СОДЕРЖАНИЕ
Дизель-генератор 30дгм-02 Инструкция по техническому обслуживанию
3 Виды и периодичность технических обслуживаний
4 Технические обслуживания при использовании
4.1 Подготовка к техническим обслуживаниям
4.2 Порядок технических обслуживании
5.4 Перечень материалов, применяемых при технических обслуживаниях
5.5 Перечень деталей и сборочных единиц, заменяемых при технических обслуживаниях
6 Техническое обслуживание при хранении
7.1 Монтажные и предельные размеры и зазоры
7.2 Масса основных сборочных единиц и деталей дизеля
|
Охладители наддувочного воздуха |
Технологическая карта № ТО-2-39 |
продолжение |
|
3.4. Опустите охлаждающую секцию в корпус приспособления. 3.4.2 Установите резиновые прокладки. 3.4.3 Закрепите охлаждающую секцию к корпусу приспособления. 3.4.4 Проверьте на герметичность охлаждающую секцию давлением 0,6МПа ± 0,04МПа (6кгс/см2± 0,4кгс/см2) в течение не менее 5 минут. 3.4.5 Осмотрите состояние развальцовки концов охлаждающих труб в трубных досках на отсутствие течи. 3.4.6 При подтёках устраните течь в местах заделки охлаждающих труб в трубных досках путём дополнительной развальцовки труб на 0,1 – 0,15мм. При отсутствии инструмента трубу заглушите, как указано ниже. 3.4.7 Если течь происходит изнутри трубы, что свидетельствует о трещине охлаждающей трубы, то трубу заглушите с обоих концов путем установки металлических заглушек 1 (см. л. )с последующей набуртовкой. Если дефектных труб с заглушками будет более 3 штук, охлаждающую секцию замените. Проверку качества установки заглушек производите повторной проверкой на герметичность. 3.5 Произведите проверку на герметичность охлаждающей секции 1 в приспособлении 30ДГМ.181.3спч в следующей последовательности: 3.5.1 Установите на охлаждающую секцию заглушки. 3.5.2 Закрепите трубные доски гайками через втулки. 3.5.3 Заполните секцию водой.
|
||
|
Охладители наддувочного воздуха |
Технологическая карта № ТО-2-39 |
продолжение |
|
3.5.4 Проверьте на герметичность охлаждающую секцию 1 давлением 0,6МПа ± 0,04МПа (6кгс/см2± 0,4кгс/см2) в течение 5 минут. 3.5.5 Выполните работы по п.п.4.1.6, 4.1.7, 4.1.8. Если дефектных труб с заглушками будет более 7 штук, охлаждающую секцию замените. Проверку качества установки заглушек производите повторной проверкой на герметичность. 4 Сборка. 4.1 Замените прокладки и протекторы новыми. Зачистите опорные поверхности под прокладки. 4.2 Произведите сборку в следующей последовательности: 4.2.1 Сборка охладителя второй ступени: 1) установите глухую крышку 2 с прокладкой на основную охлаждающую секцию 1 и закрепите её гайками; 2) установите нижнюю крышку 13 с уплотнительной прокладкой и закрепите гайками; 3) заглушите заглушкой фланец крышки 13; 4) собранный охладитель опрессуйте водой в течение не менее 5 минут: - воздушную полость давлением 0,4 МПа ± 0,05 МПа (4 кгс/см2± 0,5 кгс/см2); - водяную полость давлением 0,6 МПа ± 0,05 МПа (6 кгс/см2± 0,5 кгс/см2); Течь не допускается. 5) снимите давление, слейте воду.
