Грузоведение : учебник
Средства пакетирования
По назначению:
-универсальные;
-специализированные
По способности нести нагрузки:
-несущие;
-ненесущие
По видам:
-пакетирующая кассета;
-пакетирующий строп;
-подкладной лист;
-пакетирующая стяжка;
-пакетирующая обвязка;
-поддон
По способности выдерживать нагрузки:
-жесткие;
-полужесткие;
-гибкие;
-мягкие
По конструкции:
-разборные;
-неразборные;
-складные
По условиям обращения:
-одноразовые;
-многооборотные
Рис. 3.5. Классификация средств пакетирования
Специализированное средство пакетирования – средство пакетирования, объединяющее в транспортный пакет или транспортный блокпакет грузы ограниченной номенклатуры или грузы отдельных видов.
Многооборотное (инвентарное) средство пакетирования – средство пакетирования, предназначенное для использования при доставке два и более раз.
Несущее средство пакетирования – средство пакетирования, конструкция которого позволяет при производстве погрузочно-разгрузочных и складских работ производить за него строповку или захват приспособлениями подъемно-транспортных машин.
Жесткое средство пакетирования – средство пакетирования из жестких элементов, конструкция которого обеспечивает неизменность формы и размеров транспортного пакета или транспортного блок-пакета при доставке.
Полужесткое средство пакетирования – средство пакетирования, состоящее из жестких и гибких элементов, конструкция которого позволяет транспортному пакету или транспортному блок-пакету изменять в определенных пределах форму и размеры при доставке.
~ 100 ~
Глава 3. Классификация грузов
Гибкое средство пакетирования – средство пакетирования, состоящее из гибких и эластичных материалов, конструкция которого позволяет транспортному пакету или транспортному блок-пакету изменять в определенных пределах форму и размеры при доставке.
Мягкое средство пакетирования – средство пакетирования, выполненное из мягкого материала для доставки сыпучих и жидких грузов транспортными пакетами массой брутто от 0,25 до 1 т.
Разборное средство пакетирования – средство пакетирования, конструкция которого позволяет разобрать его на отдельные части для уменьшения габаритных размеров и обеспечения удобства хранения и транспортирования в порожнем состоянии.
Складное средство пакетирования – средство пакетирования, конструкция которого позволяет уменьшить его габаритные размеры путем складывания для удобства транспортирования и хранения в порожнем состоянии.
Пакетирующая кассета – средство пакетирования, состоящее из рам, стоек и соединительных элементов.
Пакетирующий строп – средство пакетирования, состоящее из жестких и (или) гибких элементов с замковым устройством.
Подкладной лист – средство пакетирования, представляющее собой сплошной или со сквозными отверстиями по площади лист, имеющий гладкую поверхность с отогнутым вверх краем или краями.
Пакетирующая стяжка – полужесткое средство пакетирования со стягивающим приспособлением.
Пакетирующая обвязка – гибкое средство пакетирования в виде обвязки. В качестве пакетирующих обвязок могут быть использованы лента, проволока, сетка, пленка и т.д.
Поддон – средство пакетирования, имеющее настил (настилы) и, при необходимости, надстройку для размещения и крепления груза (грузов). Классификация поддонов представлена на рис. 3.6.
Плоскости поддонов приподняты с помощью брусков, балок, стоек для удобства подхвата их вилками погрузчиков. Основное назначение поддона – образование автономного, легко перемещаемого штабеля материалов, по массе приближающегося к грузоподъемности погрузчика.
Универсальный поддон – поддон для грузов широкой номенклатуры.
Специализированный поддон – поддон для грузов ограниченной номенклатуры или грузов отдельных видов.
~ 101 ~
Грузоведение : учебник
Поддоны
По назначению: |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
По виду и количеству настилов: |
|||
- универсальные; |
|
|
|
|
- однонастильные; |
||
|
|
|
|
||||
- специализированные |
|
|
|
|
- двухнастильные; |
||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
- с выступающим настилом |
|
По видам: |
|
|
|
||||
|
|||||||
- плоские; |
|
|
|
||||
По количеству заходов вилочного |
|||||||
- гребенчатые; |
|
|
|||||
- ящичные; |
|
|
|
погрузчика: |
|||
|
|||||||
- стоечные; |
|
|
|
- двухзаходные; |
|||
|
|
||||||
- ящичные поддоны-резервуары |
|
|
- четырехзаходные |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
||||
По материалу: |
|
|
По типу и размеру: |
||||
- деревянные; |
|
|
- европоддоны (800х1200х144мм); |
||||
- пластиковые; |
|
|
- финподдоны (1000х1200х144мм); |
||||
|
|
|
|
|
|||
- металлические; |
|
|
- евробоксы (1140х1140х1350 мм) |
||||
- картонные |
|
|
|
||||
|
|
||||||
Рис. 3.6. Классификация поддонов
Двухзаходный поддон – поддон, конструкция которого обеспечивает возможность ввода вилочного захвата только с двух противоположных сторон.
