Материал: 30ДГМ-02.40ИО

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Охладители наддувочного воздуха

Технологическая карта № ТО-2-39

продолжение

3.4. Опустите охлаждающую секцию в корпус приспособления.

3.4.2 Установите резиновые прокладки.

3.4.3 Закрепите охлаждающую секцию к корпусу приспособления.

3.4.4 Проверьте на герметичность охлаждающую секцию давлением 0,6МПа ± 0,04МПа (6кгс/см2± 0,4кгс/см2) в течение не менее 5 минут.

3.4.5 Осмотрите состояние развальцовки концов охлаждающих труб в трубных досках на отсутствие течи.

3.4.6 При подтёках устраните течь в местах заделки охлаждающих труб в трубных досках путём дополнительной развальцовки труб на 0,1 – 0,15мм. При отсутствии инструмента трубу заглушите, как указано ниже.

3.4.7 Если течь происходит изнутри трубы, что свидетельствует о трещине охлаждающей трубы, то трубу заглушите с обоих концов путем установки металлических заглушек 1 (см. л. )с последующей набуртовкой.

Если дефектных труб с заглушками будет более 3 штук, охлаждающую секцию замените. Проверку качества установки заглушек производите повторной проверкой на герметичность.

3.5 Произведите проверку на герметичность охлаждающей секции 1 в приспособлении 30ДГМ.181.3спч в следующей последовательности:

3.5.1 Установите на охлаждающую секцию заглушки.

3.5.2 Закрепите трубные доски гайками через втулки.

3.5.3 Заполните секцию водой.

Охладители наддувочного воздуха

Технологическая карта № ТО-2-39

продолжение

3.5.4 Проверьте на герметичность охлаждающую секцию 1 давлением 0,6МПа ± 0,04МПа (6кгс/см2± 0,4кгс/см2) в течение 5 минут.

3.5.5 Выполните работы по п.п.4.1.6, 4.1.7, 4.1.8. Если дефектных труб с заглушками будет более 7 штук, охлаждающую секцию замените. Проверку качества установки заглушек производите повторной проверкой на герметичность.

4 Сборка.

4.1 Замените прокладки и протекторы новыми. Зачистите опорные поверхности под прокладки.

4.2 Произведите сборку в следующей последовательности:

4.2.1 Сборка охладителя второй ступени:

1) установите глухую крышку 2 с прокладкой на основную охлаждающую секцию 1 и закрепите её гайками;

2) установите нижнюю крышку 13 с уплотнительной прокладкой и закрепите гайками;

3) заглушите заглушкой фланец крышки 13;

4) собранный охладитель опрессуйте водой в течение не менее 5 минут:

- воздушную полость давлением 0,4 МПа ± 0,05 МПа (4 кгс/см2± 0,5 кгс/см2);

- водяную полость давлением 0,6 МПа ± 0,05 МПа (6 кгс/см2± 0,5 кгс/см2);

Течь не допускается.

5) снимите давление, слейте воду.

Охладители наддувочного воздуха

Технологическая карта № ТО-2-39

продолжение

4.2.2 Сборка охладителя первой ступени.

Выполните работы по разделу 4.2.1.

4.2.3 Сборку легкосъемной секции 11 производите аналогично основной секции.

5 Установка на дизель.

5.1 Установка охладителя первой ступени:

1) с помощью приспособления 31ДГ.181.5спч установите охлаждающую секцию 1 с установленными крышками 2 и 13 на кронштейн дизеля и закрепите его гайками;

2) снимите приспособление, прикрепите корпус 5 к секции 1. Вставьте легкосъемную секцию 11 в корпус 5, закрепите её болтами. Прикрепите патрубок 9 к корпусу 5;

3) соедините патрубок 9 охладителя с турбоагрегатом. Соосность фланцевых поверхностей патрубка охладителя и турбоагрегета регулируется прокладками 7-2Д42.168.06-01 и 7-2Д42.168.06-02 подбором толщины не более двух прокладок. Допуск соосности не более 2 мм.