|
||
|
Охладители наддувочного воздуха |
Технологическая карта № ТО-2-39 |
продолжение |
|
4.2.2 Сборка охладителя первой ступени. Выполните работы по разделу 4.2.1. 4.2.3 Сборку легкосъемной секции 11 производите аналогично основной секции. 5 Установка на дизель. 5.1 Установка охладителя первой ступени: 1) с помощью приспособления 31ДГ.181.5спч установите охлаждающую секцию 1 с установленными крышками 2 и 13 на кронштейн дизеля и закрепите его гайками; 2) снимите приспособление, прикрепите корпус 5 к секции 1. Вставьте легкосъемную секцию 11 в корпус 5, закрепите её болтами. Прикрепите патрубок 9 к корпусу 5; 3) соедините патрубок 9 охладителя с турбоагрегатом. Соосность фланцевых поверхностей патрубка охладителя и турбоагрегета регулируется прокладками 7-2Д42.168.06-01 и 7-2Д42.168.06-02 подбором толщины не более двух прокладок. Допуск соосности не более 2 мм. 5.2 Установка охладителя второй ступени: 1) застропите корпус охлаждающей секции 1, установите на кронштейн дизеля и прикрепите гайками; 2) прикрепите корпус 5 к охлаждающей секции 1. Вставьте легкосъёмную секцию 11 в корпус 5, закрепите её болтами. Прикрепите патрубок 9 к корпусу 5. Соедините патрубок 9 охладителя с воздушной захлопкой 10, закрепите болтами. Прикрепите переходник 4 к воздушной захлопке болтами.
|
||
|
Охладители наддувочного воздуха |
Технологическая карта № ТО-2-39 |
продолжение |
|
3) соедините переходник с турбоагрегатом. Отрегулируйте соосность фланцевых поверхностей прокладками 2-6Д42.168.05-01, 2-6Д42.168.05-02, 7-2Д42.168.06-01, 7-2Д42.168.06-02 подбором их по толщине, не более двух прокладок. Допуск соосности не более 2 мм. При невозможности достичь соосности прокладками – используйте подбор колец 18. Установка металлической заглушки
1 - заглушка |
||
|
Охладитель водомасляный |
Технологическая карта № ТО-2-40 |
Расходуемые материалы и детали |
||
|
Содержание работ. Снятие с дизеля, разборка, ремонт, сборка, проверка на герметичность, установка на дизель |
Вид обслуживания ТО-2 |
|||
|
Перед снятием водомасляного охладителя слейте забортную воду и масло дизеля в соответствии с технологическими картами № и № . 1 Снятие водомасляного охладителя с дизеля. 1.1 Отсоедините трубопроводы подвода и отводазабортной воды, а также трубопроводы подвода и отвода масла дизеля. 1.2 Открепите водомасляный охладитель от дизеля. Снимите охладитель с рамы при помощи подъемного устройства и положите его на подготовленное место. 2 Очистка от отложений и разборка. 2.1 Осмотрите и очистите охладитель от отложений моющим раствором согласно приложению. 2.2 При отсутствии бака для очистки, очистку от отложений производите следующим образом: |
1 Прокладки (материал паронит ПМБ-1 ГОСТ481-80): 4ОМ.009 – 1шт. 4ОМ.011 – 1шт. 2 Прокладки (материал М3 ГОСТ859-78): РИ 471.04.74-16 – 5шт. РИ 471.04.74-24 – 8шт. 3 Протектор 24.06.14.070-03 – 4 шт.
|
|||
|
Применяемый инструмент: фланцы 31ДГ.181.06, 31ДГ.181.07, ключ 7811-0025 (22х24мм) ГОСТ2839-80, бак 1,5х0,7х0,7м, V=735л, фланцы 5Д42.181.4спч, 4ОМ.042.06, планка 1-26ДГФ.181.08 прокладка 4ОМ.01.043 (2шт.), приспособления 28ДГ.181.10спч и 2Д42.181.11спч. |
Количество специалистов, занятых в работе |
2 |
||
|
Трудоемкость в чел.-часах |
10 |
|||
|
Время, необходимое на выполнение работ, ч |
5 |
|||
|
Охладитель водомасляный |
Технологическая карта № ТО-2-40 |
продолжение |
|
2.2.1 Установите охладитель в горизонтальное положение, залейте моющий раствор через отверстия подвода (отвода) масла дизеля. После окончания времени очистки (см. приложение )моющий раствор слейте. 2.2.2 Установите охладитель в вертикальное положение (вверх крышкой7с фланцами подвода и отводазабортной воды). Закрепите его в этом положении. Залейте моющий раствор для промывки полостизабортной водычерез отверстия во фланцах подвода (отвода)забортной воды. После окончания времени очистки (см.приложение )моющий раствор слейте. 2.2.3 Установите охладитель в горизонтальное положение. Снимите крышки 7 и 18, уплотнительную прокладку 19, уплотнительное кольцо 28 и промежуточное кольцо 24. С помощью приспособления 5Д42.181.4спч выньте из корпуса 4 охлаждающую секцию 25. Осмотрите ее. Очистите внутренние поверхности охлаждающих труб 26 от отложений металлическим стержнем диаметром 6 – 8 мм, пропуская его через каждую трубу, после чего продуйте трубы сжатым воздухом. 3Ремонт. 3.1 После очистки полостей охладителя опрессуйте охлаждающую секцию 25 со стороны масляной полости, используя вместо крышек 7 и 18 фланцы 31ДГ.181.06 и 31ДГ.181.07, водой давлением 1,2 МПа 0,05 МПа (12 кгс/см2 0,5 кгс/см2 ) в течение не менее 5 минут. Течь не допускается.