Четырехзаходный поддон – поддон, конструкция которого обеспечивает возможность ввода вилочногозахвата с четырех сторон.
Двухнастильный поддон – поддон с верхним и нижним настилами, каждый изкоторых может бытьиспользован дляразмещения груза.
Поддон с выступающим настилом – поддон, у которого края на-
стила или настилов выступают за опорные элементы.
Плоский поддон – поддон, имеющий два настила без надстроек, разделенные лежнями или шашками, или один настил на лежнях или ножках, которые имеют минимальную высоту, необходимую для осуществления подъемно-транспортных операции при помощи автопогрузчика или тележек с вилочными захватами.
Плоские поддоны можно применять для грузов в ящиках, мешках, картонных коробах, тюках, кипах, бочках, барабанах и в некоторых случаях для грузов в незатаренном виде: транспортных лент в бухтах, рулонов бумаги, отливок цветных металлов, листовой стали и т. д., транспортная характеристика которых позволяет выполнить их устойчивую
~ 102 ~
Глава 3. Классификация грузов
укладку друг на друга в несколько рядов. При невозможности многоярусного штабелирования пакетов из-за возможного разрушения тары применяются стоечные и ящичные поддоны.
Различные виды плоских поддонов представлены на рис. 3.7. Каждый плоский поддон должен иметь условное обозначение:
Поддон тип-масса брутто в тоннах материал ГОСТ 9078-84
Пример условного обозначения однонастильного четырехзаходного деревянного поддона массой брутто 1,0 т:
Поддон П4-1,0 Д ГОСТ 9078-84
Основные типы и размеры плоских поддонов приведены в табл. 3.5 и на рис 3.8.
Рис. 3.7. Плоские поддоны:
а– четырехзаходный деревянный двухнастильный поддон на брусках;
б– двухзаходный деревянный однонастильный поддон на брусках; в, г, д – четырехзаходные металлические поддоны.
Основные материалы, из которых выполнены основные части поддона, представлены в табл. 3.6 и на рис. 3.9.
Гребенчатый поддон – поддон, настил которого выполнен в виде гофр, обеспечивающих ввод в них стропов или рабочих органов грузозахватных приспособлений машины.
~ 103 ~
Грузоведение : учебник
Таблица 3.5
Типы и размеры плоских поддонов
Тип |
|
Основной |
|
|
|
|
Наименование поддона |
размер B L, |
|
Назначение |
|
||
поддона |
|
|
||||
|
мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П2 |
Однонастильный двухза- |
|
Для обращения на |
всех |
видах |
|
ходный |
|
транспорта и внешнеторговых пе- |
||||
|
|
|||||
|
|
|
ревозок, |
преимущественно |
для |
|
|
Однонастильный четырех- |
|
||||
П4 |
заходный |
|
транспортирования |
и складской |
||
|
|
|
грузопереработки в |
общегосудар- |
||
2П4 |
Двухнастильный четырех- |
800Х1200; |
||||
заходный |
ственной |
системе |
материально- |
|||
|
|
1000Х1200 |
технического снабжения |
|
||
|
Двухнастильный четырех- |
|
||||
2ПО4 |
заходный с окнами в ниж- |
|
|
|||
|
Для обращения на всех видах |
|||||
|
нем настиле |
|
транспорта н внешнеторговых пе- |
|||
2ПВ2 |
Двухнастильный двухза- |
|
ревозок |
|
|
|
ходный с выступами |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
1200Х1600; |
Для обращения на водном транспор- |
|||
|
Двухнастильный двухза- |
1200Х1800 |
те, железнодорожном транспорте на |
|||
2ПВ2 |
|
открытом подвижном составе и ав- |
||||
|
ходный с выступами |
|
томобильном транспорте и внешне- |
|||
|
|
|
||||
|
|
|
торговыхперевозок |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 3.8. Виды поддонов в зависимости от количества настилов и заходов вил погрузчика
~ 104 ~