Материал: 1974
3.Каковы методы составления расписания работы ПРП и движения ПС?
4.Как рассчитать ожидаемое время прибытия автомобилей в погрузочный (разгрузочный) пункт?
5.Каковы особенности взаимодействия автомобилей в центральном пункте погрузки при работе двух и более ПРС?
6.Как составляется график работы автомобилей в центральном пункте погрузки при одном ПРС, при двух и более ПРС?
7.Как рассчитать производительность средней системы и количество доставленного груза каждому потребителю?
Задание для выполнения лабораторной работы № 5
Таблица 5.3
Исходные данные
Вариант 1
№ |
Мар- |
Ам, ед. |
qн, т |
|
Lге, км |
|
VТ, |
τпв, |
tп, ч |
tо, ч |
марш. |
шрут |
|
|
|
|
|
км/ч |
мин |
|
|
1 |
А1-В1 |
3 |
20 |
|
15 |
|
30 |
0,52 |
|
|
2 |
А1- В2 |
2 |
13 |
|
8 |
|
22 |
0,68 |
|
|
3 |
А1- В3 |
2 |
10 |
|
10 |
|
25 |
0,81 |
|
|
4 |
A1- В4 |
4 |
8 |
|
22 |
|
25 |
0,91 |
|
|
5 |
A1- В5 |
3 |
8+7 |
|
18 |
|
23 |
0,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 5.3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Вариант 2 |
|
|
|
|
||
№ |
Мар- |
Ам, ед. |
qн, т |
|
Lге, км |
|
VТ, |
τпв, |
tп, ч |
tо, ч |
марш. |
шрут |
|
|
|
|
|
км/ч |
мин |
|
|
1 |
А1-В1 |
3 |
22 |
|
16 |
|
25 |
0,43 |
|
|
2 |
А1- В2 |
2 |
13 |
|
8 |
|
22 |
0,68 |
|
|
3 |
А1- В3 |
2 |
12 |
|
10 |
|
25 |
0,75 |
|
|
4 |
A1- В4 |
4 |
8 |
|
22 |
|
25 |
0,91 |
|
|
5 |
A1- В5 |
3 |
14 |
|
18 |
|
28 |
0,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 5.3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Вариант 3 |
|
|
|
|
||
№ |
Мар- |
Ам, ед. |
qн, т |
|
Lге, км |
|
VТ, |
τпв, |
tп, ч |
tо, ч |
марш. |
шрут |
|
|
|
|
|
км/ч |
мин |
|
|
1 |
А1-В1 |
3 |
20 |
|
15 |
|
30 |
0,52 |
|
|
2 |
А1- В2 |
2 |
14 |
|
8 |
|
22 |
0,68 |
|
|
3 |
А1- В3 |
2 |
10 |
|
10 |
|
23 |
0,82 |
|
|
4 |
A1- В4 |
4 |
12 |
|
22 |
|
26 |
0,75 |
|
|
5 |
A1- В5 |
3 |
13 |
|
18 |
|
23 |
0,68 |
|
|
55
Продолжение табл. 5.3
Вариант 4
№ мар. |
Марш. |
Ам, ед. |
qн, т |
Lге, км |
VТ, км/ч |
τпв, мин |
tп, ч |
tо, ч |
1 |
А1-В1 |
3 |
20 |
15 |
30 |
0,52 |
|
|
2 |
А1- В2 |
2 |
14 |
8 |
22 |
0,68 |
|
|
3 |
А1- В3 |
2 |
10 |
10 |
23 |
0,82 |
|
|
4 |
A1- В4 |
4 |
12 |
22 |
26 |
0,75 |
|
|
5 |
A1- В5 |
3 |
13 |
18 |
23 |
0,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 5.3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант 5 |
|
|
|
|
|
№ мар. |
Марш. |
Ам, ед. |
qн, т |
Lге, км |
VТ, км/ч |
τпв, мин |
tп, ч |
tо, ч |
1 |
А1-В1 |
3 |
20 |
19 |
28 |
0,52 |
|
|
2 |
А1- В2 |
3 |
12 |
15 |
22 |
0,75 |
|
|
3 |
А1- В3 |
2 |
10 |
10 |
24 |
0,82 |
|
|
4 |
A1- В4 |
3 |
8 |
20 |
25 |
0,91 |
|
|
5 |
A1- В5 |
3 |
8+7 |
18 |
23 |
0,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 5.3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант 6 |
|
|
|
|
|
№ мар. |
Марш. |
Ам, ед. |
qн, т |
Lге, км |
VТ, км/ч |
τпв, мин |
tп, ч |
tо, ч |
1 |
А1-В1 |
4 |
20 |
21 |
24 |
0,52 |
|
|
2 |
А1- В2 |
2 |
13 |
8 |
22 |
0,68 |
|
|
3 |
А1- В3 |
2 |
10 |
10 |
25 |
0,82 |
|
|
4 |
A1- В4 |
3 |
8 |
15 |
25 |
0,91 |
|
|
5 |
A1- В5 |
3 |
8+7 |
18 |
23 |
