Материал: uav-pir-center

лась на тележке и при пуске разгонялась пороховым реактивным двигателем (ускоритель первой очереди). Ускоритель второй очереди находился на ракете и продолжал разгонять Ласточку. После окончания работы ускорителя включался ПуВРД.

Реализация проекта П 2 была признана слишком сложной в ар хитектурно конструктивном отношении. Дальнейшая разработ ка проекта П 2 была прекращена.

Для проведения экспериментальных стрельб КР 10Х Ласточка было решено переоборудовать большую подводную лодку Б 5 типа К серии ХIV. Для этого ЦКБ 18 в 1952–1953 гг. разработа ло проект 628. Этот подводный комплекс обслуживания, подго товки и пуска крылатых ракет был предназначен для сверхзвуко вых крылатых ракет 10ХМ Волна. В соответствии с проектом на палубе надстройки устанавливались цилиндрический контей нер и стартовое устройство. В контейнере, помимо КР, разме щались коммутационный пульт и переносные пульты проверки сети стартового устройства.

Длина стартовой фермы составляла около 30 м. Она имела меха низм подъема на угол старта до 14о к горизонту и механизмы по дачи КР. Размещение КР на подводной лодке производилось за счет снятия с корабля запасных торпед, артиллерийского и мин ного вооружения и частично судовых устройств.

Технический проект 628 был выполнен в объеме, необходимом для решения поставленной задачи. Однако проект не был реали зован в связи с прекращением работ по ракете Волна.

Советская экспериментальная подводная лодка «Проект 628» – носитель сверхзвуковых крылатых ракет конструкции В.Н. Чело мея с ПуВРД. Обратите внимание на кормовую катапульту, отку да стартовали советские крылатые ракеты морского базирования.

Однако В.Н. Челомей, хотя и был весьма чувствителен к неуда чам, быстро и результативно умел находить выходы из сложив шейся обстановки. Это был энергичный боец конструктор. К сожалению, в настоящем исследовании не предусмотрен рассказ о советских крылатых ракетах, в том числе и КР, разра ботанных в НПО «Машиностроение». Поэтому в знак уваже ния к бойцу конструктору мы приведем таблицу с тактико тех ническими характеристиками ракет разного класса и назначе ния, разработанных под руководством В.Н. Челомея.

288

289

Глава 11

Межконтинентальные крылатые ракеты периода холодной войны

Тактико технические требования к межконтинентальным кры латым ракетам (МКР) в Соединенных Штатах были выработаны на основе оценки уровня развития авиационной техники и су ществовавших в то время взглядов на тактику и способы приме нения авиационной техники для доставки к целям средств их поражения. Во второй половине 1950 х гг. среди американских военных специалистов получила широкое признание концеп ция высотного скоростного маломаневренного бомбардиров щика с реактивными двигателями260. Словом, разработка пер вых МКР в США представляла собой реализацию «беспилотно го бомбардировщика».

Межконтинентальные баллистические и крылатые ракеты в 1950 е гг. в США называли «абсолютным оружием». Американ ские военные специалисты считали, что с появлением таких средств вооруженной борьбы и стратегических бомбардиров щиков роль военно морских сил в войнах несколько снижает ся. Тем не менее, если два воюющих противника разделяет мо ре, то окончательную победу одержит тот, кто сохранит превос ходство на море.

Изобретение термоядерной бомбы в конце 1940 х гг. и ее испыта ние в ноябре 1952 г. оказали существенное влияние на развитие

260 Королев С.П. Тезисы доклада по результатам исследований перспектив раз вития крылатых ракет дальнего действия. С. 328–342 (1952) // Творческое на следие академика Сергея Павловича Королева. Избранные труды и документы. М.: Наука, 1980.