8.На судне, находящемся в порту, главные двигатели, рулевая машина и механизмы, установленные на палубе, должны быть остановлены, кроме случаев, когда имеется разрешение капитана порта.
При стоянке в порту швартовы судов с легковоспламеняющимися жидкостями должны быть такими, чтобы их легко можно было отдать или обрубить. На судне должен быть в готовности к подаче буксирный трос.
Заход в порт.
Информация о заходе судна в морской порт должна содержать следующие сведения:
1) номер, присвоенный Международной морской организацией (далее - ИМО номер судна);
2) название судна на русском языке и буквами латинского алфавита;
3) позывной сигнал судна;
4) государственная принадлежность (флаг) судна и порт регистрации судна;
5) идентификационный номер морской подвижной службы, присвоенный судовой радиостанции (далее - ИМПС/MMSI);
6) наименование, ИМО номер судовладельца (при наличии);
7) наименование и ИМО номер оператора судна (при наличии);
8) класс судна и наименование российской организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, или иностранного классификационного общества, выдавшего классификационное свидетельство (далее - классификационное общество судна);
9) основные характеристики судна (тип, год постройки, валовая вместимость, дедвейт, длина наибольшая, ширина наибольшая, надводный габарит, высота борта, осадка наибольшая, осадка носом, осадка кормой, район Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее - ГМССБ), ограничения по району плавания);
10) тип и количество груза на судне (для каждого типа груза);
11) информация о бункерном топливе на момент выхода из предыдущего порта;
12) информация о балласте (количество и район приема балласта);
13) для танкера при следовании под погрузку - наименование предыдущего перевезенного груза и информация о наличии или отсутствии дегазированных танков;
14) дата, номер и место выдачи разрешения на добычу (вылов) водных биоресурсов (для рыболовных судов);
15) информация о наличии разрешения Росморречфлота на перевозку и буксировку в каботаже, а также на осуществление иных видов деятельности в области торгового мореплавания судами, плавающими под флагом иностранного государства (для судов, плавающих под иностранным флагом)
16) Приказ Минтранса России от 26 июля 2012 г. N 274 "Об утверждении Порядка выдачи разрешения на осуществление перевозок и буксировки в каботаже, а также иных видов деятельности в области торгового мореплавания судами, плавающими под флагом иностранного государства" (зарегистрирован Минюстом России 1 августа 2012 г., регистрационный N 25074).
17) судовая роль (фамилия, имя, отчество (если применимо) или имена, гражданство, должность на судне, дата и место рождения, вид и номер документа, удостоверяющего личность, квалификация по диплому и номер диплома) ;
o Минтранса России от 2 мая 2012 г. N 122 "Об утверждении Правил ведения судовой роли" (зарегистрирован Минюстом России 10 августа 2012 г., регистрационный N 25169).
18) список пассажиров на борту (фамилия, имя, отчество (при наличии); дата рождения, вид и данные документа, удостоверяющего личность, по которому приобретался проездной документ (билет), пункт отправления, пункт назначения, вид маршрута следования (беспересадочный, транзитный), дата поездки, пол, гражданство
19) Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (Собрание законодательства Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 7, ст. 837; 2008, N 30, ст. 3616; 2009, N 29, ст. 3634; 2010, N 27, ст. 3415; 2011, N 7, ст. 901, N 30, ст. 4569, 4590;2013, N 30, ст. 4041, 4058; 2014, N 6, ст. 566; 2015, N 27, ст. 3959, N 29, ст. 4356; 2016, N 26, ст. 3870, N 28, ст. 4558).
20) ожидаемые дата и время захода судна в морской порт;
21) ожидаемые дата и время выхода судна из морского порта;
22) наименование последнего порта выхода судна (района промысла, района погрузки/выгрузки), дата и время выхода из последнего порта;
23) наименование следующего порта захода судна (района промысла, района погрузки/выгрузки);
24) планируемые операции в морском порту (тип, наименование и количество выгружаемого и загружаемого груза, количество и наименование требуемого пополнения судовых запасов, количество и наименование требующих сдачи отходов (отдельно - планируемых к сдаче на приемное сооружение), планируемая смена членов экипажа судна);
25) наименование морского терминала и/или номер причала планируемой швартовки, рейд или район якорной стоянки (в случае грузовых операций или бункеровки на рейде);
26) сведения о Международном свидетельстве об охране судна или Временном международном свидетельстве об охране судна (наименование выдавшего органа, дата выдачи и срок действия) и об уровне охраны судна в соответствии с Международным кодексом по охране судов и портовых средств
27) Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2007 г. N 746 "О реализации положений главы XI-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года и Международного кодекса по охране судов и портовых средств" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5585; 2014, N 2, ст. 132).