0,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 5.3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант 7 |
|
|
|
|
|
№ мар. |
Марш. |
Ам, ед. |
qн, т |
Lге, км |
VТ, км/ч |
τпв, мин |
tп, ч |
tо, ч |
1 |
А1-В1 |
4 |
20 |
25 |
30 |
0,52 |
|
|
2 |
А1- В2 |
2 |
13 |
8 |
22 |
0,68 |
|
|
3 |
А1- В3 |
2 |
10 |
10 |
25 |
0,82 |
|
|
4 |
A1- В4 |
3 |
8 |
12 |
25 |
0,91 |
|
|
5 |
A1- В5 |
3 |
8+7 |
18 |
23 |
0,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 5.3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант 8 |
|
|
|
|
|
№ мар. |
Марш. |
Ам, ед. |
qн, т |
Lге, км |
VТ, км/ч |
τпв, мин |
tп, ч |
tо, ч |
1 |
А1-В1 |
3 |
14 |
15 |
27 |
0,68 |
|
|
2 |
А1- В2 |
2 |
13 |
8 |
22 |
0,68 |
|
|
3 |
А1- В3 |
2 |
10 |
10 |
25 |
0,82 |
|
|
4 |
A1- В4 |
3 |
8 |
18 |
25 |
0,91 |
|
|
5 |
A1- В5 |
2 |
10 |
18 |
23 |
0,82 |
|
|
56
Продолжение табл. 5.3
Вариант 9
№ мар. |
Марш. |
Ам, ед. |
qн, т |
Lге, км |
VТ, км/ч |
τпв, мин |
tп, ч |
tо, ч |
1 |
А1-В1 |
3 |
20 |
15 |
26 |
0,52 |
|
|
2 |
А1- В2 |
3 |
13 |
8 |
24 |
0,68 |
|
|
3 |
А1- В3 |
3 |
12 |
10 |
25 |
0,75 |
|
|
4 |
A1- В4 |
2 |
8 |
22 |
23 |
0,91 |
|
|
5 |
A1- В5 |
3 |
13 |
18 |
23 |
0,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 5.3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант 10 |
|
|
|
|
|
№ мар. |
Марш. |
Ам, ед. |
qн, т |
Lге, км |
VТ, км/ч |
τпв, мин |
tп, ч |
tо, ч |
1 |
А1-В1 |
3 |
14 |
15 |
30 |
0,68 |
|
|
2 |
А1- В2 |
2 |
13 |
8 |
22 |
0,68 |
|
|
3 |
А1- В3 |
3 |
10 |
10 |
25 |
0,82 |
|
|
4 |
A1- В4 |
4 |
8 |
22 |
25 |
0,91 |
|
|
5 |
A1- В5 |
3 |
13 |
18 |
23 |
0,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 5.3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант 11 |
|
|
|
|
|
№ мар. |
Марш. |
Ам, ед. |
qн, т |
Lге, км |
VТ, км/ч |
τпв, мин |
tп, ч |
tо, ч |
1 |
А1-В1 |
3 |
15 |
13 |
30 |
0,68 |
|
|
2 |
А1- В2 |
2 |
8 |
8 |
22 |
0,91 |
|
|
3 |
А1- В3 |
2 |
10 |
12 |
30 |
0,82 |
|
|
4 |
A1- В4 |
2 |
8 |
20 |
25 |
0,91 |
|
|
5 |
A1- В5 |
3 |
8+7 |
18 |
23 |
0,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 5.3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант 12 |
|
|
|
|
|
№ мар. |
Марш. |
Ам, ед. |
qн, т |
Lге, км |
VТ, км/ч |
τпв, мин |
tп, ч |
tо, ч |
1 |
А1-В1 |
3 |
14 |
15 |
30 |
0,68 |
|
|
2 |
А1- В2 |
3 |
8 |
18 |
22 |
0,91 |
|
|
3 |
А1- В3 |
2 |
15 |
10 |
25 |
0,68 |
|
|
4 |
A1- В4 |
4 |
13 |
22 |
25 |
0,68 |
|
|
5 |
A1- В5 |
3 |
10 |
18 |
23 |
0,82 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 5.3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант 13 |
|
|
|
|
|
№ мар. |
Марш. |
Ам, ед. |
qн, т |
Lге, км |
VТ, км/ч |
τпв, мин |
tп, ч |
tо, ч |
1 |
А1-В1 |
3 |
14 |
15 |
27 |
0,68 |
|
|
2 |
А1- В2 |
2 |
13 |
8 |
22 |
0,68 |
|
|
3 |
А1- В3 |
2 |
10 |
10 |
25 |
0,82 |
|
|
4 |
A1- В4 |
3 |
8 |
18 |
25 |
0,91 |
|
|
5 |
A1- В5 |
2 |
10 |
18 |
23 |
0,82 |
|
|
57
Продолжение табл. 5.3
Вариант 14
№ мар. |
Марш. |
Ам, ед |
qн, т |
Lге, км |
VТ, км/ч |
τпв, мин |
tп, ч |
tо, ч |
1 |
А1-В1 |
3 |
20 |
15 |
26 |
0,52 |
|
|
2 |
А1- В2 |
3 |
13 |
8 |
24 |
0,68 |
