Материал: УМК МЖГ стр 157-253 Модуль 8-10_МЖГ

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

5. ЭКВИВАЛЕНТНАЯ ДЛИНА. ВЗАИМНОЕ ВЛИЯНИЕ МЕСТНЫХ СОПРОТИВЛЕНИЙ

Эквивалентная длина. Для упрощения расчета трубопроводов час- то используют понятие о так называемой эквивалентной длине местного сопротивления, то есть об участке данного трубопровода такой длины, на котором потери напора по длине равны местной потере напора:

h

= ζ

 

υ2

 

= h

= λ

lэкв

 

υ2

,

м.с 2g

d

 

2g

м.с

 

 

 

дл.экв.

 

 

 

или

 

 

 

lэкв

 

=

ζ м.с

.

 

 

 

 

 

 

 

 

d

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

λ

 

 

 

 

 

Взаимное влияние местных сопротивлений. Приводимые в справоч-

никах экспериментальные данные о коэффициентах местных сопротивле- ний относятся к движению жидкости с нормальным (выравненным) полем скоростей. В практике местные сопротивления размещены иногда на- столько близко одно к другому, что поток между ними не успевает вырав- ниваться, поскольку вихреобразования, возникающие при проходе через местное сопротивление, сказываются на значительном протяжении вниз по течению. То расстояние после местного сопротивления, в пределах кото- рого устанавливается нормальная (выравненная) эпюра скоростей и пре- кращается влияние местного сопротивления на поток, называется длиной влияния lвл местного сопротивления.

Иногда совокупная потеря напора в системе исчисляется путем про- стого суммирования потерь напора в отдельных местных сопротивлениях, как если бы каждое сопротивление существовало самостоятельно и незави- симо от других местных сопротивлений. Этот метод простого суммирова- ния (так называемый принцип наложения потерь, или суперпозиция) дает правильные результаты лишь в том случае, если сопротивления расположе- ны на взаимных расстояниях, превышающих длину влияния. В противном случае возмущающее влияние одного местного сопротивления сказывается на других. Так (рис. 8.10), поворот трубы под углом 30° вызывает сопротив- ление с коэффициентом ζ = 0,11; поворот под углом 60° дает ζ = 0,47; если же соединить оба поворота последовательно, то вместо увеличения коэф- фициента сопротивления достигается его уменьшение до ζ = 0,4.

167

300

600

300

ζ = 0,11

ζ = 0,40

600

ζ = 0,47

 

 

 

Рис. 8.10. К расчету взаимного влияния местных сопротивлений

При больших числах Рейнольдса для оценки длины влияния пользу- ются соотношением:

lвл ³ (30 - 40)d .

В действительности длина влияния зависит как от геометрии местно- го сопротивления, так и от числа Рейнольдса (возрастая с его увеличением) и относительной шероховатости трубопровода, то есть:

lвл

= f

ζкв; Rе;

.

d

 

 

d

Исследования показали, что длина влияния местного сопротивления во всей области турбулентного движения описывается зависимостями вида:

lвл = f (λ;ζкв ),

d

где λ – коэффициент гидравлического трения трубы, на которой распо- ложены местные сопротивления;

ζкв – коэффициент рассматриваемого местного сопротивления в квадратичной области.

ζ

 

450

ι

1,2

 

450

 

0,8

 

0,4

 

Рис. 8.11. Зависимость

 

коэффициента суммарного

сопротивления двух поворотов

от расстояния между ними

В случаях, когда расстояние между от- дельными местными сопротивлениями мень- ше длины влияния, суммарную величину ко- эффициента местных сопротивлений можно установить с помощью экспериментов. Она может быть как больше, так и меньше суммы соответствующих величин коэффициентов единичных сопротивлений в зависимости от длины прямого участка между ними.

На рис. 8.11 показано изменение сум- марного коэффициента сопротивления двух незакругленных поворотов под углом α = 45° в зависимости от длины вставки между ними.

168

6. ЗАВИСИМОСТЬ КОЭФФИЦИЕНТОВ МЕСТНЫХ СОПРОТИВЛЕНИЙ ОТ ЧИСЛА РЕЙНОЛЬДСА

Приведенные в справочных таблицах данные о коэффициентах мест- ных сопротивлений относятся к турбулентному движению с большими числами Рейнольдса, когда влияние вязкости проявляет себя незначитель- но. При движении жидкости с малыми числами Рейнольдса коэффициенты местных сопротивлений зависят не только от геометрических характери- стик каждого местного сопротивления, но и от числа Рейнольдса.

Зависимость коэффициента zм для различных местных сопротивле- ний от числа Рейнольдса приведены в справочной литературе. В большин-

стве случаев с увеличением Re коэф-

ζ

фициент сопротивления zм уменьша-

ется (рис. 8.12). Автомодельность ко-

 

эффициентов от Re при резких пере-

 

ходах наступает при Re ³ 3000, а при

 

плавных переходах – при Re ³ 10 000.