28) требуемое обеспечение безопасного плавания и стоянки судна в морском порту (буксирное, лоцманское, ледокольное обеспечение);
29) при необходимости ледокольного обеспечения: водоизмещение судна, тип и мощность главного двигателя, ледовый класс, материал гребного винта, наличие на судне топлива, воды, продовольствия и их суточный расход;
30) информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту судна;
31) информация о неисправности судовых устройств (механизмов) при наличии, а также о несоответствиях судна требованиям международных договоров Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов, транспортной безопасности;
32) при планируемой выгрузке нефти и/или нефтепродуктов - информация о получателе (получателях) нефти и/или нефтепродуктов в соответствии с коносаментом;
33) При наличии на судне опасных грузов (для каждого наименования опасного груза):
34) наименование и номер ООН опасного груза и его количество;
35) класс ИМО опасного груза, группа упаковки (если применимо к перевозимому грузу);
36) месторасположение опасного груза на судне;
37) в отношении опасных грузов, перевозимых в таре, - масса брутто груза;
38) в отношении опасных грузов, перевозимых навалом, - группа груза, сведения об удельном погрузочном объеме груза, угол откоса и транспортабельная влажность груза (если применимо к перевозимому грузу);
39) в отношении опасных грузов, перевозимых наливом, - наименование груза, сведения о температуре вспышки и плотности груза;
40) информация о грузе, подверженном разжижению.
Информация о заходе судна в морской порт в соответствии с пунктом 49 настоящих Общих правил вносится капитаном судна (судовладельцем) либо морским агентом в информационную систему государственного портового контроля (далее - ИСГПК) не позднее 72 часов и не ранее 120 часов до планируемого времени захода судна в морской порт.
В случае если переход судна из последнего морского порта (из района промысла, района погрузки/выгрузки) составляет менее 72 часов, информация о заходе судна в морской порт вносится в ИСГПК перед выходом судна из последнего морского порта (отхода из района промысла, района погрузки/выгрузки).
Информация о заходе судна в морской порт подтверждается капитаном судна (судовладельцем) либо морским агентом в ИСГПК в период между 48 и 24 часами до ожидаемого захода судна в морской порт.
Для рыболовных судов, занятых прибрежным рыболовством, информация о заходе судна в морской порт подтверждается не позднее четырех часов до захода судна в морской порт.
Описание перехода Ресифи - Фритаун. Ветры и погода
Общие замечания. Режим ветров в южной и северной частях Атлантического океана в целом сходен. Однако в южной части Атлантического океана циркуляция воздуха вокруг центра субтропического антициклона происходит против часовой стрелки, не дует муссон, отсутствует экваториальная депрессия и не возникают тропические циклоны. Зона юго-восточного пассата расположена на обращенной к экватору стороне субтропического антициклона, центр которого находится в районе параллелей 20°--28° ю. ш. Зимой (в июле) эта зона простирается до экватора, летом (в январе)--до параллели 2° - 3° с.ш. Направление ветра в зоне юго-восточного пассата в течение года от SO и О, лишь в западной ее части преимущественно от S. Средняя скорость ветра повсеместно не превышает 4--8 м/с. Штили редки. Повторяемость штормов весь год не более 5%. Погода в зоне юго-восточного пассата в течение всего года устойчивая, теплая, с облачностью 4--6 баллов. Осадков выпадает немного, они кратковременны и носят обычно ливневый характер. Туманы наиболее вероятны в районе холодного Бенгельского течения между параллелями 20°--30° ю. ш. Вблизи западного побережья Африки нередко наблюдается мгла Зона переменных ветров находится к югу от зоны юго-восточного пассата, распространяясь примерно до параллелей 26° ю .ш. зимой и 31° ю. ш. летом. В этой зоне к востоку от гринвичского меридиана преобладают ветры от S до SO, а к западу--ветры от N0. Средняя скорость ветра в описываемой зоне 3--8 м/с. Штормы наблюдаются в течение всего года; повторяемость их не более 5% с октября по март и 5--14% с апреля по сентябрь. Погода в зоне переменных ветров летом сухая и теплая, зимой облачная и дождливая. Исключение составляет крайняя западная часть зоны, где весь год преобладает сухая малооблачная погода . Туманы редки, повторяемость их в продолжение года повсюду не превышает 1--5%. Зона западных ветров расположена на обращенной к полюсу стороне субтропического антициклона. Как и в зоне западных ветров северной части Атлантического океана, здесь наблюдается непрерывное прохождение циклонов с запада на восток, вызывающее ветры любого направления Центры циклонов обычно движутся от мыса Горн к острову ЮжнаяГеоргая и затем почти по параллели 50° ю. ш. В течение года в зоне западных ветров преобладают ветры or SW, W и NW. В северной половине этой зоны наряду с ветрами от SW отмечаются ветры N, а в южной--от S.
