81
1. Что представляет собой инструментарий объединения процессов производства, снабжения, сбыта и транспортировки?
1.Как менялась роль информации в процессе развития логистических систем в предпринимательской деятельности?
2.Какими параметрами характеризуется информационный поток?
3.Как в логистике классифицируются информационные потоки?
4.В каких случаях данные информационного потока могут не соответствовать фактическому состоянию материального потока?
5.Какие стороны логистического процесса обеспечивает развитая информационная структура?
6.На какие группы подразделяются логистические информационные системы?
7.В чем проявляется положительное влияние внедрения компьютерной информационной системы в области закупок?
8.Какие инструменты обслуживания производства могут быть предложены информационной системой логистики?
9.Какова роль логистических информационных систем в сбытовой деятельности предприятия?
10.Назовите основные виды информации, необходимой для поддержки логистической системы.
11.В чем заключается основное отличие традиционной информационной службы от логистической информационной системы?
12.Охарактеризуйте основные элементы обеспечивающей подсистемы логистической информационной сети.
13.Охарактеризуйте функции управления информационной логистической системой.
14.Какова роль информационной логистики в деятельности предприятий торговли?
15.Приведите пример информационной пирамиды торгового предприятия.
1.Какое положение из перечисленных ниже не является целью управления информационной системой?
101)обеспечение устойчивости логистической системы и ее развитие;
102)оптимизация направлений информационных потоков и их ускорение;
103)использование современных средств передачи информации и информационных технологий;
104)повышение качества обслуживания потребителей.
2.Какие особенности не соответствуют информационной системе логистики?
201)в ней существуют “закрытые” зоны;
202)она пронизывает все функциональные области логистики;
82
203)в ней четко выражена иерархия;
204)функции внешних связей выполняют лишь определенные уровни иерархии.
3.Какая из перечисленных групп не является группой информационных систем?
301)плановые;
302)структурные;
303)диспозитивные;
304)исполнительные.
4.Информационные логистические системы можно подразделить на следующие подсистемы:
401)функциональная;
402)горизонтальная;
403)вертикальная;
404)обеспечивающая.
5.Какие элементы включает в себя обеспечивающая подсистема информационной системы логистики?
501)техническое обеспечение;
502)правовое обеспечение;
503)информационное обеспечение;
504)финансовое обеспечение;
505)математическое обеспечение.
6. Какая из перечисленных характеристик соответствует функциональной подсистеме информационной системы логистики?
601) данная система позволяет реализовать сформулированные задачи посредством использования программных продуктов и современных методов передачи и обработки данных;
602) данная система состоит из совокупности решаемых задач, сгруппированных по целевому признаку;
603) данная подсистема использует управленческую информацию для тактического планирования и принятия решений.
7 Какую информацию должна обеспечить логистическая информационная система? 701) информация должна отражать все достоинства и недостатки продвижения мате-
риалопотока с тем, чтобы предприятие могло разработать необходимую стратегию и привести в действие логистическую систему;
702) информация должна отражать затраты по продвижению продукции от поставщика до потребителя;
703) информация должна быть достоверной;
704) информация должна быть позитивной.
83
8. Какое из определений соответствует диспозитивной информационной системе?
801) данный тип информационной системы создается на административном уровне управления и служит для принятия решений стратегического характера:
802) такая информационная система создается на уровне управления складом или цехом и служит, в том числе, для детального управления запасами и местами складирования;
803) данный тип информационной системы создается на уровне оперативного управления; обработка информации в системе определяется скоростью ее поступления в ЭВМ.
9. Каким положительным изменениям способствуют компьютерные системы передачи
ихранения логистической информации?
901) повышению эффективности управления запасами;
902) сокращению времени на обработку информации;
903) увеличению объема реализации; 904) сокращению затрат, связанных с обеспечением деятельности логистической цепи;
905) увеличению складского грузооборота.
10. Какой из функциональных уровней не выделяется в системах автоматизированного управления предприятием ?
1001) система управления и принятия управленческих решений;
1002) система транспортирования товаров от поставщика;
1003) система планирования и управления производством;
1004) исполнительная система;
1005) система контроля.
11. Может ли функциональная изолированность отдельных подразделений производства снижать эффективность работы логистической системы?
1101) да; 1102) нет.
12. Возможно ли получение информации о покупках в логистической системе по мере того как они совершаются в режиме реального времени?
1201) да; 1202) нет.
84
Глава 9. ОСОБЕННОСТИ ЛОГИСТИКИ В ОТРАСЛЕВЫХ СФЕРАХ
Логистический подход к организации товародвижения. Логистика и информационные процессы в торговле. Логистика в звеньях товародвижения. Служба логистики на предприятиях торговли. Предпосылки и проблемы развития логистики в торговле. Логистика и научно-техническое развитие торговли. Эффективность применения логистики в торговле. Логистический сервис в торговле.
Товародвижение - процесс доведения товаров от предприятий - изготовителей через предприятия оптовой и розничной торговли до потребителей.