|
4 Кольцо сальника 4ОМ.008-1-ИРП-1287- ТУ38105 1959-90 – 2шт. 5 Манжета 4ОВ.03.092-1-ИРП-1287- ТУ38105 1959-90 – 3шт. 6 Заглушка 7-2Д42.168.46 – 10шт. 7 Шплинт 2,5х12.05 ГОСТ397-79 – 140шт. 8 Моющее средство МС-15ТУ6-18-14-81 – 20кг |
|
|
Охладитель водомасляный |
Технологическая карта № ТО-2-40 |
продолжение |
|
3.2 Если при опрессовке имеется течь воды в соединении охлаждающих труб 26 с трубными досками 20 и 27, то дополнительно развальцуйте охлаждающую трубу в месте течи на величину 0,1 –0,15 мм. Глубина развальцовки должна быть равна величине 17 мм 0,8 мм от торца трубных досок. 3.3 Если течь связана с трещиной охлаждающей трубы, заглушите дефектную трубу с обеих сторон с постановкой заглушек из бронзы или латуни с последующей запайкой припоем ПОССу 40–2 ГОСТ 21931-76. Допускается заглушить не более пяти труб. В случае большего количества дефектных труб охлаждающую секцию замените на новую. 3.4 После проведения работ по п. 3.1, 3.2., 3.3. снимите фланцы 31ДГ.181.06 и 31ДГ.181.07 с охлаждающей секции. 4 Сборка. 4.1 Перед сборкой замените на охлаждающей секции 25 манжеты 12, уплотнительные прокладки 19 и 21, уплотнительные кольца 28, протекторы 16. Предварительно зачистите опорные поверхности корпуса, трубных досок и крышек под уплотнительные прокладки и кольца. 4.2 Установите охлаждающую секцию 25 в корпус 4. 4.3 Установите уплотнительные прокладки 19 , 21 и уплотнительные кольца 28 и промежуточное кольцо 24. 4.4 Установите и закрепите крышки 7 и 18. 4.5 Установите протекторы 16. 5 Проверка на герметичность.
