(1+ ) = (1+0,27) · 2,5 = 3,2 сут.,
а железнодорожным транспортом:
(1+ ) (1+0,08) · 3,8 = 4,1 сут.
Принятие решения по выбору варианта доставки груза остается за менеджером с учетом производственной и иной специфики.
Заключение
Таким образом, рассмотрев данную тему по теоретические основам технологии и организации смешанных перевозок, проанализировав и достигнув всех целей, поставленных перед началом работы, можно сделать вывод, что современные международные смешанные перевозки представляют собой большую промышленно-торгово-транспортную систему, обеспечивающую международный товарообмен и сотрудничество. Эти процессы в последние годы ускоряются созданием и транспортно-технологических систем доставки грузов. Эти системы позволяют резко повысить производительность погрузочно-разгрузочных работ, а, следовательно, значительно сократить простои транспортных средств, снизить расходы на упаковке, сократить потребность в складских площадях, в целом удешевить и ускорить процесс доставки груза.
Для создания предпосылок к развитию смешанных перевозок, для повышения эффективности систем доставки внешнеторговых грузов государству целесообразно играть ведущую роль, принимая следующие меры: административно-правовые, позволяющие гармонизировать режимы ответственности на транспорте и практику страхования, а также обеспечить юридические рамки для создания и развития единых операторов перевозок; облегчающие торгово-транспортные операции: таможенное регулирование, торгово-транспортная документация, технология электронного обмена данными и их признание торговым сообществом, операторами транспорта, государственными организациями, банками, страховыми компаниями; обеспечивающие бесперебойное развитие таможенных и транспортных операций/ услуг и исключающие нерациональное использование ресурсов, особенно в отношении электронного обмена данными, компьютеризация деятельности таможенных администраций, совершенствование инфраструктуры (таможенное оборудование, внутренние таможенные склады, интермодальное перевалочное оборудование и т.д.), и средств транспорта; по обучению местного персонала, как из государственного, так и частного секторов (в первую очередь экспедиторов и морских перевозчиков).
Список использованных источников
1. Интермодальные мультимодальные перевозки [Текст]: Учебное пособие Л. Э. Еремеева
2. Основы логистики Левкин Григорий Григорьевич. [Текст]: Тема 21. Организация смешанных перевозок грузов
3. Взаимодействие видов транспорта и мультимодальные перевозки [Текст]: В.Н. Костров, Д.А. Коршунов, А.А. Никитин стр. 13-14
5. Транспортная логистика. [Текст]: - Белоусов А.Г. Ростов-на-Дону: Феникс, 2005.
6. Основы логистики [Текст]: Гаджинский А.М. Учебное пособие. - М.: ИВЦ «Маркетинг», 2002.
7. Логистика [Текст]: Голиков Е.А. Учебное пособие. - М.: Дашков и Ко, 2002.
8. Правдина, Н. В. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности [Текст]: учебно-методическое пособие / Н. В. Правдина. - Ульяновск: УлГТУ, 2007.
9. Канке А.А. [Текст]: Логистика. - М.: ФиС, 2003.
10. Логистика [Текст]: Под ред. Б.А. Аникина. 2-изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2000.
11. Новиков О.А., Уваров С.А. [Текст]: Логистика: Учебное пособие. - 2-е изд. - СПб.: «Изд. дом «Бизнес-пресса», 2000.
12. Родников А.Н. [Текст]: Логистика. - М.: Норма, 2005.
13. Взаимодействие структур внешнеэкономического и транспортного комплекса России в обеспечении перевозок внешнеторговых грузов [Текст]: Внешняя торговля, 2000, №2, с. 26-30
14. Материалы Тарифной научно-практической конференции [Текст]: Взаимодействие различных видов транспорта при перевозке грузов в смешанном сообщении, 1998
15. Резер С.М. Логистика экспедирования грузовых перевозок М.: ВИНИТИ РАН. 2002.-472 с.
16. Клепиков В.В. Экспортные грузопотоки: дефицит координации [Текст]: Мир транспорта, 2004, № 3, с. 86-89
17. Комаров А.В. О показателях и системе бальных оценок качества грузовых перевозок [Текст]: Вопросы совершенствования комплексной эксплуатации транспорта. ИКТП при Госплане СССР. Вып. 63. М. 1977
18. А.В. Зимовец. [Текст]: Международные транспортные операции. Конспект лекций. Таганрог: Издательство ТИУиЭ, 2008.
19. Колик Александр Вениаминович. [Текст]: Комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки в цепях поставок, 2018г.