5.2 Установка охладителя второй ступени:

1) застропите корпус охлаждающей секции 1, установите на кронштейн дизеля и прикрепите гайками;

2) прикрепите корпус 5 к охлаждающей секции 1. Вставьте легкосъёмную секцию 11 в корпус 5, закрепите её болтами. Прикрепите патрубок 9 к корпусу 5. Соедините патрубок 9 охладителя с воздушной захлопкой 10, закрепите болтами. Прикрепите переходник 4 к воздушной захлопке болтами.

Охладители наддувочного воздуха

Технологическая карта № ТО-2-39

продолжение

3) соедините переходник с турбоагрегатом. Отрегулируйте соосность фланцевых поверхностей прокладками 2-6Д42.168.05-01, 2-6Д42.168.05-02, 7-2Д42.168.06-01, 7-2Д42.168.06-02 подбором их по толщине, не более двух прокладок. Допуск соосности не более 2 мм. При невозможности достичь соосности прокладками – используйте подбор колец 18.

Установка металлической заглушки

1 - заглушка

Охладитель водомасляный

Технологическая карта № ТО-2-40

Расходуемые материалы и детали

Содержание работ. Снятие с дизеля, разборка, ремонт, сборка, проверка на герметичность, установка на дизель

Вид обслуживания ТО-2

Перед снятием водомасляного охладителя слейте забортную воду и масло дизеля в соответствии с технологическими картами № и № .

1 Снятие водомасляного охладителя с дизеля.

1.1 Отсоедините трубопроводы подвода и отводазабортной воды, а также трубопроводы подвода и отвода масла дизеля.

1.2 Открепите водомасляный охладитель от дизеля. Снимите охладитель с рамы при помощи подъемного устройства и положите его на подготовленное место.

2 Очистка от отложений и разборка.

2.1 Осмотрите и очистите охладитель от отложений моющим раствором согласно приложению.

2.2 При отсутствии бака для очистки, очистку от отложений производите следующим образом:

1 Прокладки (материал паронит ПМБ-1 ГОСТ481-80):

4ОМ.009 – 1шт.

4ОМ.011 – 1шт.

2 Прокладки (материал М3 ГОСТ859-78):

РИ 471.04.74-16 – 5шт.

РИ 471.04.74-24 – 8шт.

3 Протектор

24.06.14.070-03 – 4 шт.

Применяемый инструмент: фланцы 31ДГ.181.06, 31ДГ.181.07, ключ 7811-0025 (22х24мм) ГОСТ2839-80, бак 1,5х0,7х0,7м, V=735л, фланцы 5Д42.181.4спч, 4ОМ.042.06, планка 1-26ДГФ.181.08 прокладка 4ОМ.01.043 (2шт.), приспособления 28ДГ.181.10спч и 2Д42.181.11спч.

Количество специалистов, занятых в работе

2

Трудоемкость в чел.-часах

10

Время, необходимое на выполнение работ, ч

5

Охладитель водомасляный

Технологическая карта № ТО-2-40

продолжение

2.2.1 Установите охладитель в горизонтальное положение, залейте моющий раствор через отверстия подвода (отвода) масла дизеля. После окончания времени очистки (см. приложение )моющий раствор слейте.

2.2.2 Установите охладитель в вертикальное положение (вверх крышкой7с фланцами подвода и отводазабортной воды). Закрепите его в этом положении. Залейте моющий раствор для промывки полостизабортной водычерез отверстия во фланцах подвода (отвода)забортной воды. После окончания времени очистки (см.приложение )моющий раствор слейте.

2.2.3 Установите охладитель в горизонтальное положение. Снимите крышки 7 и 18, уплотнительную прокладку 19, уплотнительное кольцо 28 и промежуточное кольцо 24. С помощью приспособления 5Д42.181.4спч выньте из корпуса 4 охлаждающую секцию 25. Осмотрите ее.