|
||
|
Охладитель водомасляный |
Технологическая карта № ТО-2-40 |
продолжение |
|
5.1 Проверьте последовательно на герметичность гидравлическим давлением полости - водяную 0,8МПа± 0,05МПа (8 кгс/см2± 0,5кгс/см2), - масляную 1,4МПа± 0,05МПа (14 кгс/см2± 0,5кгс/см2), Продолжительность проверки на герметичность не менее 5 минут. Течь не допускается. Необходимое давление воды при проверке на герметичность создайте следующим образом: а) заглушите фланцы патрубков соответствующей полости фланцами – заглушками; б) заполните полость водой; в) к штуцеру фланца заглушки через приспособление 2Д42.181.11спч подключите воздушную магистраль объекта и создайте необходимое давление, контролируя его по манометру приспособления 2Д42.181.11спч. 5.2 После проверки на герметичность каждой полости, слейте из них воду. 6 Установка. 6.1 С помощью подъемного устройства установите и закрепите охладитель на раме. 6.2 Подсоедините к водомасляному охладителю трубопроводы подвода и отвода забортной воды, а также трубопроводы подвода и отвода масла дизеля. |
||
|
Охладитель водоводяной |
Технологическая карта № ТО-2-40 |
Расходуемые материалы и детали |
||
|
Содержание работ. Снятие с дизеля, разборка, ремонт, сборка, проверка на герметичность, установка на дизель |
Вид обслуживания ТО-2 |
|||
|
Перед снятием водоводяного охладителя слейте охлаждающую жидкость дизеля и забортную воду в соответствии с технологическими картами № и № 1 Снятие водоводяного охладителя 1.1 Отсоедините трубопроводы подвода и отвода охлаждающейжидкости дизеля и забортной воды. 1.2 Открепите водоводяной охладитель от дизеля. Снимите охладитель с рамы при помощи подъемного устройства и положите его на подготовленное место. 2 Очистка от отложений и разборка. 2.1 Осмотрите и очистите охладитель от отложений моющим раствором согласно приложению. 2.2 При отсутствии бака для очистки, очистку от отложений производите следующим образом: |
1 Прокладки (материал паронит ПМБ-1 ГОСТ481-80): 4ОМ.009 – 1шт. 4ОМ.011 – 1шт. 2 Прокладки (материал М3 ГОСТ859-78): РИ 471.04.74-16 – 5шт. РИ 471.04.74-24 – 8шт. 3 Протектор 24.06.14.070-03 – 4шт.
|
|||
|
Применяемый инструмент: фланцы 31ДГ.181.06, 31ДГ.181.07, ключ 7811-0025 (22х24мм) ГОСТ2839-80, бак 1,5х0,7х0,7м, V=735л, фланцы 5Д42.181.4спч, 4ОМ.042.06, планка 1-26ДГФ.181.08, прокладка 4ОМ.01.043 (2шт.), приспособления 28ДГ.181.10спч и 2Д42.181.11спч. |
Количество специалистов, занятых в работе |
2 |
||
|
Трудоемкость в чел.- часах |
10 |
|||
|
Время, необходимое на выполнение работ, ч |
5 |
|||
|
Охладитель водоводяной |
Технологическая карта № ТО-2-40 |
продолжение |
|
2.2.1 Установите охладитель в горизонтальное положение, залейте моющий раствор через отверстия подвода (отвода) охлаждающей жидкости дизеля. После окончания времени очистки (см. приложение )моющий раствор слейте. 2.2.2 Установите охладитель в вертикальное положение (вверх крышкой6с фланцами подвода и отводазабортной воды). Закрепите его в этом положении. Залейте моющий раствор для промывки полостизабортной водычерез отверстия во фланцах подвода (отвода)забортной воды. После окончания времени очистки (см. приложение ) моющий раствор слейте. 2.2.3 Установите охладитель в горизонтальное положение. Снимите крышки 6 и 17, уплотнительную прокладку 18, уплотнительное кольцо 27 и промежуточное кольцо 23. С помощью приспособления 5Д42.181.4спч выньте из корпуса 3 охлаждающую секцию 24. Осмотрите ее. Очистите внутренние поверхности охлаждающих труб 25 от отложений металлическим стержнем диаметром 6 – 8 мм, пропуская его через каждую трубу, после чего продуйте трубы сжатым воздухом. 3Ремонт 3.1 После очистки полостей охладителя опрессуйте охлаждающую секцию 24 со стороны полости охлаждающей жидкости двигателя, используя вместо крышек 6 и 17 фланцы 31ДГ.181.06 и 31ДГ.181.07, водой давлением 1,0МПа 0,05 МПа (10 кгс/см2 0,5 кгс/см2 ) в течение не менее 5 минут. Течь не допускается.
|
4 Кольцо сальника 4ОМ.008-1-ИРП-1287- ТУ38105 1959-90 – 2шт. 5 Манжета 4ОВ.03.092-1-ИРП-1287- ТУ38105 1959-90 – 1шт. 6 Заглушка 7-2Д42.168.46 – 10шт. 7 Шплинт 2,5х12.05 ГОСТ397-79 – 20шт. 8 Моющее средство МС-15ТУ6-18-14-81 - 20кг |
|