Материал: uav-pir-center

580 Беспилотные летательные аппараты

Кроме того, фирмой были разработаны более совершенная рельсовая пусковая установка длиной 24 м и установка для запу ска мишеней с помощью пороховых ускорителей.

Воздушные мишени Файрби выпускались также и в варианте тактических управляемых крылатых ракет класса «земля–зем ля». Эти ракеты имели дальность стрельбы до 1100 км, скорость их полета составляла 1000 км/ч, потолок 12 км, боевая часть ве сила 227 кг.

На базе воздушной мишени Файрби был разработан БЛА, кото рый принял активное участие в локальных войнах вооруженных сил США после Второй мировой войны. Он использовался в ка честве разведчика и ударного средства489.

Крылатая ракета ALCM начала свою жизнь как мишень AGM 86А Скэд (ложная цель с дозвуковой скоростью полета)490. Предпола галось, что Скэд заменит летающую мишень ADM 20C, запуска емую с носителя В 52.

К работам по созданию ALCM приступили в январе 1968 г., ког да ВВС США составили требования к ложной цели SCAD

(Subsonic Cruise Aircraft Decoy). Носителями SCAD должны были стать бомбардировщики В 52 и В 1А. Данная ложная цель долж на была имитировать бомбардировщики на экранах РЛС про тивника и тем самым обеспечивать прорыв вражеской ПВО. По существу, SCAD являлась модификацией ложной цели ADM 20 Quail. При разработке концепции было решено снабдить SCAD небольшой ядерной боевой частью. В связи с этим название ложной цели было изменено на Subsonic Cruise Armed Decoy.

Полномасштабные работы были начаты в июне 1970 г. Тогда же системе было присвоено обозначение AGM 86A. В начале 1970 х гг. ожидаемая стоимость радиоэлектронных систем SCAD достигла слишком больших значений. В июне 1973 г. разработка ложной цели была прекращена, так как стало ясно, что экономически более выгодно создать крылатую ракету без аппаратуры РЭБ.

489Каренин И. Беспилотные летательные аппараты сухопутных войск. Зару бежное Военное Обозрение. 1986, № 4. С. 25–32.

490Richardson D. Launched Missile. Flight International. 1977, October. Р. 963–968.

582 Беспилотные летательные аппараты

Воздушная мишень AQM 81A Firebolt была разработана для удовлетворения нужд ВВС США в высотных скоростных воз душных мишенях. Работы по этому проекту были начаты в нача ле 1979 г. На вооружение БЛА AQM 81A Firebolt был принят в 1981 г. Мишень оснащена гибридным ракетным двигателем, ра ботающим на жидком окислителе и твердом топливе. Эта осо бенность двигателя позволяет регулировать тягу во время поле та. Мишень запускается с самолета McDonnell Douglas F 4 Phantom II. БЛА AQM 81A Firebolt способен хорошо симулиро вать реальные цели (российские крылатые ракеты) для пере хватчиков ВВС США. Система спасения парашютная, БЛА ос нащается парашютом диаметром 13,5 м.

Воздушная мишень Firebolt установила два мировых рекорда для БЛА максимальную скорость продолжительного полета 4,3М и высоту до 31 км. Рекордный экземпляр БЛА AQM 81A Firebolt был приобретен у фирмы «Teledyne Ryan, San Diego, California» и выставлен на обозрение в музее ВВС США.

В связи с многообразием эксплуатационных возможностей воз душных мишеней ВС США возникает вопрос организации их применения для обеспечения боевой подготовки. Организаци онно воздушные мишени входят в состав вспомогательной авиа ции, которая играет значительную роль в повседневной деятель ности ВВС и ВМС США. Среди основных задач вспомогатель ной авиации: обозначение сил «противника» на учениях и тре нировках, запуск управляемых мишеней и разработка новых тактических приемов борьбы с воздушным противником. Эска

дрильи различного назначения вспомогательной авиации осна щены управляемыми воздушными мишенями491.

В первой половине 1980 х гг. на вооружении вспомогательной авиации ВМС США стояли мишени: MQM 74C Чукар 2, BQM 74C Чукар 3, BQM 34A Файрби 1 и BQM 34Е Файрби 2. Тактико технические характеристики этих мишеней приведены в табл. 16.6. Эти мишени имитируют полет ракет «воздух–поверхность» и предназначены для тренировки операторов корабельных РЛС и систем управления огнем. Они могут обозначать нанесение груп повых ударов «противником» по корабельным установкам. Ино гда мишени запускаются в интересах ВМС НАТО и южноамери канских государств. В 1980 е гг. одна эскадрилья вспомогатель ной авиации ежегодно принимала участие примерно в 30 круп ных учениях и осуществляла запуск до 300 мишеней. После пре кращения полета мишени в обязанности вспомогательной авиа ции входил поиск и подъем мишеней с поверхности воды. Подъ ем мишеней с поверхности воды осуществлялся вертолетами.

Для подавления иракской системы ПВО в 1991 г. американцы ин тенсивно применяли беспилотные летательные аппараты – лож ные цели типа AN/ADM 141 TALD массой 180 кг. Одновременным массовым запуском таких ложных целей с самолетов ВМС США имитировались группы ударных самолетов, прорывающих систе му ПВО. С одного самолета, обычно ведущего, залпом запуска лось до 20 ложных целей. Это вынуждало противника включать РЛС. Затем на работающие станции наводились противорадиоло кационные управляемые ракеты Харм. Те же беспилотные лета тельные аппараты – ложные цели маскировали реальные ударные группы путем разбрасывания дипольных отражателей492.

В 1998 г. американская фирма «Боинг» начала испытания управ ляемой воздушной мишени DREEM (Drone RF Electronic Enhancement Mechanism). Продолжительность ее полета состав ляет 30 мин, масса 642 кг, крейсерская скорость полета 550 км/ч. Этот БЛА был разработан как альтернатива радиоуправляемым

491Панин М. Вспомогательная авиация ВМС США. Зарубежное Военное Обо зрение. 1980, № 12. С. 73–76.

492Дрожжин А., Алтухов Е. Воздушные войны в Ираке и Югославии. «Издательский Дом Техника Молодежи». М., б/г.

584 Беспилотные летательные аппараты

самолетам мишеням QF 4, представляющим собой переобору дованные тактические истребители F 4 Фантом 2.

Что касается радиоуправляемых самолетов мишеней QF 4, то к подкрыльевым узлам подвески американские специалисты под весили контейнер РЭБ и стали использовать QF 4 для испыта ний ракет с радиолокационными ГСН.

Можно предположить, что авиастроительные фирмы США при дают большое значение постройке воздушных мишеней как то вару, который востребован на внутреннем и внешнем рынке. Так, в декабре 2000 г. были проведены работы по расширению области применения миниатюрной ложной цели MALD. В мае 2001 г. CША и Израиль разработали совместный план сбыта ра кеты мишени Блэк Спэрроу, разработчиками которой являются фирмы «Рейтеон» и «Рафаэль».

К классу воздушных мишеней можно отнести беспилотные ле тательные аппараты, которые используются для обеспечения прорыва авиацией рубежа ПВО. Мы имеем в виду не БЛА – по становщики радиопомех, а БЛА ловушки, специально создан ные БЛА для усложнения воздушной обстановки и т.п. Ряд БЛА – активных ложных целей используются для подавления радаров противоракетной обороны театра военных действий.