Очистите внутренние поверхности охлаждающих труб 26 от отложений металлическим стержнем диаметром 6 – 8 мм, пропуская его через каждую трубу, после чего продуйте трубы сжатым воздухом.

3Ремонт.

3.1 После очистки полостей охладителя опрессуйте охлаждающую секцию 25 со стороны масляной полости, используя вместо крышек 7 и 18 фланцы 31ДГ.181.06 и 31ДГ.181.07, водой давлением 1,2 МПа 0,05 МПа (12 кгс/см2 0,5 кгс/см2 ) в течение не менее 5 минут. Течь не допускается.

4 Кольцо сальника

4ОМ.008-1-ИРП-1287-

ТУ38105 1959-90 – 2шт.

5 Манжета

4ОВ.03.092-1-ИРП-1287-

ТУ38105 1959-90 – 3шт.

6 Заглушка

7-2Д42.168.46 – 10шт.

7 Шплинт

2,5х12.05 ГОСТ397-79 – 140шт.

8 Моющее средство

МС-15ТУ6-18-14-81 – 20кг

Охладитель водомасляный

Технологическая карта № ТО-2-40

продолжение

3.2 Если при опрессовке имеется течь воды в соединении охлаждающих труб 26 с трубными досками 20 и 27, то дополнительно развальцуйте охлаждающую трубу в месте течи на величину 0,1 –0,15 мм. Глубина развальцовки должна быть равна величине 17 мм 0,8 мм от торца трубных досок.

3.3 Если течь связана с трещиной охлаждающей трубы, заглушите дефектную трубу с обеих сторон с постановкой заглушек из бронзы или латуни с последующей запайкой припоем ПОССу 40–2 ГОСТ 21931-76.

Допускается заглушить не более пяти труб. В случае большего количества дефектных труб охлаждающую секцию замените на новую.

3.4 После проведения работ по п. 3.1, 3.2., 3.3. снимите фланцы 31ДГ.181.06 и 31ДГ.181.07 с охлаждающей секции.

4 Сборка.

4.1 Перед сборкой замените на охлаждающей секции 25 манжеты 12, уплотнительные прокладки 19 и 21, уплотнительные кольца 28, протекторы 16. Предварительно зачистите опорные поверхности корпуса, трубных досок и крышек под уплотнительные прокладки и кольца.

4.2 Установите охлаждающую секцию 25 в корпус 4.

4.3 Установите уплотнительные прокладки 19 , 21 и уплотнительные кольца 28 и промежуточное кольцо 24.

4.4 Установите и закрепите крышки 7 и 18.

4.5 Установите протекторы 16.

5 Проверка на герметичность.

Охладитель водомасляный

Технологическая карта № ТО-2-40

продолжение

5.1 Проверьте последовательно на герметичность гидравлическим давлением полости

- водяную 0,8МПа± 0,05МПа (8 кгс/см2± 0,5кгс/см2),

- масляную 1,4МПа± 0,05МПа (14 кгс/см2± 0,5кгс/см2),

Продолжительность проверки на герметичность не менее 5 минут. Течь не допускается.

Необходимое давление воды при проверке на герметичность создайте следующим образом:

а) заглушите фланцы патрубков соответствующей полости фланцами – заглушками;

б) заполните полость водой;

в) к штуцеру фланца заглушки через приспособление 2Д42.181.11спч подключите воздушную магистраль объекта и создайте необходимое давление, контролируя его по манометру приспособления 2Д42.181.11спч.

5.2 После проверки на герметичность каждой полости, слейте из них воду.

6 Установка.

6.1 С помощью подъемного устройства установите и закрепите охладитель на раме.

6.2 Подсоедините к водомасляному охладителю трубопроводы подвода и отвода забортной воды, а также трубопроводы подвода и отвода масла дизеля.

