, рабочие обязаны прекратить работу, доложить о неисправностях руководителю работ. Последний обязан принять меры к устранению обнаруженных нарушений.
Движение на работу, в столовую, к бытовым помещениям и обратно осуществляется по маршрутам, указанным в схеме безопасных проходов для рабочих ремонтных участков.
Выходя из помещения колесно-роликового участка необходимо соблюдать осторожность, помнить, что рядом может двигаться козловой кран.
Требования охраны труда в аварийных ситуациях
При обслуживании колесных пар могут возникнуть следующие аварийные ситуации:
сход колесной пары с рельс;
короткое замыкание электропроводки оборудования;
загорание, могущее привести к пожару или взрыву.
При возникновении аварийной ситуации работник обязан прекратить работу, немедленно сообщить о случившемся руководителю работ (мастеру, бригадиру) и далее выполнять его указания по предупреждению несчастных случаев или устранению возникшей аварийной ситуации.
Работники, находящиеся вблизи, по сигналу тревоги обязаны немедленно явиться к месту происшествия и принять участие в оказании пострадавшему первой доврачебной помощи или устранения аварийной ситуации.
При ликвидации аварийной ситуации необходимо действовать в соответствии с утвержденным планом ликвидации аварии.
При обнаружении пожара необходимо:
немедленно сообщить об этом в пожарную службу;
задействовать систему оповещения о пожаре;
принять меры к эвакуации людей;
известить о пожаре руководителя организации или заменяющего его работника;
организовать встречу пожарных подразделений, приступить к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения (внутренними пожарными кранами, огнетушителями и т. п.).
При поражении электрическим током необходимо:
быстро отключить источник электрического тока, а если это невозможно, приняв меры собственной безопасности, отделить пострадавшего от источника тока.
В условиях до 1000 В для этого можно использовать инструмент с изолированными рукоятками, а также сухие предметы, не проводящие электрический ток. При этом нельзя пользоваться металлическими или мокрыми предметами.
При напряжении свыше 1000 В необходимо применять электроизолирующие перчатки, боты, изолирующие штанги или клещи.
определить состояние пострадавшего и немедленно приступить к оказанию ему первой помощи. При нарушении дыхания необходимо приступить к проведению искусственного дыхания и наружного массажа сердца.
Оказание первой помощи следует выполнять до появления у пострадавшего самостоятельного дыхания и восстановления деятельности сердца.
При получении механической травмы необходимо остановить кровотечение, обработать рану перекисью водорода, наложить повязку. Если накладывается жгут, необходимо зафиксировать время его наложения. Жгут можно не снимать в течение двух часов в тёплое время года, а в холодное - одного часа.