|
|
3 |
А1- В3 |
3 |
12 |
10 |
25 |
0,75 |
|
|
4 |
A1- В4 |
2 |
8 |
22 |
23 |
0,91 |
|
|
5 |
A1- В5 |
3 |
13 |
18 |
23 |
0,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. 5.3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант 15 |
|
|
|
|
|
№ мар. |
Марш. |
Ам, ед |
qн, т |
Lге, км |
VТ, км/ч |
τпв, мин |
tп, ч |
tо, ч |
1 |
А1-В1 |
5 |
14 |
15 |
30 |
0,68 |
|
|
2 |
А1- В2 |
3 |
13 |
8 |
22 |
0,68 |
|
|
3 |
А1- В3 |
4 |
10 |
10 |
25 |
0,82 |
|
|
4 |
A1- В4 |
7 |
8 |
22 |
25 |
0,91 |
|
|
5 |
A1- В5 |
6 |
13 |
18 |
23 |
0,68 |
|
|
Лабораторная работа № 6 (4 часа)
СОГЛАСОВАНИЕ РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ СРЕДСТВ
ПРИ МЕЛКОПАРТИОННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ В РАЗВОЗОЧНОЙ СИСТЕМЕ С ЦЕТРАЛЬНЫМ ПУНКТОМ ПОГРУЗКИ
Цели лабораторной работы:
изучение методов составления расписаний (табличный и графический);
приобретение навыков составления графиков работы автомобилей в развозочных системах с центральным пунктом погрузки (ЦПП);
приобретение навыков составления графиков работы погрузочных пунктов при мелкопартионных перевозках в развозочных системах с центральным пунктом погрузки.
Задачи:
рассчитать время работы автомобиля на каждой развозочной ветви;
выполнить расчет графика работы автомобилей на каждой ветви в табличной форме;
58
выполнить расчет расписания работы центрального погрузочного пункта в табличной форме;
построить сводный график работы автомобилей в развозочной системе с центром погрузки.
Материальное обеспечение лабораторной работы: компью-
тер, программное обеспечение Windows, Excel, флэш-карта, методические указания и задания на выполнение лабораторной работы.
Подготовка студентов к проведению лабораторной работы.
Лабораторная работа содержит вводную, основную и заключительную части. Вводная часть включает в себя построение схемы перевозок грузов, оформление таблицы для составления расписания. Основная часть включает в себя расчет расписания работы автомобилей на всех развозочных ветвях, расчет расписания выполнения погрузочных работ в центральном погрузочном пункте и графиков движения автомобилей в развозочной системе с центральным пунктом погрузки. В заключительной части необходимо оформить лабораторную работу, ответить на контрольные вопросы и защитить отчет.
Порядок выполнения лабораторной работы:
1. Оформить вводную часть лабораторной работы:
Лабораторная работа № 6
Согласование работы подвижного состава и погрузочно-разгрузочных средств при мелкопартионных
перевозках грузов в развозочных системах с центральным пунктом погрузки
Цель лабораторной работы:
…
Исходные данные:
схема транспортной сети (рис. 6.1);
ТЭП, характеризующие работу развозочной системы с центральным пунктом погрузки (см. табл. 6.4, 6.5, 6.6). Решение:
…
2.Исходные данные занести в табл. 6.1.
3.Рассчитать время простоя автомобилей в центральном пункте погрузки и в пунктах разгрузки. Рассчитать время работы автомобилей tо по всем ветвям развозочной системы с центральным пунктом погрузки. Результаты расчетов занести в табл. 6.2.
59