Товародвижение включает:
-физическое перемещение товаров из мест производства в места потребления;
-операции, связанные с их хранением, подсортировкой и подготовкой к продаже на торговых предприятиях.
На качество процесса товародвижения оказывают большое влияние такие операции:
-обработка заказов покупателей;
-контроль изделий, полученных от внешних поставщиков и отправляемых на склад в качестве запасных частей;
-подбор партий товаров по заказам покупателей;
-формирование оптимальных с транспортной точки зрения партий;
-упаковка в соответствии с требованиями транспортных служб;
-оформление таможенных документов и страховки;
-отгрузка и контроль за движением груза.
Факторы, влияющие на товародвижение:
-производственные (размещение производства, специализация производственных предприятий, сезонность производства отдельных товаров);
-транспортные (состояние транспортных путей сообщения, виды и типы транспорта, используемые для перевозки товаров);
-специальные факторы (расселение населения, уровень денежных доходов населения и т.д,);
-торговые факторы (размеры, специализация и размещение товаров и их свойства, уровень организации товародвижения розничной торговой сети).
Логистика товародвижения включает логистику закупок, логистику хранения и логистику распределения.
Логистике товародвижения как хозяйственному процессу, системе управления и науке свойственны три характерных признака.
1. В сфере товародвижения логистика включает и рассматривает различные стадии и операции товародвижения как единое целое. Составляющие ее части связаны друг с другом, взаимозависимы и требуют системного подхода при управлении и изучении.
2. Затраты по этим стадиям и операциям осуществляются и учитываются как взаимосвязанные, взаимозависимые. Поэтому они рассчитываются в совокупности, анализируются комплексно и требуют координированного подхода в системе управления.
3. Комплексный подход в логистике товародвижения осуществляется во имя ритмичного, своевременного и качественного обеспечения потребителей товарами и заказчиков услугами с наименьшими затратами как у потребителей, заказчиков, так и взаимодействующих с ними других субъектов рынков товаров и услуг.
85
Узловые элементы логистики товародвижения, имеющие ключевое значение: хозяйственные связи, товары, склады, запасы продукции, формы товародвижения, затраты.
Хозяйственные связи между изготовителями материалов и их потребителями. В процессе реализации, продажи и купли выпускаемая продукция выступает в качестве товаров, которые приобретаются на товарных рынках непосредственно потребителями или закупаются коммерческими посредниками. Поставки продукции, воплощающие хозяйственные связи, подразделяются на транзитные и складские.
Транзитная форма товародвижения эффективна при необходимости получения специальных материалов и изделий, произведенных конкретным изготовителем, и потребления крупными партиями.
Складская форма товародвижения обуславливается, в основном, получением товаров, заказанных у нескольких изготовителей и потребляемых обычно или мелкими партиями, или в комплекте.
Сравнительные преимущества транзитной и складской форм товародвижения выражаются в различных показателях, которые должны характеризовать суммарную стоимость завоза товаров на складское предприятие и затем до конечного потребителя либо непосредственно от изготовителя до потребителя одним и разными видами транспорта. Кроме того, они должны учитывать дополнительные расходы на уплату складской наценки посреднической организации, а также другие возможные доплаты изготовителю и посреднику. Крайне важно, чтобы при сравнительной оценке форм товародвижения производился расчет относительно сокращения запасов на материальных складах.
Товары являются основополагающим элементом реального материалопотока товародвижения. После завершения непосредственно производственного процесса и до его возобновления у производственных потребителей товары складируются и перевозятся. Процесс товародвижения начинается на складах готовой продукции и заканчивается с поступлением товаров на материальные и потребительские склады.
Склады составляют не только важнейший элемент логистики товародвижения, но материально-техническую базу процесса товародвижения. По своему назначению они подразделяются на группы, предназначенные для хранения готовой продукции в местах ее производства; материальные склады потребителей продукции; многообразные складские предприятия, функционирующие в сфере товародвижения, в том числе опто- во-торговые, заготовительные, транспортные терминалы, резервные базы и склады.
Запасы являются всеобщей формой нахождения товаров в процессе товародвижения. Находясь на складах готовой продукции и в сфере товародвижения, товары образуют сбытовые или товарные запасы; при хранении на материальных складах или на резервных базах какого-либо ведомства они находятся в форме производственных запасов; при перевозке товары образуют транспортные или запасы в пути.
Текущие и единовременные затраты на всех стадиях и на все операции товародвижения выступают обобщающим элементом логистики и товародвижения, они учитываются и анализируются в комплексе, а также оптимизируются и относятся на единицу реального материалопотока.
Внедрение логистических подходов в управление товародвижением приобрело большую актуальность на современном этапе развития российской экономики. Это связано с интенсификацией и расширением товарно-денежных отношений, с динамичным увеличением горизонтальных хозяйственных связей между предприятиями и организациями сопряженных отраслей, в том числе производственной инфраструктуры. Возросли возможности для улучшения их взаимодействия на основе расширения хозяйствен-