Штормы. Зимой к югу от линии, соединяющей Фолклендские острова и мыс Доброй Надежды, наблюдается до 15 дней со штормом в месяц. Между этой линией и параллелью 30° ю. ш. число дней со штормом составляет в основном 5--10 в месяц. Летом штормы отмечаются обычно к югу от параллели 40° ю. ш., где число дней с ними равно 7--9 в месяц, а к югу от параллели примерно 43° ю. ш. и к востоку от меридиана примерно 40° зап. долг, оно увеличивается до 15 в месяц. Погода в этой зоне пасмурная, с обложными осадками. Температура воздуха невысока, но колебания ее в течение года значительны.
У южной границы зоны выпадает снег и могут встретиться айсберги. Туманы наблюдаются весь год, причем наиболее часто--с января по март. Видимость чаще всего более 5 миль, но нередко, особенно в южной половине зоны, бывает видимость менее 2 миль.
Волнения. Общие замечания: В южной части Атлантического океана количество наблюдений за волнением значительно меньше, чем в северной части. По характеру волнения в ней можно выделить три района
Район океана между экватором и параллелью 35° ю. ш. В течение всего года здесь преобладают высоты воли 1--2 и 2 3 м, повторяемость которых соответственно около 45-55% и25--30%. Высоты волн 3 м и более нередки; повторяемость их около 10--20%. Направление распространения волн в основном от SO, а на западе района и от О. Район океана между параллелями 35°--45° южн. шир. Высоты волн 3 м и более в этом районе довольно часты, особенно с сентября, но ноябрь, когда повторяемость их достигает 4 0%; в остальные месяцы она составляет20 -30%. Повторяемость высот волн 1--2 и 2--3 м примерно одинакова и равна25--40% в течение года Преобладающее направление распространения волн от западной половины горизонта. Район океана между параллелями 45°--60° ю. ш. В большей части района с сентября по май чаще наблюдаются высоты волн 1--3 м, с июня по август--высоты волн 3--6 м; повторяемость их соответственно 45--50 и 55%. Высоты волн б м и более нередки с марта по декабрь; повторяемость их 10--15% Направление распространения волн oт NW до SW.
Течения.
Основная циркуляция поверхностных вод южной части Атлантического океана происходит против направления движения часовой стрелки. На северной стороне циркуляции в направлении с востока на запад проходит Южное пассатное течение, наиболее постоянное из всех течений Мирового океана. Оно возникает на параллели 6° южн. шир. между меридианами 2° и 8° вост. долг, и представляет собой продолжение Бенгальского течения. С мая по октябрь северной границей Южного пассатного течения служит Межпассатное противотечение, а с декабря по март Северное пассатное течение; южная граница Южного пассатного течения проходит примерно между параллелями 6е и 16° южн. шир. Вначале Южное пассатное течение сравнительно холоднее по мере движения на запад воды его нагреваются до 28° С. С июня по август оно более устойчиво, чем с декабря по февраль. Средняя скорость его колеблется от 0,5 до 1,5 уз, а наибольшая может достигать 3--4 уз в июне-- июле. Достигнув берегов Южной Америки, Южное пассатное течение разделяется на два потока Основной поток, называемый Гвианским течением, направляется на N вдоль берегов Южной Америки в северное полушарие и там соединяется с Северным пассатным течением. Другой поток следует на SW вдоль побережья Южной Америки и под названием Бразильского течения образует западную сторону циркуляции вод южной части Атлантического океана.