ц е н т р а л ь н ы й и н с т и т у т н о р м а т и в н ы х
И ССЛЕДОВАНИЙ И Н АУЧ Н О -ТЕХН И Ч ЕСК О Й
ИНФОРМАЦИИ „О Р Г Т Р А Н С С Т Р О Й“ |
|
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА |
|
Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я |
Ш Ш |
Ш$ЩЖ) щ
УДК 625 745 2(083.96)
УСТРОЙСТВО СБОРНОЙ ЖЕЛЕЗО БЕТОН НО Й ВОДОПРОПУСКНОЙ ТРУБЫ
ДИАМЕТРОМ 1 м ПОД АВТОМОБИЛЬНУЮ ДОРОГУ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Технологическая карга разработана с учетом прогрессив ных методов организации строительства и производства ра бот, а также методов научной организации труда и предна значена для использования при разработке проекта произ водства работ п организации работ и труда на объекте.
В технологической карте предусмотрено строительство одноочковой сборной железобетонной трубы диаметром 1 м, длиной 26,28 м под автомобильную дорогу (при высоте насыпи
от 4 до 7 л<). |
трубы принята по «Типовому проекту (501 |
|
Конструкция |
||
Ж-5) сборных |
унифицированных бе тонны к |
водопропускных |
труб для железных и автомобильных дорог» |
Главтрапспроек- |
|
та, утвержденному приказом МПС и Минтрансстроя от 8 июля
1966 г. № -^гд -.инв. № 101/1.
Трубу монтируют из сборных железобетонных элементов: фундамент—из лекальных блоков, укладываемых по щебе
ночной подготовке; тело трубы—из звеньев длиной 1 м\
оголовки с открылками—из отдельных блоков. Укрепление русла у оголовков в технологической K a p ie
не предусмотрено.
Во всех случаях применения технологической карты необ ходима привязка ее к местным условиям производства работ.
I
долевое строительство
И. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
В состав работ по строительству трубы входят: подготовка строительной площадки; разбивочиые работы;
прием и размещение оборудования, материалов и кон струкций на строительной площадке;
устройство котлована под фундамент трубы и оголовки; устройство щебеночной подготовки; монтаж блоков фундамента, оголовков и звеньев трубы; заполнение пазух котлована грунтом;
бетонирование лотков в пределах оголовков; гидроизоляционные работы; засыпка трубы грунтом.
Подготовка строительной площадки
Площадку в зоне строительства трубы (на расстоянии не менее 10 м в каждую сторону от оси трубы) планируют буль дозером с приданием уклонов, обеспечивающих сток воды от трубы.
У выходного оголовка естественное русло расчищают, а у входного оголовка на расстоянии не менее 1,5 м от контура котлована перекрывают русло грунтом и устраивают обвод ную канаву или обвалование строительной площадки. Эти меры должны обеспечивать полный отвод поверхностных вод от котлована.
Для завоза оборудования, бетонных блоков и материалов бульдозером расчищают и планируют подъездные дороги, обеспечивающие свободный проезд по кольцевой схеме дви жения.
Разбивочные работы
Положение трубы определяется проектом дороги. Проект ная организация должна закрепить в натуре и сдать по акту производителям работ точку пересечения оси дороги с про дольной осью трубы, продольную ось трубы, закрепленную четырьмя выносными кольями (рис. 1), а также высотный ре
перу Промерами по оси трубы намечают контур котлована и
обозначают его колышками.
На расстоянии 1 м от границ котлована устраивают обнос ку из досок или брусьев (рис. 2) и обозначают на ней про дольную ось трубы и положение оголовков, открылков, сек
ций фундамента.
Обноска по возможности должна быть заглублена в землю для предохранения от повреждений бульдозером или экска ватором.
2
!
S T i r - H * т*В t « r v f v r « т « > * 1 к * т 4 т ;
ОСЬ ffipyfot
\
J0-t5n_ <0-15п
Рис. 1. Схема закрепления местоположения трубы на трассе:
;__выносные столбы, 2—точка и сторожок с над, тгсыо «ось», «пике!», «плюс»; L—длина трубы
Рис. 2. Схема разбивки котлована трубы:
1—выносные столбы; 2—обноска нз брусьев нли досок; котлован; 4—гвоздь; 5—свая обноски днамецтом 8—10 см
Приемка и размещение оборудования, материалов и конструкций на строительной площадке
Большую часть сборных элементов трубы сгружают на одной половине строительной площадки, другую половину
оставляют |
для размещения вспомогательного |
оборудования |
||
и стоянки |
строительных |
машин |
(рис. 3). |
|
Порядок |
размещения |
сборных |
элементов должен быть |
|
увязан с технологической последовательностью |
монтажа тру- |
|||
3
Рис 3 План строительной площадки
j —места складирования лекальных блоков фундамента, 2—места складирования звеньев тр'/бы, 3—места складирования откосных крыльев оготовков, 4—места складирования портальных блоков
оголовка 5—передел-иной раси алнтетьныи |
arp erai, в—ящик для раствора 7—электрос ганция |
АБ 8Т/2оО S—граница стронтетьной |
площ адки, / —/ —стоянки автокрана АК 75 |
бы. При разгрузке бетонных блоков должна быть обеспечена их сохранность or повреждений. Фундаментные блоки укла дывают в штабеля двумя продольными рядами но два-три яруса в каждом штабеле. Каждый блок в штабеле уклады вают на две деревянные прокладки шириной не менее 10 см для сохранения монтажных петель or повреждения и удобства строповки.
Между штабелями блоков или между звеньями трубы оставляют промежутки шириной не менее 0,75 м для удоб ства строповки и возможности прохода рабочих. Звенья труб укладывают в два ряда в вертикальном положении. При стес ненных условиях па строительной площадке звенья труб раз решается укладывать в штабеля как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. При горизонтальном положении звеньев в штабеле должно быть не более трех ярусов (при этом крайние звенья должны быть надежно расклинены от рас катывания), при вертикальном положении звеньев—два яруса.
Устройство котлована под фундаменты
Размеры котлована в плане должны соответствовать разме рам фундамента с запасом 0,5 м в каждую сторону. Котло ван отрывают бульдозером продольными проходами от вы ходного оголовка с отсыпкой грунта за пределами входного оголовка. Дорабатывают котлован под оголовки и открылки экскаватором на пневмоколесном ходу Э-302.
При отрывке котлована грунт не добирают до проектной отметки на 10 см. Окончательно дорабатывают котлован до проектной отметки вручную под рейку с учетом продольного уклона и строительного подъема трубы.
Стенки котлованов под оголовки делают пологими с кру тизной откоса до 1:1 .
Грунтовые воды отводят в водосборные колодцы, распо ложенные за котлованом, откуда ее откачивают насосами.
Устройство щебеночной подгоювки
По спланированному и зачищенному дну котлована устраи вают щебеночную подготовку толщиной 10 см под фундамент из лекальных блоков и под блоки оголовков.
Щебень, доставляемый автомобилями-самосвалами, раз гружают непосредственно в котлован, разравнивают и уплот няют электротрамбовками С-690.
По окончании работы производят инструментальную про верку отметок щебеночной подготовки и положение ее в плане и выполняют разбивку проектного положения блоков и звеньев.
Уклон поверхности щебеночной подготовки должен соот ветствовать проектному уклону с учетом заданного строитель ного подъема трубы.