 

При очень малых числах Re

 

жидкость течет через местные сопро-

 

тивления без отрыва; потери напора

 

обуславливаются непосредственным

 

действием сил вязкого трения и про-

 

порциональны скорости потока в пер-

ζ

вой степени. Коэффициенты местного

 

сопротивления в этом случае связаны

 

с числом Рейнольдса зависимостью:

 

ζ м.с = А/ Rе,

где А – коэффициент, зависящий от вида местного сопротивления и сте- пени стеснения потока (приведен в таблицах).

С увеличением числа Re наряду с потерями на трение возникают поте- ри напора, обусловленные отрывом потока и образованием вихрей (переход- ная область сопротивления). При достаточно больших числах Рейнольдса вихреобразование приобретает основное значение, потери напора становятся пропорциональны квадрату скорости, так как коэффициент перестает зави- сеть от числа Рейнольдса и определяется только геометрией потока.

Для ориентировочной оценки коэффициентов местных сопротивле- ний (в переходной области) может служить следующая формула:

zм.с = А + zкв .

Rе

169

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 6 «ИЗМЕРЕНИЕ ПОТЕРЬ НАПОРА В МЕСТНЫХ СОПРОТИВЛЕНИЯХ»

Цель работы:

1. Получить опытным путем значения коэффициентов местных со- противлений ζ (дзэта): вентиля – ζвент ; пробочного крана – ζпр.кр .; вне-

запного расширения – ζв. р .; внезапного сужения – ζв.с ..

2. Сравнить значения ζв. р . и ζв.с ., полученные в опытах, с теорети- ческими.

Общие сведения

Всякое изменение направления потока жидкости и его скорости (всякая деформация) влечет за собой уменьшение энергии потока. Поте- рянная механическая энергия обращается в тепловую, которая рассеивает- ся в окружающей среде (стенках трубопровода, атмосфере, грунте). Участ- ки трубопровода, на которых происходят потери энергии потока жидкости,

называются гидравлическими сопротивлениями.

Гидравлическое сопротивление называется местным, если участок трубопровода, занимаемый им, одного порядка с диаметром трубопровода. Примерами местных сопротивлений могут служить сужение и расширение потока (изменение скорости потока по величине), колена, изменение ско- рости потока по направлению, тройники (то и другое вместе), вентили, за- движки, краны, клапаны и др.

Потери энергии, возникающие при деформации потока жидкости на местных сопротивлениях, отнесенные к единице веса жидкости, называют-

ся местными потерями напора.

Напор, теряемый на местных сопротивлениях hм.с , выражается в до- лях скоростного напора и определяется как:

 

= z

 

×

u2

 

h

 

 

,

(1)

 

 

м.с.

 

м.с

 

2g

 

где ζ м.с – коэффициент местного сопротивления, являющийся для дан- ного сопротивления величиной постоянной.

170

Скоростной напор жидкости до и после местного сопротивления ос- тается постоянным (если d = const ), восстанавливаясь, несмотря на изме- нения в пределах местного сопротивления, за счет перехода в него пьезо- метрического напора.

Коэффициент местного сопротивления показывает, какая часть поте- рянного на данном местном сопротивлении пьезометрического напора приходится на единицу скоростного, то есть:

 

 

 

ζ

м.с

=

hм.с × 2g

,

(2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

υ2

 

где hм.с =

р/ γ –

 

 

 

 

 

потерянный пьезометрический напор;

 

р =

р1 − р2

– разность пьезометрических напоров до и после мест-

 

γ

γ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ного сопротивления;

 

 

 

 

 

 

 

 

υ – средняя скорость движения жидкости в трубопроводе.

 

При ламинарном движении коэффициент ζ м.с является функцией

числа Re :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ζ

 

 

= Α +

В

,

(3)

 

 

 

 

м.с

 

 

 

 

 

 

 

Re

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где А и В –

соnst, различные для разных местных сопротивлений.

 

При малых значениях Re второе слагаемое оказывает существенное влияние на ζ м.с .

Для случая внезапного расширения – сужения коэффициент местно- го сопротивления ζ м.с может быть определен теоретически.

При внезапном расшире- нии основные потери напора

возникают за счет соударения частиц жидкости, движущихся со скоростью υ1 , с частицами

жидкости, движущихся со ско- ростью υ2 , незначительная

часть энергии расходуется

на

вихреобразование (рис. 1).

Рис. 1. Внезапное расширение

Французский ученый Борд, исходя из теории удара, получил зависи- мость для определения потерь энергии при внезапном расширении потока в напорном трубопроводе:

hв. р. =

(υ

− υ

2

)2

 

 

1

 

 

,

(4)

 

2g

 

 

 

 

 

 

 

 

где υ1 и υ2 – средние скорости потока соответственно на узком и широ- ком участках трубопровода.

171

Источник: https://studfile.net/preview/16531475/