Охладитель водоводяной

Технологическая карта № ТО-2-40

Расходуемые материалы и детали

Содержание работ. Снятие с дизеля, разборка, ремонт, сборка, проверка на герметичность, установка на дизель

Вид обслуживания ТО-2

Перед снятием водоводяного охладителя слейте охлаждающую жидкость дизеля и забортную воду в соответствии с технологическими картами № и №

1 Снятие водоводяного охладителя

1.1 Отсоедините трубопроводы подвода и отвода охлаждающейжидкости дизеля и забортной воды.

1.2 Открепите водоводяной охладитель от дизеля. Снимите охладитель с рамы при помощи подъемного устройства и положите его на подготовленное место.

2 Очистка от отложений и разборка.

2.1 Осмотрите и очистите охладитель от отложений моющим раствором согласно приложению.

2.2 При отсутствии бака для очистки, очистку от отложений производите следующим образом:

1 Прокладки (материал паронит ПМБ-1 ГОСТ481-80):

4ОМ.009 – 1шт.

4ОМ.011 – 1шт.

2 Прокладки (материал М3 ГОСТ859-78):

РИ 471.04.74-16 – 5шт.

РИ 471.04.74-24 – 8шт.

3 Протектор

24.06.14.070-03 – 4шт.

Применяемый инструмент: фланцы 31ДГ.181.06, 31ДГ.181.07, ключ 7811-0025 (22х24мм) ГОСТ2839-80, бак 1,5х0,7х0,7м, V=735л, фланцы 5Д42.181.4спч, 4ОМ.042.06, планка 1-26ДГФ.181.08, прокладка 4ОМ.01.043 (2шт.), приспособления 28ДГ.181.10спч и 2Д42.181.11спч.

Количество специалистов, занятых в работе

2

Трудоемкость в чел.- часах

10

Время, необходимое на выполнение работ, ч

5

Охладитель водоводяной

Технологическая карта № ТО-2-40

продолжение

2.2.1 Установите охладитель в горизонтальное положение, залейте моющий раствор через отверстия подвода (отвода) охлаждающей жидкости дизеля. После окончания времени очистки (см. приложение )моющий раствор слейте.

2.2.2 Установите охладитель в вертикальное положение (вверх крышкой6с фланцами подвода и отводазабортной воды). Закрепите его в этом положении. Залейте моющий раствор для промывки полостизабортной водычерез отверстия во фланцах подвода (отвода)забортной воды. После окончания времени очистки (см. приложение ) моющий раствор слейте.

2.2.3 Установите охладитель в горизонтальное положение. Снимите крышки 6 и 17, уплотнительную прокладку 18, уплотнительное кольцо 27 и промежуточное кольцо 23. С помощью приспособления 5Д42.181.4спч выньте из корпуса 3 охлаждающую секцию 24. Осмотрите ее.

Очистите внутренние поверхности охлаждающих труб 25 от отложений металлическим стержнем диаметром 6 – 8 мм, пропуская его через каждую трубу, после чего продуйте трубы сжатым воздухом.

3Ремонт

3.1 После очистки полостей охладителя опрессуйте охлаждающую секцию 24 со стороны полости охлаждающей жидкости двигателя, используя вместо крышек 6 и 17 фланцы 31ДГ.181.06 и 31ДГ.181.07, водой давлением 1,0МПа 0,05 МПа (10 кгс/см2 0,5 кгс/см2 ) в течение не менее 5 минут. Течь не допускается.

4 Кольцо сальника

4ОМ.008-1-ИРП-1287-

ТУ38105 1959-90 – 2шт.

5 Манжета

4ОВ.03.092-1-ИРП-1287-

ТУ38105 1959-90 – 1шт.

6 Заглушка

7-2Д42.168.46 – 10шт.

7 Шплинт

2,5х12.05 ГОСТ397-79 – 20шт.

8 Моющее средство

МС-15ТУ6-18-14-81 - 20кг

Источник: https://files.student-it.ru/previewfile/284245